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标题: 马自达是不是要完蛋了 [打印本页]

作者: dddk    时间: 2023-2-22 09:04     标题: 马自达是不是要完蛋了

posted by wap, platform: 小米 红米
搜了一下销量,去年腰斩
去店里还有3年的阿特兹库存车,15万也没人买
一汽马自达也消失了
想想差点买cx5好后怕
作者: johentai    时间: 2023-2-22 09:19

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变成小众车,也挺好。
作者: imissrain    时间: 2023-2-22 09:34

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据说长安厂那边月产3000就很高兴,大概是盈亏平衡不太在乎了!
作者: dboy99    时间: 2023-2-22 09:35

怕啥,想买就买
作者: waller    时间: 2023-2-22 10:11

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马自达在国外可是越混越好,车型正在往更高级的方向走。价格已经比双田日产要高一级,品牌形象也是。
作者: 姜维    时间: 2023-2-22 10:21

马自达这套动力用了多少年了没救了
作者: NewRoaD    时间: 2023-2-22 11:01

直六+后驱,混的还阔以嘛
作者: 提拉    时间: 2023-2-22 11:25

雪铁龙都还没垮,莫虚
作者: supermaneverbk    时间: 2023-2-22 16:35

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光看这几套动力系统和车重,怎么都比国产那堆真皮沙发+大彩电的傻大粗吸引驾驶者。
作者: dboy99    时间: 2023-2-22 16:52

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引用:
原帖由 @supermaneverbk  于 2023-2-22 16:35 发表
光看这几套动力系统和车重,怎么都比国产那堆真皮沙发+大彩电的傻大粗吸引驾驶者。
轻混版是来搞笑的吧,16kw的电机
作者: shinsuke    时间: 2023-2-22 17:47

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最多退出国内 完蛋还不至于
作者: supermaneverbk    时间: 2023-2-22 17:59

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原帖由 @dboy99  于 2023-2-22 16:52 发表
轻混版是来搞笑的吧,16kw的电机
轻混电机本来就是起个步+动能回收,哪家用大功率
作者: xub907    时间: 2023-2-22 18:04

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马自达在欧美混得越来越好,但是本土日本和中国反而不行了

马自达这两年我最不喜欢的就是除了suv其他都不出了,阿特兹车型都多老了卖不出去太正常了,马3惊艳了一下过了三年了都不出轿车了,全是suv,而且cx-60/90这一代其实我觉得不是很好看,有点老气
作者: jelly003    时间: 2023-2-22 18:32

CX5是好车,年轻人第一辆车首选,开起来爽,外观好看
作者: superapple666    时间: 2023-2-22 18:44

在中国市场估计凉凉了。太倔犟不肯向国内低头,类似的铃木

中国的车都要加一个L才好卖。不然不适合作为家庭唯一一辆车。马自达的车是很好开,但空间够呛。
作者: kdscw    时间: 2023-2-22 19:21

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似乎一马 长马两个经销商体系到现在还是一团浆糊
作者: 怎么说呢    时间: 2023-2-22 20:43

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阿特吱吱吱,全是异响
作者: 九阳游侠    时间: 2023-2-22 21:24

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还早,要完也是韩系先完
作者: 饭的说传乐仙    时间: 2023-2-22 22:03

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就等着下一代阿特兹能有个直6自吸的瓦罐,妥妥把手头bmw卖了换车
作者: LOSTLOVE    时间: 2023-2-22 22:13

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得向梁家辉索赔
作者: shakesang    时间: 2023-2-22 22:47

海马还活着吗?
作者: xub907    时间: 2023-2-22 23:00

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原帖由 @九阳游侠  于 2023-2-22 13:24 发表
还早,要完也是韩系先完
现代销量去年世界第三,第一丰田第二大众,没了你中国市场人家活的也很好,别把自己看的太高
作者: 九阳游侠    时间: 2023-2-23 00:34

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原帖由 @xub907  于 2023-2-22 23:00 发表
现代销量去年世界第三,第一丰田第二大众,没了你中国市场人家活的也很好,别把自己看的太高
楼主说的是泥锅,你非要扯世界
作者: ken999927    时间: 2023-2-23 08:40

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引用:
原帖由 @shakesang  于 2023-2-22 22:47 发表
海马还活着吗?
变成理想了
作者: majian1    时间: 2023-2-23 08:58

