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标题: 除了车托之家还有啥靠谱的用车论坛么? [打印本页]

作者: aweiwei_    时间: 2020-5-18 13:39     标题: 除了车托之家还有啥靠谱的用车论坛么?

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车托之家本身也不靠谱的啊。

本来想看看X7、X5之类的,结果一看分论坛,基本上都是天津港的车托发的。我是不太能理解谁买车能在现场拍那么多的照片的,还把来龙去脉讲那么清楚。既然把选车、买车过程都记得这么清楚了,那么稍微拿出1/10的精力讲讲用车的体验呗。结果当然是没有了。
车的特殊功能不介绍,和4S店的国行版本差别不介绍,需要激活购买的功能不介绍,智能驾驶的体验不介绍……

再就是一些很不能理解的提车体验。类似于智能驾驶的功能设置,有车主认为打转向灯之后才能自动并线这种功能会让人认为开车的人是个新手。难道这些车主平时开车并线都不打灯么?然后就是各种百万豪车的拍照都是特别特别烂的千元机水平。座椅垫座椅套都严严实实。

让人怀疑这些车主怎么个生活方式啊?我看我住的附近几个小区里,百万级的豪车也不少,没有那么个用车方式啊。
作者: hmilychen    时间: 2020-5-18 13:42

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论坛没法看
作者: toshiki    时间: 2020-5-18 13:42

口碑频道那里还行,可以参考一下的。
作者: toshiki    时间: 2020-5-18 13:46

你比如这种评价,你在论坛里面是看不到的
作者: aweiwei_    时间: 2020-5-18 16:42

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我主要是想了解一下自动驾驶方面的信息,因为之前B站有影像说X5的自动驾驶比特斯拉、蔚来、小鹏都靠谱。

最近这堵车导致我跟车无比的疲惫。
作者: wanghujin    时间: 2020-5-18 18:22

X567 GLES GL,基本全是天津港“平行进口车“贴或者二手车虫卖车贴,根本不用去。
买这种车的自己发帖发感受的很少很少。
34C就不一样了,基本是先来5000字的以前开过的”爱车“的感受贴,这部分以煽情为主;再来1万字的选车贴,起码横向比较3个品牌,再加上纵向比较同一品牌的3个配置,这部分以议论为主;最后再来2万字的现在买好了之后的感受贴,这部分是枪文能力的综合体现。一个帖子你可以从5万看到30万不下5辆车的评测,干货满满,不管是自己开的还是云评测。当然,看到最后还会来5000字的脚垫选购心路历程。这样就算完整了。
各种兴奋溢于言表,各种激动跃然纸上,知道的是买了个赤膊34C,不知道的以为法拉利开回家了。

[ 本帖最后由 wanghujin 于 2020-5-18 18:24 编辑 ]
作者: toshiki    时间: 2020-5-18 18:26

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原帖由 aweiwei_ 于 2020-5-18 16:42 发表
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我主要是想了解一下自动驾驶方面的信息,因为之前B站有影像说X5的自动驾驶比特斯拉、蔚来、小鹏都靠谱。

最近这堵车导致我跟车无比的疲惫。
都是mobileeye Q4吧,我个人感觉,L2的主要还是应对环路跟高速。
堵车跟车可以用,但是哪个刹车还是不怎么自然,容易晕。
个人意见。
作者: toshiki    时间: 2020-5-18 18:27

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原帖由 aweiwei_ 于 2020-5-18 16:42 发表
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我主要是想了解一下自动驾驶方面的信息,因为之前B站有影像说X5的自动驾驶比特斯拉、蔚来、小鹏都靠谱。

最近这堵车导致我跟车无比的疲惫。
42how不是有个测评么,不过被人家攻击的够呛。
作者: hmilychen    时间: 2020-5-18 19:11

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原帖由 @aweiwei_  于 2020-5-18 16:42 发表
我主要是想了解一下自动驾驶方面的信息,因为之前B站有影像说X5的自动驾驶比特斯拉、蔚来、小鹏都靠谱。

