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标题: 落地30万有什么SUV推荐的？ [打印本页]

作者: 田中健一 时间: 2020-8-11 11:41 标题: 落地30万有什么SUV推荐的？

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想买个加速有劲空间大的车，能有4驱更好。URV？汉兰达？

作者: reinhaidvon 时间: 2020-8-11 12:12

汉兰达30w只能买中配吧
森林人？

作者: tobewind 时间: 2020-8-11 12:14

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汉兰达不买高配乃至顶配感觉没什么意思啊

作者: snakeyu 时间: 2020-8-11 12:46

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昂科威28T

作者: mmismm 时间: 2020-8-11 13:07

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原帖由 @reinhaidvon 于 2020-8-11 12:12 发表
汉兰达30w只能买中配吧
森林人？

新款带电机的森林人不错，但动力参数会被人吐槽

作者: 大尾巴狼 时间: 2020-8-11 13:45

昂科威s

作者: stam 时间: 2020-8-11 14:52

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这价位可以买2年内的 Q5L或者XC60吧

作者: aweiwei 时间: 2020-8-11 20:22

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2驱高配的XT5不是31万不到能落地么。

作者: scourgen 时间: 2020-8-11 20:29

理想one

作者: richiter 时间: 2020-8-11 21:59

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这个价位空间加速综合理想one没有对手

作者: 奇迹的黄昏 时间: 2020-8-11 22:03

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rdx优惠多的话也不错

作者: 八宝斋 时间: 2020-8-11 23:00

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30万suv 还要落地，空间和动力只能二选一了。新车空间大有通用的开拓者，建议最高配，但目前30万拿不下，通用价格都懂的，等半年说不定就可以了。

作者: waller 时间: 2020-8-12 11:52

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原帖由 @richiter 于 2020-8-11 21:59 发表
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这个价位空间加速综合理想one没有对手

这个论坛喷子太多，理想one我都不敢提了，科普太累了，自己开着爽就行了。愿意了解的，我会说下优缺点，主动推荐就算了，什么托，什么低素质人群，太累了。其实lz的要求，理想one的确是最合适的，同价位可以说无出其右，但是对于大多数人来说，国产加新势力就是原罪，这种观念根深蒂固，所以我提都不提了，懒得回帖了都。

本帖最后由 waller 于 2020-8-12 11:56 通过手机版编辑

作者: 田中健一 时间: 2020-8-12 12:08

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原帖由 @waller 于 2020-8-12 11:52 发表
这个论坛喷子太多，理想one我都不敢提了，科普太累了，自己开着爽就行了。愿意了解的，我会说下优缺点，主动推荐就算了，什么托，什么低素质人群，太累了。其实lz的要求，理想one的确是最合适的，同价位可以说无出其右，但是对于大多数人来说，国产加新势力就是原罪，这种观念根深蒂固，所以我提都不提了，懒得回帖了都。

本帖最后由 waller 于 2020812 11:56 通过手机版编辑

听名字就像是电动车，充电都不方便。成都现在私人车位也是不能加装充电装置的。

作者: 田中健一 时间: 2020-8-12 12:09

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我买车一个主要用途是自驾游。动力强高速上超车爬坡毕竟舒服。

作者: waller 时间: 2020-8-12 12:11

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原帖由 @田中健一于 2020-8-12 12:08 发表
听名字就像是电动车，充电都不方便。成都现在私人车位也是不能加装充电装置的。

第一次充到70%的电后，可以只用油，永远不充电，电量会一直保持住不掉下来。动力6.5s，油耗市区7~8，高速9~10。同级别同动力油车suv，市区起码13~14，高速8，倒过来。

作者: henryzyl 时间: 2020-8-13 06:09

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crv混动

作者: kid200002 时间: 2020-8-13 07:35

这价位要动力要空间四驱。
理想ONE为你私人定制！
这个车好像是用内燃机发电，可以加油开。

作者: oando 时间: 2020-8-13 14:02

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XT5 林肯 X1 GLB，理想ONE
汽油就选 XT5