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引用:
原帖由 @九阳游侠  于 2023-2-23 00:34 发表
楼主说的是泥锅,你非要扯世界
只说中国市场,现代起亚也比马自达卖得好多了,去年国内有20万销量,马自达卖了多少?现在能卖的就是昂克赛拉和CX5吧,其他车型都死了。
作者: dddk    时间: 2023-2-23 10:20

posted by wap, platform: 小米 红米
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原帖由 @majian1  于 2023-2-23 08:58 发表
只说中国市场,现代起亚也比马自达卖得好多了,去年国内有20万销量,马自达卖了多少?现在能卖的就是昂克赛拉和CX5吧,其他车型都死了。
感觉现代是从100万降到20万了吧…马自达也就10万了吧,这么看是不是还可以了
作者: 九阳游侠    时间: 2023-2-23 12:08

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引用:
原帖由 @majian1  于 2023-2-23 08:58 发表
只说中国市场,现代起亚也比马自达卖得好多了,去年国内有20万销量,马自达卖了多少?现在能卖的就是昂克赛拉和CX5吧,其他车型都死了。
单说起亚去年国内还不到10万,还不如马自达。
作者: 塌方    时间: 2023-2-23 14:09

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新型号都是suv,好像都没引进国内,阿特兹多少年了还没换代,新马三能见度还没上代昂克赛拉多
作者: REDEEM    时间: 2023-2-23 14:26

公司一小孩买了个KIA的suv,进去坐了坐,差点没给我憋屈死
作者: 成濑川景太郎    时间: 2023-2-23 15:17

魂动外观和创驰蓝天都老掉牙了,十几年没大换代,糊弄鬼呢。
性价比 空间 质量 口碑都没优势,更别说还有个梁家辉的DEBUFF 历久弥新……

当然要死还是法系先死。韩系大不了可以借助通用泛亚秽土重生。
作者: majian1    时间: 2023-2-23 16:45

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引用:
原帖由 @REDEEM  于 2023-2-23 14:26 发表
公司一小孩买了个KIA的suv,进去坐了坐,差点没给我憋屈死
起亚刚出那个狮铂拓界不错的,问题就是贵。

这系列就一直在改名,狮跑,智跑,KX5,狮铂拓界,消费者蛮难记得住。
作者: somesun    时间: 2023-2-23 17:20

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好久没听过这牌子了

想当年马6多火啊, 说真的, 那造型现在也不过时
作者: cgbox2006    时间: 2023-2-23 18:15

方向机辣鸡。。哎开了6年。。。
作者: neppo    时间: 2023-2-23 19:14

会不会真的是因为“你开马自达,所以你塞车”的梗效应慢慢质变的效果,当然长安是真的傻逼
作者: zhyue0015    时间: 2023-2-23 19:21

国产减配价格贵,无非就这几个原因,价格到位还是真香,不过应该是看不到真香了
作者: zhaolinjia    时间: 2023-2-24 08:31

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阿特兹那外观和内饰不比雅阁凯美瑞强出5个光年?

但是他卖的远不如人家也是很奇怪
作者: Re-Sublimity    时间: 2023-2-24 12:30

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这混日子牌子到现在在国内还没死才是奇迹了。。

本帖最后由 Re-Sublimity 于 2023-2-24 12:31 通过手机版编辑
作者: uk    时间: 2023-2-27 21:17

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去年减购置税前没的CX5,很好开
作者: dadacool    时间: 2023-2-28 17:12

马自达好像出了个转子增程的SUV,有人了解么
作者: hinomoto    时间: 2023-2-28 17:26

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原帖由 @dadacool  于 2023-2-28 17:12 发表
马自达好像出了个转子增程的SUV,有人了解么
MX-30
环大陆上市的,这车太漂亮了,车小,跨界,劳斯莱斯门,续航市内通勤足够,又好开,完美的车!
作者: dadacool    时间: 2023-3-1 22:06

引用:
原帖由 hinomoto 于 2023-2-28 17:26 发表
posted by wap, platform: MAC OS X
MX-30
环大陆上市的,这车太漂亮了,车小,跨界,劳斯莱斯门,续航市内通勤足够,又好开,完美的车!
50L油箱的插混,续航600km,零百9.1s,这是卖给转子教教徒的啊……
作者: majian1    时间: 2023-3-1 22:49

中国市场要的是空间大,省油,质量好,品牌知名度高的产品,马自达这调性本来其实不适合中国的,原来也就是外形确实漂亮,网上声量比较大,有点像手机里的魅族。
作者: odioanatre    时间: 2023-3-2 10:33

