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标题: 车比得长测比亚迪汉就惨了结果特斯拉model3 4万公里换电机，相当于换发动机变速箱 [打印本页]

作者: jinwyp 时间: 2021-12-6 12:07 标题: 车比得长测比亚迪汉就惨了结果特斯拉model3 4万公里换电机，相当于换发动机变速箱

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https://m.weibo.cn/detail/4710614176368016

https://m.bilibili.com/video/BV1bL4y1W7zL

开始先说比亚迪汉问题不少减震器漏油和奔驰E一样等等还说底盘model3 好一些。

结果是欲扬先抑 4万公里model3直接换电机代步车电池坏电车三大件相当于油车发动机变速箱全坏了

牛逼了不比不知道一比吓一跳

看弹幕开能笑一整天

作者: 幽灵胖胖 时间: 2021-12-6 13:28

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这种看看就好

作者: johentai 时间: 2021-12-6 14:10

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故障应该在轴承上，电机的悬置和内燃机不一样，估计用同样的强化道路，对轴承部件的冲击回大于内燃机车。

作者: jinwyp 时间: 2021-12-6 14:31

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UP主说TSL黑屏，刹车异常是“小问题”时，我心里咯噔一下，心里五味杂陈。关注这么久的一个硬核UP主终究也是收钱了……也不是说不让你收，像视频里轮胎的那种钱是可以收的，双车同步更换，不影响测试，观众有钱的捧个钱场，没钱的捧个人场，也不枉费UP主团队卖力吆喝。可你把这么大的事儿归类为“小问题”，我实在无法接受。再往后看，“大问题”是换电机总成[辣眼睛] 哦，那没事了[吃瓜] 之前的事儿确实是小问题，王垠做的很好

作者: 鬼舞者4 时间: 2021-12-6 14:52

车比得就没有说过特斯拉好话，

作者: fddf 时间: 2021-12-6 17:29

车比得算得上是国内汽车评测领域里前三的节目了，测试项目非常硬，数据扎实，专用场地强化路长期测试，大部分其他测评节目根本没这条件。

作者: 865261 时间: 2021-12-6 17:39

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硬碰硬测试，就是数据说话
他的测试，没有任何先入为主的阴阳怪气，比懂车弟强多了

作者: Livy 时间: 2021-12-6 17:57

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特斯拉有批次的国产电机质量确实有点差，但是国产的内饰啥的甚至摆臂都加强了。。。。进口的反而不行

作者: mmismm 时间: 2021-12-6 18:11

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原帖由 @Livy 于 2021-12-6 17:57 发表
特斯拉有批次的国产电机质量确实有点差，但是国产的内饰啥的甚至摆臂都加强了。。。。进口的反而不行

不都是台湾富田的？

作者: huey 时间: 2021-12-6 19:39

其实这么看，特斯拉这个问题可能反而是个例，其他问题相对较少，比亚迪那个就是没出这种大问题，但是小毛病看起来也真不少，所以真要选也许还是特斯拉好点。

作者: 熊熊哥哥 时间: 2021-12-6 20:27

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特斯拉质量应该比比亚迪要好的多吧。

作者: yichen113 时间: 2021-12-6 21:01

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…楼上有的逻辑…

作者: alifens 时间: 2021-12-6 21:23

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数据都明明白白摆出来了，还在自我催眠。说实话，真买了也能理解，不催眠咋办?卖二手得亏多少?

作者: kid200002 时间: 2021-12-6 21:43

特斯拉换电机材料费2万的确有点惊讶。
以前有朋友换过Q5发动机，材料费8万。

作者: 成濑川景太郎 时间: 2021-12-6 21:52

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原帖由 kid200002 于 2021-12-6 21:43 发表
特斯拉换电机材料费2万的确有点惊讶。
以前有朋友换过Q5发动机，材料费8万。

被宰了吧……
[attach]1183002[/attach]

作者: kid200002 时间: 2021-12-6 22:09

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原帖由 成濑川景太郎 于 2021-12-6 21:52 发表

被宰了吧……
1183002

好多年前的事情，记得是进口Q5最后那段时间。

[ 本帖最后由 kid200002 于 2021-12-6 22:12 编辑 ]

作者: tommyzhai 时间: 2021-12-6 22:39

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原帖由 熊熊哥哥 于 2021-12-6 20:27 发表
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特斯拉质量应该比比亚迪要好的多吧。

应该的理由呢？洋牌子过硬？

作者: offtrack 时间: 2021-12-7 01:46

这个事可以肯定是真的。
美国产的也基本跑不到4万公里。
维修费又贵，电机坏了基本等于报废。
只能当废车卖给salvation army。
你以为为什么这车美国卖的多？
就是因为得一直买新的。

