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标题: [杂谈] 岚图能打理想不？ [打印本页]

作者: 我不懂 时间: 2021-6-3 21:49 标题: 岚图能打理想不？

为啥这些新势力造车，连个真车都没有就可以让大家订车？

作者: toshiki 时间: 2021-6-3 21:56

CRV能打汉兰达么、、、、根本不是一个类型
另外人家岚图是东风的儿子。

[ 本帖最后由 toshiki 于 2021-6-3 22:00 编辑 ]

作者: Vanquisher 时间: 2021-6-4 10:09

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原帖由 toshiki 于 2021-6-3 21:56 发表
CRV能打汉兰达么、、、、根本不是一个类型
另外人家岚图是东风的儿子。

crv对标应该是rav吧？汉兰达要高一个平台你这么说岚图要低一个层级？[狗头]

作者: 你猜猜看试试 时间: 2021-6-4 10:26

岚图这车非常有想法，很值得别的车企好好学习。

作者: 我不懂 时间: 2021-6-4 10:38

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原帖由 toshiki 于 2021-6-3 21:56 发表
CRV能打汉兰达么、、、、根本不是一个类型
另外人家岚图是东风的儿子。

为啥不能打，都是增程式的，都是SUV

作者: tobewind 时间: 2021-6-4 10:51

posted by wap, platform: iPhone

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原帖由 @toshiki 于 2021-6-3 21:56 发表
CRV能打汉兰达么、、、、根本不是一个类型
另外人家岚图是东风的儿子。

能说说为什么类比成CRV和汉兰达吗？

蓝图这车从售价到驱动方式就是冲着理想去的，到你这变成CRV对汉兰达了

作者: toshiki 时间: 2021-6-4 11:05

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原帖由 我不懂 于 2021-6-4 10:38 发表

为啥不能打，都是增程式的，都是SUV

因为一个是五座的，一个是6座的。
买大汉的基本上都是刚需6-7人乘坐。
CRV是个五座车。

1、表述可能不清，我没说这车不能打，我说没啥可比性，谈不上谁打谁。
2、本田的Sport Hybrid e+也是增程SUV，如果这么归类也应该拿出来。
3、蔚来ES6跟ES8会去比么？都是纯电、SUV。
4、消费者都会拿Y比ES6，应为大家更习惯用尺寸跟需求对比。

实际上岚图走的路线也跟理想不一样，空气悬挂，更好的加速度，豪华感更加，其实最大的竞争对手是同样加速好、空气悬挂、豪华感有、两年没改款的ES6.

实际价格位置也是卡在比ES6稍微低一点点。

等回头上市了看销量就知道了。

[ 本帖最后由 toshiki 于 2021-6-4 11:06 编辑 ]

作者: toshiki 时间: 2021-6-4 11:15

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原帖由 Vanquisher 于 2021-6-4 10:09 发表

crv对标应该是rav吧？汉兰达要高一个平台你这么说岚图要低一个层级？[狗头]

我想说的是这两个车没啥可比性，不能因为工作原理类似就说这两个车就能比。

街上跑的9成都是燃油车，都符合燃油、suv的任意两台车怎么能有可比性。。。

Model Y跟X 还都是纯电 suv 呢，也没啥可比性啊。。。

作者: Vanquisher 时间: 2021-6-4 11:17

事实上这两个车长度和轴距都差不多，也都是增程suv，价格也在同一区间，连内饰都是一样的三联屏设计，拿来做比较是无法避免的
而crv和汉兰达无论是体积还是价格都不一个量级
理想也没7座了，多一个座位到底是不是刚需这个看各自需求
理想定位确实太精准了，座椅也确实相对舒适（对比蔚来），但是更多键盘侠看到的是三缸机和6秒多的加速，岚图这两点都更胜一筹（仅看账面）

作者: toshiki 时间: 2021-6-4 11:33

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原帖由 Vanquisher 于 2021-6-4 11:17 发表
事实上这两个车长度和轴距都差不多，也都是增程suv，价格也在同一区间，连内饰都是一样的三联屏设计，拿来做比较是无法避免的
而crv和汉兰达无论是体积还是价格都不一个量级
理想也没7座了，多一个座位到底是不是刚 ...

