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标题: [杂谈] 600km续航大作战！MODEL Y严冬表现不如国产车？ [打印本页]

作者: henryzyl 时间: 2021-1-16 18:15 标题: 600km续航大作战！MODEL Y严冬表现不如国产车？

https://www.dongchedi.com/article/6918169832064025096

《懂车帝评测》MODEL Y评测“加餐”，这次我们将在严冬中带着MODEL Y和另外几款热门新能源车测试极限续航、比拼辅助驾驶，测试越能能力。

作者: mmismm 时间: 2021-1-16 18:48

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蔚来公关要加班了23333

作者: johentai 时间: 2021-1-16 19:33

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新能源就是要打价格打性价比，硬邦邦看成本，光把电池造造大续航上去问题是车子重了，增加的电量收益越来越小，增加的售价实打实被电池供应商赚走了。
电池的成本太清晰了，就是论斤卖。把价格降下来销量提上去，才能把成本谈下去。蔚来讲来讲去就要推大电池推换电，很难啊。

作者: 九月雪花 时间: 2021-1-16 21:16

看吧，不出几年，传统厂家喷自动驾驶的，包括燃油车驾驶那些看不上自动驾驶的，都会回头说真香。
这种进步是不可逆的，从自己的感受来，16年到今年，这5年，电车进化真的越来越加速的快。很感兴趣2023年上市的车会有什么样子的自动驾驶能力。

作者: losemind123 时间: 2021-1-16 22:16

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这比亚迪充值不少啊……

作者: 墨凡 时间: 2021-1-16 22:19

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广汽那个是什么车？

作者: koeivs 时间: 2021-1-17 06:46

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楼主在暗讽蔚来

作者: henryzyl 时间: 2021-1-17 09:41

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原帖由墨凡于 2021-1-16 22:19 发表
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广汽那个是什么车？

AION LX

作者: Tchaikovsky 时间: 2021-1-17 14:30

广汽电车技术不错啊

作者: 幻飞一线天 时间: 2021-1-17 15:13

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原帖由 九月雪花 于 2021-1-16 21:16 发表
看吧，不出几年，传统厂家喷自动驾驶的，包括燃油车驾驶那些看不上自动驾驶的，都会回头说真香。
这种进步是不可逆的，从自己的感受来，16年到今年，这5年，电车进化真的越来越加速的快。很感兴趣2023年上市的车会有 ...

你不是汽车行业的么。你不会不知道现在没有真自动驾驶的车吧。
L2级辅助汽油车也普及了。
电动车所谓自动驾驶也不过一百步和五十步的区别。离真自动驾驶都差着十万八千里。

作者: goddest 时间: 2021-1-17 16:24

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原帖由 @Tchaikovsky 于 2021-1-17 14:30 发表
广汽电车技术不错啊

广汽那个电池管理很激进，去年烧了六辆

作者: toshiki 时间: 2021-1-17 16:35

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原帖由 幻飞一线天 于 2021-1-17 15:13 发表

你不是汽车行业的么。你不会不知道现在没有真自动驾驶的车吧。
L2级辅助汽油车也普及了。
电动车所谓自动驾驶也不过一百步和五十步的区别。离真自动驾驶都差着十万八千里。

稍微认真的仔细的看看小鹏NGP就知道领先油车太多了，不是杠，你就有空的时候慢慢打开B站找个点击率高的，看个15分钟。

作者: toshiki 时间: 2021-1-17 16:38

同样新出行测了一个更苛责的崇礼测试，不过Y那时候还没上。

作者: 九月雪花 时间: 2021-1-17 16:40

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原帖由 幻飞一线天 于 2021-1-17 15:13 发表

你不是汽车行业的么。你不会不知道现在没有真自动驾驶的车吧。
L2级辅助汽油车也普及了。
电动车所谓自动驾驶也不过一百步和五十步的区别。离真自动驾驶都差着十万八千里。

你说了这个普及了，我绝对不认可。
一般这种L2在其他油车上都是给最高配或者次高配才标配的，否则一律让你花钱安装，一个所谓的安装包，不同品牌价格不同，我看到吐槽最多的就是奔驰的，一个安装包几万块。
当然也有人会说特斯拉的也要钱，但随着国内品牌的把这些配置下方，必然倒逼那些要钱的主动也下放。

当然，传统主机厂在这上面有个天生弱点，喜欢分高中低三个配置，每个配置的底盘，电器，动力会搭配出各种配置，而对于自动驾驶的方案来说，他们要下放，就要“大放血”改变这一策略，对主机厂绝对不愿意看到，而对消费者是好事。
你是站在消费者角度，还是在主机厂角度看这个事呢？

