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标题: 长城汽车搭载ibeo固态激光雷达量产车型明年下半年量产 [打印本页]

作者: somesun 时间: 2020-12-30 17:16 标题: 长城汽车搭载ibeo固态激光雷达量产车型明年下半年量产

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【长城汽车搭载ibeo固态激光雷达量产车型明年下半年量产】长城汽车今日宣布智能驾驶战略升级计划，搭载德国激光雷达供应商ibeo的长城汽车WEY品牌车型将于明年下半年量产。据悉，该车型将搭载3颗ibeo全固态雷达，探测距离130米，可实现L3级自动驾驶。为加强与长城汽车的合作，ibeo将在中国设立研发中心。

这自动驾驶大概算啥水平, 和tesla比如何

作者: 幻飞一线天 时间: 2020-12-30 17:51

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原帖由 somesun 于 2020-12-30 17:16 发表
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【长城汽车搭载ibeo固态激光雷达量产车型明年下半年量产】长城汽车今日宣布智能驾驶战略升级计划，搭载德国激光雷达供应商ibeo的长城汽车WEY品牌车型将于明年下半年量产。据悉，该车型 ...

量产车里顶级水平，相当于全范围3D深度扫描，目前没有此类量产车。
特斯拉就是靠摄像头图像识别的，后期加了毫米波雷达。一般货色。

作者: dadacool 时间: 2020-12-30 17:58

特斯拉连毫米波都没有吧？纯视觉方案

作者: 墨凡 时间: 2020-12-30 18:10

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还没出就知道是顶级水平了？

作者: johentai 时间: 2020-12-30 18:18

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激光雷达太jb贵了

作者: somesun 时间: 2020-12-30 18:39

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原帖由 @johentai 于 2020-12-30 18:18 发表
激光雷达太jb贵了

tesla 自动驾驶模块卖6万都装不起?

作者: richiter 时间: 2020-12-30 18:51

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自动驾驶核心是软件吧

作者: toshiki 时间: 2020-12-30 19:55

硬件看起来不错，但是软件都是传统大厂的短板，fota都做不好的话，算法自研很是担忧，而且供应商是个欧洲厂家。
而且特斯拉的优势是影子车队，这个要靠卖车累积的。

马一龙一直鲜明的反对激光雷达，但实际这两天hw4.0的测试车在美国顶着个激光雷达跑呢。

国内车厂目前看起来都是对激光雷达兴趣大，大概是认为降低这个成本比软件算法追赶特斯拉更实际吧。
高精度地图+激光雷达+视觉估计是国内的路线。

作者: 久多良木健 时间: 2020-12-30 20:05

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原帖由 @墨凡于 2020-12-30 18:10 发表
还没出就知道是顶级水平了？

不需要出整车，算力放在那儿的

作者: 喜欢它likeit 时间: 2020-12-30 20:26

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原帖由 @墨凡于 2020-12-30 18:10 发表
还没出就知道是顶级水平了？

软件肯定不是长城开发的，都是买文远智行 pony.ai 百度阿波罗之类的，并不输特斯拉
硬件就是算力和传感器，算力买老王的芯片方案，传感器用上固态激光雷达

是的，堆料=顶级

希望明年就有L4级的自动驾驶成品车

作者: johentai 时间: 2020-12-30 21:15

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原帖由 @somesun 于 2020-12-30 18:39 发表
tesla 自动驾驶模块卖6万都装不起?

6w卖的是软件
激光雷达一千多美金，比发动机都贵了。而且还受天气影响。用不用激光雷达，在造车业一派是说根本没出路，太贵！
现在大家都在观望，谁先下场，先下场买最贵的雷达，背最黑的锅。

作者: elia 时间: 2020-12-30 22:34

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政策什么时候允许呢？ TGFC·NG

作者: xiejia31 时间: 2021-1-1 17:15

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原帖由 somesun 于 2020-12-30 18:39 发表
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tesla 自动驾驶模块卖6万都装不起?

激光雷达老外报价60万一套。果然干掉10万以内听说。好像还是大疆搞的。

作者: xiejia31 时间: 2021-1-1 17:17

激光雷达在雨雪天气就没啥用了。有源相控阵雷达又太大了。

作者: somesun 时间: 2021-1-1 17:20

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原帖由 @xiejia31 于 2021-1-1 17:15 发表
激光雷达老外报价60万一套。果然干掉10万以内听说。好像还是大疆搞的。

这和长城说的不是一个东西把

60万普通车怎么可能装, 就算法拉利也装不起

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