岚图的座椅按摩绝赞，比大多数车的都要高一个档次。
倒是那个1.5的发动机似乎没有比理想表现好太多，北京朝阳公园的试驾时候，岚图厂家故意放空了一台理想的电量到17%的给消费者做nvh对比。

但是最关键的一点还是这个车太慢了，等到下半年上市、交付，产量提升，口碑上来。
ES6改款了，Y产能解决了，理想的X01发布了，蔚来et7交付预热了。。。
回想一下高合，已经没人讨论了，甚至连个测评视频都很难见到，辅助驾驶怎么样？
转瞬即逝。

[ 本帖最后由 toshiki 于 2021-6-4 11:35 编辑 ]

作者: tobewind 时间: 2021-6-4 12:13

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原帖由 @toshiki 于 2021-6-4 11:15 发表
我想说的是这两个车没啥可比性，不能因为工作原理类似就说这两个车就能比。

街上跑的9成都是燃油车，都符合燃油、suv的任意两台车怎么能有可比性。。。

Model Y跟X 还都是纯电 suv 呢，也没啥可比性啊。。。

增程suv就这两个，体型价位也差不多，厂家也刻意宣传，怎么不能对比，还加个“根本”强调

能扩大到燃油suv来类比么？

作者: tobewind 时间: 2021-6-4 12:16

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原帖由 @Vanquisher 于 2021-6-4 11:17 发表
事实上这两个车长度和轴距都差不多，也都是增程suv，价格也在同一区间，连内饰都是一样的三联屏设计，拿来做比较是无法避免的
而crv和汉兰达无论是体积还是价格都不一个量级
理想也没7座了，多一个座位到底是不是刚需这个看各自需求
理想定位确实太精准了，座椅也确实相对舒适（对比蔚来），但是更多键盘侠看到的是三缸机和6秒多的加速，岚图这两点都更胜一筹（仅看账面）

理想去年的召回太鸡贼了，一开始还自称是产品升级

今年新版发布前对买车人信誓旦旦短期没有改版，结果买了之后秒变老款

这两点让我对这个牌子是一点好感都没有

作者: waller 时间: 2021-6-4 12:44

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原帖由 @tobewind 于 2021-6-4 12:16 发表
理想去年的召回太鸡贼了，一开始还自称是产品升级

今年新版发布前对买车人信誓旦旦短期没有改版，结果买了之后秒变老款

这两点让我对这个牌子是一点好感都没有

信誓旦旦没新款喷了，这新款几个月前就在微博上透的差不多了，路试谍照都有，官方账号没说，但几个业内大V都明里暗里的说了，不确定的只是部分细节和价格以及具体推出时间。不知道这个信息只能说压根不关心这个车。

作者: toshiki 时间: 2021-6-4 13:34

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原帖由 Vanquisher 于 2021-6-4 11:17 发表
事实上这两个车长度和轴距都差不多，也都是增程suv，价格也在同一区间，连内饰都是一样的三联屏设计，拿来做比较是无法避免的
而crv和汉兰达无论是体积还是价格都不一个量级
理想也没7座了，多一个座位到底是不是刚 ...

嗯，细想想应该是本田urv跟汉兰达。。。

作者: waller 时间: 2021-6-4 15:16

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看了袁老师的评测，感觉还有不少问题要解决，底盘共振，车机智障。

作者: 九月雪花 时间: 2021-6-4 21:37

说这个车渊源，我懂啊，就是在本市，岚图就是换壳的赛力斯SF5，再多说一些理想one的话，其实最初理想那边想买SF5的三电，这个三电还是可以的，毕竟是特斯拉创始人之一离开公司后自己搞的增程技术，然后被小康股份收购了。后来搞出赛力斯这款车，之前好像还叫过金苹果动力吧，反正换过几次名字。
说回正题，小康没有卖给理想这套三电，所以理想做了一套自己的。但是目前对比看，确实不如赛力斯的这套。然后小康自己hold不住这种豪华品牌，做了几年，本来该19年就上市的，结果搞到了去年底，才算上市，但是做得网络很差，然后也是去年底被华为看上，才有了现在华为智选。当初我不也是在版上说过吗，有人说华为不会造车的，但我说今年第三季度能看到华为的车，就是因为当初知道这个事情，但是属于人家机密，也不能随便说出去。但没想到4月车展就搞出来了。

作者: toshiki 时间: 2021-6-4 22:25

对，岚图跟SF5有渊源。
所以有人说增程suv就理想跟岚图两个，呵呵呵。
SF5 20就年交付了，没超过三位数，还有不少小康关联户。
另外还有天际ME5、本田的CRV SPORT HYBIRD e+