作者: toshiki 时间: 2020-8-13 15:19

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原帖由 田中健一 于 2020-8-12 12:08 发表
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听名字就像是电动车，充电都不方便。成都现在私人车位也是不能加装充电装置的。

电驱动的烧油车，我就没有充电桩，其实太古里就有展厅，随便预约去试试就知道了。30万的需求，论坛上建议听听就好，自己去每台都试试才有谱。

作者: kiwin 时间: 2020-8-13 19:10

2021款比亚迪唐

内饰变成奔驰

作者: skcfan 时间: 2020-8-14 05:24

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理想one其实不错不过最近网上出了两例断轴，不知道是什么情况

作者: waller 时间: 2020-8-14 07:11

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原帖由 @skcfan 于 2020-8-14 05:24 发表
理想one其实不错不过最近网上出了两例断轴，不知道是什么情况

车主自己都把行车记录仪视频发上来了，左前轮撞断了几根灌实心水泥的铁柱子，但是现在黑子实在太多，可能动了友商蛋糕吧，到处都是掐头去尾的“负面新闻”。悬架的耐用度可以参考韩路游记，西藏中北线走了700公里搓板路，顶上装的行李架都颠散架了，悬架还是好好的，避震也没漏油，视频里那搓板路的路况可以参考下。

作者: 共产党员 时间: 2020-8-15 07:24

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讲真，广汽传祺gs8

本帖最后由共产党员于 2020-8-15 07:25 通过手机版编辑

作者: 奇迹的黄昏 时间: 2020-8-15 08:32

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原帖由 @waller 于 2020-8-12 12:11 发表
第一次充到70%的电后，可以只用油，永远不充电，电量会一直保持住不掉下来。动力6.5s，油耗市区7~8，高速9~10。同级别同动力油车suv，市区起码13~14，高速8，倒过来。

现在新系统改了吧，燃油优先电也会掉

作者: waller 时间: 2020-8-15 08:45

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原帖由 @奇迹的黄昏于 2020-8-15 08:32 发表
现在新系统改了吧，燃油优先电也会掉

现在是中高电量不往上涨，但基本不会掉，如果短时间掉下去一点也会找机会充回去的。

作者: toshiki 时间: 2020-8-15 08:55

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原帖由 奇迹的黄昏 于 2020-8-15 08:32 发表
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现在新系统改了吧，燃油优先电也会掉

有这事?新系统我提前一个月上的，内测没见到过，也没见有抱怨.......

作者: nintendoo99 时间: 2020-8-15 08:58

好怀念以前的3.5汉兰达…就国内现在这个积分政策，新汉兰达就算上市也是不可能有3.5这款产品的，楼主何不看看平行进口车？

作者: 熊熊哥哥 时间: 2020-8-15 13:26

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领肯理想

作者: fatehe 时间: 2020-8-15 18:34

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理想one
泥潭诚意推荐

作者: jiangbaoge 时间: 2020-8-15 22:52

冠道2.0t 31w能落地不考虑下?

作者: 田中健一 时间: 2020-8-15 23:42

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原帖由 @jiangbaoge 于 2020-8-15 22:52 发表
冠道2.0t 31w能落地不考虑下?

冠道或者jeep，jeep质量没冠道好。

作者: iceliking 时间: 2020-8-16 06:46

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原帖由 @waller 于 2020-8-12 12:11 发表
第一次充到70%的电后，可以只用油，永远不充电，电量会一直保持住不掉下来。动力6.5s，油耗市区7~8，高速9~10。同级别同动力油车suv，市区起码13~14，高速8，倒过来。

为啥不能永远不插电？反正开发动机就可以充电啊

作者: henryzyl 时间: 2020-8-16 07:43

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原帖由 waller 于 2020-8-12 12:11 发表
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第一次充到70%的电后，可以只用油，永远不充电，电量会一直保持住不掉下来。动力6.5s，油耗市区7~8，高速9~10。同级别同动力油车suv，市区起码13~14，高速8，倒过来。

