引用:
原帖由 心之一方 于 2022-5-6 16:44 发表
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零跑啥芯片是自研的？比亚迪也才部分自研
原帖由 @心之一方 于 2022-5-1 11:13 发表
水军当的这么明显也太失败了吧。
原帖由 @dboy99 于 2022-5-1 11:53 发表
买个车就成自干五算不算是你国特色？
原帖由 @heven2004 于 2022-5-6 08:10 发表
销量不受芯片影响了吧？
原帖由 心之一方 于 2022-5-6 16:44 发表
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零跑啥芯片是自研的？比亚迪也才部分自研
原帖由 @heven2004 于 2022-5-7 09:36 发表
虽然我打算买c01，不过楼主确实太枪了
原帖由 @weileziyuan 于 2022-5-7 17:48 发表
枪就枪吧，我确实是做内容营销工作的，但零跑不是我客户，我只是作为个车主的高浓度自来水而已。
另外作为C11车主对C01未来车主表示羡慕，01补足了11的遗憾(不能说是不足，更多的是锦上添花）。
比如后排也有机械门把手、全系油冷电驱、CTC底盘，安全系数上升了不止一个台阶。
另外后排出风口触控液晶屏提升了豪华感，并且后排座椅角度可调，整个后排的舒适性强了不少。
最后还因为是轿车，风阻系数大大降低从而提升了一大截续航能力。现在如果还说是20万以内我有点不相信了，估计是19.9万起了。
如果不是今年环境实在太差未来实在不明朗，真想把轿车也换纯电了……
本帖最后由 weileziyuan 于 202257 09:57 通过手机版编辑
原帖由 heven2004 于 2022-5-7 12:02 发表
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我小区装不了家桩，不过500米位置就是供电所有快充站，晚上6毛钱一度电，打算周末晚上充，c01的续航扣除虚标算了了下充一次能开半个月，不知道靠谱不？给点意见。
原帖由 @weileziyuan 于 2022-5-7 21:02 发表
看你的坐标，不是太冷的地方基本没问题。
走城区道我路基本可以达到1：1，但我高速走得多，百公里17度左右。
原帖由 @heven2004 于 2022-5-7 13:19 发表
广东，就是担心电池长期快充会不会加快损耗
原帖由 @weileziyuan 于 2022-5-7 21:49 发表
就目前的经验看是有四五年前的车，到现在电池的损耗都在可以接受的范围之内。你一周一次快充，应该没什么问题。实在不放心买一个车主权益包，我自己的车是有一个终身质保，但好像自己另外买也就几百块钱。
原帖由 @weileziyuan 于 2022-5-7 02:34 发表
自动驾驶芯片凌芯01，顺便提一嘴，零跑获得了谷歌Waymo自动驾驶算法挑战赛第一名。其母公司是得到了美国政府制裁认证的，技术实力不容小觑。
原帖由 心之一方 于 2022-5-10 09:45 发表
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只有一个ai芯片就叫全自研喷了，多学习吧
原帖由 @johentai 于 2022-5-10 12:49 发表
这人不知道是不是来黑什么零跑的，完全逆向推广。
这ppt没边了，底盘包含车身稳定系统都是自研及外包生产，拳打博世脚踢大陆，tire1都是代工厂，零跑南波万。
原帖由 @weileziyuan 于 2022-5-10 21:22 发表
讲真啊，如果你觉得这个PPT有什么问题，拿出真实的数据资料来实锤，这样我就会闭嘴了。
否则在这里阴阳怪气的吃柠檬，怪不体面的。
原帖由 @johentai 于 2022-5-10 13:32 发表
请问下这个大陆mk100“自研及代工”？
原帖由 @weileziyuan 于 2022-5-10 22:01 发表
全栈自研啥意思你懂吗？
https://www.zhihu.com/question/485238759
算了，你自己看吧
原帖由 @heven2004 于 2022-5-7 14:10 发表
好的，谢谢，等10号了
原帖由 @johentai 于 2022-5-10 14:06 发表
为什么不介绍一下？ppt上写的是“自研及代工”，没有全栈俩字。
你说了要拿资料实锤，我锤了又让我自己看，你到底闭嘴吗？
原帖由 @weileziyuan 于 2022-5-10 22:13 发表
PPT上都写了自研及外包生产，人说了ABS模块是自己研发或生产了么？
你锤啥玩意了，锤了个寂寞吗？
原帖由 johentai 于 2022-5-10 14:35 发表
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稍微给你科普一下这ppt轻描淡写“自研及代工”的底盘包含些什么。
这车还用mk100，天知道怎么“全站自研”实现自动驾驶那么多花花功能，是不是还用真空助力器加真空泵？不知道自动 ...
