引用:
原帖由 aweiwei 于 2022-7-17 18:55 发表
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M7和L9压根不是竞争对手，价位也不一样。
以前是比亚迪的枪手黑理想，现在是华为的枪手黑理想，其实这就是枪打出头鸟么。
尤其是M7，黑L9和One的时候，不想想自己的底盘么？
...
原帖由 aweiwei 于 2022-7-17 18:55 发表
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M7和L9压根不是竞争对手，价位也不一样。
以前是比亚迪的枪手黑理想，现在是华为的枪手黑理想，其实这就是枪打出头鸟么。
尤其是M7，黑L9和One的时候，不想想自己的底盘么？
...
原帖由 @aweiwei 于 2022-7-17 18:55 发表
M7和L9压根不是竞争对手，价位也不一样。
以前是比亚迪的枪手黑理想，现在是华为的枪手黑理想，其实这就是枪打出头鸟么。
尤其是M7，黑L9和One的时候，不想想自己的底盘么？
其实考虑L9就一条，你家里有没有充电桩，有的话无脑上。没有的话，如果当油车开，这个级别也不算费油的。50万的大SUV没有太多的可选。也就飞行家吧？
原帖由 @waller 于 2022-7-17 21:26 发表
何止不费油，纯油开也算非常省油了，那些黑油耗的，拿那些加速9秒10秒的，还有车小了两号的来比说理想油耗高，也不想想5米7座suv，5秒6秒加速的油车是是啥油耗。
原帖由 @aweiwei 于 2022-7-18 09:30 发表
3.0T的X5，关注了一下，大概12个油不到吧。
原帖由 @hsu 于 2022-7-18 09:32 发表
你说X3和 L9比一比我还理解，X5？
差了快30w
有任何可比性吗
原帖由 @waller 于 2022-7-18 10:06 发表
那你觉得5系和x5有可比性吗？按你说的也差了快30万。
本帖最后由 waller 于 2022718 10:08 通过手机版编辑
原帖由 @奇迹的黄昏 于 2022-7-18 13:40 发表
媒体人做车和华为这种工程师做车的基因就不一样，说白了国内傻子太多
原帖由 defer 于 2022-7-17 20:39 发表
可能是自身车重太重，对借鉴来的底盘压力太大，所以支撑性不太好还偶尔出些相关问题，比如one的断轴和最新的爆空悬。
其他就没什么缺点了，至少对目标用户不是缺点。
理想卖了这么久，跟风的一个都没有跟明白也是 ...
原帖由 @aweiwei 于 2022-7-18 14:54 发表
很多人光喷L9了，为啥不正经琢磨一下为啥这车能那么贴近一些车主的需求？
比方说吧，如果一辆油车，飞行家这个级别的，里面的配置和空间可以达到L9的档次，哪怕那些耗电大户，例如激光雷达、24h压缩机冰箱、双8155芯片啥的都删掉，就舒适度和豪华度来说可以拼一下吧？
或者说一辆纯电车，放弃这种脱裤子放屁的补能方式，油箱去掉直接上100度电池，耗电的东西都补上，也算新能源的翘楚了吧。
结果呢……
林肯飞行家半年貌似卖了2000多辆，还是有了优惠之后的，自己还把一些豪华配置给删了。
宝马IX的卖点还不如L9多呢，国产X5也就牌子撑着。
不管价位还是车型，现在L9就没有竞争对手啊。
我真的希望油车能有更好的配置（X5你长点脸行不），或者电车能不卖杀猪价（IX你有点良心啊）。
原帖由 @qut321 于 2022-7-18 15:56 发表
爆悬这情况官方延长质名了，跟三电一样是8年或16万公里质保，挺放心的
原帖由 @aweiwei 于 2022-7-18 14:54 发表
很多人光喷L9了，为啥不正经琢磨一下为啥这车能那么贴近一些车主的需求？
比方说吧，如果一辆油车，飞行家这个级别的，里面的配置和空间可以达到L9的档次，哪怕那些耗电大户，例如激光雷达、24h压缩机冰箱、双8155芯片啥的都删掉，就舒适度和豪华度来说可以拼一下吧？
或者说一辆纯电车，放弃这种脱裤子放屁的补能方式，油箱去掉直接上100度电池，耗电的东西都补上，也算新能源的翘楚了吧。
结果呢……
林肯飞行家半年貌似卖了2000多辆，还是有了优惠之后的，自己还把一些豪华配置给删了。
宝马IX的卖点还不如L9多呢，国产X5也就牌子撑着。
不管价位还是车型，现在L9就没有竞争对手啊。
我真的希望油车能有更好的配置（X5你长点脸行不），或者电车能不卖杀猪价（IX你有点良心啊）。
原帖由 wanghujin 于 2022-7-18 17:54 发表
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价格便宜量又足。所有成本堆在一切看得见的地方。20年前国产车就是这个路子。SUV20年前就是国产车的后花园，直到现在依然如此。SUV是进口合资车和进口品牌溢价最大的地方，国产车还 ...
