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标题: 下一代Q50发布了吗？ [打印本页]

作者: EG瘦AA 时间: 2020-6-11 10:02 标题: 下一代Q50发布了吗？

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下一代is和tlx都有消息了，好像全新q50还没消息？

gs不会有新款了？雷克萨斯要把gs停产了

作者: 熊熊哥哥 时间: 2020-6-11 10:51

is不是延期发布了么？

作者: sheva1980 时间: 2020-6-11 11:21

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英菲尼迪以后和日产共享平台不会有后驱了。

作者: snakeyu 时间: 2020-6-11 11:25

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新is 到底是不是Tnga+宝马？前几天看好像还是老平台？

作者: nosmoking 时间: 2020-6-11 11:41

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下代Q50就是天籁豪华版

作者: rb 时间: 2020-6-11 14:34

目前看不会有了，只会小改款混日子了。

作者: 鬼舞者4 时间: 2020-6-11 14:54

越混越差啊，不求上进。
去年年底本地车展上，Q50L才卖19万98。

作者: 谢霆锋 时间: 2020-6-11 15:25

英菲尼迪宣布退出豪华品牌，转为日产高端产品。

作者: 转子引擎 时间: 2020-6-11 15:35

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哪可能没有后驱？Z跑车换前驱？Skyline (Q50)换前驱？Fuga（Q70）前驱?现在z换代是板上钉钉的。同平台的两个肯定没问题

作者: 久多良木健 时间: 2020-6-11 15:38

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原帖由 @snakeyu 于 2020-6-11 11:25 发表
新is 到底是不是Tnga+宝马？前几天看好像还是老平台？

确定是宝马发动机，架构应该还是自己的

作者: reinhaidvon 时间: 2020-6-11 16:39

会不会直接用宝马3.0直6啊

作者: smgxxxx 时间: 2020-6-11 17:05

日产的z 和skyline系列是算是精神产品，不可能有驱动形式改变这种大的颠覆。
13年发布的skyline（Q50）差不多是到更新时间，但目前戴姆勒与雷诺日产联盟的技术合作停滞了，估计研发进度和换代会很慢。

作者: 久多良木健 时间: 2020-6-11 17:31

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原帖由 reinhaidvon 于 2020-6-11 16:39 发表
会不会直接用宝马3.0直6啊

美国已经有消息了就是3.0t, 丰田哪有3.0t的啊, 就是supra那台了

作者: 久多良木健 时间: 2020-6-11 17:33

引用:

原帖由 smgxxxx 于 2020-6-11 17:05 发表
日产的z 和skyline系列是算是精神产品，不可能有驱动形式改变这种大的颠覆。
13年发布的skyline（Q50）差不多是到更新时间，但目前戴姆勒与雷诺日产联盟的技术合作停滞了，估计研发进度和换代会很慢。

半代更新都没出, 没指望了

作者: rb 时间: 2020-6-11 20:07

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原帖由 @转子引擎于 2020-6-11 15:35 发表
哪可能没有后驱？Z跑车换前驱？Skyline (Q50)换前驱？Fuga（Q70）前驱?现在z换代是板上钉钉的。同平台的两个肯定没问题

平台要被放弃了

Z和R36都没影子，就算有计划也在复兴计划中被砍了

作者: 扑街仔 时间: 2020-6-11 20:32

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原帖由 @rb 于 2020-6-11 20:07 发表
平台要被放弃了

Z和R36都没影子，就算有计划也在复兴计划中被砍了

Z确认会更新换代

作者: EG瘦AA 时间: 2020-6-12 00:27

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原帖由 @久多良木健于 2020-6-11 17:31 发表
美国已经有消息了就是3.0t, 丰田哪有3.0t的啊, 就是supra那台了

国内应该只会引进2.0T

作者: ppboc 时间: 2020-6-12 03:20

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英菲尼迪这个品牌在国内算死球了吧

作者: EG瘦AA 时间: 2020-6-12 10:13

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原帖由 @ppboc 于 2020-6-12 03:20 发表
英菲尼迪这个品牌在国内算死球了吧

感觉subaru也快了

作者: dhd 时间: 2020-6-12 11:17

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死吧撸是活活被庞大玩死了

作者: EG瘦AA 时间: 2020-6-12 11:46

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原帖由 @dhd 于 2020-6-12 11:17 发表
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死吧撸是活活被庞大玩死了

看了下subaru国内官网，除了brz，目前销售的车型就没一辆是超过200马力的，喷了。

作者: KARUTO 时间: 2020-6-13 16:39

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原帖由 ppboc 于 2020-6-12 03:20 发表
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英菲尼迪这个品牌在国内算死球了吧

为啥？当初不是投了好多广告

作者: dogsoldier 时间: 2020-6-14 23:12

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原帖由 @EG瘦AA 于 2020-6-12 11:46 发表
看了下subaru国内官网，除了brz，目前销售的车型就没一辆是超过200马力的，喷了。

BRZ其实也没了，只是网上还在

斯巴鲁的车在国内卖不好其实跟产品本身也有关。第一设计上不讨好，这点国产车都基本没这问题了。第二就是动力，斯巴鲁在16年有过用1.8T换装FB20和25的计划，不知何故，最后只是替换了1.6T（用于levorg).他们唯一一款够力的2.4T,年产也就10几万台……大部分销售于北美

这两点在国内对市场的影响还是很大的。但斯巴鲁在国内的处境还是比英菲尼迪要强的，毕竟他没厂，全进口销售……

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