就算开不起肉丝莱斯,也不会去考虑马自达
作者: 王心凌可爱美丽    时间: 2023-3-3 22:13

cx5是长马,惨的是cx4和阿特兹。。
作者: anakin    时间: 2023-3-3 23:26

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在日本感觉不出马自达车子有任何魅力,双田铃木斯巴鲁能选的车子多了去了,马自达非要搞欧系风格可底子还是日系,那这样为什么不搞进口车要选马自达
作者: xwings    时间: 2023-3-4 21:23

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我上一辆车是cx5。开了十年,本来还想凑合开开,结果年前4s突然发通知说要搬到极为偏远的地方去。

当时就感觉这品牌可能不行了,赶紧换了特斯拉。
作者: 古惑狼狼    时间: 2023-3-5 13:30

感觉命运早就注定了吧
作者: 熔点蛇    时间: 2023-3-8 14:13

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大家都是开奔驰 劳斯拉斯,你开马自达怪不得你塞车。
作者: xtpl    时间: 2023-3-8 21:05

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你开马自达,连开这个会的资格都没有。
作者: SEGAFANPH    时间: 2023-3-8 22:04

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CX-50估计要凉凉
作者: hind_d1983    时间: 2023-3-10 23:32

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引用:
原帖由 @dddk  于 2023-2-22 09:04 发表
搜了一下销量,去年腰斩
去店里还有3年的阿特兹库存车,15万也没人买
一汽马自达也消失了
想想差点买cx5好后怕
cx5开的挺好,有啥问题?
作者: 半熟英雄    时间: 2023-3-11 19:47

最近看CX-30中毒了。
作者: dddk    时间: 2023-3-13 10:44

posted by wap, platform: 小米 红米
引用:
原帖由 @王心凌可爱美丽  于 2023-3-3 22:13 发表
cx5是长马,惨的是cx4和阿特兹。。
长马有什么区别吗?
作者: 马甲爵    时间: 2023-3-14 08:17

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引用:
原帖由 @dddk  于 2023-3-13 10:44 发表
长马有什么区别吗?
这俩即将停产
作者: 小南哥    时间: 2023-4-6 13:53

CX-60 要是引进可以考虑一下,CX-50还是诚意不足
作者: Verhoffin    时间: 2023-4-6 14:04

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马3、马6多好记,非要搞个奇奇怪怪的名字。
作者: 八子    时间: 2023-4-6 14:32

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应景贴个马自达……
作者: dadacool    时间: 2023-4-6 17:05

引用:
原帖由 八子 于 2023-4-6 14:32 发表
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应景贴个马自达……
GT7 里能套用别人的涂装咩?
作者: 八子    时间: 2023-4-6 18:48

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引用:
原帖由 @dadacool  于 2023-4-6 17:05 发表
GT7 里能套用别人的涂装咩?
当然可以了,涂装,改装都可以下模板
作者: 抽烟喝酒吃肉    时间: 2023-4-6 19:03

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原帖由 @Verhoffin  于 2023-4-6 06:04 发表
马3、马6多好记,非要搞个奇奇怪怪的名字。
本来现在外国就统一叫马3和马6了
作者: dabing    时间: 2023-4-7 07:08

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mx-5卖国外一个价我就要一台
作者: zhangyunsony    时间: 2023-4-8 01:39

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原帖由 @dabing  于 2023-4-7 07:08 发表
mx5卖国外一个价我就要一台
好像是被国内油耗还是什么指标卡的,不敢敞开卖,否则被罚款
作者: dabing    时间: 2023-4-8 09:26

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原帖由 @zhangyunsony  于 2023-4-8 01:39 发表
好像是被国内油耗还是什么指标卡的,不敢敞开卖,否则被罚款
国内没进口,当年进了一批卖的很差。这车国外15万,国内40万。算了。
作者: 才口千    时间: 2023-4-8 11:10

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已经死了
作者: northcong    时间: 2023-4-8 11:49

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原帖由 @dabing  于 2023-4-7 07:08 发表
mx5卖国外一个价我就要一台
还是要说清楚国外哪个地区的售价,有几个地方比大陆还贵的
作者: gogogo    时间: 2023-4-8 16:26

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原帖由 @成濑川景太郎  于 2023-2-23 15:17 发表
魂动外观和创驰蓝天都老掉牙了,十几年没大换代,糊弄鬼呢。
性价比 空间 质量 口碑都没优势,更别说还有个梁家辉的DEBUFF 历久弥新……

当然要死还是法系先死。韩系大不了可以借助通用泛亚秽土重生。
空间硬伤,性价比前几年是可以的,其他几项没啥大问题




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