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标题: XXX：我接受不了比亚迪比本田贵 [打印本页]

作者: hongsqihao 时间: 2023-1-23 18:33 标题: XXX：我接受不了比亚迪比本田贵

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不得不说泥潭对国产车的态度转变挺大的

以前都是有钱飞度剩下理财，现在看国产的都多了

作者: johentai 时间: 2023-1-23 20:57

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需要时间，国产质量搞上去，配置高，造型搞好点，开个十年没大问题。那大家钱也不是吹来的，自然会接受。

作者: kdscw 时间: 2023-1-23 21:06

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买便宜的车不香吗，有啥不能接受

作者: ggggfr 时间: 2023-1-23 22:27

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没人会跟质量好价格优惠过不去国产车确实越来越好了

作者: anubisx 时间: 2023-1-23 23:31

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byd什么时候比本田贵了，拿大家都有的紧凑插电suv，宋plus 17万就搞定了， crv phev要20多。拿纯电跟燃油或者hev比价格都是非纯既坏。byd的热销就是靠性价比，价格够低。10万出头可以买phev 或者ev紧凑轿车，还有紧凑ev suv，不到17万可以买紧凑+级phev／ev suv，20万出头可以买b级phev／ev suv，或者c级轿车，妥妥就是性价比爆棚。看看小鹏那种烂货，一个飞度底盘魔改轿车p5 g3
都要差不多17 18万起，byd只要10出头起，不在乎辅助驾驶的肯定都选byd呀。

作者: nosmoking 时间: 2023-1-24 09:01

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实际上同级车差不多配置的话，比亚迪还是比本田便宜得多，100公里纯电续航的秦plusDmi只要14万，而思域混动最低配都要15万了，秦plus的电池要是换到思域混动上面，本田起码要加四五万，宋plus和crv也是类似，但是本田超过25万就很难卖得动了，而比亚迪在25~30万区间的车型还能卖两三万台一个月

作者: 喜欢它likeit 时间: 2023-1-24 12:03

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比亚迪比本田贵有什么奇怪的，之后的趋势是广汽埃安都比本田贵……

比亚迪的档次还要往上走的，起码都是大众集团，然后上中下几个子品牌

作者: EVAMRX 时间: 2023-1-24 23:23

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比亚迪那设计一股浓浓山炮味

作者: alleni3 时间: 2023-1-25 16:39

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引用:

原帖由 @anubisx 于 2023-1-23 23:31 发表
byd什么时候比本田贵了，拿大家都有的紧凑插电suv，宋plus 17万就搞定了， crv phev要20多。拿纯电跟燃油或者hev比价格都是非纯既坏。byd的热销就是靠性价比，价格够低。10万出头可以买phev 或者ev紧凑轿车，还有紧凑ev suv，不到17万可以买紧凑+级phev／ev suv，20万出头可以买b级phev／ev suv，或者c级轿车，妥妥就是性价比爆棚。看看小鹏那种烂货，一个飞度底盘魔改轿车p5 g3
都要差不多17 18万起，byd只要10出头起，不在乎辅助驾驶的肯定都选byd呀。

飞度底盘是烂货?

作者: weileziyuan 时间: 2023-1-25 17:12

虽然我也不喜欢比亚迪，但是觉得国产不能比合资贵的，还是自卑。

作者: F717 时间: 2023-1-25 17:44

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我支持国产比日系贵，这样我买日系的性价比就更高了

作者: 瞎ing 时间: 2023-1-25 20:46

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错误表述。
不是比亚迪比本田贵，而是同级别最便宜。

作者: 成濑川景太郎 时间: 2023-1-26 01:39

飞度+理财也就截止到GK5。
我接受不了国产电车花了那么多钱请设计师外形还是那么土，明明国产油车不少都抄的有模有样。

作者: nosmoking 时间: 2023-1-26 05:37

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引用:

原帖由 @alleni3 于 2023-1-25 16:39 发表
飞度底盘是烂货?

飞度底盘卖八万不是烂货，但是卖18万绝对是烂货，有问题吗

作者: johentai 时间: 2023-1-26 09:57

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飞度底盘也就买菜车，还有人吹？现在二手价格也不行了，新车这价格配置也快gg了。

作者: Squallgjs 时间: 2023-1-26 15:33

这两天看到车比得拆了十万公里耐久奇瑞和长安的混动，感觉国产还是上来了的，三大件没问题，各种胶套都没坏，就车身刚性变差点。以前测的雅阁胶套得换两次了然后变速箱也打出问题

作者: Acme 时间: 2023-1-26 19:43

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商品便宜不是好事吗？

作者: Holydarkness 时间: 2023-1-26 22:43

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我也接受不了，但也要感谢比亚迪很快就会把合资车的性价比抬高一个台阶，到时候我可以买到更合适的合资车

作者: 饭的说传乐仙 时间: 2023-1-27 09:47

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就冲比亚迪喷毒粉这个事，我觉得有的人心里有未来20年内免费送都不要的想法很正常，更不要说不能比本田贵了。

作者: wind 时间: 2023-1-27 12:24

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国产崛起是好事，但我经历过byd油车时代的都知道这牌子啥样，反正我是不会买这牌子的车

作者: tobewind 时间: 2023-2-1 12:50

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自燃动力受限趴窝各种拉胯做工

byd能火营销功不可没

作者: guonetnet 时间: 2023-3-9 21:20

真正用过BYD新能源车子的人才知道有多香！

作者: 推土机 时间: 2023-3-10 10:09

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几百块的包用来背，几万块的包也是用来背，你说到底什么差别

作者: aweiwei 时间: 2023-3-10 11:22

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比亚迪的车型其实完美覆盖了日系三厂的意向客户群体。

这些人更加关注续航长短、加油充电省钱、今后的保养开销等，对什么智能车机、辅助驾驶、用料豪华度、设计感如何、安不安全什么的无所谓，最多再关注一下所谓的驾驶品质、底盘之类的。

所以，比亚迪配上比较好的电池、车内耗电再低一些、底盘说得过去、悬挂什么的调硬一些、座舱多搞几个屏幕，一说就是续航实打实、冬天能开400公里、百公里成本15元之类的。

作者: qhsc 时间: 2023-3-13 09:49

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电车未来还有30%-50%降价空间，秦的真实售价就是当年f3的价格

作者: bluewing 时间: 2023-3-14 21:45

主要还是面子问题

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