最近这堵车导致我跟车无比的疲惫。
宝马增强驾驶非常好用
作者: 心之一方    时间: 2020-5-18 21:26

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北京堵车你指望acc解决?各种加塞并线的
作者: 久多良木健    时间: 2020-5-18 23:10

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原帖由 @aweiwei_  于 2020-5-18 16:42 发表
我主要是想了解一下自动驾驶方面的信息,因为之前B站有影像说X5的自动驾驶比特斯拉、蔚来、小鹏都靠谱。

最近这堵车导致我跟车无比的疲惫。
宝马的驾驶辅助: 给你声音提示
增强型驾驶辅助: 方向修正介入,能够居中,用的mobileye q4,应对高速足够,大转盘这类有所欠缺,掉头这类不行
从硬件上来说,和蔚来同一等级
作者: zenhigh    时间: 2020-5-19 00:15

X5是专业驾驶辅助(PRO),低速跟车的时候手可以离开方向盘;X5以下级别的车只能选增强驾驶辅助(Plus),跟车或跟线车辆必须检测到手在方向盘上,否则第一时间警告,若依然检测不到系统会退出。

但这套东西在高速上用更现实,城里面除非大家都守规矩,否则一定斗不过加塞狗,因为系统检测到风险肯定缩保平。
作者: wanghujin    时间: 2020-5-19 08:24

我的X6估计快到了,到时候评测一下专业辅助。
作者: toshiki    时间: 2020-5-19 09:06

而且貌似BMW这个辅助驾驶实际上是没有液晶交互的,这点上看起来微微有点不妥,因为你也不知道他看到没有
作者: zenhigh    时间: 2020-5-19 10:08

当然有交互,而且id7的交互还挺直观的。抬显上也有,有抬显就没必要低头看液晶了,所以选装了驾驶辅助最好同时选装抬显/平显/HUD,否则频频低头既不优雅又不安全。
作者: dadacool    时间: 2020-5-19 11:24

专业辅助驾驶可以刷出来打转向灯自动变道功能
作者: oooooooad    时间: 2020-5-19 11:58

喷了,买大几十万车的人免费写评测发扬雷锋精神给美女看我能理解,现如今给男人当免费劳动力我觉得他不是车托那就是傻比了
作者: aweiwei_    时间: 2020-5-19 13:02

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不是很了解宝马的中控系统和HUD啊,问一下。

中控支持CarPlay,但实际上自带的导航系统功能如何呢?我看很多还是2019年第4版的地图,不能OTA升级么?至少CarPlay的导航,不管是百度地图还是自带的地图,对于一些临时的交管措施(封路、改道)还是能及时提供信息的。另外,宝马的CarPlay不是无线的么,是不是通过WIFI的?是谁连谁?手机还能当热点么?中控屏幕那么长,是不是得单独刷机才能CarPlay全屏?

此外,HUD的信息是不是只能是自带中控的那些信息?CarPlay是无法投屏的吧。包括导航之类的就只能用自带车机系统了?

X5是不是后排空间比较小?我之前去4S店看的时候,感觉膝部空间相当一般,比很多C+级的轿车差远了。我其实没有7座或者3排的要求。
作者: yiwenzi    时间: 2020-5-19 13:06

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加车友群了解一下
作者: Allenz    时间: 2020-5-19 13:14

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X5后排不行,感觉还不如3系。更别说跟5 7比。不知道宝马怎么做到的。
作者: snakegtr    时间: 2020-5-19 14:25

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原帖由 @aweiwei_  于 2020-5-18 16:42 发表
我主要是想了解一下自动驾驶方面的信息,因为之前B站有影像说X5的自动驾驶比特斯拉、蔚来、小鹏都靠谱。

最近这堵车导致我跟车无比的疲惫。
https://b23.tv/p2BLx9
可以参考参考
作者: 骨骨狼    时间: 2020-5-19 17:31

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原帖由 aweiwei_ 于 2020-5-19 13:02 发表
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不是很了解宝马的中控系统和HUD啊,问一下。

中控支持CarPlay,但实际上自带的导航系统功能如何呢?我看很多还是2019年第4版的地图,不能OTA升级么?至少CarPlay的导航,不管是百 ...
1. 现阶段都是19年4月的地图数据,重庆地区地图数据没问题,交通信息略有滞后,但是问题不大。导航煞笔,选路不像高德那样智能,但是如果有HUD的话,车机导航可以把信息投屏到HUD上,很科技的感觉。

