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标题: 话说，今年上海车展简直是群魔乱舞…… [打印本页]

作者: 八子 时间: 2023-4-18 00:12 标题: 话说，今年上海车展简直是群魔乱舞……

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自主品牌各种奇怪的技术，个个自封遥遥领先，貌似也没啥人关心驾驶层面的，产品同质化越来越严重，大家看着都差不多。智能化吹了好多，但是实际看看又没啥突破。好玩的车越来越少了……

作者: johentai 时间: 2023-4-18 00:27

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对普通工薪族来说十几万甚至几万的车配置性能越来越好，不好玩吗？反正我觉得现在是家用车最好的时代，非要回以前十几万给你四个喇叭一个收音机还没有倒车雷达的时候？
要玩乐可以逛逛二手，车是耐用消费品，没必要盯着新车又看不上。

作者: hkt3010 时间: 2023-4-18 00:43

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本来想搞个媒体票去看看，后来一看发布的传统新车也就卡宴，新势力那些实在接受不了，得了省时间了

作者: defer 时间: 2023-4-18 01:09

当年自主品牌马力和平顺比起主流产品都遥不可及，现在塞个电机全白给，驾驶层面还有什么可关心的。
本质交通工具，基本功能满足了当然就开始追求舒适性了。

至于买个车扔在天马山那群人，他们该去的是下半年广州有个改装展。

作者: 八子 时间: 2023-4-18 01:50

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然而我就是喜欢开车而不是坐车的那一小撮人，很无奈这个时代却跟我说，乖乖坐着把你运到目的地就行了……看了看这次车展只有两个车感兴趣，一个中改卡宴，一个玛莎新gt

作者: hjwwei 时间: 2023-4-18 02:50

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重点都在车机算力喷了，车能自己找地方停吗

作者: jinye2001 时间: 2023-4-18 05:01

以后就是走手机的老路

作者: mickoo 时间: 2023-4-18 08:28

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原帖由 hjwwei 于 2023-4-18 02:50 发表
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重点都在车机算力喷了，车能自己找地方停吗

还真的能

作者: kagez 时间: 2023-4-18 12:30

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连上汽大通都来原地掉头了哈哈哈

作者: 提拉 时间: 2023-4-18 13:51

国产手机大乱战时代的复刻

作者: supermaneverbk 时间: 2023-4-18 14:17

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电动化、智能化本身就是发展方向而已，人人都想要保时捷、法拉利，问题不是人人都开得起的。国内厂商的问题是很多东西实际只做到80%，硬是要按照200%来吹。

作者: okpig 时间: 2023-4-18 14:43

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现在的趋势就是只注意装修，没人注意三大件，悬挂底盘做的行不行没人管。

作者: zuccbtpig 时间: 2023-4-18 15:23

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仰望100万，震惊的价格

作者: supermaneverbk 时间: 2023-4-18 16:53

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原帖由 @okpig 于 2023-4-18 14:43 发表
现在的趋势就是只注意装修，没人注意三大件，悬挂底盘做的行不行没人管。

20万不到就能买前双插逼后多连干，19~20寸轮胎，0百5秒左右的车，往前10年想都不敢想吧。悬挂调的好不好不说，至少本是花下去了。至于动态水准，说实话拖着块大电池，轻量化再差点（毕竟沙发、彩电都不轻，特斯拉大家又嫌弃毛坯），不能有太高要求，实在无法面面俱到~

本帖最后由 supermaneverbk 于 2023-4-18 16:57 通过手机版编辑

作者: dorashop 时间: 2023-4-18 17:20

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因为驾驶质感同质化严重除非你是赛车手否则普通用户压根感知不出个鸟驾驶质感来

驾驶质感现在唯一功能就是吹嘘而已。至于你能不能体验出来鬼知道，就和曾经耳机都吹hifi一样，现在谁还吹这些玄学。

作者: elia 时间: 2023-4-18 17:27

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原帖由 hjwwei 于 2023-4-18 02:50 发表
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重点都在车机算力喷了，车能自己找地方停吗

这个是目标。

作者: mmismm 时间: 2023-4-18 18:04

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对大部分用户来说，驾驶感是最次要的东西。。。

作者: parasite 时间: 2023-4-18 19:27

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原帖由 zuccbtpig 于 2023-4-18 15:23 发表
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仰望100万，震惊的价格

继去年车商对标500W以内的油车之后，今年有车商已经喊出了对标1000w的车口号了！

作者: nosmoking 时间: 2023-4-18 21:59

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30万以内敢说驾驶体验比极氪001强的除了特斯拉model3以外还有谁?至于什么卡宴、玛莎这种档次的和国产新能源车根本就毫无交集，你会去麦当劳然后然后抱怨为什么没有鲍鱼龙虾吗?

