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标题: 有人关注通用的Lyriq么？量产车里最接近概念车的吧？ [打印本页]

作者: aweiwei 时间: 2021-4-26 10:52 标题: 有人关注通用的Lyriq么？量产车里最接近概念车的吧？

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凯迪拉克官方总是推送Lyriq的信息，最开始一看，概念车么，造型那么前卫科幻，有棱角还不是很突兀（特斯拉的卡车我接受不了）。

后来再细看看各方信息，感觉这车还真不错，而且居然要量产了。

这车说是要搭载高通888级别的车规芯片，车机流畅度应该属于第一流的。
HUD包括了高级的AR导航技术。
仪表盘和中控看起来很和谐，而且是旗舰电视级别的LED背光控制。但我觉得不如凯雷德那种分屏方式舒服。
自动驾驶的超级巡航级别较高，算是第一梯队，但在北京应该用不了（长三角能用，据说不错）。传感器有激光雷达，而且线数据说很多，外观隐藏的也很好。
AKG音响效果据说不错。
电池管理技术说是很强，而且还可以OTA升级和24h更新。
说是车机的本地化会很到位。

美国可能会有V版本。国内不知道在没有排量限制的情况下，会不会有V版本。

唯一的痛点：续航。
100度电的电池，续航居然只有500公里，电子系统这么费电的么？

但看整个车身底盘平台设计，电池加起来很简单啊。新的悍马不就强很多么。

售价不到40万起，折后应该很香。

作者: 无印凉粉 时间: 2021-4-26 11:18

如果XT5末代改款的时候能用这一套内饰外观我就去买一辆。

作者: nosmoking 时间: 2021-4-26 11:22

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通用不是背后研究了很久电动车吗，这种电耗水平实在拿不出手啊

作者: aweiwei 时间: 2021-4-26 11:30

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我觉得这车的造型还是很爷们的。

对于动力系统，电车么，没啥质的差距。

作者: 利群 时间: 2021-4-26 11:34

现在电车真的像手机，低级别的一套模具，高级的一套模具

作者: dadacool 时间: 2021-4-26 12:06

100度电池40w下不来吧

作者: 墨凡 时间: 2021-4-26 12:38

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造油车费油，造电车费电，这水平

作者: waller 时间: 2021-4-26 13:05

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续航受车重和分阻拖累估计较大，这个造型方正，看着是帅，但是风阻绝对不低。

作者: aweiwei 时间: 2021-4-26 13:55

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凯迪拉克的油车真不算费油吧。

作者: epiligueyjc 时间: 2021-4-26 15:21

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楼主前面说一堆高科技什么led，888，然后轮到一个车的续航是最实际的部分，反而最……

再个这种车也不像第二用车……

作者: DarthVadar 时间: 2021-4-26 15:36

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引用:

原帖由 @利群于 2021-4-26 11:34 发表
现在电车真的像手机，低级别的一套模具，高级的一套模具

老套路了，油车同一套平台可以20w卖到80w

作者: DarthVadar 时间: 2021-4-26 15:36

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感觉不如mach e

作者: mmismm 时间: 2021-4-26 20:54

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通用的辅助驾驶炒鸡吓人，突然就给你来一脚。。。

作者: icerus 时间: 2021-4-26 21:03

通用号称2035年前全部电动化不生产油车了？真的不是巨大战略错误么

作者: aweiwei 时间: 2021-4-26 22:19

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凯迪拉克我记得是2030就停油车了。

作者: defer 时间: 2021-4-28 17:57

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十万块跑滴滴那些倒是省电，你们也瞧不上啊。
双电机，大车身，高风阻，哪个不耗电。

另外这个材料没说标准，很有可能是美国的epa，m3p 595的nedc换成epa也就不到500。

作者: 沉睡城市 时间: 2021-10-22 22:38

这车外观内饰彻底SHOOT到我了，喜欢得不得了。

作者: aweiwei 时间: 2021-10-23 11:22

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车尾还是极为难看的。

现在有几点：
1. 这车将来厂家直接销售，所以现在各地的4S店对这车没啥好感。
2. 兼容快充，但不兼容超充，只能用220A的快充，40分钟20%~80%的速度。会有自家的超充，会单独布局（谨慎不看好，蔚来那么努力的布局，现在才啥规模）。
3. 会有单独的客户关怀，但肯定到不了蔚来的地步，周末也不会有啥活动。
4. 豪华、智能、安全想兼顾，实际上这三项哪一个也不是极致。不过和国产三X比，支持了CarPlay。