和一般的差电混动有啥区别？更像本田immd？

作者: 奇迹的黄昏 时间: 2020-8-16 07:53

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原帖由 @waller 于 2020-8-15 08:45 发表
现在是中高电量不往上涨，但基本不会掉，如果短时间掉下去一点也会找机会充回去的。

38前两天一个视频说的，你可与看下

作者: waller 时间: 2020-8-16 08:12

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原帖由 @奇迹的黄昏于 2020-8-16 07:53 发表
38前两天一个视频说的，你可与看下

没找到，哪个？链接能给下不？我爸在装充电桩之前一直是纯油跑，没有掉过电，一直保持在60%左右。

作者: waller 时间: 2020-8-16 08:17

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原帖由 @iceliking 于 2020-8-16 06:46 发表
为啥不能永远不插电？反正开发动机就可以充电啊

第一次提车中心交车时会充满的，你永远不打算充电从提车时候就切燃油优先就行了。平时市区短途，纯油一般策略是保持住电量不掉，不会涨，主要还是为了油耗和nvh。但跑长途时会涨的。

作者: waller 时间: 2020-8-16 08:27

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原帖由 @henryzyl 于 2020-8-16 07:43 发表
和一般的差电混动有啥区别？更像本田immd？

对，和immd区别是电池大很多，有40.5度，所以可以纯电跑（本田不能纯电），同时由于大电池，所以可以用大功率电机（电池放电功率和电量成正比，本田小电池只能用小电机），再就是发动机不直连（本田高速发动机直驱）。
所以相比immd优点在于，能纯电（开空调120不开140），能上绿牌，动力大不少，且动力输出更平顺，缺点是高速油耗高于能发动机直驱的immd。

作者: 奇迹的黄昏 时间: 2020-8-16 08:44

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原帖由 @waller 于 2020-8-16 08:12 发表
没找到，哪个？链接能给下不？我爸在装充电桩之前一直是纯油跑，没有掉过电，一直保持在60%左右。

https://b23.tv/dnvanJ

作者: toshiki 时间: 2020-8-16 08:59

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………38一开始喷了半天跟理想员工的私人恩怨，为一个快充在哪里规范车主用车习惯，然后我一看还在用馈电测能耗… 跑出个10l.....反正不是我也不知道真不懂还是故意的

作者: waller 时间: 2020-8-16 09:07

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原帖由 @奇迹的黄昏于 2020-8-16 08:44 发表
https://b23.tv/dnvanJ

那句一路往下掉是吧？个人猜测是他测试时间太短。现在版本的维持电量策略从一开始版本的70%到了60%上下，而且允许的波动范围更大，比如有可能连续低速加空调一度会到55（但不会低于50了），但一段时间后又会回到60，这“一段时间”可能是几天，甚至更长，目的还是为了优化能耗和nvh，让回充发生在效率最高的时候。我怀疑他说的一直掉就是70掉到60甚至更低，但由于开的时间太短，没等到回充就来下结论了。反正我爸在电桩还没装的时候纯油开了两周，一直市区短途加空调，电量一直在60没下去过。

作者: waller 时间: 2020-8-16 09:22

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原帖由 @toshiki 于 2020-8-16 08:59 发表
………38一开始喷了半天跟理想员工的私人恩怨，为一个快充在哪里规范车主用车习惯，然后我一看还在用馈电测能耗… 跑出个10l.....反正不是我也不知道真不懂还是故意的

感觉是带了情绪的，尤其是喷快充，完全是抬杠，至于馈电测油耗，这点我相信他不是故意使坏，而是真的没完全理解这车的使用方法，还在用普通插混的思路测纯油，一定要把电给抛开来测。没理解到馈电工况对于普通插混是常见工况，不充电就会馈电，满街的byd估计一大半都是馈电跑，但是理想如果你不是故意让他馈电，他是不会馈电的。所以对于理想来说，馈电工况是极少遇到的。这点我觉得理想官方是有责任的，对一大票车评人的科普没有做到位，在所有人都觉得测油耗就该测馈电油耗时没有出来以正视听，还是靠车主们在各个车评视频下去留言解释。这点我非常不理解，宣发的确做的太差了。

