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标题: 未来et5长草了，蔚来到底怎么样 [打印本页]

作者: 随便走走 时间: 2022-8-9 10:13 标题: 未来et5长草了，蔚来到底怎么样

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小区门口挺了一辆et7，确实还挺漂亮的，有眼前一亮的感觉

但对我们家来说太大了，可能et5刚好，去官网拉了一个100度电的基础配置，要电池32，租电池25。请问大家如果车用的比较少，一年1w以内是租好还是配上好呢

作者: toshiki 时间: 2022-8-9 10:46

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挺好的，问题还是产能跟期货。
等排产了，市场上的竞品又出来一堆。

作者: SkywalkerHY 时间: 2022-8-9 10:52

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楼主要是买外形，那么独此一家

要是买车，32可以挑的还是很多的，可以多看看

作者: supermaneverbk 时间: 2022-8-9 11:08

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不知道有没有两驱长续航，代步电车四驱除了耗电意义真不大。

作者: 爱猫咪的薛定谔 时间: 2022-8-9 11:32

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100度不止32，75度最低32

作者: 爱猫咪的薛定谔 时间: 2022-8-9 11:33

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另外租还是买电池和用量没啥关系啊…

作者: aweiwei 时间: 2022-8-9 12:33

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一个月1680元的租金，一年2万出头。如果要NOA那种辅助驾驶，每个月还要680元，一年8000（车道内ACC倒是免费）。

专有补能系统还是比较给力的，免费桩子和换电站都比较多。

车子的本身品质不评论，最好还是自己去试驾。

作者: lostcup 时间: 2022-8-9 13:42

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1680租金是不是不用自己家装充电桩？

作者: 爱猫咪的薛定谔 时间: 2022-8-9 13:46

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原帖由 @lostcup 于 2022-8-9 05:42 发表
1680租金是不是不用自己家装充电桩？

租和买都有附送换电次数，可能未来租送的多一些而已，和桩没有直接关系

作者: defer 时间: 2022-8-9 13:55

et5实车外形比et7要差不少，又短又高，建议看看实车再做决定。

作者: dadacool 时间: 2022-8-9 14:09

能换电当然选75度电池啦

好像3年内换车租电更划算，否则老实实买电池

作者: aweiwei 时间: 2022-8-9 14:51

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不要充电桩好像能多送两次，一个月6次。

75度电池大概换一次也就能续上300公里的续航吧，换上来的电池一般不是满的，最多到90%，实际上排队多的话，够80%就会给换上了。

买电池不是很划算，因为你不知道换上来的电池的新旧。但是，就补能这一块来说，蔚来让人的焦虑最小，布局的超充桩比特斯拉多多了，貌似还免费。特斯拉的桩子一度电要2.5元。

作者: tommyzhai 时间: 2022-8-9 15:32

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原帖由 aweiwei 于 2022-8-9 14:51 发表
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不要充电桩好像能多送两次，一个月6次。

75度电池大概换一次也就能续上300公里的续航吧，换上来的电池一般不是满的，最多到90%，实际上排队多的话，够80%就会给换上了。

买电 ...

布局的早所以多了点。服务好，但是成本太高，整个车子就那样吧，车价肯定超过车子本身，溢价比较多。

作者: casiosushi 时间: 2022-8-9 16:04

还是有点贵

作者: aweiwei 时间: 2022-8-10 09:56

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昨天本来还想再去蔚来的店里看看，结果那么大的一个店，上下两层把门的态度和做法实在让人无法接受，最后连门都没进就出来了，也没体验成说是有改进的ET7的座椅舒适度啥的。

作者: 江山如画 时间: 2022-8-10 18:39

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原帖由 @aweiwei 于 2022-8-10 09:56 发表
昨天本来还想再去蔚来的店里看看，结果那么大的一个店，上下两层把门的态度和做法实在让人无法接受，最后连门都没进就出来了，也没体验成说是有改进的ET7的座椅舒适度啥的。

咋啦？要你扫码，不扫不让进？

作者: 龟龟 时间: 2022-8-10 20:12

现在订妥妥的明年提

作者: aweiwei 时间: 2022-8-11 01:24

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原帖由 @江山如画于 2022-8-10 18:39 发表
咋啦？要你扫码，不扫不让进？

扫码我能接受。但打着要防疫的幌子，非要登记姓名和手机号，这就很过分了。

作者: 茉莉FAN 时间: 2022-8-11 02:14

ET5有几个点我觉得还是需要注意的
1是没有空气悬挂和HUD，空悬算舒适度配置，没有还行吧，但HUD日常用确实便利很多
2是ET5只有10年保，没有终身保，具体的条款差异最好仔细看看
3是ET5外观不错，但毕竟是比ET7便宜12W起步的车，所以内饰的质感、用料、舒适度这些，最好去实际体验下差多大

如果以上问题都觉得没问题，那就挑个喜欢的颜色就行了。
我个人建议是不要家充桩，选每个月6次免费换电；毕竟单买个家充桩也就几千块，真想买，随时可以买到。但每个月多2次免费换电却能极大提升使用体验。

