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标题: 38这期猛吹蔚来et7 [打印本页]

作者: 光顶肥宅    时间: 2022-11-30 13:46     标题: 38这期猛吹蔚来et7

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年初猛吹byd,现在猛吹蔚来

看来国产电车是崛起了?
作者: nosmoking    时间: 2022-11-30 14:15

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ET7除了续航以外确实没有明显短板
作者: quigonjinn    时间: 2022-11-30 14:33

除了贵,别的全都是电车乃至普通乘用车的顶级水准
作者: 路人甲乙丙丁    时间: 2022-11-30 15:14

引用:
原帖由 quigonjinn 于 2022-11-30 14:33 发表
除了贵,别的全都是电车乃至普通乘用车的顶级水准
确实,是真XX的贵

作者: supermaneverbk    时间: 2022-11-30 15:37

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有没有能保证蔚来不倒闭的保险来一个~
作者: fcbjay    时间: 2022-11-30 16:29

贵不是它的问题
是我的问题
作者: johentai    时间: 2022-11-30 18:46

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50w的车他应该好
作者: richiter    时间: 2022-12-1 07:22

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前排座椅不舒服,腿托隔得慌,设计有问题。
作者: 怎么说呢    时间: 2022-12-1 09:09

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38吃百家饭的
作者: imwhatim    时间: 2022-12-1 10:25

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试驾感受是,驾驶、乘坐、内饰的设计和质感比极氪001、岚图free显著好。后排空间确实也比极氪大,开扬感很好。
作者: Vanquisher    时间: 2022-12-1 11:00

屏幕太小不考虑
作者: tommyzhai    时间: 2022-12-1 15:37

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原帖由 imwhatim 于 2022-12-1 10:25 发表
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试驾感受是,驾驶、乘坐、内饰的设计和质感比极氪001、岚图free显著好。后排空间确实也比极氪大,开扬感很好。
233 ,你确认后排比极氪大?就ET7 那个头顶空间还有小板凳,能得出比极氪大结论,我也是服了。
另外驾驶也比极氪好?
作者: imwhatim    时间: 2022-12-1 21:17

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引用:
原帖由 @tommyzhai  于 2022-12-1 15:37 发表
233 ,你确认后排比极氪大?就ET7 那个头顶空间还有小板凳,能得出比极氪大结论,我也是服了。
另外驾驶也比极氪好?
主观个人感受,我确定,因为反复比较过。

驾驶位调整到个人合适位置,极氪后排腿部空间3拳,et7是3拳半。
而在此时,et7前排座位下方有空间放后排乘客的脚;但极氪前排座椅下方,后排乘客脚伸不进去,而且此时176男性在极氪后排,脚向后移动后,大腿是悬空的,想不悬空只能大角度外八字分开大腿。这也是我极氪公布首日就小订,见到实车就放弃的原因。其他原因还有内饰张扬的风格和比较一般的材质。

驾驶的话,极氪试驾两次we86和you版,et7试驾两次。加速性能不谈了,底盘的话,极氪没有带空悬的奥迪etron舒服,也没et7好,但已经很不错了。
底盘同样不错的,还有不带空悬的智己L7,打骨折的极星2高性能套件版,以及岚图free空悬版。极氪30万一流水平,天花板不至于,秒天秒地的话同家极氪王莲花怎么办?

每次试驾都有同行人一起试驾,感受基本一致。

最近路上遇到极氪越来越多,也时常感受到车主对性能和底盘的充分自信,紧急变速和变道频率颇高,有点当年马六、法拉域和领克03的风范。

个人非相关车主。您对车的感受呢,对他人服或不服的意义在哪里?

本帖最后由 imwhatim 于 2022-12-1 21:42 通过手机版编辑
作者: tommyzhai    时间: 2022-12-1 22:14

引用:
原帖由 imwhatim 于 2022-12-1 21:17 发表
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主观个人感受,我确定,因为反复比较过。

驾驶位调整到个人合适位置,极氪后排腿部空间3拳,et7是3拳半。
而在此时,et7前排座位下方有空间放后排乘客的脚;但极氪前排座椅下方 ...
且不说你所谓的3拳半和三拳有没有什么水分,就ET7 后排不可调节的笔直的靠背,简直没有任何舒适可言。还有溜背的造型限制了头顶的高度,配合直直的后背让你的大脑门充分享受夏天的暴晒。

