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标题: 上汽奥迪要糊，肖战也挡不住 [打印本页]

作者: hongsqihao 时间: 2022-3-30 23:47 标题: 上汽奥迪要糊，肖战也挡不住

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上汽的a7还卖得不如原来的进口a7，让你作死搞特供车

作者: zhangyunsony 时间: 2022-3-31 00:30

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人在作天在看

作者: limited 时间: 2022-3-31 01:40

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我觉得，这车找肖战代言是不是客户不对路？

作者: 华莱士 时间: 2022-3-31 01:45

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原帖由 limited 于 2022-3-31 01:40 发表
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我觉得，这车找肖战代言是不是客户不对路？

肯定是市场广告部门的一帮坐地排卵的大妈干的

作者: hkt3010 时间: 2022-3-31 02:08

傻逼上汽，好好的车改个四不像

作者: VOLKSWAGEN 时间: 2022-3-31 07:49

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本来就是小众车款

作者: 无印凉粉 时间: 2022-3-31 08:23

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原帖由 limited 于 2022-3-31 01:40 发表
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我觉得，这车找肖战代言是不是客户不对路？

公费追星

作者: jinwyp 时间: 2022-3-31 08:28

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就是a6 现在买车的都不傻了

作者: Raven 时间: 2022-3-31 08:37

本来a7就是小众车了，再把外观设计最亮眼的部分改成一坨屎，人才

作者: aweiwei 时间: 2022-3-31 09:52

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说实话，这车凉不凉和肖战没啥关系，公费追星这事，对于奥迪车主，几乎可以忽略不计。

这车凉，40%是因为改造型不伦不类导致A7潜在车主不买账，60%是因为上汽奥迪压根没有营销体系。在北京就一家静态展示中心，还建在商场里。想看车试驾，先得加销售人员微信。试驾还得自己跑到东五环，还不见得能排上。微信上问销售一些配置之类的，压根不怎么理你。到现在也没有个能提供给意向车主的展示文稿，就孤零零一个参数表和选配表。你让意向车主怎么跟家人商量？自己去翻广告？

好歹也是个50多万起、最高到将近80万的主流豪华车型，车主连坐下来跟销售谈谈的机会都没有。

作者: defer 时间: 2022-3-31 19:55

是的，上汽奥迪的生路在向一汽奥迪经销商妥协后就已经断了。

就算像你们说的换了代言保留溜背，无非也是销量从五百变一千而已。

作者: fangxinnew 时间: 2022-3-31 20:07

国人的审美一百年没变过~丑就一个字

作者: 成濑川景太郎 时间: 2022-3-31 21:04

上汽奥迪的潜在用户根本不会在意代言人是谁，肖战的小学生脑残粉也不买车。但是凉逼车企和糊逼明星只能说是天生一对，相得益彰了。
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作者: 鬼舞者4 时间: 2022-3-31 21:50

就是又丑又贵，谁买它啊。。

作者: real8888 时间: 2022-4-1 00:43

当时上汽就因该把保时捷的国产搞定也比现在一条腿搞奥迪要靠谱多了，光一款macan的净利润就要比奥迪Q5高多了！

[ 本帖最后由 real8888 于 2022-4-1 00:44 编辑 ]

作者: 聋则嗅明XP 时间: 2022-4-1 01:58

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在中国，车子到了一定档次级别，以买家的实力根本无所谓国产或进口，他们不差这点钱！

作者: aweiwei 时间: 2022-4-1 15:04

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原帖由 @成濑川景太郎于 2022-3-31 21:04 发表
上汽奥迪的潜在用户根本不会在意代言人是谁，肖战的小学生脑残粉也不买车。但是凉逼车企和糊逼明星只能说是天生一对，相得益彰了。
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肖战的脑残粉一般都是12~30岁的女性，这肯定不是奥迪A7L这车的车主定位。

作者: 推土机 时间: 2022-4-2 04:56

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便宜点一定大卖

作者: henryzyl 时间: 2022-4-2 20:13

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接下来就是打骨折了？

作者: ParanoiaAgent 时间: 2022-4-3 11:40

所谓的本土定制化都是扯几把蛋缩水

作者: alexchang2010 时间: 2022-4-3 14:10

其实还是上汽在与一汽的竞争中被钳制了，热门车款都给了一汽，这类小众车款给了上汽。而且营销体系还不能借助原来上汽大众的体系，这样的发展肯定受阻。

作者: koholint 时间: 2022-4-3 18:04

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改掉了最大卖点，大聪明

作者: huey 时间: 2022-4-3 21:00

这车最大的问题不就是丑么。。。。A7最大的卖点就是造型啊，改成这样，又贵，谁还买啊，轿跑就要有轿跑的样子，这么整真不知道怎么想的，还有CC也是，现在这CC啥样子啊。

作者: fvdllf 时间: 2022-4-3 22:01

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原帖由 aweiwei 于 2022-4-1 07:04 发表
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肖战的脑残粉一般都是12~30岁的女性，这肯定不是奥迪A7L这车的车主定位。

的确男人对肖战都没什么兴趣，但是你得取悦老婆情人女友女儿，为她们花钱

作者: wanghujin 时间: 2022-4-4 12:40

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马上要来Q6，上汽就指望这个了。
但是如果还是现在这个销售和售后体系，什么车型都不好使。

作者: alexchang2010 时间: 2022-4-4 14:03

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原帖由 wanghujin 于 2022-4-4 12:40 发表
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马上要来Q6，上汽就指望这个了。
但是如果还是现在这个销售和售后体系，什么车型都不好使。

被一汽的奥迪经销商们拿捏得死死的，我觉得这事一汽不在背后搞鬼我都不信……

作者: anubisx 时间: 2022-4-4 20:59

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原帖由 @wanghujin 于 2022-4-4 12:40 发表
马上要来Q6，上汽就指望这个了。
但是如果还是现在这个销售和售后体系，什么车型都不好使。

换壳途昂

作者: kiwin 时间: 2022-4-5 08:03

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汉dmi不比这个好么？

作者: 成濑川景太郎 时间: 2022-6-18 20:06

代言人漏屎，产品漏油……
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作者: 狂涂 时间: 2022-6-18 21:08

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关键是价格贵了，不改也一样

轿跑卖高价的神话破灭了

作者: dogsoldier 时间: 2022-6-19 18:54

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A7的主要卖点都改没了

而且这个价位的客户群体，对于特供无比反感

作者: 久多良木健 时间: 2022-6-20 14:32

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原帖由 @real8888 于 2022-4-1 00:43 发表
当时上汽就因该把保时捷的国产搞定也比现在一条腿搞奥迪要靠谱多了，光一款macan的净利润就要比奥迪Q5高多了！

保时捷国产了就没人买了，可以参考极光

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