作者: suzuk0 时间: 2021-12-7 07:00

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车比得竟然有人说收钱？？？
某些tsl铁粉已经无可救药

作者: POOB 时间: 2021-12-8 23:20

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到不是说车子谁好谁差，竟然还有人信媒体不收钱的……作为参考数据来源可以

作者: imnothero 时间: 2021-12-9 09:38

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原帖由 @offtrack 于 2021-12-6 17:46 发表
这个事可以肯定是真的。
美国产的也基本跑不到4万公里。
维修费又贵，电机坏了基本等于报废。
只能当废车卖给salvation army。
你以为为什么这车美国卖的多？
就是因为得一直买新的。

这个属于保修范畴，不收费

作者: sonic4747 时间: 2021-12-9 16:02

好吧，电车还是得继续成熟。

作者: alleni3 时间: 2021-12-9 16:23

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原帖由 kid200002 于 2021-12-6 22:09 发表

好多年前的事情，记得是进口Q5最后那段时间。

还好，Q5最起码不会刹不住车，也不会爆炸

作者: dadacool 时间: 2021-12-9 17:32

代步车也坏了，喷了233

作者: nosmoking 时间: 2021-12-9 18:58

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特斯拉在美国质量常年垫底，还有人认为特斯拉质量好？

作者: tyfsam 时间: 2021-12-9 20:53

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还第一次听说特斯拉质量好的，标都能贴歪

作者: 老忘密码 时间: 2021-12-10 14:57

特斯拉是装配相对差，但东西质量没觉得差，我开了1万公里，啥事没有啊。

所以你们说的质量差是指的什么。

作者: Nakata183 时间: 2021-12-10 20:38

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那我想问问大众的id这个系列怎么样，在考虑换电车。

作者: johentai 时间: 2021-12-10 20:39

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原帖由 @Nakata183 于 2021-12-10 20:38 发表
那我想问问大众的id这个系列怎么样，在考虑换电车。

中规中矩就是大众车的路线

作者: Nakata183 时间: 2021-12-10 20:54

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那我想问问大众的id这个系列怎么样，在考虑换电车。

作者: Nakata183 时间: 2021-12-10 21:07

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那我想问问大众的id这个系列怎么样，在考虑换电车。

作者: jinwei81 时间: 2021-12-11 08:32

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毛豆y开了快14000公里了，没毛病无保养

作者: 865261 时间: 2021-12-14 15:09

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喷了，车比得是模拟10万公里测试，几个2万不到的说没问题，难怪说特斯拉不用洗车

作者: suzuk0 时间: 2021-12-14 22:58

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原帖由 @POOB 于 2021-12-8 15:20 发表
到不是说车子谁好谁差，竟然还有人信媒体不收钱的……作为参考数据来源可以

那请问您看过几期？

作者: suzuk0 时间: 2021-12-14 22:59

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原帖由 @Nakata183 于 2021-12-10 13:07 发表
那我想问问大众的id这个系列怎么样，在考虑换电车。

中规中矩在中国市场除了品牌其他对比国产就是一泡污

作者: ppkkhh 时间: 2021-12-14 23:43

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原帖由 @suzuk0 于 2021-12-14 22:59 发表
中规中矩在中国市场除了品牌其他对比国产就是一泡污

驾驶感受好啊

作者: SkywalkerHY 时间: 2021-12-15 00:28

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原帖由 @suzuk0 于 2021-12-14 22:59 发表
中规中矩在中国市场除了品牌其他对比国产就是一泡污

这么说国产车几近无敌了，看来除了中国人都不懂车

作者: suzuk0 时间: 2021-12-15 05:57

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原帖由 @SkywalkerHY 于 2021-12-14 16:28 发表
这么说国产车几近无敌了，看来除了中国人都不懂车

无不无敌市场说了算而不是嘴炮说了算

不说远了从这个月起你就看国产车销量吧等着看汽车里的华为出现

作者: SkywalkerHY 时间: 2021-12-15 07:08

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原帖由 @suzuk0  于 2021-12-15 05:57 发表
无不无敌  市场说了算  而不是嘴炮说了算

不说远了  从这个月起  你就看国产车销量吧  等着看汽车里的华为出现

看来您喜欢华为，那有这种思路也不奇怪，打扰了

作者: jxdq 时间: 2021-12-15 11:21

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原帖由 @865261 于 2021-12-14 15:09 发表
喷了，车比得是模拟10万公里测试，几个2万不到的说没问题，难怪说特斯拉不用洗车

车比得是强化路面4w6。这个4w6是不是能等效于10w就不好说了

作者: haihai6 时间: 2021-12-15 13:11

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我觉得这种路面跟走几万公里正常路面不一样，这样太不严谨了

作者: 865261 时间: 2021-12-15 14:52

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原帖由 @jxdq 于 2021-12-15 11:21 发表
车比得是强化路面4w6。这个4w6是不是能等效于10w就不好说了

