原帖由 @觉悟很低 于 2021-12-8 10:42 发表
lz的要求和预算跟我很像啊，我这段时间也是持币待购。
总的来说就这个区间合资类就4款车，塞纳，GL8，奥德赛，嘉华。
首先加价的滚。
GL8虽有特供，不安全的问题，但是这不是我的痛点。我观念里一辆家用MPV第三排一定是要能隐藏的，所以PASS。
最新的奥德赛非常符合家用，基本上都能照顾到，油耗，空间，操控，保值，都是及格线上。
但是新奥德赛还没开卖，12月开卖多半等现车也是一两个月起。而且奥德赛算中型，买个高配30万出头了，我感觉花这钱上嘉华会更香。
然后准备上嘉华，发现以前5公里内的4S店倒闭了，现在最近的4S店开车要一个半小时，真是CAO了，这么一来买车和保养都麻烦。
原帖由 无印凉粉 于 2021-12-7 12:31 发表
不加价混动能选的只有奥德赛和艾力绅
纯油的选择太多，新GL8默秒全
原帖由 Allenz 于 2021-12-7 12:48 发表
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奥德赛优点是省油，好开，缺点是底盘、隔音
GL8缺点是费油，碰撞成绩差，外加属于特供车。其他都是优点。
总之还没有完美的，准备持币代购1-2年。
原帖由 mmismm 于 2021-12-7 13:32 发表
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想等GL8出混动版233把手头的艾维亚换了
原帖由 觉悟很低 于 2021-12-8 10:42 发表
lz的要求和预算跟我很像啊，我这段时间也是持币待购。
总的来说就这个区间合资类就4款车，塞纳，GL8，奥德赛，嘉华。
首先加价的滚。
GL8虽有特供，不安全的问题，但是这不是我的痛点。我观念里一辆家用MPV第三排 ...
原帖由 elia 于 2021-12-8 17:50 发表
经常需要全家出行吗
原帖由 quigonjinn 于 2021-12-8 17:13 发表
本田双车太小了，既然买MPV么还是买辆大点的，坐着舒服
话说就不考虑国产车吗？传祺M8 大通G20很赞啊
原帖由 F717 于 2021-12-8 17:06 发表
2022款奥德赛增加了电动尾门，座椅颜色是咖啡色，很漂亮。
原帖由 yichen113 于 2021-12-10 08:25 发表
奥德赛油混动力应该提升了些 原来2.4的汽油版感觉没力
原帖由 @Tchaikovsky 于 2021-12-9 21:47 发表
新奥德赛感觉不错
原帖由 @Allenz 于 2021-12-7 12:48 发表
奥德赛优点是省油，好开，缺点是底盘、隔音
GL8缺点是费油，碰撞成绩差，外加属于特供车。其他都是优点。
总之还没有完美的，准备持币代购12年。
原帖由 丈母娘 于 2021-12-10 16:00 发表
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我要和你说，奥德赛比gl8油耗高你信不信
原帖由 @丈母娘 于 2021-12-10 16:00 发表
我要和你说，奥德赛比gl8油耗高你信不信
原帖由 Allenz 于 2021-12-10 16:36 发表
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。。。那你这么说我就信了呗
这俩车我都没有，我就是查的工信部黄纸的数据
原帖由 @丈母娘 于 2021-12-10 16:00 发表
我要和你说，奥德赛比gl8油耗高你信不信
原帖由 Allenz 于 2021-12-12 11:05 发表
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奥德赛基本很难超过7个油，市区多更省
gl8很难低于10个油，除非高速特别多
当然，这么比较不公平，动力和车重完全不一样
原帖由 Allenz 于 2021-12-12 11:05 发表
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奥德赛基本很难超过7个油，市区多更省
gl8很难低于10个油，除非高速特别多
当然，这么比较不公平，动力和车重完全不一样
原帖由 @hkt3010 于 2021-12-12 13:57 发表
非混动奥德赛市区不可能低于7个油，最低也是10+的水平。
原帖由 @丈母娘 于 2021-12-12 15:54 发表
我擦
拿混动和纯燃油比油耗。牛逼
为什么不比纯电的油耗呢？
4年奥德赛车主告诉楼主
脑子正常不要买
油耗大（10.8），动力差，避震垃圾，内饰屌丝，自动启停像爆炸，nvh和飞度一个水平
混动的可能略微好一点吧，可能油耗和自动启停感受好一点
其他的不可能有什么大的变化
哪怕买GL8的公务舱都比它强
ES更是全面吊打！
因为换塞纳，我还是有点舍不得GL8的
但是换奥德赛是全家的心愿！
车长度确实长了20公分，过弯会有点影响。
但远比不上车宽的影响大（塞纳是真的停车有点难）
奥德赛只有2个优点，操控接近普通B级车，地台低，上下方便老人，小孩。
其他的，参考飞度即可，高级廉价运输车
不是想不开，不是穷鬼，别上奥德赛
以后本田的所有四轮我都不会买，都他妈的垃圾车！
原帖由 @limited 于 2021-12-12 16:23 发表
楼上的是不是失心疯了？
就拿油耗来说，我也是4年奥德赛，表显8个多，实际不超过10个；单位老胖头鱼司机说油耗14+就不说了，有次接送机的陆上公务舱聊起来也就12左右的油耗
拿ES来比，都贵10万了有这么比的么
原帖由 @bjnintendo 于 2021-12-12 18:00 发表
因为现在奥德赛只有混动啊，楼主要买车说买二手货了么，你拿一个不销售的车来比有意义么？
原帖由 丈母娘 于 2021-12-12 21:05 发表
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我说了，油耗和启停可能会好一点。
其他的非常垃圾！！！
非常垃圾！！非常垃圾！！！
我是车主，我有权利说，这个车是我开过的所有mpv，包括国产，合资里面这个价位，上下10万最差 ...
