原帖由 aweiwei 于 2022-3-30 13:14 发表
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当年福特福克斯卖的多火!结果自己把自己玩死了。
福特的蒙丢丢以及林肯的Z,都是国内特供车。
原帖由 @aweiwei 于 2022-3-30 13:14 发表
当年福特福克斯卖的多火!结果自己把自己玩死了。
福特的蒙丢丢以及林肯的Z,都是国内特供车。
原帖由 @dhd 于 2022-3-30 18:30 发表
这一代是特供
原帖由 KARUTO 于 2022-3-30 13:21 发表
呵呵,蒙迪欧可没说是特供,林肯z的话,也是mkz的直接换代车型,只不过林肯的市场只有中国和美国,而且他们自己决定不在美国卖林肯的轿车了,你要说特供你也有理不是么。
车型设计价格用料都是到位的,但是国 ...
原帖由 @dboy99 于 2022-3-30 22:55 发表
不能算特供吧,只是福特的家轿市场收缩的厉害,已经不能覆盖全球了
原帖由 @井上麻里奈命 于 2022-3-31 11:48 发表
C2平台是福特最新的平台之一,会比老CD4平台好
新蒙迪欧的真的看出是拿出最大诚意了,就是之前的口碑都已经败光了
积重难返,福特可能要成为第一个退出中国的美国车企了吧。。
原帖由 dhd 于 2022-3-31 12:08 发表
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C2平台是福特最新紧凑级的平台,源自于上一代c1平台,同平台有老马自达3老福克斯。cd4才是正儿八经的中型车平台。显而易见新蒙迪欧从设计之初就是冲着低价位去的,谈不上什么性价比 ...
原帖由 aweiwei 于 2022-3-30 13:14 发表
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当年福特福克斯卖的多火!结果自己把自己玩死了。
福特的蒙丢丢以及林肯的Z,都是国内特供车。
原帖由 @defer 于 2022-3-31 19:40 发表
cd4老掉牙的东西,在售的都是多年不换代的玩意,和c1是同一代。
福特这一代就只有c2和cd6两个平台,新上的林肯z、evos都是c2,轴距也都两米九以上,再上面就只有cd6的飞行家了,非得和五六十万的一个平台才叫有性价比呗。
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