你恰恰说反了，易车真10万公里的说，那个强度更大，反映出的问题更多

作者: superapple666 时间: 2021-12-16 11:56

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原帖由 @suzuk0 于 2021-12-14 22:59 发表
中规中矩在中国市场除了品牌其他对比国产就是一泡污

国产哪家电车底盘是调教好的吗？也许长城吉利将来有

作者: 大手 时间: 2021-12-16 14:03

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原帖由 @superapple666 于 2021-12-16 11:56 发表
国产哪家电车底盘是调教好的吗？也许长城吉利将来有

你天天开比亚迪当然会有这种结论。

电车底盘比燃油车好调，很轻松就能50：50。

当然大多数车厂根本不care这个。

作者: superapple666 时间: 2021-12-16 15:06

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原帖由 @大手于 2021-12-16 14:03 发表
你天天开比亚迪当然会有这种结论。

电车底盘比燃油车好调，很轻松就能50：50。

当然大多数车厂根本不care这个。

50万的蔚来都没能调好，拉倒。那还是买麦格纳的然后自己用心调呢。

2022之前比亚迪全家老丰田底盘

底盘重不重要？有时的确不重要，因为丰田自己也出锐放这种低价low货来抢市场，蔚来卖出30到50万也有人信，包括某横死富豪。
但始终也有车主看重底盘的

作者: supermaneverbk 时间: 2021-12-16 16:02

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原帖由 @superapple666 于 2021-12-16 15:06 发表
50万的蔚来都没能调好，拉倒。那还是买麦格纳的然后自己用心调呢。

2022之前比亚迪全家老丰田底盘

底盘重不重要？有时的确不重要，因为丰田自己也出锐放这种低价low货来抢市场，蔚来卖出30到50万也有人信，包括某横死富豪。
但始终也有车主看重底盘的

一个好的底盘从开发到调校少说也要5年+几十个亿，特斯拉现在这水平也是一代代进化过来的，国内这些靠市值吃饭的互联网机构能有这耐性才怪了~

作者: superapple666 时间: 2021-12-16 18:21

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原帖由 supermaneverbk 于 2021-12-16 16:02 发表
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一个好的底盘从开发到调校少说也要5年+几十个亿，特斯拉现在这水平也是一代代进化过来的，国内这些靠市值吃饭的互联网机构能有这耐性才怪了~

吉利目前主力用窝窝的cma，将来自研，应该走出来了。另外长城从山寨到自研，目前也算大面积开花结果。但它们这种传统车企电气化之路比较慢。、

以前这两家也和比亚迪一样疯狂抄丰田的。

作者: mmismm 时间: 2021-12-16 18:29

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原帖由 @superapple666 于 2021-12-16 15:06 发表
50万的蔚来都没能调好，拉倒。那还是买麦格纳的然后自己用心调呢。

2022之前比亚迪全家老丰田底盘

底盘重不重要？有时的确不重要，因为丰田自己也出锐放这种低价low货来抢市场，蔚来卖出30到50万也有人信，包括某横死富豪。
但始终也有车主看重底盘的

蔚来就是买的麦格纳的，但是不会调233

作者: Livy 时间: 2021-12-16 23:04

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我的19年美国产model 3差不多4万6千公里，已经左右前悬臂、方向盘都换过了，底盘哪里螺丝也松了，修方向盘时矫正了一下

但是说实话这车小毛病比奔驰少，开起来比大部分油车都舒服，不足的地方大多可以通过ota改进，总的来说还是满意的

作者: suzuk0 时间: 2021-12-17 09:30

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原帖由 @superapple666 于 2021-12-16 03:56 发表
国产哪家电车底盘是调教好的吗？也许长城吉利将来有

注重底盘的话目前国产电车好像还没有注重底盘调教的更重视续航保电和智能化你得自己去多试驾了

作者: Holydarkness 时间: 2022-2-26 03:17

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上汽的智己L7，从头到尾都把底盘调校作为最大卖点，威廉姆斯车队调教。

作者: oversleep 时间: 2022-2-26 08:41

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原帖由 @Nakata183 于 2021-12-10 20:38 发表
那我想问问大众的id这个系列怎么样，在考虑换电车。

在城里跑我觉得相当好，当然前提是你用iPhone，安卓我就不敢保证了

作者: 丈母娘 时间: 2022-2-26 16:00

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原帖由 @superapple666 于 2021-12-16 11:56 发表
国产哪家电车底盘是调教好的吗？也许长城吉利将来有

极氪001呀，机械素质吊打竞品
Nvh冠绝电车

作者: 丈母娘 时间: 2022-2-26 16:03

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原帖由 @suzuk0 于 2021-12-17 09:30 发表
注重底盘的话目前国产电车好像还没有注重底盘调教的更重视续航保电和智能化你得自己去多试驾了

极氪001，正好和你说的相反，车机5万块水准，机械素质百万级。。。
开起来，坐起来都是碉堡了级别

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