本帖最后由 aweiwei 于 2021-10-23 11:23 通过手机版编辑

作者: 久多良木健 时间: 2021-10-23 11:37

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方向盘按键区域太大了，没法握住操控的，看看保时捷的就知道这个方向盘垃圾设计了

作者: 心之一方 时间: 2021-10-23 23:25

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谁说是？
一股卖保险推销味，续航不行就不用考虑了，这么大车肯定是主力，感觉现在搞插混还现实点非都搞纯电

作者: lia 时间: 2021-10-25 09:56

怀疑就是自重沉闹得

作者: 08914 时间: 2021-10-25 11:47

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引用:

原帖由 @lia 于 2021-10-25 09:56 发表
怀疑就是自重沉闹得

EPA可比NEDC严苛多了

作者: defer 时间: 2021-10-26 10:43

目前放风是丐版42万

没有优惠的话只能算普通

作者: viperbite 时间: 2021-10-29 18:08

上周去看了实车，还是不错的，准备盲订

作者: 夜露死苦 时间: 2021-10-29 19:18

就怕等买了就开始砸美国车了。。。

作者: aweiwei 时间: 2021-10-31 18:48

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原帖由 @夜露死苦于 2021-10-29 19:18 发表
就怕等买了就开始砸美国车了。。。

首当其冲的是特斯拉吧。

通用和福特现在都是猥琐发育。

作者: viperbite 时间: 2021-11-19 12:10

咳咳

[attach]1181980[/attach]

[ 本帖最后由 viperbite 于 2021-11-19 12:17 编辑 ]

作者: aweiwei 时间: 2021-11-19 13:14

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昨晚听说是预定量过2000台。

但我看到的订单截图就超过40台了。

作者: weileziyuan 时间: 2021-11-19 18:46

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上市前参加过这车的内部分享会，通用高层对其充满厚望。

作者: somesun 时间: 2021-11-20 16:37

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8折能打吗

作者: Shadd 时间: 2021-11-20 18:51

感觉内部除了中控外没什么其它看点

作者: duryu 时间: 2021-11-21 12:35

定价比北美高6万块，迷之操作。

作者: 茉莉FAN 时间: 2021-11-21 14:45

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引用:

原帖由 @duryu 于 2021-11-21 12:35 发表
定价比北美高6万块，迷之操作。

留出打折空间啊

作者: 夏多南纳特 时间: 2021-11-22 19:12

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引用:

原帖由 @mmismm 于 2021-4-26 20:54 发表
通用的辅助驾驶炒鸡吓人，突然就给你来一脚。。。

这个我真是体会深刻，昂科旗的刹车辅助把路边的人或者车误识别要碰撞了，直接一脚刹停，尼玛一车人肺都要蹦出来，后排老爷子头撞座椅上，尼玛的赶紧关闭了

作者: csnlm 时间: 2021-11-22 21:54

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高通三条八也算强吗。。。。。
特斯拉Model S Plaid的车机都能玩2077了，PS5级别的性能。

作者: aweiwei 时间: 2021-11-23 11:04

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车机芯片多强不知道，但貌似是支持虚幻引擎，算是目前比较强的吧。

激光雷达貌似没详细讲。

作者: Allenz 时间: 2021-11-23 11:22

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凯迪拉克+电车

保值率不敢想

我是穷逼，买车先考虑保值率。。。

作者: aweiwei 时间: 2021-11-23 11:26

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电车有保值的么？

在都不保值的大前提下，拼的就是产品力吧。

iX的产品力如何？卖84万多……

作者: Allenz 时间: 2021-11-23 11:27

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引用:

原帖由 @aweiwei 于 2021-11-23 11:26 发表
电车有保值的么？

在都不保值的大前提下，拼的就是产品力吧。

iX的产品力如何？卖84万多……

所以买电车的是真有钱人（如果不是因为只有绿牌的话）

我拜服

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