原帖由 奇迹的黄昏 于 2022-7-18 19:28 发表
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说白了就是堆料又便宜，但是按道理美系已经是堆料的巅峰了还是堆不过他，想想成本省在哪了
原帖由 @toshiki 于 2022-7-18 20:44 发表
1、没有四儿子
2、单一车型
3、不去找什么Ipsos、gfk狗屁咨询公司
4、节约不必要开支
5、通过okr跟LSA等等管理方法提高效率
堆料又便宜，说起来容易，做出来嘛。。。。
原帖由 奇迹的黄昏 于 2022-7-18 21:40 发表
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呵呵，有量才有成本，这些都什么乱七八糟的，信自己就继续信，很多道理其实了解制造业供应链就知道了
原帖由 @hsu 于 2022-7-18 09:32 发表
你说X3和 L9比一比我还理解，X5？
差了快30w
有任何可比性吗
原帖由 @toshiki 于 2022-7-18 22:38 发表
反正我知道汽车制造业里面很多浪费成本根本不在供应链上，而且是根本不应该发生的地方。
去次德国，XX的国内分包商几乎把家里上海乡下的亲戚伪装成国内重要客户都给头等舱弄去多特蒙德看球赛，然后走主机厂的账给报销了。
我也就是跟四儿子打交道几年，给供应链擦屁股几年，跟主机厂折腾了一年，又跟主机厂的咨询公司打交道几年，疫情前有些机会提前看看现在国内市场卖的车的内饰、外观，偶尔还有极少数机会跑趟国外，确实肤浅。
不过呢，大部分我打交道的“大厂”人，跟我说的和你说的都一样“他们都是乱七八糟的搞，其实了解XXXX就知道了，他们根本就不会行。”
当然这是我认为，我也不敢说就对。
反正是个长跑，慢慢看吧。
原帖由 dadacool 于 2022-7-17 19:35 发表
增程的缺点能接受就行
原帖由 @aweiwei 于 2022-7-19 11:55 发表
此外，L9爆空气悬挂这事到底是啥原因？
官方说的是，90公里时速过一个20cm的坑，但没说这20cm是直径20cm深不见底的坑，还是深20cm但特别宽能陷进去整个轮子的那种。
而且比较诡异的是，轮胎没爆胎、轮毂没痕迹，就空悬爆了。
我之前的车轧过半个井盖，结果后胎直接爆掉、轮毂还磕出一个小坑，4S店给打磨了还是有痕迹。这L9还是大轮毂，这坑怎么过的不是很理解。
原帖由 @现代阴比玩TD3 于 2022-7-19 07:37 发表
x5国内溢价太多，在美国x5 40i比model Y还要便宜，国内更低端的30i，本质上就是30万的车
原帖由 @hsu 于 2022-7-19 13:44 发表
哇，是吗？我竟然不知道耶~
原来 SUV国内有溢价呀，你好博学哦
懂了，下次谁再来问买车推荐，统一回答去美国买，谢谢大大的回答~~
原帖由 @现代阴比玩TD3 于 2022-7-19 13:58 发表
有什么好阴阳怪气的？
中国汽车产业和文化还不够发达，通过美国这种汽车文化发达的国家作为参照物不是挺正常的？？
相比国外溢价严重的车性价比低有问题？？
除了宝马SUV，还有福特野马，福特烈马
日本那边的车，阿尔法，思域TYPER，在国内都是售价远超实际价格。
当然有人愿意买是他高兴，花了70万，也改变不了这车就是3040万级别的样子。
原帖由 @hsu 于 2022-7-19 14:56 发表
好奇的问一下米国大大，敢问大大买车是用人民币买还是用米国键盘买？
别人预算30w你和别人推荐 X5？你可太会了
下次100万买房，你可以推荐泳池别墅，一线城市房价都是泡沫，是溢价，性价比极低，钢筋混凝土几个钱？
村里那旮瘩随便建,剩下的钱还可以去米国买台 X5
本帖最后由 hsu 于 2022719 14:57 通过手机版编辑
原帖由 @aweiwei 于 2022-7-19 11:55 发表
此外，L9爆空气悬挂这事到底是啥原因？