底盘这段更是看的莫名其妙。什么秒LOTUS 都说出来?谁在说秒LOTUS?什么叫没有空悬奥迪ETRON 好,也没有ET7 好?且不说为啥提奥迪ETRON ,也没有人说极氪比ETRON好啊,但是打你ET7的脸是没有任何问题。就不用说各个车评人对这两部车的底盘评价,
就是拿圈速来看,也不是吊打你ET7. 另外 0-100确实3.5秒很快,0-400,马上就露馅,尾速拉胯,四秒真老司机?还有续航我就不说了,蔚来一直弱鸡,弱鸡就弱了呗,还虚标电耗。

最后一段,我都不想喷,说到后面竟然把开车的人都搬出来,搞笑至极。照你的说法,开AE86都是送豆腐的??233

[ 本帖最后由 tommyzhai 于 2022-12-1 22:16 编辑 ]
作者: Bearman814    时间: 2022-12-1 23:30

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byd汉,不是说热保护来的特早吗?极限驾驶不到一分钟就保护了。
作者: imwhatim    时间: 2022-12-2 07:51

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原帖由 @tommyzhai  于 2022-12-1 22:14 发表
且不说你所谓的3拳半和三拳有没有什么水分,就ET7 后排不可调节的笔直的靠背,简直没有任何舒适可言。还有溜背的造型限制了头顶的高度,配合直直的后背让你的大脑门充分享受夏天的暴晒。

底盘这段更是看的莫名其妙。什么秒LOTUS 都说出来?谁在说秒LOTUS?什么叫没有空悬奥迪ETRON 好,也没有ET7 好?且不说为啥提奥迪ETRON ,也没有人说极氪比ETRON好啊,但是打你ET7的脸是没有任何问题。就不用说各个车评人对这两部车的底盘评价,
就是拿圈速来看,也不是吊打你ET7. 另外 0100确实3.5秒很快,0400,马上就露馅,尾速拉胯,四秒真老司机?还有续航我就不说了,蔚来一直弱鸡,弱鸡就弱了呗,还虚标电耗。

最后一段,我都不想喷,说到后面竟然把开车的人都搬出来,搞笑至极。照你的说法,开AE86都是送豆腐的??233
仅交流个人感受,试驾比较了几个新能源车型,并未做到只关注极氪,抱歉。

您的回复出现了若干个问号,还有吊打、打你ET7脸等美妙字眼。我没蔚来,也没极氪,谢谢;反问一句,您是001车主?

感谢您对统一我个人感受作出的努力。您一定是整条该最靓的仔!

极氪001最棒!!

完。

本帖最后由 imwhatim 于 2022-12-2 08:03 通过手机版编辑
作者: 玩NDS的穷人    时间: 2022-12-2 08:04

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极氪性价比显然是比et7强很多的
Et7强在设计,车机,内饰等相对主观感受的部分
但是机械素质这块显然最起码是不输的。
评测我也见得多了。包括二手贩子小胡,对于et7这个车天热后空调失效特别深有感触。连连发出这么贵的车不至于吧类似的评论
极氪车身宽度决定了后排乘坐的空间肯定是同级别最好的。另外后备箱极为宽敞。实用。
底盘素养不说了所有评测人基本上以此车作为行业标杆。yyp把001(1年老车)s400和et7做过对比
是比较干的。
另外我是车主,也是450L和帕美行政的车主
极氪001底盘就是最强的!
作者: tommyzhai    时间: 2022-12-2 09:05

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原帖由 imwhatim 于 2022-12-2 07:51 发表
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仅交流个人感受,试驾比较了几个新能源车型,并未做到只关注极氪,抱歉。

您的回复出现了若干个问号,还有吊打、打你ET7脸等美妙字眼。我没蔚来,也没极氪,谢谢;反问一句,您 ...
除了会这种所谓的阴阳怪气还会啥?论据数字打你脸,完全装作看不见,一言而知,就是“我这样想”“我这样赶脚”。

呵呵
作者: imwhatim    时间: 2022-12-2 11:08

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原帖由 @tommyzhai  于 2022-12-2 09:05 发表
除了会这种所谓的阴阳怪气还会啥?论据数字打你脸,完全装作看不见,一言而知,就是“我这样想”“我这样赶脚”。

呵呵
喷子听不懂人话吗?

大家交流点et7的主观个人感受,你打谁脸,打得着?你认极氪当爹了?有功夫多去试驾几辆影响你喷人?别人对车有不同观点你就这德性?