作者: shang_live 时间: 2020-8-16 13:32

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5座够用的话，冠道/urv我觉得不错。空间和动力都能在这个价位做到前列。

缺点是后备箱有点小，油箱有点小，低速变速箱反应有点慢，像10年前的自动变速箱。

两驱感觉够用了，四驱贵1万多。

本帖最后由 shang_live 于 2020-8-16 13:36 通过手机版编辑

作者: 奇迹的黄昏 时间: 2020-8-16 18:02

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原帖由 @waller 于 2020-8-16 08:27 发表
对，和immd区别是电池大很多，有40.5度，所以可以纯电跑（本田不能纯电），同时由于大电池，所以可以用大功率电机（电池放电功率和电量成正比，本田小电池只能用小电机），再就是发动机不直连（本田高速发动机直驱）。
所以相比immd优点在于，能纯电（开空调120不开140），能上绿牌，动力大不少，且动力输出更平顺，缺点是高速油耗高于能发动机直驱的immd。

相当于带加油充电器的电车，和隔壁红头特斯拉很像啊

作者: GAMESOUL 时间: 2020-8-17 15:00

二手豪华品牌suv 开腻了卖掉损失也小

作者: sfxvvip 时间: 2020-8-31 09:34

森林人和柯迪亚克都可以的

作者: haihai6 时间: 2020-9-6 11:55

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理想出来几年了？考虑过长期使用的质量和保值么？
考虑过这公司能存在几年么？

作者: toshiki 时间: 2020-9-6 12:59

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原帖由 haihai6 于 2020-9-6 11:55 发表
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理想出来几年了？考虑过长期使用的质量和保值么？
考虑过这公司能存在几年么？

大概存在5年了，中国车企市值前十。
长期使用目前也就看到有人开了3万多，没啥事。
就我个人和车友去来看，这车质量比北奔好多了。
你说的确实疑虑是存在的，但是也只是相对的，没那么绝对。

还是那句话，试试又没有损失。

作者: toshiki 时间: 2020-9-6 13:16

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原帖由 henryzyl 于 2020-8-16 07:43 发表

和一般的差电混动有啥区别？更像本田immd？

一般的插混都是油车改，基本上锁不住电，能当油车不充电开行驶品质下降严重。
这车70%做工状态跟immd差不多，但是immd有传动轴，发动机还是能直接作用车轮。
这车有个大电池，比immd的好处就是市区通勤有桩子，完全可以当巡航130公里的纯电车使用提供更低的成本。

作者: liumengqijiuge 时间: 2020-10-2 19:50

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混动crv

作者: pigudada 时间: 2020-10-2 20:00

说个性价比高的，昂科旗

作者: tobewind 时间: 2020-10-4 15:51

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原帖由 @pigudada 于 2020-10-2 20:00 发表
说个性价比高的，昂科旗

昂科旗最近优惠5w了，想问问质量如何

之前因为软件原因频繁出现变速箱损坏的假告警问题，是有点吓到我了

作者: PSVITA 时间: 2020-10-4 22:31

不是理想ONE 30w能落地吗？

作者: airking1982 时间: 2020-10-6 17:13

2.5顶配的奇骏，同级数一数二的四驱系统和空间，全球卖的最好的SUV车型之一，落地30内没什么比它更强的了吧。

作者: pigudada 时间: 2020-10-6 21:04

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原帖由 tobewind 于 2020-10-4 15:51 发表
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昂科旗最近优惠5w了，想问问质量如何

之前因为软件原因频繁出现变速箱损坏的假告警问题，是有点吓到我了

没有优惠，肯定不考虑，就是优惠5.5W，和A6L一样，太香了

作者: mickoo 时间: 2020-10-7 08:46

别克吧，空间大，动力又好

作者: subway35 时间: 2020-10-7 10:17

理想one不是断轴好几辆车了么。。。

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