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标题: 2022年中国汽车出口破300万辆 超越德国成全球第二大出口国 [打印本页]

作者: hongsqihao    时间: 2023-1-20 22:24     标题: 2022年中国汽车出口破300万辆 超越德国成全球第二大出口国

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日前,据中汽协会数据,2022年,由于海外供给不足和中国车企出口竞争力的大幅增强,汽车出口突破300万辆,达到311.1万辆,同比增长54.4%。

中国已超过德国,成为全球第二大汽车出口国。分析人士称,中国汽车出口量也正在逼近日本,并有可能在未来几年夺得全球最大汽车出口国的头衔。

分车型看,乘用车出口252.9万辆,同比增长56.7%,商用车出口58.2万辆,同比增长44.9%。
新能源汽车出口67.9万辆,同比增长1.2倍,自2021年,中国汽车出口全年总量首次突破200万辆,打破之前在百万辆左右徘徊的局面,实现了跨越式突破。
据悉,中国自2009年以来一直是全球最大的汽车市场,不过,中国汽车消费市场,长期由大众、通用、宝马和奔驰等外国品牌主导。

而在近两年,随着国产车的全面崛起,比亚迪、吉利等中国本土品牌加速抢占国内市场,并向全球推广。如今,比亚迪在国内新能源汽车市场,已经属于遥遥领先的品牌,合资品牌短时间内很难追上。

此外,比亚迪、奇瑞、长城、吉利等车企也开始加速海外扩张,前段时间,比亚迪接连登陆欧洲、东南亚、日本等市场,并且获得了德国租车公司10万辆大单。

未来,可以预见的是,中国汽车的出口量将会继续增长,超越日系车也已被提升了“日程”。
作者: refo    时间: 2023-1-21 07:49

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多少是福特贡献的?

多少是特斯拉贡献的?

多少才是国产品牌贡献的?
作者: robroys    时间: 2023-1-21 08:02

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德国也满大街中国车了?
作者: 怎么说呢    时间: 2023-1-21 10:54

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原帖由 @refo  于 2023-1-21 07:49 发表
多少是福特贡献的?

多少是特斯拉贡献的?

多少才是国产品牌贡献的?
反思,趴地上反思
作者: mmismm    时间: 2023-1-21 11:13

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大部分是卖给第三世界的便宜车
作者: dadacool    时间: 2023-1-21 12:26

上汽怎么有这么多?全靠MG么?
作者: goddest    时间: 2023-1-21 12:50

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Mg是出口最多的,其次是奇瑞卖去南美的
作者: mmismm    时间: 2023-1-21 13:12

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原帖由 @dadacool  于 2023-1-21 12:26 发表
上汽怎么有这么多?全靠MG么?
MG和大通
作者: bjatc0244    时间: 2023-1-21 17:18

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原帖由 @怎么说呢  于 2023-1-21 10:54 发表
反思,趴地上反思
提问题就是反思怪,所以不准提问题是吧
作者: johentai    时间: 2023-1-21 17:29

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mg这牌子算买得不亏。
作者: refo    时间: 2023-1-21 20:02

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原帖由 @johentai  于 2023-1-21 17:29 发表
mg这牌子算买得不亏。
那些第三世界国家真认mg?

我觉得还是上汽的缝缝补补能力强,能不断折腾出一堆看着还可以,价格便宜的车型出来卖。
作者: johentai    时间: 2023-1-21 20:10

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原帖由 @refo  于 2023-1-21 20:02 发表
那些第三世界国家真认mg?

我觉得还是上汽的缝缝补补能力强,能不断折腾出一堆看着还可以,价格便宜的车型出来卖。
的确认,上汽出口的车大多数都挂mg,不光国内的mg车型,还有荣威好像还有maxus。
谁还不爱看着还行价格便宜配置高的车呢?非要连倒车雷达也不给的车么。
作者: defer    时间: 2023-1-22 09:38

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上汽是包含通用返销美国的型号和五菱的出口,单纯名爵大通的出口量和奇瑞差不多吧,不过定位比奇瑞高些,在欧洲和澳洲还是卖出去不少。

卖车这东西和渠道建设关系还是很大的,不然雷诺和psa就凭现在的产品力也不会在欧洲有这么高份额。
作者: refo    时间: 2023-1-22 13:26

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原帖由 @johentai  于 2023-1-21 20:10 发表
的确认,上汽出口的车大多数都挂mg,不光国内的mg车型,还有荣威好像还有maxus。
谁还不爱看着还行价格便宜配置高的车呢?非要连倒车雷达也不给的车么。
这倒也是,我听说上汽出口到欧美的车,配置比国内好,卖的还便宜。
作者: johentai    时间: 2023-1-22 13:54

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原帖由 @refo  于 2023-1-22 13:26 发表
这倒也是,我听说上汽出口到欧美的车,配置比国内好,卖的还便宜。
之前对比过国内mg mulan和英国 mg4(同一款车),配置一样,还是国内便宜。不过贵的肯定也不是上汽赚去了,大头都是维护当地渠道的成本。
欧洲市场还是淳朴,没那么卷。
作者: 熏洋葱    时间: 2023-1-22 14:51

世界杯的时候有人专门在卡塔尔街头拍豪车,让人没想到的是卡塔尔街头国产车也很多……尤其是荣威……




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