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标题: 这汉dmi四驱版账面数据有点牛逼啊 [打印本页]

作者: 呕吐啊 时间: 2022-1-8 06:08 标题: 这汉dmi四驱版账面数据有点牛逼啊

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新发布的四驱版汉dmi数据好牛逼，零百3.9秒，满电续航176公里（wtlc相当于nedc200多续航），车重2.2（作为轿车有点夸张啊），没说馈电油耗多少但是身位dmi应该不高。
这数据25不得卖爆？

本帖最后由呕吐啊于 2022-1-8 06:08 通过手机版编辑

作者: SUPERCAR 时间: 2022-1-8 08:27

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续航两百都不到怎么卖爆

作者: 呕吐啊 时间: 2022-1-8 09:04

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原帖由 SUPERCAR 于 2022-1-8 08:27 发表
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续航两百都不到怎么卖爆

这又不是纯电，这是DMI

作者: F717 时间: 2022-1-8 09:16

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插混只认丰田，本田勉强

作者: johentai 时间: 2022-1-8 09:42

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二十几万买比亚迪太多人不接受吧
说实话汉挺丑的

作者: 08914 时间: 2022-1-8 10:14

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原帖由 @F717 于 2022-1-8 09:16 发表
插混只认丰田，本田勉强

比亚迪电池成本太畜生了，丰田本田插混停在18KWH电池组，比亚迪都翻倍了

作者: 呕吐啊 时间: 2022-1-8 10:58

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原帖由 F717 于 2022-1-8 09:16 发表
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插混只认丰田，本田勉强

丰田的插混？你花20万买个卡罗拉？还是花30万买个RAV4？

作者: 一叶知秋 时间: 2022-1-8 11:06

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首先要问多少钱？汉纯电记得20万以上的，个人觉得没啥值得的

作者: ppkkhh 时间: 2022-1-8 12:13

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这么快的车，配个筷子悬挂……

作者: jinwyp 时间: 2022-1-8 12:49

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dmi 都3.9了？那dmp不是要进3秒。

楼主是不是看错了
dmi是4.7秒

汉ev才是3.9秒

本帖最后由 jinwyp 于 2022-1-8 13:01 通过手机版编辑

作者: jjlheart9081 时间: 2022-1-8 13:00

问题是能买到么？

作者: jinwyp 时间: 2022-1-8 13:13

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原来还没发布，估计要5月份才能上市

作者: dansary 时间: 2022-1-8 13:32

BYD要起飞了

作者: defer 时间: 2022-1-12 20:52

低配估计能卖的不错，绿牌、车大、还能烧油，还是有目标用户的。

至于这个看着不错的高配反而没什么意思，哪那么多人多花几万就为了崩红绿灯的。

作者: johentai 时间: 2022-1-12 22:45

我记得当年byd标几秒几秒，反正没人能试出来。只有厂家场地的车配合“媒体”才能开出来，反正当年也没什么自媒体，你说几秒就几秒。

作者: wanghujin 时间: 2022-1-13 08:11

无所谓，比亚迪有特定人群。
你说0.9秒也可以，最好写在引擎盖上。

作者: inter11 时间: 2022-1-13 14:47

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我一个同学一直在等唐dmi四驱上市，持币待购。

作者: sum31 时间: 2022-1-13 16:07

我自己的汉DM，平时都是运动模式，非馈电油耗可以到9
dmi版本的话动力肯定要弱一点

作者: Allenz 时间: 2022-1-13 16:55

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我想等MPV

作者: 呕吐啊 时间: 2022-1-15 06:25

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原帖由 @Allenz 于 2022-1-13 16:55 发表
我想等MPV

宋MPV会跟汉一起发布，但是这个DMI应该买的人最少，一致不看好

作者: jy01735589 时间: 2022-1-15 10:17

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满油+电可以跑1200公里，你品品

作者: tobewind 时间: 2022-1-15 18:35

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磷酸铁锂电池不太行啊

作者: kiwin 时间: 2022-1-27 08:24

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dmi汉馈电油耗4.4
dmi四驱汉就是顶配dmp 就是比亚迪市场部命名太混乱，不清楚

尾灯改成帕拉梅拉那样了，内饰估计要明年新款才能改

悬挂会改

比亚迪的混动性能和成本领先同行5年以上，接近性能的长城混动要卖30万才能赚钱

还在说两田混动先进的应该去补充下知识

dmi现在手握三十万订单，西安疫情结束开始全力交付，今年补贴退坡，看看其他家谁能卖的动

挪威和巴西的比亚迪汉卖45万，跟奔驰是一个级别，特斯拉3不行，不在一个档次

本帖最后由 kiwin 于 2022-1-27 08:31 通过手机版编辑

作者: dboy99 时间: 2022-1-29 16:55

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比亚迪底盘调教一坨屎，但价格是真得牛逼，他的售价接近竞争对手的成本价

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