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标题: 加快取消皮卡进城限制 [打印本页]

作者: 上山砍柴 时间: 2021-2-12 10:42 标题: 加快取消皮卡进城限制

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■ 在促进汽车更新消费方面，通知提出，一是健全报废机动车回收利用体系，规范有序开展报废机动车回收拆解企业资质认定；二是加快淘汰老旧机动车，确保达到报废标准的车辆“应废尽废”；三是开展汽车以旧换新，有条件的地区可对淘汰国三及以下排放标准汽车并购买新车的给予补贴，提高换购新能源汽车补贴额度。
■ 通知中对改善汽车使用条件提出细化建议。一是推进城市停车设施建设，合理利用公园、绿地等场所地下空间建设停车场，增加停车设施供给；二是完善新能源汽车使用环境，便利新能源汽车充（换）电，鼓励有条件的地方出台充（换）电基础设施建设运营补贴政策；三是加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能；四是完善交通出行消费环境，打造集购物、餐饮、休闲于一体的交通出行消费集聚区。

作者: johentai 时间: 2021-2-12 11:56

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汽车制造业拉动效应还是大，要集中奶。而大城市多少都有限行限购，小城市购买力又不行。
把老年代步车超标超速电动车剿灭了，可能可以释放一些购买力。

作者: somesun 时间: 2021-2-12 13:48

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问题是市里基本无法停车，像f150这种

作者: stafy 时间: 2021-2-12 13:49

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皮卡牌照还不是小客车牌照，要炒几张吗

作者: manvvvv 时间: 2021-2-12 13:53

你国市区车位都是照着建筑规范极限画的，这皮卡真没法停。

作者: elia 时间: 2021-2-12 15:04

Posted by Xiaomi M2006J10C
F150霸气极了，霸道都变小弟弟了。 TGFC·NG

作者: 鬼冢英吉 时间: 2021-2-12 15:54

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看成加快皮卡丘进城限制

作者: maghana 时间: 2021-2-12 16:01

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汽车下乡。一线城市肯定不会取消

作者: lymax0301 时间: 2021-2-12 16:26

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特大城市能取消才怪吧

作者: elia 时间: 2021-2-12 16:29

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非大城市也不限制皮卡啊 TGFC·NG

作者: 八宝斋 时间: 2021-2-12 18:24

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引用:

原帖由 @manvvvv 于 2021-2-12 13:53 发表
你国市区车位都是照着建筑规范极限画的，这皮卡真没法停。

自己小区邻近车位停过f150，完全能停，就是旁边车压力大。

作者: BigBangBang 时间: 2021-2-12 18:25

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皮卡不就是没棚的箱货吗

作者: Acme 时间: 2021-2-12 20:03

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小城市不是没消费能力，而且配的停车位不够，实在放不下那么多车了。

作者: 无印凉粉 时间: 2021-2-12 20:39

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引用:

原帖由 @BigBangBang 于 2021-2-12 18:25 发表
皮卡不就是没棚的箱货吗

皮卡是SUV的原始形态，货斗加盖就是SUV

本帖最后由无印凉粉于 2021-2-12 20:40 通过手机版编辑

作者: shixn 时间: 2021-2-12 20:50

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皮卡一定就是f150这种吗？

城管，路政那种国产的不都行吗？

肯定能停啊

作者: Livy 时间: 2021-2-12 21:18

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这不就是给下半年cybertruck开路的政策么.....

作者: Shadd 时间: 2021-2-13 01:25

引用:

原帖由 BigBangBang 于 2021-2-12 18:25 发表
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皮卡不就是没棚的箱货吗

那是微卡，能放两个大托盘。皮卡载货能力差多了，基本只能放点抛货散件。相比微卡不实用

作者: turnlive 时间: 2021-2-13 04:07

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引用:

原帖由 @Livy 于 2021-2-12 21:18 发表
这不就是给下半年cybertruck开路的政策么.....

国内最快也要明年了

作者: somesun 时间: 2021-2-13 18:50

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特斯拉皮卡很带感阿, 造型确实科幻

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