引用:
原帖由 waller 于 2020-7-15 20:05 发表
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已经下定了，2333。你买的时候送终身质保了么？
原帖由 @sunner 于 2020-7-15 18:34 发表
不会嘲讽你放心，你的钱，扔了也没人管，过几年有可能你自己会嘲讽自己
但只要你自己喜欢，这钱花的就值，没毛病
原帖由 @熊熊哥哥 于 2020-7-15 19:01 发表
第二辆525换理想了吧~我只想说，由此可见，525这车真不咋样：）
原帖由 @toshiki 于 2020-7-15 19:57 发表
噗 你还真买了啊
要不要加我做个邀请人……
原帖由 @sunner 于 2020-7-15 20:05 发表
想多了，你是敏感型性格？就好像一个女的穿的很暴露，街上别人看了一眼，她就觉得对方要qj她一样
本帖最后由 sunner 于 2020715 20:06 通过手机版编辑
原帖由 @kilam 于 2020-7-15 20:19 发表
前些年第一批买电动车的车主们，现在感受如何了？
原帖由 waller 于 2020-7-15 20:05 发表
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已经下定了，2333。你买的时候送终身质保了么？
原帖由 心之一方 于 2020-7-15 21:58 发表
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自带定位和车内监控...
原帖由 shang_live 于 2020-7-15 23:33 发表
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这车在北京不算新能源，比较吃亏。我认识的两个新能源车主都想换换不了，还是去买唐了
原帖由 @toshiki 于 2020-7-15 22:33 发表
下单三天好像可以添加邀请人，不过我也就随口一说。
我是第一批车主，本来就送的，最近好像政府补贴7.22结束，所以厂家活动还是有点。
原帖由 @scourgen 于 2020-7-16 02:06 发表
这车试驾过，订过，5000块钱都付了，但后来考虑再三是取消订单了
这车总的来说是非常好的，全车双层夹胶玻璃，6座大suv，百公里6.5秒左右，放在油车里同价位没有能和他打的，而且带L2，我觉得最人性的就是四个轮胎上面都有摄像头，这样在停一些比较极限停车位的时候，可以防止轮毂蹭到马路牙子，普通的360度摄像头是看不清楚到这个角度的。
后来取消订单的主要顾虑是发现这车电池的纯电续航里程太短，号称40度电180公里，但那是nedc里程，而且没有算最低只能用到17%，实际上最多只能开个100公里左右，所以如果当成电车来开的话，基本上就是要每天晚上都冲电，甚至还不太够。
这车的想法是很好的，1.2t的发动机用来发电，供电给两个电机，但带来的问题就是发动系统东西实在太多了，两个电机，一个涡轮增压发动机，电池，油箱，变速器，各种线缆，排气管等等，导致这车的尺寸和重量下不来，最终导致纯电续航只有100公里，40度电只能开100公里纯电续航，可见这个车子有多重，现在我有点理解为什么初代的es8 70度电只能开250公里了。
这车为什么不能去掉一个电机？把现有的发动机直连驱动轴进行动力输出，动力并不会差，而重量能减少很多
现在基本大城市快充已经很普及了，找个商场逛一下超市就充满，12个礼拜充一次，其实还好，买这种增程的车如果在大城市里显得没那么必要。
如果你说你经常跑高速，天天自驾游，没有充电环境，那可要知道，这车是没有备胎的。
而且这车尺寸真的有点太大了，很多停车位特别是升降式两层的那种是停不了的
原帖由 waller 于 2020-7-15 19:16 发表
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“你的钱，扔了也没人管，过几年有可能你自己会嘲讽自己”这句不就是嘲讽么？不过无所谓，首先我不像某些人，觉得国产品牌是原罪，当年领克01刚上市我试驾后就赞不绝口，推荐了好几 ...
原帖由 waller 于 2020-7-16 03:12 发表
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你把信息发我，我让我爸试试。另外看车主反馈说这车大灯不是很亮，照射范围也不宽，在雨天没有路灯环境视线不好，是这么回事不？
原帖由 scourgen 于 2020-7-16 02:06 发表
这车试驾过，订过，5000块钱都付了，但后来考虑再三是取消订单了
这车总的来说是非常好的，全车双层夹胶玻璃，6座大suv，百公里6.5秒左右，放在油车里同价位没有能和他打的，而且带L2，我觉得最人性的就是四个轮胎 ...
原帖由 @waller 于 2020-7-15 19:29 发表
f18 525是好车，这点毋庸置疑，我这台选装了哈曼卡顿，刷了一阶程序，加上非常棒的zf8变速箱，平时开起来还是非常满意的，比同级别的e和a6都要好开，底盘质感也好，后排也很舒适。换车纯粹是老爸想开电车，尝鲜，而且家里在海南有房子，每年都要跑海南住几个月，现在海南外地车限牌，绿牌不受限制。加上这车2排可以实现下图坐姿，老妈可以坐的舒坦。l2驾驶辅助，老爸开长途也可以轻松些。家里有车库，平时市区就可以全部纯电开。综合所有需求点，理想one是目前唯一选择。
原帖由 @久多良木健 于 2020-7-16 12:45 发表
这种坐法就是不系安全带...
原帖由 @waller 于 2020-7-16 13:42 发表
可以，因为角度其实没那么大
原帖由 @熊熊哥哥 于 2020-7-16 20:44 发表
这种主要受众应该是那种家里就一辆车，又想要绿牌的群体。看了下这车套路类似蔚来，搞个终生会员，把客户和自己捆绑在一起，客户为了享受那终生的优惠，会不遗余力的为品牌宣传推广。
原帖由 @woowoo 于 2020-7-16 20:46 发表
就是微博硬哥那种套路吧，挺反感的
原帖由 waller 于 2020-7-16 13:42 发表
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可以，因为角度其实没那么大
原帖由 @richiter 于 2020-7-16 16:46 发表
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袜子为什么打码
原帖由 @柏森森 于 2020-7-17 09:58 发表
迟迟不换理想one的原因是这车量产版到目前为止才不到一年，想过个两三年看看稳定性如何
原帖由 waller 于 2020-7-18 09:28 发表
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对的，所以买这车最大的赌注就是质量稳定性，还有车企最后能不能活下来。不过我偏乐观态度。
原帖由 @Vanquisher 于 2020-7-17 00:37 发表
长轴5系副驾调到最靠前再去掉头枕放倒，可以实现这种坐姿吗？
原帖由 @shang_live 于 2020-7-19 13:42 发表
刚才去五棵松吃饭，正好有一个理想展厅，就进去看了一下，只是静态体验。
感觉这个车做工用料比较一般，整体没有质感。漆面质量显得不好，后视镜漆面上竟然有两个沙粒。打开车门，门的感觉比较轻薄(个人感觉上，与安全无关)，棕色座椅皮质感觉很较差。后门坎地台那里塑料覆盖件(不明白那里为什么有塑料)全是毛刺。仪表台，门上的按键之类的做工也很国产。拿它和5系比的话，开起来不知道，之至少静态体验是不能比。
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