原帖由 @bjnintendo 于 2021-12-12 22:08 发表
现款销售的你都没开过，凭啥给楼主建议呢？而且混动2.0的油耗比原来的2.4的油耗不可能是你嘴里说的好一点。
原帖由 limited 于 2021-12-12 16:23 发表
楼上的是不是失心疯了？
就拿油耗来说，我也是4年奥德赛，表显8个多，实际不超过10个；单位老胖头鱼司机说油耗14+就不说了，有次接送机的陆上公务舱聊起来也就12左右的油耗
拿ES来比，都贵10万了有这么比的么
原帖由 丈母娘 于 2021-12-13 09:53 发表
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我开的车，2台3.5一台3.0。我对油耗一点也无所谓。
混动比纯油本身也不公平
混动后纯油的奥德赛二手价格反而高了的原因又是什么？
备胎还是电池的问题？我不懂。
但是有一点，就算活 ...
原帖由 magtree 于 2021-12-13 13:48 发表
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。。。买30辆车。。再谈。。。哈哈哈哈哈哈哈。。。。。。。哈哈哈真的。。。神
原帖由 @ParanoiaAgent 于 2022-1-3 11:41 发表
mpv安全性先天不足，有需求还是买两台吧、、
原帖由 @sagawf 于 2022-1-3 17:17 发表
丈母娘对奥德赛这么厌恶？
我奥德赛差不多5年了，2.4L的汽油版，感觉优点有：
1. 外形好看。2. 尺寸不大，4米8多，去医院、商场等地下双层停车场停车也很轻松，侧方停车也好停。本人侧方停车技术苦手。3. 一家六人出行时，车内空间宽敞，第三排大人坐着也舒服。4. 空间调整余地大，第三排放倒后可装各种东西，自行车、家具、大电视都能塞。最多的一次去机场接亲戚一家三口，她大大小小箱子加上童车有17件行李，全装进去了。5. 保养轻松。6. 新手说好上手，比较容易开。
缺点也很明显：
1. 动力比较肉。2. 配置差：灯、气囊、摄像头、电尾门等，能省就省。内饰廉价感比较强，塑料多。3. 减震差，过减速带抖得厉害。4. 噪音大。
我平时也就市区开一开，油耗10出头。当初买的主要目的就是7座，尺寸不要太大，但是乘坐空间要大，特别是第三排坐着要舒服。基本没什么其他车型可选择了。如果奥德赛把以上几个缺点搞定，价格再贵些也值得。
原帖由 @Allenz 于 2022-1-4 11:15 发表
优点和缺点都跟这个4.8的车长有关
但是既然考虑MPV了，也不差这点长度啊
我以后买MPV的底线是坐67人的时候，后排必须还能竖着放下一个折叠轮椅。这是我预想的十几年后四个老人中必有12位行动不便的场景。我一家三口，加2老人出门，就是5人，就必须使用第三排。
原帖由 @sagawf 于 2022-1-3 17:17 发表
丈母娘对奥德赛这么厌恶？
我奥德赛差不多5年了，2.4L的汽油版，感觉优点有：
1. 外形好看。2. 尺寸不大，4米8多，去医院、商场等地下双层停车场停车也很轻松，侧方停车也好停。本人侧方停车技术苦手。3. 一家六人出行时，车内空间宽敞，第三排大人坐着也舒服。4. 空间调整余地大，第三排放倒后可装各种东西，自行车、家具、大电视都能塞。最多的一次去机场接亲戚一家三口，她大大小小箱子加上童车有17件行李，全装进去了。5. 保养轻松。6. 新手说好上手，比较容易开。
缺点也很明显：
1. 动力比较肉。2. 配置差：灯、气囊、摄像头、电尾门等，能省就省。内饰廉价感比较强，塑料多。3. 减震差，过减速带抖得厉害。4. 噪音大。
我平时也就市区开一开，油耗10出头。当初买的主要目的就是7座，尺寸不要太大，但是乘坐空间要大，特别是第三排坐着要舒服。基本没什么其他车型可选择了。如果奥德赛把以上几个缺点搞定，价格再贵些也值得。
原帖由 @Allenz 于 2022-1-4 11:15 发表
优点和缺点都跟这个4.8的车长有关
但是既然考虑MPV了，也不差这点长度啊
我以后买MPV的底线是坐67人的时候，后排必须还能竖着放下一个折叠轮椅。这是我预想的十几年后四个老人中必有12位行动不便的场景。我一家三口，加2老人出门，就是5人，就必须使用第三排。
原帖由 @丈母娘 于 2022-1-9 13:09 发表
塞纳，后备箱实在太大了。。。我底部放了2个箱子还能放一个小孩简易推车（展开状态）
原帖由 @F717 于 2022-1-9 13:23 发表
赛那你加了多少价
原帖由 F717 于 2022-1-9 13:23 发表
posted by wap, platform: iPhone
赛那你加了多少价
原帖由 @wod008 于 2022-1-9 18:27 发表