作者: 苦中苦 时间: 2023-4-19 04:57

以前还能讲讲底盘操控发动机，现在这些已经没优势了，在中低价位的车上不会有太差的体验

作者: 苦中苦 时间: 2023-4-19 04:59

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原帖由 hjwwei 于 2023-4-18 02:50 发表
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重点都在车机算力喷了，车能自己找地方停吗

预告的M9年底就有据他们自己展示很成熟的代客泊车

作者: richiter 时间: 2023-4-19 08:08

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反映了市场的需求，是钱包投票的结果

作者: jzhl 时间: 2023-4-19 08:21

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原帖由 @nosmoking 于 2023-4-18 21:59 发表
30万以内敢说驾驶体验比极氪001强的除了特斯拉model3以外还有谁?至于什么卡宴、玛莎这种档次的和国产新能源车根本就毫无交集，你会去麦当劳然后然后抱怨为什么没有鲍鱼龙虾吗?

比亚迪海豹，圈速要比001好。

作者: ppkkhh 时间: 2023-4-19 08:26

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原帖由 @jzhl 于 2023-4-19 08:21 发表
比亚迪海豹，圈速要比001好。

扯淡呢

作者: tommyzhai 时间: 2023-4-19 08:45

引用:

原帖由 jzhl 于 2023-4-19 08:21 发表
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比亚迪海豹，圈速要比001好。

..瞎**说。。。我都懒得吐槽。连ET7 L7 都跑不过001，还海豹。。。。
去看看教主最新的小圈，ZSPORT 跑多少快，只比M3P 慢了0.3

[ 本帖最后由 tommyzhai 于 2023-4-19 08:47 编辑 ]

作者: dddk 时间: 2023-4-19 09:10

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杂谭众还是太有钱了，说话也要高高在上的

作者: 丈母娘 时间: 2023-4-19 09:18

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比亚迪就是一坨屎

作者: supermaneverbk 时间: 2023-4-19 09:40

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原帖由 @苦中苦于 2023-4-19 04:57 发表
以前还能讲讲底盘操控发动机，现在这些已经没优势了，在中低价位的车上不会有太差的体验

大众板悬被吐槽了那么多年，结果现在同价位4连杆、5连杆有人嫌厂商对底盘、悬挂不上心；当年丰田、本田混动体验吹爆，结果现在各种电车晕车症。这就是泥潭，真的老了~

作者: Vanquisher 时间: 2023-4-19 09:45

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原帖由 supermaneverbk 于 2023-4-19 09:40 发表
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大众板悬被吐槽了那么多年，结果现在同价位4连杆、5连杆有人嫌厂商对底盘、悬挂不上心；当年丰田、本田混动体验吹爆，结果现在各种电车晕车症。这就是泥潭，真的老了~

不是老了，是喷国产车在泥潭是zzzq，全球新能源市场里国产车风生水起，那简直比死m还难受，尤其是华为，必须口水淹死再踏上一万只脚

作者: sunner 时间: 2023-4-19 10:27

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原帖由 @八子于 2023-4-18 01:50 发表
然而我就是喜欢开车而不是坐车的那一小撮人，很无奈这个时代却跟我说，乖乖坐着把你运到目的地就行了……看了看这次车展只有两个车感兴趣，一个中改卡宴，一个玛莎新gt

生不逢时，凑合再开几年吧
现在有没有人说我就喜欢骑马，在公路上骑行，感受被风吹过的清凉？你说骑摩托也行，不，摩托无法跟你互动，它只会一味的接受你的指令，而且它还需要加油，马不一样，吃一会草就能继续跑，草哪里都有

所以时代是不会等人的，以后人类在公路上驾车就是违法，想开车去封闭专用赛道，跟现在想骑马去马场一样，马路上不能骑马，你看，它叫马路，但你不能骑马，有意思吧

作者: aweiwei 时间: 2023-4-19 11:23

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需求不同，对车的侧重点也不同。

但是呢，我认为大部分车主以及键盘侠车主，是体验不出来底盘和悬挂的差距的，甚至感受不出来哪些是底盘的差距，哪些是悬挂的差距。

作者: jzhl 时间: 2023-4-19 12:34

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原帖由 @tommyzhai 于 2023-4-19 08:45 发表
..瞎**说。。。我都懒得吐槽。连ET7 L7 都跑不过001，还海豹。。。。
去看看教主最新的小圈，ZSPORT 跑多少快，只比M3P 慢了0.3