原帖由 @weileziyuan 于 2022-5-10 22:57 发表
别死鸭子嘴硬转话题了，用不着你科什么鬼普，就说这页PPT里有什么问题，能说清楚就说，说不清楚别扯别的OK
原帖由 @johentai 于 2022-5-10 21:32 发表
请问下这个大陆mk100“自研及代工”？
原帖由 johentai 于 2022-5-11 08:41 发表
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1.不知道谁在转移话题
2.ppt有问题就是吹牛逼，mk100有硬件有软件要集成，大陆有100%知识产权，属于底盘系统，到零跑这ppt里面就变成“自研及代工”了，车上除了内外饰，不是自研 ...
原帖由 @weileziyuan 于 2022-5-10 22:08 发表
这是车主邀请链接，就是通过这个预定我能获得啥积分什么的https://apptec.leapmotor.com/lpv/invitedSuccess.html?delegationToken=d4587d27a4464afbb314b771c7ff387c&carType=C01
原帖由 @johentai 于 2022-5-11 00:41 发表
1.不知道谁在转移话题
2.ppt有问题就是吹牛逼，mk100有硬件有软件要集成，大陆有100%知识产权，属于底盘系统，到零跑这ppt里面就变成“自研及代工”了，车上除了内外饰，不是自研就是自研及代工，可以说贻笑大方了。
和你盗图晒车有异曲同工之妙，真是歪锅配歪灶，缘分。
原帖由 @heven2004 于 2022-5-11 02:47 发表
发布会一完就预订了。不过现在也是预订了个寂寞。根本不算正式上市。到时候看看18w那款要是所有功能包括后排老板椅啥的没有阉割就下手了。
原帖由 @心之一方 于 2022-5-11 01:03 发表
呵呵 ai算法芯片才占芯片量的多少，mcu pmu sensor driver dcdc还多着呢，作为业内利益相关我就不说啥了 看这交付量懂的都懂，你继续自high，
原帖由 @weileziyuan 于 2022-5-11 14:00 发表
我脚趾头都抠出三房一厅了，求别说了
原帖由 @weileziyuan 于 2022-5-11 13:52 发表
招股书里写的是整个底盘是自研及外包，ABS代表了整个底盘？还是说自研的东西里不能有别人的硬件？否则就不算自研外包？iphone里还用了华为的专利，也不算苹果自研的了？
原帖由 @总是注册不成功 于 2022-5-11 09:32 发表
楼主说说你这9000多销量里有多少是蛋蛋车t03，还啪啪啪，啪啪你自己吧。
原帖由 @johentai 于 2022-5-11 11:26 发表
LZ便涨红了脸，额上的青筋条条绽出，争辩道，“ABS不能算底盘……ABS！……工程师的事，能算吹牛么？”接连便是难懂的话，什么“车身控制”，什么“漂移率”之类，引得众人都哄笑起来：帖子内外充满了快活的空气。
原帖由 @weileziyuan 于 2022-5-11 21:57 发表
说不出这页招股书内容有什么问题，就默默闭嘴好了，非要像个LCC坐地打滚撒泼又何必呢？
装疯扮傻博同情，拉感情分？
不是吧不是吧……
原帖由 @johentai 于 2022-5-12 08:32 发表
mk100软硬件大陆100%知识产权，到你这边变成买硬件了，永远叫不醒一个装睡的人。杠来杠去你不就拿个招股书么，mk100是啥知道么？什么是汽车底盘？什么是制动系统？什么也不懂就对着招股书自我洗脑了，不拿钱也要来车区吹得天花乱坠，也是绝了。
这c11用mk100加真空助力器加真空泵，这架构也就是油改电水平的，真空泵evp最大的用户之一现在应该是五菱宏光miniev。稍微有点技术水平，有追求的oem，也至少会选个电助力。这c11根本就是糊弄人架构，大概也就骗骗投资人和不懂技术的老板还有当地政府，没想到顺带还有消费者自我洗脑的。
楼里还有没提车的，我劝一句十几万买个别的国产车新能源不好么，比亚迪长城广汽上汽十几万的电动车都比这自研强，至少安全点。
原帖由 johentai 于 2022-5-12 00:32 发表
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mk100软硬件大陆100%知识产权，到你这边变成买硬件了，永远叫不醒一个装睡的人。杠来杠去你不就拿个招股书么，mk100是啥知道么？什么是汽车底盘？什么是制动系统？什么也不懂就对着 ...
原帖由 心之一方 于 2022-5-12 04:19 发表
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他那智商要能听懂算我输，别劝
原帖由 waller 于 2022-5-12 10:54 发表
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看了下C01，别的不说，就是这个造型比较怪异啊，前脸不算好看，中规中矩吧，但是侧面线条是怎么回事，5米多的车，轴距不够长，所以看上去车屁股特别肥大，后轮太往前了，说实话这个 ...