喷了...那些评测全是充值的...大众威然.车内静音性测试第1.然后评测里说都没说
原帖由 @T39的故事 于 2022-1-10 10:56 发表
为什么你们不讨论一下艾力绅啊？据说艾力绅除了改装件不如奥德赛多，其他各方面都比奥德赛好啊
原帖由 @waller 于 2022-1-10 12:19 发表
曾经的老款艾力绅的确是比奥德赛高一个级别的存在，无奈国人不识货，卖不动。现在的艾力绅就是奥德赛换壳，别看参数上大一点，实际上空间是一样的，大的地方就是保险杠。不过即使是奥德赛换壳，我也觉得买奥德赛不如买艾力绅，因为配置更高。
原帖由 大手 于 2022-1-10 12:31 发表
posted by wap, platform: 小米 红米
你见过老款奥德赛就知道了，原来那矮的跟旅行车一样。
现在的奥德赛就是改的跟艾力绅一样的。
所以严格来说，奥德赛是艾力绅换壳。
原帖由 @大手 于 2022-1-10 12:31 发表
你见过老款奥德赛就知道了，原来那矮的跟旅行车一样。
现在的奥德赛就是改的跟艾力绅一样的。
所以严格来说，奥德赛是艾力绅换壳。
原帖由 waller 于 2022-1-10 14:19 发表
posted by wap, platform: Android
设计之初，艾力绅的确是奔着丰田阿尔法去的，所以定位是比较高的，经过两代尝试，最后失败了。然后本田砍掉了这个车型，把奥德赛又提升一下，用奥德赛单款打天下了。所以定位上的高 ...
原帖由 @fengleiphoto 于 2022-1-14 11:56 发表
最后还是入了奥德赛2022款，后备箱空间有限，膈音目前倒是还能接受，底盘反正已经有心里准备
原帖由 @fengleiphoto 于 2022-1-14 11:56 发表
最后还是入了奥德赛2022款，后备箱空间有限，膈音目前倒是还能接受，底盘反正已经有心里准备
原帖由 @fengleiphoto 于 2022-1-14 11:56 发表
最后还是入了奥德赛2022款，后备箱空间有限，膈音目前倒是还能接受，底盘反正已经有心里准备
原帖由 咪咪野郎 于 2022-1-14 12:59 发表
posted by wap, platform: Windows
新款现在落地多少钱？
原帖由 fengleiphoto 于 2022-1-14 11:56 发表
最后还是入了奥德赛2022款，后备箱空间有限，膈音目前倒是还能接受，底盘反正已经有心里准备
原帖由 丈母娘 于 2022-1-15 07:37 发表
posted by wap, platform: iPhone
恭喜，只是希望你买了就不要去对比了
卖之前都别开gl8，塞纳之类
原帖由 dhd 于 2022-1-18 10:17 发表
posted by wap, platform: iPhone
家用买什么gl8啊，逛商场立体停车位都上不去。gl8地台高小孩老人上车也不如奥德赛方便。至于后备箱家庭为单位出行绝对够用。
原帖由 limited 于 2022-1-18 09:43 发表
自己选的肯定是最合适的，安心用车，别听回帖那些阴阳怪气的说法
原帖由 @alexchang2010 于 2022-1-24 16:09 发表
现在觉得奥德赛最大的优势是地台低，这一点对老人家和小孩真的是太友好了，为什么别的MPV不能做到这个细节呢？这一点只有家里有行动不便的老人，才能深深地体会到，这个细节的贴心。到了MPV这个车型，细节才是王道。
原帖由 Allenz 于 2022-1-24 16:13 发表
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地台低也代表着通过性差一点，本质上跟奥德赛用的是A级底盘一个原因，高度只有12.6cm，
举个极端的例子，新嘉华，据说有18，基本和SUV差不多了。
哪个适合自己见仁见智。
原帖由 @alexchang2010 于 2022-1-24 17:42 发表
主要在一线城市里开，应该问题不大。地台太高了就失去MPV的优势了。
原帖由 alexchang2010 于 2022-1-24 16:09 发表
现在觉得奥德赛最大的优势是地台低，这一点对老人家和小孩真的是太友好了，为什么别的MPV不能做到这个细节呢？这一点只有家里有行动不便的老人，才能深深地体会到，这个细节的贴心。到了MPV这个车型，细节才是王道。
原帖由 丈母娘 于 2022-1-24 19:17 发表
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Mpv什么时候优势变成地台低了？
阿尔法因为地台低所以昂贵？gl8因为地台低所以大卖？塞纳因为地台低所以加价？
果然我既世界
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