要么喷,要么服,要么秒,要么打脸,你丫情绪挺饱满啊

本帖最后由 imwhatim 于 2022-12-2 17:40 通过手机版编辑
作者: tommyzhai    时间: 2022-12-2 14:11

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原帖由 imwhatim 于 2022-12-2 11:08 发表
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喷子听不懂人话吗?

大家交流点et7的主观个人感受,你打谁脸,打得着?你认极氪当爹了?有功夫多去试驾几辆影响你喷人?别人对车有不同观点你就这德性?

要么喷,要么服,要么 ...
自己阴阳怪气,讨论车就讨论车,还扯什么开马自达的司机,你是4秒真司机,我知道了。
作者: quigonjinn    时间: 2022-12-2 14:18

引用:
原帖由 imwhatim 于 2022-12-2 11:08 发表
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喷子听不懂人话吗?

大家交流点et7的主观个人感受,你打谁脸,打得着?你认极氪当爹了?有功夫多去试驾几辆影响你喷人?别人对车有不同观点你就这德性?

要么喷,要么服,要么 ...
觉得挺无聊的

但是理论上这确实与极客客户群的刻板印象是非常相符的

简单说,就是原来“7000转干死他”的那群人,现在都开始关注极客了,动不动就是底盘怎么怎么扎实,搞得自己很懂车似的
作者: imwhatim    时间: 2022-12-2 17:49

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原帖由 @tommyzhai  于 2022-12-2 14:11 发表
自己阴阳怪气,讨论车就讨论车,还扯什么开马自达的司机,你是4秒真司机,我知道了。
一边玩蛋去吧
作者: 孙盒子    时间: 2022-12-2 18:53

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原帖由 @imwhatim  于 2022-12-2 09:49 发表
一边玩蛋去吧
一般理屈词穷,都这样表达。

本帖最后由 孙盒子 于 2022-12-2 10:55 通过手机版编辑
作者: imwhatim    时间: 2022-12-3 13:50

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很有趣的风气。

分享(讨论车型)主观感受 = (其他车型)拥趸强行争辩客观优劣?

强行争辩=口嗨打你脸=》对方规矩应战?

分享观点、争辩事实、人身攻击是怎么被成年男性混淆在一起并要求别人以礼相待的。

确实理屈,且词穷,输在浪费时间了。
作者: imwhatim    时间: 2022-12-3 13:58

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原帖由 @孙盒子  于 2022-12-2 18:53 发表
一般理屈词穷,都这样表达。

本帖最后由 孙盒子 于 2022122 10:55 通过手机版编辑
同感。

经常被这样表达?

本帖最后由 imwhatim 于 2022-12-3 13:58 通过手机版编辑
作者: tommyzhai    时间: 2022-12-3 21:50

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原帖由 imwhatim 于 2022-12-3 13:50 发表
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很有趣的风气。

分享(讨论车型)主观感受 = (其他车型)拥趸强行争辩客观优劣?

强行争辩=口嗨打你脸=》对方规矩应战?

分享观点、争辩事实、人身攻击是怎么被成年男性混 ...
本来就是讨论车,摆事实说论据,是谁往歪路上引申的? 非要扯到开车的人,不是有病是啥?
作者: supermaneverbk    时间: 2022-12-5 10:48

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不少买蔚来的都缺乏自信,时不时需要蹭下传统豪华品牌热度,再踩一下所谓的买菜神车,一种感觉、不一定对~
作者: richiter    时间: 2022-12-5 15:22

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原帖由 @supermaneverbk  于 2022-12-5 10:48 发表
不少买蔚来的都缺乏自信,时不时需要蹭下传统豪华品牌热度,再踩一下所谓的买菜神车,一种感觉、不一定对~
买了吹我完全能理解,也不反感,问题是这都没买呢,我真的233
作者: quigonjinn    时间: 2022-12-6 14:43

引用:
原帖由 supermaneverbk 于 2022-12-5 10:48 发表
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不少买蔚来的都缺乏自信,时不时需要蹭下传统豪华品牌热度,再踩一下所谓的买菜神车,一种感觉、不一定对~
一个冷知识,蔚来车主90%家里都另有BBA
作者: tommyzhai    时间: 2022-12-6 15:19

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原帖由 quigonjinn 于 2022-12-6 14:43 发表

一个冷知识,蔚来车主90%家里都另有BBA
一个热知识,开保时捷,选电车,首选极客U版,233.
作者: imwhatim    时间: 2023-4-29 17:07

