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标题: [杂谈] 一到春秋气温适宜,摩托群里就各种车祸死人 [打印本页]

作者: 色并矜持着    时间: 2020-10-13 15:29     标题: 一到春秋气温适宜,摩托群里就各种车祸死人

看多了,我发现一个问题,10个车祸,5个以上都是川崎 忍者系列。 这是保有量高呢,还是这个车实在太好骑了,不小心就彪快了。。。还是这个牌子被诅咒了。。
作者: robroys    时间: 2020-10-13 15:41

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ninja特别是400的本来就卖得好,价格便宜质量又稳定
作者: 饭的说传乐仙    时间: 2020-10-13 15:55

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听我朋友说精神小伙最爱

本帖最后由 饭的说传乐仙 于 2020-10-13 15:57 通过手机版编辑
作者: sfexpress    时间: 2020-10-13 16:43

忍者400这车:双缸,仿赛造型,日本车质量不错,性能也不错,排量也进入大排的入门坎400了有面子,所以卖得特别好,排队半年提车。
作者: 苦中苦    时间: 2020-10-13 22:47

400大排?也就是个中等排量的最低门槛。我是400,车子是不错,理财产品,稳定,质量好

但是出车祸这个东西和车没啥关系,就是人

我天天看抖音一群撒比跑山压弯出车祸的,这些人就好比在山路上玩儿汽车漂移的,简直搞笑。然后路上骑摩托到处加塞超车的,真JB危险,不出车祸都难。

只要是会开车的人,规矩的人,按照汽车的方式去开摩托车,和汽车没啥区别,基本很难出事情。

[ 本帖最后由 苦中苦 于 2020-10-13 22:49 编辑 ]
作者: 小二秋    时间: 2020-10-14 11:02

如何进群。
作者: fatehe    时间: 2020-10-14 14:00

这是人的问题,我开汽车之前,就开了十年摩托,都是慢悠悠的,马力也就125那种本田小引擎,一直没出过事。飙车害人害己。
作者: iven    时间: 2020-10-15 11:33

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要压弯去赛道,入门级还能摔主办方的小排量,多开心。
作者: okpig    时间: 2020-10-15 22:16

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精神小伙最爱的是250sr
作者: ps2xboxngc    时间: 2020-10-16 10:40

中年人最爱的还是踏板,新出的三阳九妹性价比超高,造型改的帅的一逼。
作者: supermaneverbk    时间: 2020-10-16 11:10

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原帖由 @苦中苦  于 2020-10-13 22:47 发表
400大排?也就是个中等排量的最低门槛。我是400,车子是不错,理财产品,稳定,质量好

但是出车祸这个东西和车没啥关系,就是人

我天天看抖音一群撒比跑山压弯出车祸的,这些人就好比在山路上玩儿汽车漂移的,简直搞笑。然后路上骑摩托到处加塞超车的,真JB危险,不出车祸都难。

只要是会开车的人,规矩的人,按照汽车的方式去开摩托车,和汽车没啥区别,基本很难出事情。
所谓的跑山……有几个是纯看风景+拍照的,都TM超速+危险驾驶,自己死了不可惜,别害人就好了~

本帖最后由 supermaneverbk 于 2020-10-16 11:11 通过手机版编辑
作者: coldiori    时间: 2020-10-16 13:42

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没胆量跑山,上下班路走走蛮好
作者: 井冈山剿匪记    时间: 2020-10-16 14:50

压弯跟漂移不能相提并论。是个两轮转弯就得压,幅度大小问题。
四轮漂移没必要,一没比抓地跑法更快,二不可控因素太多。
作者: 南极    时间: 2020-10-17 17:54

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日本有种骑行服,我记得好像是人民币2000多吧,带高压气瓶,可以给骑行服瞬间充气,保护颈椎和胸部,类似穿在身上的安全气囊
作者: 聋则嗅明XP    时间: 2020-10-17 18:15

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去查一下像有摩托文化的美国一年死多少摩托车手,吓死你
作者: supermaneverbk    时间: 2020-10-17 19:39