官方说的是，90公里时速过一个20cm的坑，但没说这20cm是直径20cm深不见底的坑，还是深20cm但特别宽能陷进去整个轮子的那种。
而且比较诡异的是，轮胎没爆胎、轮毂没痕迹，就空悬爆了。
我之前的车轧过半个井盖，结果后胎直接爆掉、轮毂还磕出一个小坑，4S店给打磨了还是有痕迹。这L9还是大轮毂，这坑怎么过的不是很理解。
原帖由 @现代阴比玩TD3 于 2022-7-19 15:29 发表
回到正题
理想绝对是值得买的，除了理想，其他牌子的国产新能源豪华SUV都没问题。
BBA SUV一直是个高溢价区，实际上花掉的钱和得到的产品里相比，完全不值。
现在国产新能源新势力，上来打的就是SUV这个区域，同样的价格，带来的体验基本上秒了BBA同价位
原帖由 @hsu 于 2022-7-19 18:05 发表
帮你补充一下，国产新能源新势力同价格段还可以秒保时捷，兰博基尼
小米同价位可以秒苹果
so what？
本帖最后由 hsu 于 2022719 18:06 通过手机版编辑
原帖由 @现代阴比玩TD3 于 2022-7-19 15:29 发表
回到正题
理想绝对是值得买的，除了理想，其他牌子的国产新能源豪华SUV都没问题。
BBA SUV一直是个高溢价区，实际上花掉的钱和得到的产品里相比，完全不值。
现在国产新能源新势力，上来打的就是SUV这个区域，同样的价格，带来的体验基本上秒了BBA同价位
原帖由 hsu 于 2022-07-20 00:25 发表
哈哈哈，太牛逼了
保时捷车主吓得瑟瑟发抖
理想饶命
原帖由 @duxiaod 于 2022-7-20 06:45 发表
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要讨论就好好讨论，不想讨论就别回复了，阴阳怪气的有啥意思。
原帖由 @奇迹的黄昏 于 2022-7-19 19:12 发表
这图重点是豪华品牌国内外差价太大反而modely差别不大
原帖由 @waller 于 2022-7-17 18:39 发表
我现在因为老婆怀了二胎，在土澳选7座suv，我和老爸说要是这里能买到理想就好了，对于土澳这种充电桩稀少，城市间距离又超长，野外很荒凉广阔的地方，理想这种形式简直是绝配。我身边好多朋友也在关注L9,都盼望能过来卖，可惜知道是做梦，理想就算卖国外，肯定也是先去美国市场和欧洲市场。土澳只能吃英国市场的剩饭，因为要单独开发右舵，市场又只有那么点，很多车厂觉得得不偿失，所以就不来了。
原帖由 @现代阴比玩TD3 于 2022-7-20 10:57 发表
这也说明，豪华品牌SUV这块溢价确实存在，至少BBA是相对严重的，二线凯迪拉克和沃尔沃就显得很良心。
一款车，美国的售价基本上代表了他的实际价值，国内的差价基本上都是在为『特殊部分』买单
比如福特野马，和福特escape。在美国价格都是27000起这样子。
但是在中国，一个30万大几，一个16万起。
本来两款车是差不多品质的，但是由于福特野马的特殊性（双门跑车），在国内价格就很贵。但是平心而论，福特野马的内饰做工动力，真的对得起30多万的价格嘛？
所以中国消费者，花30多万买福特野马，有一部分钱，就是花在了产品力以外。没花到产品本身上去。
不过对于一些人来说，双门跑车带来的满足感，完全可以抵消这些。所以这个看人。
豪华品牌SUV也是这个道理，70万的宝马X5，花到产品本身的价格可能就40多万吧。多花出来的钱，看带给消费者的满足感，能不能抵消就可以了。
本帖最后由 现代阴比玩TD3 于 2022720 10:58 通过手机版编辑
原帖由 @丈母娘 于 2022-7-20 12:14 发表
听上去好像挺无奈的，要不，你来内地，我去澳村吃苦
车我送你。好不好。
原帖由 @aweiwei 于 2022-7-20 16:34 发表
澳大利亚地广人稀，光东西沿岸那些城市沿途建充电站就几乎是个不可能的事情，稳赔不赚。
自家安桩子肯定更方便，但出行半径就有影响了。
原帖由 @谢霆锋 于 2022-7-20 20:53 发表
以为tg车区都是明白人，买豪华品牌的商品，为溢价和logo买单这都不愿意承认？还以为自己多花的几十万是产品力？