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原帖由 @quigonjinn  于 2022-12-6 14:43 发表
一个冷知识,蔚来车主90%家里都另有BBA
没买蔚来,但你说的情况周围有很多样本。家里B家一辆4轮一辆2轮,很普通的买菜车,但认真考虑过蔚来。
每人买的车,肯定都是最适合自己的。客观最强的,可能是极氪吧。
作者: imwhatim    时间: 2023-4-29 17:09

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原帖由 @tommyzhai  于 2022-12-6 15:19 发表
一个热知识,开保时捷,选电车,首选极客U版,233.
同事保时捷车主,刚换的电莲花,但也确实是极氪王…
作者: imwhatim    时间: 2023-4-29 17:15

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原帖由 @richiter  于 2022-12-5 15:22 发表
买了吹我完全能理解,也不反感,问题是这都没买呢,我真的233
那要坐过不同型号的飞机,谈下个人感受,有问题吗?

转手提了架运5,然后吹爆?

但蔚来和运5,咱都买不起哈哈
作者: richiter    时间: 2023-4-29 18:26

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原帖由 @imwhatim  于 2023-4-29 17:15 发表
那要坐过不同型号的飞机,谈下个人感受,有问题吗?

转手提了架运5,然后吹爆?

但蔚来和运5,咱都买不起哈哈
没问题,飞机还是汽车您随意吹,又不犯法。
作者: 久多良木健    时间: 2023-4-29 19:01

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原帖由 @玩NDS的穷人  于 2022-12-2 08:04 发表
极氪性价比显然是比et7强很多的
Et7强在设计,车机,内饰等相对主观感受的部分
但是机械素质这块显然最起码是不输的。
评测我也见得多了。包括二手贩子小胡,对于et7这个车天热后空调失效特别深有感触。连连发出这么贵的车不至于吧类似的评论
极氪车身宽度决定了后排乘坐的空间肯定是同级别最好的。另外后备箱极为宽敞。实用。
底盘素养不说了所有评测人基本上以此车作为行业标杆。yyp把001(1年老车)s400和et7做过对比
是比较干的。
另外我是车主,也是450L和帕美行政的车主
极氪001底盘就是最强的!
极氪在自动驾驶的硬件上输了,那是上一代的封闭玩意儿,还没办法自研算法。极氪错过了时间,蔚小理们3年的积累,极氪要重新来过。
据说001今年改用地平线芯片,就算如此,在普遍双orin的现在也没法玩城市道路。
今年底orin会开始发威的,城市道路的自动驾驶会让所有人惊艳,极氪做不到。
底盘这些内在的,打不过自动驾驶这些外在的东西。99.99%的人,买车是交通工具,不是娱乐工具。说到底如果家里有停机坪,谁还买车呢?
作者: 丈母娘    时间: 2023-4-29 22:47

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原帖由 @久多良木健  于 2023-4-29 19:01 发表
极氪在自动驾驶的硬件上输了,那是上一代的封闭玩意儿,还没办法自研算法。极氪错过了时间,蔚小理们3年的积累,极氪要重新来过。
据说001今年改用地平线芯片,就算如此,在普遍双orin的现在也没法玩城市道路。
今年底orin会开始发威的,城市道路的自动驾驶会让所有人惊艳,极氪做不到。
底盘这些内在的,打不过自动驾驶这些外在的东西。99.99%的人,买车是交通工具,不是娱乐工具。说到底如果家里有停机坪,谁还买车呢?
我和你想法不一样。现在市面上的国产电车,自动驾驶都是实验性的。
不论是技术还是法律法规,根本没办法支持L2以上的自动驾驶的技术无限制的上路。
在我的认知领悟,价格,续航,操控,nvh,做工还是我主要考虑的问题。
智能化我真的无所谓。在真正完全版无人驾驶技术出来之前,都是浮云
作者: jazzgao    时间: 2023-4-29 23:16

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原帖由 @久多良木健  于 2023-4-29 19:01 发表
极氪在自动驾驶的硬件上输了,那是上一代的封闭玩意儿,还没办法自研算法。极氪错过了时间,蔚小理们3年的积累,极氪要重新来过。
据说001今年改用地平线芯片,就算如此,在普遍双orin的现在也没法玩城市道路。
今年底orin会开始发威的,城市道路的自动驾驶会让所有人惊艳,极氪做不到。
底盘这些内在的,打不过自动驾驶这些外在的东西。99.99%的人,买车是交通工具,不是娱乐工具。说到底如果家里有停机坪,谁还买车呢?
自动驾驶就算了,这东西就算99%不会出问题,我也不敢赌那1%。
这么说吧,极客这车当高智能化的油车开,非常舒服。但是你一定要把他的车机系统横向比较,那的确是令人失望的。
反正作为极客车主,除了今年变相大幅降价外,我没什么不满意的。
作者: fenrile    时间: 2023-4-30 08:14

