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标题: [新闻新车] 凯迪拉克要成了，最近的新品都很给力 [打印本页]

作者: taxidriver 时间: 2021-5-24 15:41 标题: 凯迪拉克要成了，最近的新品都很给力

XT6路上经常看到，价格亲民配置高，便宜又大碗
还没上市的CT8看起来很骚，就看定价了

作者: 鬼舞者4 时间: 2021-5-24 19:23

什么时候不打折了，甚至还要加价，那就真的成了。

作者: ParanoiaAgent 时间: 2021-5-24 19:25

外形内饰设计太垃圾了

作者: richiter 时间: 2021-5-24 20:36

posted by edfc, platform: iPhone Xs Max
不会的

作者: johentai 时间: 2021-5-24 20:57

6折交个朋友

作者: taxidriver 时间: 2021-5-24 20:58

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引用:

原帖由 @ParanoiaAgent 于 2021-5-24 19:25 发表
外形内饰设计太垃圾了

xt6内饰还是不行，但ct8内饰非常ok

作者: ferrerorun 时间: 2021-5-24 22:29

XT4 XT5 ct4 ct5 一炮污内饰毫无豪华氛围黑咕隆咚

后排高度感人我得保持歪着头坐姿

什么玩意

作者: johentai 时间: 2021-5-24 22:37

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引用:

原帖由 @ferrerorun 于 2021-5-24 22:29 发表
XT4 XT5 ct4 ct5 一炮污内饰毫无豪华氛围黑咕隆咚

后排高度感人我得保持歪着头坐姿

什么玩意

。。。这得2米吧

作者: dadacool 时间: 2021-5-25 09:30

销售太热情了，离成还早

作者: somesun 时间: 2021-5-25 10:05

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ct8？得有多大

作者: aweiwei 时间: 2021-5-25 10:10

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哪有CT8？

凯迪拉克2025年就放弃油车了，还会有CT8？欧米伽平台的CT6已经亏到姥姥家了，在美国大本营都停产了（中国造的往美国运，销量几乎忽略不计），还会在这个平台上有新车型？

电车的Lyric还算靠谱一些。

作者: taxidriver 时间: 2021-5-25 11:01

引用:

原帖由 aweiwei 于 2021-5-25 10:10 发表
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哪有CT8？

凯迪拉克2025年就放弃油车了，还会有CT8？欧米伽平台的CT6已经亏到姥姥家了，在美国大本营都停产了（中国造的往美国运，销量几乎忽略不计），还会在这个平台上有新车型 ...

https://www.dongchedi.com/video/6957348695301947942
这里了，内饰外观都相当不错

作者: taxidriver 时间: 2021-5-25 11:03

引用:

原帖由 somesun 于 2021-5-25 10:05 发表
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ct8？得有多大

5米3了，4.2T+10AT

作者: robroys 时间: 2021-5-25 11:08

不是还有6.2机増大V8么

作者: reina07 时间: 2021-5-25 11:12

卖得好也是因为一直都是大折扣，性价比较高吧，真如果回到原价销量直接打回原形

作者: aweiwei 时间: 2021-5-25 11:20

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呃，这不是很久之前的Escala概念车么……早就停止后续的车型研发了。

车头变成新家族脸了，CT和XT都在用。内饰在新凯雷德和Lyriq上实现了。屁股大改了，但尾灯风格继承下来了。

无边车窗量产车肯定没戏。

作者: phoenix9 时间: 2021-5-25 14:27

不换内饰设计师成个屁啊，能不死就不错了。内饰和bba差距明显。人家用垃圾料做出高级感，你用高级料做出廉价感，你不完蛋谁完蛋。

[ 本帖最后由 phoenix9 于 2021-5-25 14:28 编辑 ]

作者: 狂涂 时间: 2021-5-25 14:29

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我觉得要死啊，以前没有电动爹，对手还少，现在四面都是对手，这点进步比如对手的数量涨的快

作者: henryzyl 时间: 2021-5-25 15:24

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浴皇大帝

作者: taxidriver 时间: 2021-5-25 15:30

引用:

原帖由 phoenix9 于 2021-5-25 14:27 发表
不换内饰设计师成个屁啊，能不死就不错了。内饰和bba差距明显。人家用垃圾料做出高级感，你用高级料做出廉价感，你不完蛋谁完蛋。

凯迪拉克的内饰真的相当迷，明明外形做的都挺不错的，内饰根本看不出是个豪华品牌，全系列除了凯雷德有豪华感，其它的实在拉胯

作者: 他喵的 时间: 2021-5-26 10:43

凯迪拉克有几款车刹车实在是太硬了，试驾XT5的时候第一次刹车把我吓了一跳，这也太难踩了。

作者: DarthVadar 时间: 2021-5-26 13:02

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产品力本来就不错

作者: sakinash 时间: 2021-5-26 13:08

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ct8外表好酷，可以观望一下。但是4.2t是不可能的了。

作者: 多蒙 时间: 2021-5-26 13:46

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轮子惊人
传动轴后排隆起感人

作者: 他喵的 时间: 2021-5-27 09:51

引用:

原帖由多蒙于 2021-5-26 13:46 发表
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轮子惊人
传动轴后排隆起感人

不对吧，我记得凯迪拉克后排地板大部分都是很平的，我当时还印象挺深，难道只有XT5后排是纯平的？

作者: 隆子的三少爷 时间: 2021-5-27 16:08

引用:

原帖由 他喵的 于 2021-5-27 09:51 发表

不对吧，我记得凯迪拉克后排地板大部分都是很平的，我当时还印象挺深，难道只有XT5后排是纯平的？

只要是后驱轿车，怎么可能平地板？（电动车除外）
SUV因为底盘高，倒是有可能。

作者: X魂斗罗X 时间: 2021-5-27 18:24

好哥们前天提了个CT5次顶配26W，感觉硬件和架构上还是挺棒的。

作者: 夏多南纳特 时间: 2021-5-27 21:42

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原帖由 @他喵的于 2021-5-26 10:43 发表
凯迪拉克有几款车刹车实在是太硬了，试驾XT5的时候第一次刹车把我吓了一跳，这也太难踩了。

试驾了XT6，刹车硬得跟石头一样，后来试了换皮的别克昂科旗，好一点，但还是硬，真不知道通用为啥这样调教

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