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标题: 特斯拉m3降到24万多了 [打印本页]

作者: wuqu 时间: 2020-10-1 15:40 标题: 特斯拉m3降到24万多了

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如题

作者: Cheve 时间: 2020-10-1 15:54

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用了宁德时代？

作者: POOB 时间: 2020-10-1 15:54

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等等党…

作者: mike7882 时间: 2020-10-1 16:06

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是不是电池换了。

作者: 墨凡 时间: 2020-10-1 16:18

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据说原本定的价格更低？

作者: johentai 时间: 2020-10-1 16:27

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再等等19w9交个朋友

作者: 奇迹的黄昏 时间: 2020-10-1 17:17

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这么整别的电车不好卖了啊

作者: 八宝斋 时间: 2020-10-1 17:25

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首发买家草泥马

作者: 雾桑 时间: 2020-10-1 17:48

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上次义愤填膺地骂拼多多的人慌了，降价了，这可怎么好？！

作者: refo 时间: 2020-10-1 17:57

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原帖由 @奇迹的黄昏于 2020-10-1 17:17 发表
这么整别的电车不好卖了啊

如果没有政策定向扶持的话，个人认为最后国内纯电就剩家：特斯拉和五菱

作者: fatehe 时间: 2020-10-1 18:07

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合理价格应该十万左右才能取代汽油车的份额

作者: interboy 时间: 2020-10-1 18:29

跌破20万不用再等一年。

作者: jiangst 时间: 2020-10-1 19:11

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去年初记得还要40多啊。

作者: Ayin_sennet 时间: 2020-10-1 19:19

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40多是高配版吧我记得国产一开始是30左右

作者: oando 时间: 2020-10-1 20:14

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国产化比例提高，最终20万左右

作者: ooo 时间: 2020-10-1 20:20

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好没有降到位，有分析说明年4月前还有两三万降幅，这样长续航版可以进入补贴27～28万，标准版22～23万

作者: hkt3010 时间: 2020-10-1 20:36

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等20万抄底 233

作者: 幻飞一线天 时间: 2020-10-1 21:53

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这车稍微懂点车的都能看出来只值十几万，另外十万是电池钱。

作者: planar 时间: 2020-10-1 21:59

太丑···降价也下不去手。

作者: jiangst 时间: 2020-10-2 01:11

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原帖由 @Ayin_sennet 于 2020-10-1 19:19 发表
40多是高配版吧我记得国产一开始是30左右

去年11月37万。

作者: 久多良木健 时间: 2020-10-2 05:09

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引用:

原帖由 @jiangst 于 2020-10-2 01:11 发表
去年11月37万。

这是进口韭菜

作者: 鬼冢英吉 时间: 2020-10-2 06:40

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以后可能就免费开回家了，想上路的时候付费解锁

作者: EG瘦AA 时间: 2020-10-2 07:32

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魔都路上这车已经快和荣威550比亚迪秦一样多了。

作者: wingzero 时间: 2020-10-2 09:12

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据说标准续航换电池了，长续航没换电池

作者: 异教徒 时间: 2020-10-2 09:51

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原帖由 @wingzero 于 2020-10-2 01:12 发表
据说标准续航换电池了，长续航没换电池

结果标准续航涨20km，长续航没变

作者: Cheve 时间: 2020-10-2 16:39

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原帖由 @异教徒于 2020-10-2 09:51 发表
结果标准续航涨20km，长续航没变

是宁德时代磷酸铁锂牛逼吗多20公里

作者: 天受 时间: 2020-10-2 17:07

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特斯拉的真正价值是专属超充和FSD，，，车本身其实真一般。。。

然而现在最近半年国产上车的很多根本不选配FSD

作者: mmismm 时间: 2020-10-2 17:13

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原帖由 @天受于 2020-10-2 17:07 发表
特斯拉的真正价值是专属超充和FSD，，，车本身其实真一般。。。

然而现在最近半年国产上车的很多根本不选配FSD

自带的辅助已经完全够用了。。。

作者: richiter 时间: 2020-10-2 17:46

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不上fsd就泯然众人了，除了牌子还剩什么，内饰空间舒适都无任何优势...

作者: 久多良木健 时间: 2020-10-2 19:05

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原帖由 @天受于 2020-10-2 17:07 发表
特斯拉的真正价值是专属超充和FSD，，，车本身其实真一般。。。

然而现在最近半年国产上车的很多根本不选配FSD

那只是个噱头选装，没有实际意义的
花钱不是买未来，花钱是买当下

作者: jammin 时间: 2020-10-2 20:21

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首发入手已经没有脾气了随便降

作者: alleni3 时间: 2020-10-3 00:55

37万买的不是韭菜了，叫韭菜皇算了，简称韭黄

作者: henryzyl 时间: 2020-10-3 06:38

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磷酸铁锂电池有什么缺点吗？

作者: 现代阴比玩TD3 时间: 2020-10-3 08:58

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卧槽惊了，请问各位车主这车开起来咋样，纸面数据没得说，就是担心没有传统仪表盘没法实时盯着时速。
我比较喜欢开快车，总是限速多少开多少。这么猛的车没仪表盘分分钟超速吧

作者: Tez35 时间: 2020-10-3 10:57

能降到19.99就真香了，还送沪牌呢，

作者: kkk2000 时间: 2020-10-3 16:06

2号去北京车展只有特斯拉展台排队进场洽谈室坐满了人销售人员忙死了但是服务态度特别好而且说2周内可以提车

作者: supermaneverbk 时间: 2020-10-3 18:45

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原帖由 @Tez35 于 2020-10-3 10:57 发表
能降到19.99就真香了，还送沪牌呢，