一说辅助驾驶多么多么牛,我就笑了,目前高速匝道口都搞不定,城市辅助驾驶就算了吧
作者: aweiwei    时间: 2023-4-30 10:17

posted by wap, platform: Chrome
智能化又不是只针对辅助驾驶,车机体验什么的都算啊。
此外,主动安全那些提醒也算智能的一部分啊。
作者: 久多良木健    时间: 2023-4-30 15:25

引用:
原帖由 fenrile 于 2023-4-30 08:14 发表
一说辅助驾驶多么多么牛,我就笑了,目前高速匝道口都搞不定,城市辅助驾驶就算了吧
那是前2年, 新款高速变道上下匝道已经没问题了
新能源发展极快
作者: ppkkhh    时间: 2023-4-30 15:31

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引用:
原帖由 @久多良木健  于 2023-4-30 15:25 发表
那是前2年, 新款高速变道上下匝道已经没问题了
新能源发展极快
阿维塔上下匝道还不行。这还是自媒体吹辅助驾驶厉害的。
作者: 久多良木健    时间: 2023-4-30 15:39

引用:
原帖由 jazzgao 于 2023-4-29 23:16 发表
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自动驾驶就算了,这东西就算99%不会出问题,我也不敢赌那1%。
这么说吧,极客这车当高智能化的油车开,非常舒服。但是你一定要把他的车机系统横向比较,那的确是令人失望的。
反正 ...
不要说99%, 哪怕高速90%已经牛x了, 看个手机回个消息什么的都没问题, 只要临时接管一下车
可以预见年底城市道路辅助驾驶开放后, 很多人会继续喷这个城市辅助驾驶弱智不安全, 就像3年前说高速辅助驾驶弱智一样.
这一定是事实, 现阶段芯片的算力, 只能做到弱智的城市辅助驾驶. 但是无论怎样, 有比没有好. 不能说刀可以杀人, 就不要刀了
作者: 久多良木健    时间: 2023-4-30 15:48

引用:
原帖由 ppkkhh 于 2023-4-30 15:31 发表
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阿维塔上下匝道还不行。这还是自媒体吹辅助驾驶厉害的。
现在研发都集中在地平线征程5和orin x身上
普遍是独低端用地平线高端多块orin
我不看好华为, 和mobileye一样, 太封闭.
华为是一揽子计划, 稍微有点影响力的车企都不会采用的
作者: ppkkhh    时间: 2023-4-30 16:07

posted by wap, platform: VIVO
引用:
原帖由 @久多良木健  于 2023-4-30 15:48 发表
现在研发都集中在地平线征程5和orin x身上
普遍是独低端用地平线高端多块orin
我不看好华为, 和mobileye一样, 太封闭.
华为是一揽子计划, 稍微有点影响力的车企都不会采用的
主要是辅助驾驶出事故不免责,让你瞬间接手……
作者: legendkang    时间: 2023-4-30 20:25

lz喜欢舒适地盘少一点路感,极氪偏向运动细微路感较多。辅助驾驶在高级它还是辅助。自己心中都有喜欢的驾驶感受。
作者: imwhatim    时间: 2023-4-30 22:39

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引用:
原帖由 @richiter  于 2023-4-29 18:26 发表
没问题,飞机还是汽车您随意吹,又不犯法。
吹爆您拥有的每件物品吧,也合理合法。
作者: amm    时间: 2023-5-1 00:02

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原帖由 @quigonjinn  于 2022-12-6 14:43 发表
一个冷知识,蔚来车主90%家里都另有BBA
一个冷知识 未来车主100%都呼吸空气
作者: richiter    时间: 2023-5-1 09:18

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引用:
原帖由 @imwhatim  于 2023-4-30 22:39 发表
吹爆您拥有的每件物品吧,也合理合法。
大哥您最基本的形式逻辑都没明白,回帖就别通知我了,谢谢了啊!
作者: kid200002    时间: 2023-5-1 21:36

前几天坐了朋友的ET7。
这车简洁内饰,配置到位。换电特别方便。
挺好的。




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