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标题: 开着180平的大三居自驾去了!—L9单人床车目前最佳车型。 [打印本页]

作者: dorashop    时间: 2022-9-24 16:26     标题: 开着180平的大三居自驾去了!—L9单人床车目前最佳车型。

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L9是很适合做城市自驾和短途出行的车型了

1.车高最高1.8米,基本上没有任何城市类出行限制了

2.增程式,可油可电大幅增加灵活性,基本上无任何里程焦虑,且一次满电满油接近1000km的续航也是很长途出行的保障。

3.高度电气化,我想这才是增程式能带来的最大好处,露营用电非常非常方便,改成床车开空调/热风非常理想,且L9这款空气净化功能非常强劲,睡眠舒适度可以略微提升。

4.反向用油发电功能 ,算是新增的,即使亏电了驻车时打火发电相当于带了个大功率发电机。

5.夸张的对外放电:3.5kw 可以带整套做饭的玩意了。


缺点:估计出于安全考虑,没有常电功能,仅能靠开启露营模式来提供低于24小时的车内放电。

没有wifi热点,结果只能自己又买了个cpe……

冰箱没有冷冻,感觉这个最有用了,而且实现起来完全不困难

结果为了解决以上问题,使用了40kg负重和1侧后备箱空间来解决….
1.加了一个正浩德2,1度电基本能维持冰箱+网络运行16小时。
2.多美达冰箱,房车老牌子了,冷冻能力强,抗倾斜和颠簸能力强。
3.中兴cpe 8020,中兴就是不如华为….软件能力垃圾。还好只配置一次就不管了。

另外带了80kg摄影器材和一堆数码器材,换洗衣服,充气床,电热毯,电热褥子。大三居床车搞定,活动空间仅剩驾驶位/驾驶位后排/充气床上方了….

充气床常态化铺好就那么放着了。随时能进入露营状态很重要…

哦对了还有一个美的三合一微波炉,空气炸/烤/微波,基本上各种半成品随时做,不用锅碗瓢盆洗漱清洁。太方便了。
作者: BritishSaber    时间: 2022-9-24 16:50

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支持,中国人就买中国牌子
作者: Acme    时间: 2022-9-24 17:20

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啊,这车真适合去游玩。
作者: 包子无双    时间: 2022-9-24 17:26

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没有wifi热点,买理想会员的无限流量没办法共享;车机无法连接手机wifi,免费流量到期以后就必须得买会员。这点理想是真的抠啊。

楼主这装备,不是在露营,就是在露营的路上啊:)
作者: 熊熊哥哥    时间: 2022-9-24 18:58

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说起来周围的朋友们越来越多的人喜欢露营了,就算不出门,买装备玩也很欢乐。
作者: dorashop    时间: 2022-9-26 17:47

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补几张图….真香了
作者: dorashop    时间: 2022-9-26 17:48

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空间还是窄了点…东西分类没分类好
作者: dorashop    时间: 2022-9-26 17:50

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空调支持三区独立控温,但这空调超级耗电大户,最低档热风吹了一晚上掉了20度电。温度控制的很好净化效果不错。就是有点干湿度降到20以下了。
作者: 好名字    时间: 2022-9-26 19:00

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理想商城里刚出充气床了,很平整
作者: 路人甲乙丙丁    时间: 2022-9-26 20:08

看了后面的几张图,感觉好棒啊!!!
作者: bjnintendo    时间: 2022-9-26 21:12

一个人还是两个人出去?
作者: aweiwei    时间: 2022-9-26 21:57

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充气床我看是淘宝款啊,谈不上平整,扶手箱那里还是有洞。

好多人开车出去实际上就是野餐一下而已。
作者: aquafay    时间: 2022-9-26 22:54

出去玩还是皮卡舒服,猛禽YYDS
作者: aweiwei    时间: 2022-9-27 07:30

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看到官方版了,900元。
作者: dragong    时间: 2022-9-27 08:17

居然有点心动了……
作者: dorashop    时间: 2022-9-27 08:36

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一个人出去的话,官方出的贴合度肯定更好,但是没有单人版很蛋疼了,每次睡觉还要主驾位置放倒,很麻烦了。

传统油车当然也有很多适合单人自驾的,但是比起理想这款牺牲在:

1.首先就是用电方便度大幅降低,除非加装额外的电源,但是仅仅加10度成本也在4w+(正浩48v系统),额外负重近100kg了。当然买个普通的1-2度的户外电源也是办法,但是这个使用场景就非常受限了。

2.温度均衡问题很难解决,除非额外带户外空调/电热毯。否则驻车空调模式无论从经济性安全性都要比理想这款打较大折扣。

3.城市通过性,大部分越野油车都高于2米了。地库大概一半下不去(这是我认为的城市自驾首要考虑因素)。所以除非是大自然自驾为主,否则城市自驾会有较多不方便。

4.高速驾驶能力,对于长途自驾来说高速辅助驾驶真的用了回不去。大幅减轻高速时疲劳度的累积。

当然猛禽类油车优势也很多,完全越野能力等等,所以终究这玩意是要权衡利弊做选择啦。况且理想l9满足轻越野问题不大的,轮毂视角和越野脱困模式都能简单应付一些轻越野场景,比起笨重的房车可到达的地方又多了不少。昨天走了一段去风机的修筑用石子路,上下颠簸各种大坑走的还是很舒服很轻松的,悬架的意义也体现出来了。
作者: toshiki    时间: 2022-9-27 09:14

