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标题: [经验交流] 关于防爆胎,分享个自己遇到的防爆胎经历 [打印本页]

作者: weee    时间: 2021-2-2 13:32     标题: 关于防爆胎,分享个自己遇到的防爆胎经历

我3系老车,倍耐力P7,有过两次爆胎经历,第一次爆是开了6年的原厂P7,第二次爆的是途虎买的P7。
先说说第一次的经历
第一次是去年夏天去山里的水库钓鱼,后备箱后座塞满各种装备,半路遇到个上坡的碎石路面几次没爬的上去,干脆就一脚地板油七弯八拐的冲了上去,结果后胎胎压也报警了,下车查看小拇指大的破口。荒郊野岭又是深更半夜,地图搜到最近的修车行也离水库40多公里的乡上,还不确定关没关门,看着零胎压但是却没瘪多少的轮胎(大概瘪了1/4),心里稍稍有了点底,就硬着头皮转道往修车行出发,钓友的车跟在后面一路看着我的轮胎,一开始没敢超30码,钓友打电话说轮胎状况还可以适当提点速试试,然后就这么一点点提速最后升到了70码,一小时后赶到了。放眼望去整个乡镇上都没几处亮灯了,好在修车铺招牌上留了电话,老板已经睡了电话喊起来给我开了门,也不想问价了,能修就行。拆开后轮毂基本没有任何变形,只是防爆胎的支撑胎壁稍稍折弯了一些,老板很仔细的给我补好,然后建议我回到城里后就换胎,说是再爆可能就支撑不住了,目前只能当普通胎用。老板人很好,这山里唯一家修车铺,大半夜补这胎也只收了我50元,后来想想也许也是个钓友吧。

第二次是上周末,被一辆渣土车强行加塞时剐蹭到,他轮毂上的大螺丝把我的前胎刮了有拇指大的洞口,这次爆的是第一次爆胎后新换的同型号胎,用了半年5000公里左右(我前胎比后胎磨损大,就后面跟前面调换了)。我两停路边私了,加上翼子板的小钣金一共赔了两千多块,这价也是参考的4S漆面钣金价和电商平台的轮胎报价算的,当时4S也报了轮胎价接近零售店的两倍1400+,小伙子一直跟我磨,是帮别人开车拿工资那种,想想快过年了也不过分折腾,耳根子一软也就没有坚持4S的轮胎价
完事后我开到平坦的主路上时才发现跟上次有点不太一样,车身依然倾斜,轮胎几乎瘪了2/3,稍微加点速再过个小坎保不准会磕到轮毂,带着一脸的疑虑小心翼翼开了半个多小时挪到只有5公里远一家途虎。然后我在店里抱怨他们途虎平台卖的轮胎质量不好,还把上次爆胎经历拿来对比两次的不同。当时排在我前面的一辆5系也是爆胎来换胎的,也是自己外面换过P7防爆胎,同样支撑性很低,只能维持极低速行驶。后来修理工告诉我,现在市面上所有P7都是新P7静音款,牺牲了胎壁厚度降低了支撑性,老P7只供应厂家,且不再对外零售,所以才有了我两次完全不同的爆胎体验,想达到我上次那种效果只有加价去4S换原厂胎。恍然大悟,原来4S也没有乱报价啊。
后来前面的5系换了马牌的防爆胎,但小工说其实都差不多,也没法跟原厂媲美。

第一次爆没拍图,下图是第二次爆胎后支撑状态,这种样子压根就不可能跑80/KM

作者: zhouli520    时间: 2021-2-2 13:47

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你这都已经把胎壁的钢丝结构都破坏了吧 当然支撑性变差了,我的P7防爆胎一直都是外面换的,和4s的没两样,都是带星标的 很简单的就是轮胎厂干嘛特意搞两套产线搞特供。。。我有一回高速把轮胎跑得钢丝都外露了才发觉肽破了,被我全程40码给开回来重新换胎 都是P7防爆胎,直接外面拿货1200一条,4s敢给你开2000你换哪个 就算性能有差我也不会选4s的,我这车这几年前后换了也有5 6条P7了,也经常扎钉子,没觉得有任何地方导致我无法正常行驶,这也是一直不换普通静音胎的原因,就是不想被扔路上

本帖最后由 zhouli520 于 2021-2-2 13:49 通过手机版编辑
作者: 无梦    时间: 2021-2-2 14:02

其实真没搞懂所谓的防爆胎有毛用。。。。性能还差。1000多一条的话,无脑上PS4不是更香?2000的话直接可以封顶上PS4S了。。。。
作者: mmismm    时间: 2021-2-2 14:16