至于电池租还是买断，个人建议是玩具3年换，就租；打算多开几年，懒得折腾的就买。毕竟电池的买断价格没变，但租金涨了。

作者: 随便走走 时间: 2022-8-11 07:32

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原帖由 @茉莉FAN 于 2022-8-11 02:14 发表
ET5有几个点我觉得还是需要注意的
1是没有空气悬挂和HUD，空悬算舒适度配置，没有还行吧，但HUD日常用确实便利很多
2是ET5只有10年保，没有终身保，具体的条款差异最好仔细看看
3是ET5外观不错，但毕竟是比ET7便宜12W起步的车，所以内饰的质感、用料、舒适度这些，最好去实际体验下差多大

如果以上问题都觉得没问题，那就挑个喜欢的颜色就行了。
我个人建议是不要家充桩，选每个月6次免费换电；毕竟单买个家充桩也就几千块，真想买，随时可以买到。但每个月多2次免费换电却能极大提升使用体验。

至于电池租还是买断，个人建议是玩具3年换，就租；打算多开几年，懒得折腾的就买。毕竟电池的买断价格没变，但租金涨了。

买断电池，比如买75的，那我去换电站要换100或未来150的能操作吗，还是要先价钱升级到100的才能换100的？

作者: duxiaod 时间: 2022-8-11 08:18

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原帖由 随便走走 于 2022-08-11 07:32 发表
买断电池，比如买75的，那我去换电站要换100或未来150的能操作吗，还是要先价钱升级到100的才能换100的？

这个不能的，75只能换75

作者: 爱猫咪的薛定谔 时间: 2022-8-11 08:38

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原帖由 @duxiaod 于 2022-8-11 00:18 发表
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这个不能的，75只能换75

可以的，付费租一个月就行了

作者: duxiaod 时间: 2022-8-11 15:03

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原帖由 爱猫咪的薛定谔 于 2022-08-11 08:38 发表
可以的，付费租一个月就行了

是么，那估计是我朋友没仔细了解过。我也问过同样的问题给es6的车主，他说不行…

作者: 茉莉FAN 时间: 2022-8-12 00:55

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原帖由 随便走走 于 2022-8-11 07:32 发表
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买断电池，比如买75的，那我去换电站要换100或未来150的能操作吗，还是要先价钱升级到100的才能换100的？

短期租用的话，有个“灵活升级”服务，按月付租金就行，75升100是980一个月。好像申请完，确认了订单之后，就可以去换电站换成100的了。适合节假日或者长途需求的时候。
年底上150度电池，听说是只租不卖。

作者: Acme 时间: 2022-8-12 08:12

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原帖由 @aweiwei 于 2022-8-9 14:51 发表
不要充电桩好像能多送两次，一个月6次。

75度电池大概换一次也就能续上300公里的续航吧，换上来的电池一般不是满的，最多到90%，实际上排队多的话，够80%就会给换上了。

买电池不是很划算，因为你不知道换上来的电池的新旧。但是，就补能这一块来说，蔚来让人的焦虑最小，布局的超充桩比特斯拉多多了，貌似还免费。特斯拉的桩子一度电要2.5元。

75度电池才300公里。。。。。

作者: quigonjinn 时间: 2022-8-12 10:59

简单来说就是一分钱一分货

外行看热闹内行看门道，买车不光是选主机厂，更是在选背后的供应商。
蔚小理为什么唯独蔚来卖这么贵？因为它家的主要零部件找的全是全球顶级供应商来做，板子拆开来看，元器件也都是选用顶级供应商的最高端产品线。所以它家的东西硬件上很少出问题。

从外观内饰上来说，萝卜青菜各有所爱，这个无法统一。但单拿蔚小理横向对比，同行们普遍觉得蔚来是最有设计感的，理想就是简单的大屏堆料……

有时间来嘉定的创新港看看，这里车企很多，各种各样的新车都能看到。
ps，智己就靠在蔚来边上。这家厂简直就是照着蔚来猛抄…………

作者: quigonjinn 时间: 2022-8-12 11:00

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原帖由 duxiaod 于 2022-8-11 15:03 发表
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是么，那估计是我朋友没仔细了解过。我也问过同样的问题给es6的车主，他说不行…

花钱就可以了，这种事蔚来是不会说no的

作者: quigonjinn 时间: 2022-8-12 11:06

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原帖由 茉莉FAN 于 2022-8-11 02:14 发表
ET5有几个点我觉得还是需要注意的
1是没有空气悬挂和HUD，空悬算舒适度配置，没有还行吧，但HUD日常用确实便利很多
2是ET5只有10年保，没有终身保，具体的条款差异最好仔细看看
3是ET5外观不错，但毕竟是比ET7便宜 ...

前两条不谈，单说第三条，可以放100个心

所有国内主机厂再减配都不会在内饰上下手，因为都知道大多数用户只看内饰，根本不问看不到的地方。所以在别的你不关心的地方降成本就可以了，根本没必要减配内饰。更何况et5只是起步价便宜，想要稍微好点配置其实也并不便宜。

其实想买便宜的蔚来不妨等等蔚来的子品牌，也能换电，服务上肯定会差一些，但价格能干到20万以下

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