原帖由 @weileziyuan 于 2022-5-12 20:28 发表
2930mm的轴距还嫌不够长，那真没什么好说的
可能S78比较适合你
原帖由 @waller 于 2022-5-12 12:34 发表
极氪车长短100mm,轴距却长了70mm,et7轴距也比c01长130mm。所以难道你不觉得c01的侧面比例不协调吗？这个后轮位置和车屁股难道你觉得好看？！如果不是轴距原因，那就是设计背锅咯，反正这个侧面是有问题的。
本帖最后由 waller 于 2022512 20:35 通过手机版编辑
原帖由 @weileziyuan 于 2022-5-12 20:22 发表
不装疯扮傻又开始吊书袋了，你就不能正面回答我的问题，说出这个招股书的内容有什么问题吗？
跟我扯大陆具有mk100百分百的知识产权，怎么着难道零跑跟他抢这个知识产权了？零跑声称mk100是他自研的了？
还有零跑不上电助力自然有成本的原因，十几万的车小鹏G3 P5一样使用真空助力，一个几十年成熟的技术在你这成了黑点了？
没有单踏板模式不注重动能回收的C11，使用了真空助力延续了和以往油车一样的刹车脚感，没有延迟的问题，百公里刹停还达到了36米的成绩，你有什么好挑的？反而用了iBooster的特斯拉反而刹不住，可笑吗？
零跑性价比高动力你们这些所谓“利益相关”的利益，就为了黑而黑，急了？
还是那句话，有能耐的就正面回答问题，别扯这些恶心的
原帖由 @johentai 于 2022-5-13 14:29 发表
零跑声称底盘是自研及外包生产，底盘包含了制动系统，那么说说这MK100不是自研就是外包生产。
你说的，不是自研？不是全栈自研你给科普一下，一个制动系统核心怎么就不在全栈自研范畴里。啪啪啪。
那就是外包生产？这没知识产权的好意思叫外包生产？啪啪啪
自己左右互扇也是本事。
这核心ppt怎么翻着不见，是不是编辑掉了？要贴出来给大家瞻仰一下，“我 們 自 研 自 製 智 能 電 動 汽 車 核 心 系 統 及 電 子 部 件 中 的 所 有 關 鍵 軟 硬 件”
原帖由 @johentai 于 2022-5-13 06:29 发表
零跑声称底盘是自研及外包生产，底盘包含了制动系统，那么说说这MK100不是自研就是外包生产。
你说的，不是自研？不是全栈自研你给科普一下，一个制动系统核心怎么就不在全栈自研范畴里。啪啪啪。
那就是外包生产？这没知识产权的好意思叫外包生产？啪啪啪
自己左右互扇也是本事。
这核心ppt怎么翻着不见，是不是编辑掉了？要贴出来给大家瞻仰一下，“我 們 自 研 自 製 智 能 電 動 汽 車 核 心 系 統 及 電 子 部 件 中 的 所 有 關 鍵 軟 硬 件”
原帖由 @johentai 于 2022-5-13 06:29 发表
零跑声称底盘是自研及外包生产，底盘包含了制动系统，那么说说这MK100不是自研就是外包生产。
你说的，不是自研？不是全栈自研你给科普一下，一个制动系统核心怎么就不在全栈自研范畴里。啪啪啪。
那就是外包生产？这没知识产权的好意思叫外包生产？啪啪啪
自己左右互扇也是本事。
这核心ppt怎么翻着不见，是不是编辑掉了？要贴出来给大家瞻仰一下，“我 們 自 研 自 製 智 能 電 動 汽 車 核 心 系 統 及 電 子 部 件 中 的 所 有 關 鍵 軟 硬 件”
原帖由 @dboy99 于 2022-5-13 08:32 发表
看你连说了好几天都没说到点子上，也是醉了
你应该直接告诉楼主，哪怕是用上了mk100，只要用的还是真空助力而不是电助力，那么零跑的车就不具备高级自动驾驶的基础
原帖由 @dboy99 于 2022-5-13 08:32 发表
看你连说了好几天都没说到点子上，也是醉了
你应该直接告诉楼主，哪怕是用上了mk100，只要用的还是真空助力而不是电助力，那么零跑的车就不具备高级自动驾驶的基础
原帖由 @weileziyuan 于 2022-5-13 16:47 发表
底盘自研自制，就意味着底盘里所有零件都自研自制？就像C11车灯是自研自制，就要求车灯里的灯泡也要自研自制，自己开一家LED照明设备厂，再自己开一家玻璃厂？
再说零跑也没说它底盘完全自研自制，而是自研加外包。
还有你这断章取义的能力有待加强，“我 們 自 研 自 製 智 能 電 動 汽 車 核 心 系 統 及 電 子 部 件 中 的 所 有 關 鍵 軟 硬 件”这句话出自表述概要的另一页，表达了对未来的规划和愿景，而不是针对C11这款车。却被你拼接到了表述现有能力的这一页，挺拙略啊。
招股书是对外公开人人都可查阅的，你不知道吗？
耍这种不聪明的小手段，不丢人吗？
原帖由 @johentai 于 2022-5-13 09:09 发表
又短我啦，打脸还上瘾，啪啪啪。
大聪明，往下翻翻page 164页。有必要拼接吗？不要按照你“晒车"都要盗图的思路来好不好？
尽管有点浪费时间，有兴趣可以读读招股书。
链接如下：
https://www1.hkexnews.hk/app/seh ... hk22031701954_c.pdf
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