标题:
[杂谈]
新势力的车都卖给谁了，杂谈。
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作者:
toshiki
时间:
2021-8-13 08:49
标题:
新势力的车都卖给谁了，杂谈。
转自微博 朱玉龙-YL 原文更多文字，可以看看。
https://weibo.com/u/6896291545
有意思的数据分享：
1、区域划分：广东 48384、上海 44483、浙江 36478、江苏 23946和北京 19615，7个月的销量在2万-5万台。
次重点区域，销量从四川开始，从高到低分别为，四川、山东、重庆、河南、福建、陕西、湖北、湖南、天津、河北，最高的四川是12183台，河北为4128-12183台，对比图1可以看出，四家车企销量在这些区域的占比在25%-36%。
非重点区域，东北、西北和中部地区（安徽、海南、辽宁、江西、云南、广西、山西、贵州、吉林、黑龙江、内蒙古、甘肃、宁夏、新疆和青海），除理想外，其他三家销量只有5%-7%；理想好一些，分布占15%以上。
2、蔚来跟特斯拉的区域重叠性还挺大的
3、小鹏广东是重镇，而且小鹏在广东有网约车销量。
4、理想基本上就是个燃油车分布销量。
5、博主很有政治素养，九段线标注清晰、、、、
[
本帖最后由 toshiki 于 2021-8-13 08:54 编辑
]
作者:
cloudian
时间:
2021-8-13 10:14
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北上广深YYDS
作者:
elia
时间:
2021-8-13 16:11
引用:
原帖由
cloudian
于 2021-8-13 10:14 发表
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北上广深YYDS
有钱人多，限牌
作者:
wanghujin
时间:
2021-8-13 16:50
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关键要限牌。要说买新势力的多有钱是真心不见得。省点油费、蹭个电桩沾沾自喜的很多
作者:
ggggfr
时间:
2021-8-14 11:35
posted by wap, platform: Android
限牌 另外广东省电池衰减影响相对较小
作者:
梦飘零
时间:
2021-8-14 15:47
posted by wap, platform: Android
西安的蔚来 理想挺常见的
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