2. ID6不支持OTA,貌似ID7支持OTA,但是好像地图数据也不能OTA,没去研究,我是ID6。

3. 无线carplay是手机连车机的wifi。理论上手机就无法共享网络了,苹果的手机好像没办法让wifi模块同时处于sta和ap模式。

4. ID7自带全屏的carplay,ID6需要刷机才能实现全屏carplay。但是id6的半屏carplay有个好处是,另外一屏可以显示车机信息,比如本次油耗数据等等。这个功能有一个好处是:开高速的时候显示两个导航,carplay一个和车机一个。carplay的定位天线是来自手机的,而我明显感觉到手机的定位没有车机的强,经常没有定位信息的时候容易错过路口。

5. HUD确定无法投屏carplay的任何信息,而且有一个更麻烦,如果连了carplay,按方向盘上的通话按钮,会让你到中控显示屏的carplay去找相应的联系人,而这个过程只能通过iDrive的旋钮来完成,手要离开方向盘,眼睛也要去看中控屏,这个做的不好。如果是蓝牙连接,就可以将最近联系人投屏到HUD上,方便开车的时候拨电话。

6. X5后排空间确实一般,不如5系大,我觉得比起X3来说也不是很明显的优势。不知道X5能不能后排座椅前后调节。
作者: 骨骨狼    时间: 2020-5-19 17:34

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原帖由 骨骨狼 于 2020-5-19 17:31 发表

1. 现阶段都是19年4月的地图数据,重庆地区地图数据没问题,交通信息略有滞后,但是问题不大。导航煞笔,选路不像高德那样智能,但是如果有HUD的话,车机导航可以把信息投屏到HUD上,很科技的感觉。

2. ID6不支 ...
更正一下,在连接carplay的情况下,HUD还是可以显示当前播放歌曲的,切歌也是可以的。不过我现在都是手势切歌,习惯了真的很方便
作者: zenhigh    时间: 2020-5-19 19:43

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CarPlay是蓝牙连接吧,如果忘了开蓝牙是连不上CarPlay的。如果要换一台手机连,只要关闭自己的蓝牙,就能连另外一台。

无线CarPlay连上后,车机屏幕投射手机上的导航app,高德/百度都行,而且语音是汽车音响的喇叭里出来,不用调整手机音量,直接用方向盘按钮就能控制。

hud目前还是只能显示车机导航,貌似有人在id7上用高德搞成了?不太清楚。
作者: hmilychen    时间: 2020-5-19 21:20

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原车id7导航也很智能了就是不怎么会兜小路
作者: aweiwei_    时间: 2020-5-19 22:33

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无线CarPlay不会导致手机无法接收互联网信号吧?也能有线连吧?

现在新的iOS支持百度地图在主页面导航了,电话也有常用联系人了。不过一般我打电话都是直接让Siri搞定。
作者: aweiwei_    时间: 2020-5-19 22:34

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原帖由 @snakegtr  于 2020-5-19 14:25 发表
https://b23.tv/p2BLx9
可以参考参考
我看过这一集的,这里面的X5没升级最新版,不能打灯变道。

我主要就是前不久高速返京检查站被堵了快两个小时,右腿都抽筋了,才下决心下一辆车务必要有自动跟车。
作者: zenhigh    时间: 2020-5-19 22:45

手机的4G当然不受影响,只不过不能连车载Wi-Fi而已,只能在无线Carplay和车载Wi-Fi里二选一。

宝马搞了个互联驾驶,车自己带Wi-Fi热点,走的是联通4G,流量在买车时候送10G还是20G,有效期半年,以后自己买流量。
作者: 骨骨狼    时间: 2020-5-20 08:39

引用:
原帖由 aweiwei_ 于 2020-5-19 22:34 发表
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我看过这一集的,这里面的X5没升级最新版,不能打灯变道。

