原帖由 @mmismm 于 2020-12-26 23:21 发表
测下马力对不对。。。
原帖由 northcong 于 2021-1-15 16:50 发表
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一般情况下是为了让三元尽快热起来所以冷车转速偏高,很快热了转速就下来了
原帖由 @reina07 于 2021-1-15 17:06 发表
也有可能吧,
反正一切D档就立马降下来了
原帖由 @johentai 于 2021-1-15 22:29 发表
今天看到LYNK ZERO的前悬,惊了。全铝双叉臂,这得多少钱?
原帖由 @久多良木健 于 2021-1-17 08:26 发表
0是概念车...
原帖由 @reina07 于 2021-1-15 16:38 发表
2021年01月15日
1000公里更新
03+的话一共4个模式,ECO,舒适,运动,赛道
平时上下班舒适模式下开,动力来说已经够用了,舒适模式下放油门滑行的时候降档也很积极,感觉有点困扰,这不是舒适模式吗,降档不应该更平滑点吗
还有一定要关闭变道辅助,这功能会控制方向盘,会很吓人,压到一点就开始强行纠正方向盘,
他的逻辑是这样的,打了转向灯才不会控制,不打会强行纠正,如果是正常驾驶变道打转向灯无可厚非也就不说了,但有很多问题,
比如告诉下闸道单车道变成双车道的时候,有些很窄比如内环,转向灯此时又因为方向回正熄灭了,这时候如果稍微压倒点线就开始纠正方向,很恐怖,所以建议关闭
还有个问题,刚发动的时候在P档会特别吵,调成前进挡会好点,但如果调成性能模式,再切回舒适模式会更安静,这个就有点搞笑了吧
厂商估计是想让你刚发动的时候听到足够的轰鸣声,所以P档特别吵,舒适模式的吵应该也是音响效果吧,性能切回舒适更安静应该是bug?有点没必要
原帖由 幻飞一线天 于 2021-1-17 14:30 发表
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压线就是错误开法,就是要纠正。
我从来不关变道辅助,而且还把力度开最大。如果你胆小可以只开声音提示。
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