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辣鸡防爆胎
作者: ppkkhh    时间: 2021-2-2 17:37

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轮胎胎壁和胎冠的破损根本没有可比性。胎壁受损轮胎就废了。楼主你第一次爆胎应该是胎冠。防爆胎能支撑得住。因为他本身支撑也是靠的胎壁。你这第二次胎壁都这样了。我是不相信有什么别的牌子的民用防爆胎还能顶得住的。
作者: Vanquisher    时间: 2021-2-2 22:44

被扎过三四次了,都是继续开直到办完事了再去补,无法想象不是防爆胎的话原地自己换胎多么麻烦和耽搁事情
作者: richiter    时间: 2021-2-2 22:53

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应该是缺气保用轮胎,而不是防爆,钉子扎漏了没气还是挺能跑的。
作者: richiter    时间: 2021-2-2 22:55

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引用:
原帖由 @Vanquisher 于 2021-2-2 22:44 发表
被扎过三四次了,都是继续开直到办完事了再去补,无法想象不是防爆胎的话原地自己换胎多么麻烦和耽搁事情
绝大部分情况普通胎被扎也要很久才漏光,备个打气泵完全能支撑到补胎的地方。
作者: 井冈山剿匪记    时间: 2021-2-2 23:36

太重太硬,又吵又颠。当年买回来第一件事换成普通PS4,然后丢两罐补胎液一个充气泵放后备箱那个坑里。
作者: 总是注册不成功    时间: 2021-2-3 08:28

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你们为啥胎爆了要忍着开到修理厂,原地换备胎不好么,是高级车没有备胎,还是其他原因?
作者: 瞎ing    时间: 2021-2-3 09:14

防爆胎是为了叫着方便,实际也是可以爆的。
装防爆胎就两个选择,扎眼儿了可以头铁开时速80去补胎。或者破得厉害了就叫救援板车。
现在防爆胎比以前性能好了,但是比起非防爆还是硬颠吵,这个没办法。
作者: xtpl    时间: 2021-2-3 10:00

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原帖由 @总是注册不成功  于 2021-2-3 08:28 发表
你们为啥胎爆了要忍着开到修理厂,原地换备胎不好么,是高级车没有备胎,还是其他原因?
换胎太累了,我现在是能不换就不换。
作者: zenhigh    时间: 2021-2-3 10:32

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掌握80/80原则下次就不慌了:以不超过80公里时速跑80公里远。去40公里外的补胎店简直闲庭信步,否则宝马吃多了坚持用防爆胎?又贵又吵。
作者: zenhigh    时间: 2021-2-3 10:35

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完全失压的情况下还能开80公里并不是重点,重点是高速公路上万一爆胎不会要你的命。
作者: 井冈山剿匪记    时间: 2021-2-3 11:26

引用:
原帖由 总是注册不成功 于 2021-2-3 08:28 发表
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你们为啥胎爆了要忍着开到修理厂,原地换备胎不好么,是高级车没有备胎,还是其他原因?
原厂防爆胎的一般来说确实没备胎。
作者: hkt3010    时间: 2021-2-4 10:34

引用:
原帖由 无梦 于 2021-2-2 14:02 发表
其实真没搞懂所谓的防爆胎有毛用。。。。性能还差。1000多一条的话,无脑上PS4不是更香?2000的话直接可以封顶上PS4S了。。。。
按这种说法,bmw就是傻逼了,这防爆胎不仅成本高,而且抓地性能差,舒适性差,胎噪还大。成本更低的普通胎那么香难道bmw不知道?
作者: 无印凉粉    时间: 2021-2-4 14:05

引用:
原帖由 hkt3010 于 2021-2-4 10:34 发表

按这种说法,bmw就是傻逼了,这防爆胎不仅成本高,而且抓地性能差,舒适性差,胎噪还大。成本更低的普通胎那么香难道bmw不知道?
省了备胎省了备胎坑还能减重,哪个更香宝马奔驰自然心里有数。
作者: 井冈山剿匪记    时间: 2021-2-4 17:45

引用:
原帖由 无印凉粉 于 2021-2-4 14:05 发表

省了备胎省了备胎坑还能减重,哪个更香宝马奔驰自然心里有数。
备胎坑没省
作者: richiter    时间: 2021-2-4 18:03

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引用:
原帖由 @无印凉粉  于 2021-2-4 14:05 发表
省了备胎省了备胎坑还能减重,哪个更香宝马奔驰自然心里有数。
宝马不用的车型也不少
作者: 无印凉粉    时间: 2021-2-4 18:11