我主要就是前不久高速返京检查站被堵了快两个小时,右腿都抽筋了,才下决心下一辆车务必要有自动跟车。
别的不知道,宝马的自动跟车调到最近也间隙很大,很容易被加塞。被加塞不说,当别人只开进来半个车身的时候,宝马车是不会减速的,还在猛冲,我是没敢尝试让它继续看看会不会刹停。

我觉得这个系统想要在拥堵路面用的话,除非那个地方的交通很讲规矩,或者实线多不能随意变道。
作者: hmilychen    时间: 2020-5-20 09:48

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原帖由 @骨骨狼  于 2020-5-20 08:39 发表
别的不知道,宝马的自动跟车调到最近也间隙很大,很容易被加塞。被加塞不说,当别人只开进来半个车身的时候,宝马车是不会减速的,还在猛冲,我是没敢尝试让它继续看看会不会刹停。

我觉得这个系统想要在拥堵路面用的话,除非那个地方的交通很讲规矩,或者实线多不能随意变道。
要加塞什么驾驶都可以加塞啦
作者: sweetie    时间: 2020-5-20 10:04

途锐的车道偏离系统挺有意思,变道不打灯给你一把拽回来,一开始挺生气,后来觉得能有效防止打瞌睡,挺好的
作者: 久多良木健    时间: 2020-5-20 13:38

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原帖由 @aweiwei_  于 2020-5-19 13:02 发表
不是很了解宝马的中控系统和HUD啊,问一下。

中控支持CarPlay,但实际上自带的导航系统功能如何呢?我看很多还是2019年第4版的地图,不能OTA升级么?至少CarPlay的导航,不管是百度地图还是自带的地图,对于一些临时的交管措施(封路、改道)还是能及时提供信息的。另外,宝马的CarPlay不是无线的么,是不是通过WIFI的?是谁连谁?手机还能当热点么?中控屏幕那么长,是不是得单独刷机才能CarPlay全屏?

此外,HUD的信息是不是只能是自带中控的那些信息?CarPlay是无法投屏的吧。包括导航之类的就只能用自带车机系统了?

X5是不是后排空间比较小?我之前去4S店看的时候,感觉膝部空间相当一般,比很多C+级的轿车差远了。我其实没有7座或者3排的要求。
你是真没做功课
自带导航太难用了,就没用过几次
自带地图只能4s收费升级
Carplay无线使用蓝牙,很费电,必须配合无线充电一起使用
车机对carplay有适配,再长也没问题
Hud是封闭的,只能自带显示,最多给你一个歌曲歌词的显示接口。不要把hud想象成液晶屏,能显示任何东西,所有hud显示的都要提前做在车机里的,无法自定义
X5空间比5li小很多,价格比5Li贵很多
打灯自动变道,欧系车上我还没见过。自动跟车,欧洲普遍3秒,停下3秒后需要脚踩才动

本帖最后由 久多良木健 于 2020-5-20 13:41 通过手机版编辑
作者: aweiwei_    时间: 2020-5-20 14:58

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我家门口的宝马4S店销售太拽了,比沃尔沃的销售拽多了,说话都那种口气。看人家捷豹路虎的销售就特别佛系。

所以压根没机会聊到比较特定的功能,也没法体验,因为根本聊不到那一步。

一直就挺想换SUV的,主要就是为了坐姿高一些。

如果是改SUV到7系,我开起来就感觉太老气了,除非弄个非主流颜色。

此外,我看有些智能驾驶的评测,自动跟车和打灯变道貌似X5都可以刷更新,停下来再次启动的间隔延长到30s了?
作者: 久多良木健    时间: 2020-5-20 16:48

引用:
原帖由 aweiwei_ 于 2020-5-20 14:58 发表
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我家门口的宝马4S店销售太拽了,比沃尔沃的销售拽多了,说话都那种口气。看人家捷豹路虎的销售就特别佛系。

所以压根没机会聊到比较特定的功能,也没法体验,因为根本聊不到那一 ...
要空间只有加长5系7系, 后排空间是真大
x5其实空间不小, 但是和行政级加长的比还是不行
刷电脑这种我个人不推荐, 出点问题不要说质保, 连保险理赔都有问题, 后续隐患很多




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