短期内不太可能再降了，不过可能增配热泵空调，另外新模块电缆长度也能减到之前的1/10。

作者: hper 时间: 2020-10-3 18:49

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免费送车，开一公里收一块钱，停着不动一分钟收两毛

作者: turnlive 时间: 2020-10-3 20:27

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原帖由 @现代阴比玩TD3 于 2020-10-3 08:58 发表
卧槽惊了，请问各位车主这车开起来咋样，纸面数据没得说，就是担心没有传统仪表盘没法实时盯着时速。
我比较喜欢开快车，总是限速多少开多少。这么猛的车没仪表盘分分钟超速吧

一个玩下瞟一个往右瞟，没区别

作者: 七粒尘 时间: 2020-10-3 22:08

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把蒙迪欧卖了买这个，是不是有点不合适？

作者: fcbjay 时间: 2020-10-3 22:11

没有仪表盘
看不下去

作者: 百鬼191 时间: 2020-10-3 22:25

24W还是太贵买个A3落地多出的钱当油费能开多少年啊
毛豆3对不限牌城市真的毫无优势

作者: jiangst 时间: 2020-10-4 00:33

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原帖由 @turnlive 于 2020-10-3 20:27 发表
一个玩下瞟一个往右瞟，没区别

应该增配个HUD可以多收几千。

作者: turnlive 时间: 2020-10-4 01:09

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原帖由 @jiangst 于 2020-10-4 00:33 发表
应该增配个HUD可以多收几千。

一龙讨厌HUD，觉得反正回头最终都要L5自动驾驶，要HUD干嘛

作者: DarthVadar 时间: 2020-10-4 13:41

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限牌城市魔都
m3论驾驶感受吊打同价位bba

哪怕不算牌照
30w总不见得买gla和新3系这种工业垃圾吧

作者: Tchaikovsky 时间: 2020-10-5 12:22

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原帖由 @久多良木健于 2020-10-2 19:05 发表
那只是个噱头选装，没有实际意义的
花钱不是买未来，花钱是买当下

说得好，同意

作者: johentai 时间: 2020-10-5 12:43

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昨天在印象城，我看车库里试驾的连续不断的国庆这一波估计订单巨多。在上海就是爆款，只要有地方充电，现在充电的地方也多，今年还送5000电费。

作者: turnlive 时间: 2020-10-5 16:25

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原帖由 @百鬼191 于 2020-10-3 22:25 发表
24W还是太贵买个A3落地多出的钱当油费能开多少年啊
毛豆3对不限牌城市真的毫无优势

怎么也得和A4比吧...

作者: dragong 时间: 2020-10-6 21:13

电车不买特斯拉买什么，难道买蔚来理想小鹏荣威比亚迪？

作者: richiter 时间: 2020-10-7 00:51

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原帖由 @dragong 于 2020-10-6 21:13 发表
电车不买特斯拉买什么，难道买蔚来理想小鹏荣威比亚迪？

和这些车比特斯拉有什么优势么……

作者: DarthVadar 时间: 2020-10-8 19:22

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今天看到glb半年实际价格降了5 6万

其实你想想bba有的车型房价也是很厉害的只是官方指导价摆的好看点，不去逛4s店不知道而已

作者: DarthVadar 时间: 2020-10-8 19:34

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原帖由 @richiter 于 2020-10-7 00:51 发表
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和这些车比特斯拉有什么优势么……

便宜

作者: yy915cn 时间: 2020-10-8 19:47

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20万以内应该就这一两年

作者: snakeyu 时间: 2020-10-8 20:58

这才像个要普及电车的样子

作者: FPZ_ALEX 时间: 2020-10-22 09:58

等长续航跌破30就上

作者: 墨凡 时间: 2020-10-22 16:54

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看到一个网上分析，所谓的19.9谣言并非空穴来风

作者: NewRoaD 时间: 2020-10-22 17:08

不够精确也算谣言，我看差不多19.98W吧，丐版

作者: ECHOXP 时间: 2020-10-24 18:26

还有空间降一降，电池会越来越便宜

作者: wrwr 时间: 2020-11-1 09:55

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原帖由 @refo 于 2020-10-1 09:57 发表
如果没有政策定向扶持的话，个人认为最后国内纯电就剩家：特斯拉和五菱

股价突破180的比亚迪笑了

作者: mmismm 时间: 2020-11-1 10:10

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原帖由 @wrwr 于 2020-11-1 09:55 发表
股价突破180的比亚迪笑了

口罩一年盈利比造车那么多年爽多了

作者: A片D演 时间: 2020-11-2 12:53

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20w以内的话国内车企除非大降价否则基本完蛋操了

作者: kmlzkma 时间: 2020-11-15 13:04

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等model 2.

作者: 司空怜 时间: 2020-11-15 20:35

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跌破20万就是真价格屠夫了

作者: Shadd 时间: 2020-11-16 08:02

这特斯拉能不能出个升级内饰的高版本？
现在动力价格这些都没问题，就是内饰太廉价，远不如国产电动车，实在下不了手

作者: iceliker 时间: 2020-11-16 08:15

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原帖由 @Shadd 于 2020-11-16 08:02 发表
这特斯拉能不能出个升级内饰的高版本？
现在动力价格这些都没问题，就是内饰太廉价，远不如国产电动车，实在下不了手

这种用户直接出门有赚蔚来啊

作者: foxandfox 时间: 2020-11-16 11:42

看配置了吧，不过确实降价了

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