引用:
原帖由 richiter 于 2021-2-4 18:03 发表
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宝马不用的车型也不少
不是必须要配备胎的,宝马肯定不会给
作者: weee    时间: 2021-2-4 22:53

引用:
原帖由 ppkkhh 于 2021-2-2 17:37 发表
posted by wap, platform: VIVO
轮胎胎壁和胎冠的破损根本没有可比性。胎壁受损轮胎就废了。楼主你第一次爆胎应该是胎冠。防爆胎能支撑得住。因为他本身支撑也是靠的胎壁。你这第二次胎壁都这样了。我是不相信有什么 ...
但愿是你说的原因,第一次爆确实是胎冠处
等下次进修理厂时我把气放完再对比看看
作者: richiter    时间: 2021-2-5 08:20

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原帖由 @无印凉粉 于 2021-2-4 18:11 发表
不是必须要配备胎的,宝马肯定不会给
可以给打气机补胎剂,没有必须的。
作者: 八子    时间: 2021-2-7 08:40

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缺气保用轮胎是那种不用到觉得没用还影响性能,用到觉得真香的配置。我原来的3系一次是大夏天带着全家在高速上失压,这个要是停下来换轮胎有多惨可想而知,一次是地库停一晚上,而且是侧方停车位靠墙侧轮胎完全0胎压,拖车也不好弄,换胎也没空间,还好能开出来到店里去换。现在的车用的ps4s,配了补胎液和气泵,真碰到问题自己处理肯定麻烦多了……
作者: 井冈山剿匪记    时间: 2021-2-7 11:52

引用:
原帖由 八子 于 2021-2-7 08:40 发表
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缺气保用轮胎是那种不用到觉得没用还影响性能,用到觉得真香的配置。我原来的3系一次是大夏天带着全家在高速上失压,这个要是停下来换轮胎有多惨可想而知,一次是地库停一晚上,而且 ...
没啥麻烦的,比换胎还是更简单点,手也不会弄那么脏
补胎液最大问题是据说会弄坏RDC模块
作者: aqi    时间: 2021-2-7 11:57

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帝都城市里开,一直没碰到过扎胎。不过这次换轮胎还是换了缺气保用轮胎,但买了便宜的固特异,发现比从前出厂配的倍耐力声音还小一点。
作者: richiter    时间: 2021-2-7 15:52

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原帖由 @aqi 于 2021-2-7 11:57 发表
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帝都城市里开,一直没碰到过扎胎。不过这次换轮胎还是换了缺气保用轮胎,但买了便宜的固特异,发现比从前出厂配的倍耐力声音还小一点。
前一个月被扎了两次我也继续用普通胎
作者: 多蒙    时间: 2021-2-7 18:02

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楼主是奔驰吧?上次去问,也是 1400,不换不补
作者: kagetang    时间: 2021-2-7 18:34

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我觉得作为一个男人,换胎还是应该会的。
作者: 他喵的    时间: 2021-2-7 20:46

我都想把防爆胎换成PS4了,声音有点大。
作者: fenny    时间: 2021-2-7 21:04

缺气保用胎比想象中耐操,有一次高速胎压报警,但是是那种通过轮胎周长变化计算出来的报警,看不到胎压,我复位之后就继续开了,以为是误报警。结果开了一两个星期后有一次洗车,小工说我的轮胎已经没气了。自己根本感觉不到特别明显的差别,不仔细看也看不出来。就这样还是开了一段时间,等有空了才换的胎。
但是普通胎大部分情况下也没关系,之前10年只扎了2、3次,结果去年换车后下半年扎了4次,基本上都是一天掉0.5以内。有胎压监测和补气设备的话就不慌了,每天早上自己把胎压打上去,开到周末再抽空去补胎。
作者: northcong    时间: 2021-2-7 22:07

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原帖由 @他喵的  于 2021-2-7 20:46 发表
我都想把防爆胎换成PS4了,声音有点大。
ps4声音也不小
作者: defer    时间: 2021-2-7 22:43

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我会的东西多了,会换胎就得蹲在太阳下面踩千斤顶换胎而不是补一下开到店里让小工弄?
我还会打五六全自动呢,要不你给我这技能找个出路?
作者: kagetang    时间: 2021-2-9 08:13

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你爱找谁弄找谁弄去,还给你找个出路,想多了吧。




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