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标题: X5要变菜车？ [打印本页]

作者: 八宝斋 时间: 2020-9-5 22:22 标题: X5要变菜车？

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国产X5据说规划了12万辆产能，看网上推测国产X5只会有2.0版本，3.0还是要进口。以后只有3.0，x5m才是真X5了。如果国产x5降价20w还是很香的啊，考虑是不是攒钱持币3年后换车？

作者: 狂涂 时间: 2020-9-5 22:40

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菜啥，本来就应该这个价，多亏了特斯拉

作者: 八宝斋 时间: 2020-9-5 22:47

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原帖由 @狂涂于 2020-9-5 22:40 发表
菜啥，本来就应该这个价，多亏了特斯拉

特斯拉X也贵啊，难道能降到50万？

作者: 419389671 时间: 2020-9-5 23:04

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五系价钱

作者: richiter 时间: 2020-9-6 00:19

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2.0t够了

作者: losemind123 时间: 2020-9-6 00:33

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攒钱等？

作者: jiangst 时间: 2020-9-6 00:35

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好像现在也只有70多万了。

作者: 八宝斋 时间: 2020-9-6 01:23

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原帖由 @jiangst 于 2020-9-6 00:35 发表
好像现在也只有70多万了。

现在2.0的配置太寒碜了，3.0高配80多万的才行。

作者: 久多良木健 时间: 2020-9-6 01:27

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3年后换车你现在看？

作者: genesfaith 时间: 2020-9-6 08:45

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起步60出头

作者: wanghujin 时间: 2020-9-6 09:41

2.0的现在也就是在70万，但是你去看看那个配置。
国产的话，估计在55-58万开始卖，裸奔版配置会比现在进口的稍微高一点，顶配的话还是会在70万左右。
接下来就看折扣是多少。
如果常年9折，一年12万很正常。
可以预见的是，奔驰马上会国产gle。

作者: xiaoyang2018 时间: 2020-9-6 11:07

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2.0这车还有意思嘛？

作者: 怕冷的北极熊 时间: 2020-9-6 11:33

对应很多有钱人来说这可能不是一个好消息

作者: 八宝斋 时间: 2020-9-6 13:03

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原帖由 @xiaoyang2018 于 2020-9-6 11:07 发表
2.0这车还有意思嘛？

现在进口车型低配也是2.0啊，按常理低配是走量大头吧。

作者: 瞎ing 时间: 2020-9-6 14:59

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以后低端车往电车方向发展了吧。
油车用大批量轰隆隆，贵贵的，税抽的高高的。

作者: 墨凡 时间: 2020-9-6 16:07

什么时候X7变菜车

作者: qwaszx2026 时间: 2020-9-6 22:06

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宝马太自信了吧

作者: waller 时间: 2020-9-6 23:08

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x5国外本来就是比5系稍微贵一点点而已，国内溢价高。

作者: fatehe 时间: 2020-9-7 17:30

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它降得来，电车早就普及到15万了。

作者: Ayin_sennet 时间: 2020-9-7 20:40

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X5早就应该跟5系一个价了

现在宝马是把X7当旗舰卖了

作者: 阿社君 时间: 2020-9-7 23:20

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x5要是再晚进来国产几年都是电动车的天下了

作者: aaaqqq 时间: 2020-9-8 14:25

政策原因电车普及也不是什么坏事，但是跑不了长途啊，北京一刀切太狠了，插混给绿牌多好。x5的混动版本就挺好，长途也不焦虑短途用电也省心。

[ 本帖最后由 aaaqqq 于 2020-9-8 14:27 编辑 ]

作者: femtor 时间: 2020-9-8 14:50

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反正我觉得既然买X5就不玩那个2.0t的发动机，，

作者: fatehe 时间: 2020-9-8 15:37

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听说了，二手车市场比较老的X5竟然卖到十几万了。

作者: aweiwei 时间: 2020-9-8 16:10

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12万辆的产量？？？

作者: 舒夫真高 时间: 2020-9-8 16:55

那么x3再降降？

作者: 八宝斋 时间: 2020-9-8 20:08

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原帖由 @femtor 于 2020-9-8 14:50 发表
反正我觉得既然买X5就不玩那个2.0t的发动机，，

比起奔驰3缸1.5还有点底线。

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