【四驱海豹，真性能么？-哔哩哔哩】 https://b23.tv/cNDSDX4
你看看这个视频，22款的海豹比22款001快。

作者: godmaycry 时间: 2023-4-19 12:58

宝马这次展出的几乎全是电车了。。。。

作者: tasin 时间: 2023-4-19 16:56

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大众发布会很炫酷啊

作者: tasin 时间: 2023-4-19 16:59

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大众发布会很炫酷啊

作者: tommyzhai 时间: 2023-4-19 21:07

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原帖由 jzhl 于 2023-4-19 12:34 发表
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【四驱海豹，真性能么？-哔哩哔哩】 https://b23.tv/cNDSDX4
你看看这个视频，22款的海豹比22款001快。

【极氪001赛道版来了？】 https://www.bilibili.com/video/B ... 71443f558a2dfc807ef

看看这个还不是ZSPORT 版本，比海豹快2秒，也是教主。在你发的视频之后，发的。温度和海报测试的一样，都是15度

作者: 茉莉FAN 时间: 2023-4-19 21:18

国内车的品牌已经把汽车市场的需求卷到了另外一条路上。
20W的车，基本把常用的“车”配置给满了，甚至部分品牌30~40W的车身安全配置对标过往的百万甚至几百万的豪车。再往上的价格全是过往认为跟车没啥关系的需求了，比如家庭娱乐、比如午睡休息、比如智能化和自动化等等。

而事实证明，国内的消费者恰好很在意这些，所以传统厂商也被迫跟着一起来做这些事。

听说这次宝马几乎半个董事会跑来上海车展研究国内市场和竞品，算是传统车企类态度最端正最积极的一个了。对比隔壁沃尔沃那个酸味冲天的PPT，高下立判。

作者: jzhl 时间: 2023-4-20 00:45

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原帖由 @tommyzhai 于 2023-4-19 21:07 发表
【极氪001赛道版来了？】 https://www.bilibili.com/video/B ... 71443f558a2dfc807ef

看看这个还不是ZSPORT 版本，比海豹快2秒，也是教主。在你发的视频之后，发的。温度和海报测试的一样，都是15度

当然快了，这车性能配置高了很多。这车30万以下买不到吧。

作者: ppkkhh 时间: 2023-4-20 06:12

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原帖由 @jzhl 于 2023-4-20 00:45 发表
当然快了，这车性能配置高了很多。这车30万以下买不到吧。

海豹不靠sc7，怕是圈速不能看

作者: tommyzhai 时间: 2023-4-20 16:28

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原帖由 jzhl 于 2023-4-20 00:45 发表
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当然快了，这车性能配置高了很多。这车30万以下买不到吧。

那肯定比海豹贵。但是ET7 比这个贵多了，更跑不过。

还是教主说的等赛道版本。

作者: Acme 时间: 2023-4-20 17:17

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动力白菜价，配置堆满，对普通人来说这不是很好吗。

作者: 咕噜咕噜咕噜 时间: 2023-4-20 17:24

现在9W-25W的车的配置以前敢想吗？？？

作为消费者有什么不好的？汽车对大部分人而言就是代步工具

作者: 零太郎. 时间: 2023-4-20 17:59

没人说“哪吒GT”？

作者: 零太郎. 时间: 2023-4-20 17:59

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原帖由八子于 2023-4-18 01:50 发表
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然而我就是喜欢开车而不是坐车的那一小撮人，很无奈这个时代却跟我说，乖乖坐着把你运到目的地就行了……看了看这次车展只有两个车感兴趣，一个中改卡宴，一个玛莎新gt

买新的玛莎GT吧

作者: rb 时间: 2023-4-21 14:15

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原帖由 supermaneverbk 于 2023-4-19 09:40 发表
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大众板悬被吐槽了那么多年，结果现在同价位4连杆、5连杆有人嫌厂商对底盘、悬挂不上心；当年丰田、本田混动体验吹爆，结果现在各种电车晕车症。这就是泥潭，真的老了~

你说得对，但是混动不晕车

作者: jinwyp 时间: 2023-4-22 06:51

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不要买车展上保安拿雨伞的展台的车呵呵是的就是理想
中国人还是被媒体忽悠不懂车的人多，理想是汽车之家老板这方面宣发比其他车强很多，但车展保安就露馅了呵呵

建议抖音 B站看看拿雨伞的保安还有哪写站台还是特斯拉牛逼不来了

https://www.bilibili.com/video/BV1Qh411E7nT/

[ 本帖最后由 jinwyp 于 2023-4-22 08:30 编辑 ]

作者: Alloyo 时间: 2023-4-23 09:16

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跪族思维还是停留在：中国人不配买好东西，也不配生产好东西

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