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标题: 来聊聊刹车盘吧,不懂就问 [打印本页]

作者: 马甲爵 时间: 2020-5-23 18:51 标题: 来聊聊刹车盘吧,不懂就问

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大家都换啥牌子的刹车盘,贝雷斯托？天合？大约啥价格？
刹车皮换两次差不多刹车盘该换了吧,前后刹车盘片还有区别吗？

作者: 马甲爵 时间: 2020-5-23 18:52

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性能好一点的牌子有啥

作者: richiter 时间: 2020-5-23 20:22

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大铁盘子一般到报废都不用换

作者: northcong 时间: 2020-5-23 22:13

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随便瞎说两句，一般车子的刹车都是够用的，制动性能跟性能货主要的差距在于热衰减和咬合力的均匀度和线性上，搞明白自己想要减短刹车距离还是脚感，前者最好的办法是加大刹车盘和分泵的尺寸，后者的话就是换4+活塞及以上的分泵和对应的刹车片，所以先想好自己要什么

作者: 大西布 时间: 2020-5-24 09:32

endless

作者: xuziyu2006 时间: 2020-5-27 13:32

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一般的家用够了，我刹车没踩到极限呢，然而先不行的是这原厂轮胎，轮胎已经开始滑了

作者: nintendoo99 时间: 2020-5-27 14:49

想知道各位都是在哪里买的刹车盘，卡钳，刹车片。网上的靠谱吗？

作者: richiter 时间: 2020-5-27 14:58

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原帖由 @nintendoo99 于 2020-5-27 14:49 发表
想知道各位都是在哪里买的刹车盘，卡钳，刹车片。网上的靠谱吗？

车买来的时候这些都没配么……

作者: nintendoo99 时间: 2020-5-27 16:05

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原帖由 richiter 于 2020-5-27 14:58 发表
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车买来的时候这些都没配么……

不好意思，没说清楚，是改装的卡钳，刹车盘，刹车片这些。求购买渠道，淘宝不敢买。

作者: 无印凉粉 时间: 2020-5-27 17:26

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原帖由 northcong 于 2020-5-23 22:13 发表
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随便瞎说两句，一般车子的刹车都是够用的，制动性能跟性能货主要的差距在于热衰减和咬合力的均匀度和线性上，搞明白自己想要减短刹车距离还是脚感，前者最好的办法是加大刹车盘和分 ...

动力和制动力是对等的，原厂基本不存在不够用的刹车。
提高刹车性能请先换轮胎，再换刹车片，再换卡钳，最后才是盘。
改善脚感换钢喉。
怎么你的认知和我了解的正好是反的呢。。。

作者: nintendoo99 时间: 2020-5-27 19:15

楼上的哥们，那请问一下哪里可以买到正品的改装品牌，比如ap或者布雷博的刹车卡钳套装，求渠道。

作者: KOSMOS 时间: 2020-5-27 20:12

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原帖由 northcong 于 2020-5-23 22:13 发表
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随便瞎说两句，一般车子的刹车都是够用的，制动性能跟性能货主要的差距在于热衰减和咬合力的均匀度和线性上，搞明白自己想要减短刹车距离还是脚感，前者最好的办法是加大刹车盘和分 ...

是瞎说了，脚感换钢吼，刹车距离换轮胎先，空加大盘和分泵如果你大力鼓不行也没用，为什么宝马2吨车可以和911差不多刹车距离主要nb在大力鼓

作者: 韭菜花 时间: 2020-5-27 20:32

你以为换个盘子就行了？碟子，片子，动力泵，有时候刹车逻辑还要修改ecu。。。

作者: richiter 时间: 2020-5-27 20:41

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汽车不是组电脑，刹车关系到安全的还是谨慎点

作者: xuziyu2006 时间: 2020-5-28 10:31

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原帖由 @KOSMOS 于 2020-5-27 20:12 发表
是瞎说了，脚感换钢吼，刹车距离换轮胎先，空加大盘和分泵如果你大力鼓不行也没用，为什么宝马2吨车可以和911差不多刹车距离主要nb在大力鼓

说的对，6活塞8活塞，还是得靠总泵推

作者: northcong 时间: 2020-5-28 15:18

回10楼12楼

首先换钢喉确实可以改善初段泄压的脚感，但是单拿出来说就奇怪了，换活塞卡钳基本没有不换钢喉的，基本也没人只换钢喉。
其次真空泵和防火墙之间也有形变量，如果只说细节的化总泵顶和刹车顶一样重要啊，第一脚泄往往不在橡胶管形变，那玩意儿膨胀量基本肉眼不可见，刹车是系统工作只换钢喉并没有多大意义。
最后我同意你们说的，先换轮胎是最重要的，不过没必要一个一个件的换，又不是做实验。。。。。。刹车片换了狠踩了发现有些改善一样会发现盘子偏磨有碳线，然后意识到卡钳推压不均匀再找适配的活塞（重新配片子，这个时候不换盘子的不多了），然后过段时间又发现脚感又有点泄并且开始响了，堆粉了更容易碳化了，然后再琢磨划线碟。。。。。

不嫌折腾倒是这一路能学不少东西，也挺有乐趣的

作者: 井冈山剿匪记 时间: 2020-5-28 15:23

你就正常通勤代步的车，真的没必要搞这些。何况现在原厂ABS设置得普遍太灵敏。
纯外观党换个大划线碟和鲍鱼卡钳就行了，万把块搞定。
真是性能取向的，整个总泵到管路全要换，花钱就不说了，你真用得上吗？

作者: manvvvv 时间: 2020-5-28 16:21

不是原厂ABS太灵敏，而是原厂胎极限太低，很容易就抱死了。
对自己车没有正确且深入的认知最好不要改装，结果很可能是改出来不如原厂。

作者: 马甲爵 时间: 2020-5-29 12:19

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涨知识了

作者: 成濑川景太郎 时间: 2020-5-29 19:06

山城开车费刹车，3年磨秃了继续原厂

[ 本帖最后由成濑川景太郎于 2020-5-29 19:10 编辑 ]

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