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https://weibo.com/1768582292/M7xvv5Qp1#repost
影驰弄了好多设备上去测试
作者: aweiwei    时间: 2022-9-27 09:46

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L9的脱困能力我看过评测,只有一个轮胎有附着力的时候都能顺利脱困。

但麻烦的是因为轴距太差,哪怕空悬调到最高,也容易拖底。
作者: dorashop    时间: 2022-9-27 11:38

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原帖由 @toshiki  于 2022-9-27 09:14 发表
https://weibo.com/1768582292/M7xvv5Qp1#repost
影驰弄了好多设备上去测试
讲真我觉得这些需求都是伪需求,后排屏幕压根没咋开过,后排屏幕的主要功能就是多人场景使用了,孩子看个动画片老人顺便看个新闻一起唱个歌啥的,单人玩真正的舒适需求就三样:1方便高功率大度数的电。2恒定舒适的空气温度。3大空间放够多的东西。
作者: aweiwei    时间: 2022-9-27 14:13

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看到官方版了,900元。
作者: elia    时间: 2022-9-27 15:20

引用:
原帖由 aweiwei 于 2022-9-27 09:46 发表
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L9的脱困能力我看过评测,只有一个轮胎有附着力的时候都能顺利脱困。

但麻烦的是因为轴距太差,哪怕空悬调到最高,也容易拖底。
这车不是极限越野也够用了,一般不是太差的路面都可以走吧
作者: aweiwei    时间: 2022-9-27 16:14

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原帖由 @elia  于 2022-9-27 15:20 发表
这车不是极限越野也够用了,一般不是太差的路面都可以走吧
有些小鼓包反而容易托底,例如路上有断面,然后用土堆起来的,挺高的那种。不过肯定比普通轿车通过性强多了。

目前就是青岛一些用户把电动脚踏给刮掉了。
作者: rb    时间: 2022-9-27 17:07

怎么突然汽油机又成了优点了?纯电车带个小发电机不也解决问题了吗
作者: toshiki    时间: 2022-9-27 17:18

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我理解:因为他有40度的电池,你露营使用也不用发电机,电池放电即可。
然后第二天出发的时候,你可以跑起来再回冲。
带个发电机睡觉的话。。。噪音不见得能接受,还要弄散装汽油。。。还要占用你的后备箱空间。
但是如果是纯电车的话,其实也可以直接外放电,根本不需要发电机啊,毕竟电池更大。
作者: fengli    时间: 2022-9-27 18:47

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原帖由 @toshiki  于 2022-9-27 17:18 发表
我理解:因为他有40度的电池,你露营使用也不用发电机,电池放电即可。
然后第二天出发的时候,你可以跑起来再回冲。
带个发电机睡觉的话。。。噪音不见得能接受,还要弄散装汽油。。。还要占用你的后备箱空间。
但是如果是纯电车的话,其实也可以直接外放电,根本不需要发电机啊,毕竟电池更大。
纯电车如何避免焦虑呢。露营用电其实比想象中耗电的多,尤其是开空调控温这块。纯电最大的烦恼就是需要各种规划,容不得闪失,容错率太低了。
作者: toshiki    时间: 2022-9-27 19:47

引用:
原帖由 fengli 于 2022-9-27 18:47 发表
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纯电车如何避免焦虑呢。露营用电其实比想象中耗电的多,尤其是开空调控温这块。纯电最大的烦恼就是需要各种规划,容不得闪失,容错率太低了。
呃,大部分纯电车nedc都有400-500,露营地一般也就100公里左右吧,充满一次,露营还算宽裕,而且高速上有国网充电,临时补充也可以。
但是要像有些人去戈壁露营,那确实还要混动类的。
作者: aweiwei    时间: 2022-9-27 20:09

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70~100度电池的车型基本上也都有露营模式啊。

只不过营地如果往返100多公里,留给露营的电量就不是很多了。
作者: 丈母娘    时间: 2022-9-28 10:30

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马上续航过一千公里的电车普及了。估计这点优势也会没了
作者: 丈母娘    时间: 2022-9-28 10:31

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马上续航过一千公里的电车普及了。估计这点优势也会没了
作者: mmismm    时间: 2022-9-28 11:43

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引用:
原帖由 @丈母娘  于 2022-9-28 10:31 发表
马上续航过一千公里的电车普及了。估计这点优势也会没了
想什么呢,马上电池都没原材料搞了,纯电只是过度方案
作者: 丈母娘    时间: 2022-9-28 11:51

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引用:
原帖由 @mmismm  于 2022-9-28 11:43 发表
想什么呢,马上电池都没原材料搞了,纯电只是过度方案
你说的这个极端情况现阶段不考虑
我只是针对楼上说的那些话
我现在除了买了001,电车都不考虑
作者: Allenz    时间: 2022-9-28 14:22

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这么喜欢床车为啥不弄MPV。

塞纳/嘉华,二排拆掉,可以加床车魔盒也可以不加。

塞纳不拆二排座椅前移也有1.9米的纵向空间,嘉华要拆。

车内垂直空间不是SUV可以比的。

本帖最后由 Allenz 于 2022-9-28 14:32 通过手机版编辑
作者: Allenz    时间: 2022-9-28 14:26

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至于几个停车用电的需求

停车空调?
帐篷都能睡习惯,晚上睡觉为啥要用车内空调,车窗留缝就可以了。。。
用电做饭?
卡式炉伺候,又省心又快。。。如果是超长线,可以使用5公斤煤气罐

而且你也额外配了一个齁大的户外电源。。。也没看出自带电瓶优势在哪啊




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