原帖由 @谢霆锋 于 2022-7-20 20:53 发表
以为tg车区都是明白人，买豪华品牌的商品，为溢价和logo买单这都不愿意承认？还以为自己多花的几十万是产品力？
原帖由 @hsu 于 2022-7-21 10:00 发表
怎么说呢，1，2000的手表你看性价比，过万的手表，看的就是品牌
同样的还有衣服，首饰等等，谁贵谁牛逼，越贵卖的越好，能理解吧？
汽车也一样，20，30的聊聊性价比，因为就是买菜车，超过50，80，100，200谁还扯性价比？
挑的首先都是品牌，这有啥不承认的，汽车本来就不是普通消费品。
你用性价比和配置去选车，只说明一点：你还未够班。
原帖由 @jinwyp 于 2022-7-22 06:52 发表
多上微博看看 李响的花边 新闻 天天有事 说买谁上当
很多车评人都是拿钱说话，你看陈震又说什么大实话了
空气悬挂一般人不要碰，修死你
原帖由 jinwyp 于 2022-7-22 06:52 发表
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多上微博看看 李响的花边 新闻 天天有事 说买谁上当
很多车评人都是拿钱说话，你看陈震又说什么大实话了
空气悬挂一般人不要碰，修死你
原帖由 jinwyp 于 2022-7-22 06:52 发表
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多上微博看看 李响的花边 新闻 天天有事 说买谁上当
很多车评人都是拿钱说话，你看陈震又说什么大实话了
空气悬挂一般人不要碰，修死你
原帖由 @谢霆锋 于 2022-7-21 10:53 发表
哦哟，买个50的车就是不考虑性价比了，你的格局还真是淋漓尽致了，可能别人卡着奢侈税去选配保时捷追求性价比大概都不如你50买个2.0t的bba有格调是把？还一万以上的表看品牌，得了得了，我知道你多看重品牌了。
原帖由 @toshiki 于 2022-7-22 09:10 发表
所有的热度都是李想的开心。
现在网点均店客流是35批，工作日试驾都是要排队安排的。
互联网完全不是现实，你看到多只是因为理想这车有热度而已，谁都想蹭。
认真看过李想的微博就知道，这货微博都是有用意的，大部分都集中在他新品发售的前后，他引起争议很多是故意。
上周末应该预订单过5万了。
热度有利于卖车，负面新闻不影响卖车，参见特斯拉。（起码理想的人这么认为）
原帖由 toshiki 于 2022-7-22 09:10 发表
所有的热度都是李想的开心。
现在网点均店客流是35批，工作日试驾都是要排队安排的。
互联网完全不是现实，你看到多只是因为理想这车有热度而已，谁都想蹭。
认真看过李想的微博就知道，这货微博都是有用意的 ...
原帖由 jinwyp 于 2022-7-23 14:59 发表
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预定的应该都是汽车之家员工
毕竟前老板的车 都是帮忙买一下
原汽车之家员工很多的 到时候可以买二手
原帖由 @waller 于 2022-7-20 13:36 发表
阴阳怪气有意思么？现在国内的车，尤其新势力，的确让人心动啊，不光华人，连关注电车的老外都对中国新势力门清，都在翘首以盼能来土澳，但是无奈市场太小，所以也没啥心里预期，比亚迪好容易来了两款车，还是通过第三方代理做的，价格比国内贵好多。
原帖由 @丈母娘 于 2022-7-24 16:28 发表
这怎么叫阴阳怪气？既要享受澳村自由的空气，又要国内便宜的新势力电车？
2个一定要你选你选哪个？吃在富家子弟家？睡在帅哥家？
不用回答，这个套路和僧人说跟佛祖许愿可以事事如意，自己还在一边笑一边刷抖音一个路数。
你知足吧。我给你买5辆理想，换你一个澳村的移民机会。你愿意么？
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