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原帖由 @聋则嗅明XP  于 2020-10-17 18:15 发表
去查一下像有摩托文化的美国一年死多少摩托车手,吓死你
毕竟人少路宽也架不住翻倍作死……
作者: 井冈山剿匪记    时间: 2020-10-17 23:35

引用:
原帖由 南极 于 2020-10-17 17:54 发表
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日本有种骑行服,我记得好像是人民币2000多吧,带高压气瓶,可以给骑行服瞬间充气,保护颈椎和胸部,类似穿在身上的安全气囊
不是日本的,现在就两个欧洲牌子有,充气爆炸本身很成熟没啥花头,但是判断是否即将发生碰撞的控制系统有点技术门槛。
这几年从MOTOGP下放民用的一种技术。
作者: shixn    时间: 2020-10-18 02:26

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3个牌子吧

a星

icon

忘了。。。
作者: 南极    时间: 2020-10-18 06:22

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原帖由 井冈山剿匪记 于 2020-10-17 23:35 发表

不是日本的,现在就两个欧洲牌子有,充气爆炸本身很成熟没啥花头,但是判断是否即将发生碰撞的控制系统有点技术门槛。
这几年从MOTOGP下放民用的一种技术。
我看见的是日本的,演示动画是有根线自己固定在车上,只有人飞出去时,像拉手榴弹的引线一样触发,即时时轻微摔车,只有人离开了拉线最长行程就要触发

另外记得是什么摩托自带碰撞安全气囊,油箱上弹出一个气囊,阻止人飞出去
作者: robroys    时间: 2020-10-18 07:17

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helite和hit-air气囊背心上海14年就有卖了,现在讲究的都上丹尼斯 dair了,自带气囊的是本田金翼

本帖最后由 robroys 于 2020-10-18 07:28 通过手机版编辑
作者: 鬼冢英吉    时间: 2020-10-18 08:43

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原帖由 @南极  于 2020-10-17 17:54 发表
日本有种骑行服,我记得好像是人民币2000多吧,带高压气瓶,可以给骑行服瞬间充气,保护颈椎和胸部,类似穿在身上的安全气囊
跟淘宝上的老年人防摔服差不多,23333
作者: oando    时间: 2020-10-18 16:53

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昨天在店里看到春风的CLX真漂亮。现在摩托很抢手,好看的预定时间都得几个月。
作者: 苍蝇王子    时间: 2020-10-18 17:14

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骑仿赛的本来就很容易危险驾驶
作者: 天南星    时间: 2020-10-18 18:18

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原帖由 @苦中苦  于 2020-10-13 14:47 发表
400大排?也就是个中等排量的最低门槛。我是400,车子是不错,理财产品,稳定,质量好

但是出车祸这个东西和车没啥关系,就是人

我天天看抖音一群撒比跑山压弯出车祸的,这些人就好比在山路上玩儿汽车漂移的,简直搞笑。然后路上骑摩托到处加塞超车的,真JB危险,不出车祸都难。

只要是会开车的人,规矩的人,按照汽车的方式去开摩托车,和汽车没啥区别,基本很难出事情。
怎么可能和汽车没区别?
你再规矩,不代表别人和你一样规矩,拿汽车来讲,对方车全责的事故还少了?但是汽车就没啥问题,无非钣金补漆最多大修,你人呢
作者: 井冈山剿匪记    时间: 2020-10-19 00:10

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原帖由 @南极  于 2020-10-18 06:22 发表
我看见的是日本的,演示动画是有根线自己固定在车上,只有人飞出去时,像拉手榴弹的引线一样触发,即时时轻微摔车,只有人离开了拉线最长行程就要触发

另外记得是什么摩托自带碰撞安全气囊,油箱上弹出一个气囊,阻止人飞出去
哦,拉线的啊,这个倒是早就有了,成本也低很多,淘宝上国产只要五六百。其实发烧友比赛用用挺合适的。
作者: 井冈山剿匪记    时间: 2020-10-19 00:11

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原帖由 @shixn  于 2020-10-18 02:26 发表
3个牌子吧

a星

icon

忘了。。。
还有个丹尼斯的




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