作者: 久多良木健 时间: 2021-1-17 18:46

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原帖由 @九月雪花于 2021-1-16 21:16 发表
看吧，不出几年，传统厂家喷自动驾驶的，包括燃油车驾驶那些看不上自动驾驶的，都会回头说真香。
这种进步是不可逆的，从自己的感受来，16年到今年，这5年，电车进化真的越来越加速的快。很感兴趣2023年上市的车会有什么样子的自动驾驶能力。

2023 q4 沃尔沃xc90 l4

作者: 九月雪花 时间: 2021-1-17 20:33

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原帖由 久多良木健 于 2021-1-17 18:46 发表
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2023 q4 沃尔沃xc90 l4

没准国内那几个都变成了标配了。而燃油只有个别车型的高配才给你标配。
再告诉你个信息，国内每年都会由各种汽车协会举行自动驾驶的比赛，比如i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛，这个是汽研院举行的，和国内大学合作，去年这届我去现场看时，发现国产车的自动驾驶技术也突飞猛进的厉害。真不好说2023的时候会进步到哪个程度。

作者: 无印凉粉 时间: 2021-1-17 21:40

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原帖由 Tchaikovsky 于 2021-1-17 14:30 发表
广汽电车技术不错啊

广汽的电池买的孚能的，大股东是梅奔

作者: hmilychen 时间: 2021-1-17 23:11

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原帖由 @九月雪花于 2021-1-17 20:33 发表
没准国内那几个都变成了标配了。而燃油只有个别车型的高配才给你标配。
再告诉你个信息，国内每年都会由各种汽车协会举行自动驾驶的比赛，比如iVISTA自动驾驶汽车挑战赛，这个是汽研院举行的，和国内大学合作，去年这届我去现场看时，发现国产车的自动驾驶技术也突飞猛进的厉害。真不好说2023的时候会进步到哪个程度。

到底小鹏有没有偷特斯拉技术

作者: toshiki 时间: 2021-1-17 23:38

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原帖由 hmilychen 于 2021-1-17 23:11 发表
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到底小鹏有没有偷特斯拉技术

我来回答你这个问题，同期从特斯拉来的有3、4个人，其中有曹光植在离职的时候用icloud备份特斯拉一些关键文件。
事实：
1、但实际上同期的谷俊丽几个人应该没有涉及，特斯拉也没搞过他们。
2、双方目前僵持在质证阶段，小鹏允许法庭委托第三方检查。但是2019年1月4日到3月21日是曹的入职时间，特斯拉要求的范围超出了这个，小鹏貌似很火大（法庭貌似也没认可？）。

观点：
1、看起来特斯拉只是搞曹，说明是有明显的证据，不是对这一批人报复，应该不是空穴来风。考虑到小鹏G3的操作界面，应该说这款车很可能某个程度用了特斯拉的代码。
2、因为美国法庭鉴定未结束，盲目说小鹏抄袭是没有事实根据的。
3、目前小鹏的NGP完全是另外一个路数的思路，实际上跟特斯拉看起来没啥关系，甚至有部分超越NOA，我不觉得这个车这方面跟特斯拉有什么太大关系。

请客观的理解事实跟观点的区别，了解事情经过和进展即可。

作者: gogogo 时间: 2021-1-17 23:57

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原帖由 @九月雪花于 2021-1-16 21:16 发表
看吧，不出几年，传统厂家喷自动驾驶的，包括燃油车驾驶那些看不上自动驾驶的，都会回头说真香。
这种进步是不可逆的，从自己的感受来，16年到今年，这5年，电车进化真的越来越加速的快。很感兴趣2023年上市的车会有什么样子的自动驾驶能力。

喷了，真香的时候再买不就行了，不香的时候硬上有啥好处吗，真是搞不懂，又不是买比特币你进场早就赚的多

作者: 九月雪花 时间: 2021-1-18 16:39

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原帖由 hmilychen 于 2021-1-17 23:11 发表
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到底小鹏有没有偷特斯拉技术

我也不是当事人，怎么知道啊

作者: 九月雪花 时间: 2021-1-18 16:41

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原帖由 gogogo 于 2021-1-17 23:57 发表
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喷了，真香的时候再买不就行了，不香的时候硬上有啥好处吗，真是搞不懂，又不是买比特币你进场早就赚的多

我也搞不懂你啊，我那段哪里劝你买了，你就这么激动

作者: DarthVadar 时间: 2021-1-18 16:43

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原帖由 @toshiki 于 2021-1-17 16:38 发表
同样新出行测了一个更苛责的崇礼测试，不过Y那时候还没上。

怎么没有三元锂

作者: klsm 时间: 2021-1-18 17:38

沃尔沃的辅助驾驶真的挺好用

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