SF5最魔幻的莫过于余大嘴站台介绍增程式的好处，感觉十分违和。

[ 本帖最后由 toshiki 于 2021-6-4 22:30 编辑 ]

作者: 路人甲乙丙丁 时间: 2021-7-2 09:47

别的不说，车头是真的丑

作者: mmismm 时间: 2021-7-2 13:02

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原帖由 @toshiki 于 2021-6-4 11:33 发表
岚图的座椅按摩绝赞，比大多数车的都要高一个档次。
倒是那个1.5的发动机似乎没有比理想表现好太多，北京朝阳公园的试驾时候，岚图厂家故意放空了一台理想的电量到17%的给消费者做nvh对比。

但是最关键的一点还是这个车太慢了，等到下半年上市、交付，产量提升，口碑上来。
ES6改款了，Y产能解决了，理想的X01发布了，蔚来et7交付预热了。。。
回想一下高合，已经没人讨论了，甚至连个测评视频都很难见到，辅助驾驶怎么样？
转瞬即逝。

我朋友买了高合，原因只有一个：比蔚来贵

作者: toshiki 时间: 2021-7-2 14:35

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原帖由 mmismm 于 2021-7-2 13:02 发表
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我朋友买了高合，原因只有一个：比蔚来贵

高合那个ui难以接受，虽然我也买不起。
看看6月份交付数把，5月份是70台。
另外这车街上跑起来很奇怪的感觉，我总是觉得没有静态展示协调。

作者: onexz 时间: 2021-7-2 18:56

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理想6月交付7700＋

作者: 茉莉FAN 时间: 2021-7-2 19:15

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原帖由 @mmismm 于 2021-7-2 13:02 发表
我朋友买了高合，原因只有一个：比蔚来贵

高合的设计接受不了，怎么看都像个冬瓜

作者: jy01735589 时间: 2021-7-3 07:55

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原帖由 @九月雪花于 2021-6-4 21:37 发表
说这个车渊源，我懂啊，就是在本市，岚图就是换壳的赛力斯SF5，再多说一些理想one的话，其实最初理想那边想买SF5的三电，这个三电还是可以的，毕竟是特斯拉创始人之一离开公司后自己搞的增程技术，然后被小康股份收购了。后来搞出赛力斯这款车，之前好像还叫过金苹果动力吧，反正换过几次名字。
说回正题，小康没有卖给理想这套三电，所以理想做了一套自己的。但是目前对比看，确实不如赛力斯的这套。然后小康自己hold不住这种豪华品牌，做了几年，本来该19年就上市的，结果搞到了去年底，才算上市，但是做得网络很差，然后也是去年底被华为看上，才有了现在华为智选。当初我不也是在版上说过吗，有人说华为不会造车的，但我说今年第三季度能看到华为的车，就是因为当初知道这个事情，但是属于人家机密，也不能随便说出去。但没想到4月车展就搞出来了。

sf5这套三合一是不是汇川技术给弄的

作者: somesun 时间: 2021-7-3 10:30

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东风不是做卡车的吗

作者: toshiki 时间: 2021-7-3 11:10

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原帖由 onexz 于 2021-7-2 18:56 发表
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理想6月交付7700＋

订单爆了，现在订车基本上8月份交付了。
工厂产能基本上就是8000出头。
蔚小理其实都不错，基本上都是产生跟不上订单了。

岚图目标是今年交付12000台（还有6个月），所以我说这两个车根本没啥竞争关系。
月均2000台，跟ES6销量更接近。

作者: 九月雪花 时间: 2021-7-3 18:50

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原帖由 jy01735589 于 2021-7-3 07:55 发表
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sf5这套三合一是不是汇川技术给弄的

给你看个黑历史。好像这个James还在吧。如果你顺着这条线索查下去，能查到一家美国公司。

作者: 利群 时间: 2021-7-3 20:25

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国内这些车企，其他不说名字起的是一个比一个更不好记，就是让人感觉你这东西过几年就要没了的感觉

作者: defer 时间: 2021-7-3 23:11

引用:

原帖由 九月雪花 于 2021-7-3 18:50 发表

给你看个黑历史。好像这个James还在吧。如果你顺着这条线索查下去，能查到一家美国公司。

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