原帖由 @toshiki 于 2020-5-18 02:30 发表
最后,我大概说两句,我提车一个多月,开了2000公里,目前没发现什么毛病。对比同时期北奔的C200L,质量好太多了。
北奔第一年我就三天两头四儿子跑,还特么找各种理由推脱不给你修。
目前一半油一半电,油耗7.7,最低到过5.8.
理想的受众群基本上就是奶爸居多,北京卖了1000多辆,实际车主群只有三百多人,这些人大部分不怎么喜欢也没工夫社交。
什么微博这种东西,也都是无感,这是跟蔚来不怎么一样的,官方几乎不组织什么车友活动之类的....
甚至自发车友会活动也就一次,大部分都属于平时上班忙,下班回家顾家,没什么兴趣搞这些,掺和什么社交网络。
所以你看到的所谓微博上面的乱战,大部分都是一群没车的人之间的战争。
真正有意义的了解,大概是车托之家上面的口碑,因为需要发票认证,大部分奶爸群体都是比较负责的家庭主导者,如果他们想去写,都会写好一个评价,给其他人认真负责的参考。
原帖由 tobewind 于 2020-5-18 10:30 发表
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看你写了这么多,这句话就233了
车托之家老板是谁?
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真正有意义的了解,大概是车托之家上面的口碑,
原帖由 @toshiki 于 2020-5-18 02:30 发表
最后,我大概说两句,我提车一个多月,开了2000公里,目前没发现什么毛病。对比同时期北奔的C200L,质量好太多了。
北奔第一年我就三天两头四儿子跑,还特么找各种理由推脱不给你修。
目前一半油一半电,油耗7.7,最低到过5.8.
理想的受众群基本上就是奶爸居多,北京卖了1000多辆,实际车主群只有三百多人,这些人大部分不怎么喜欢也没工夫社交。
什么微博这种东西,也都是无感,这是跟蔚来不怎么一样的,官方几乎不组织什么车友活动之类的....
甚至自发车友会活动也就一次,大部分都属于平时上班忙,下班回家顾家,没什么兴趣搞这些,掺和什么社交网络。
所以你看到的所谓微博上面的乱战,大部分都是一群没车的人之间的战争。
真正有意义的了解,大概是车托之家上面的口碑,因为需要发票认证,大部分奶爸群体都是比较负责的家庭主导者,如果他们想去写,都会写好一个评价,给其他人认真负责的参考。
原帖由 zuccbtpig 于 2020-5-18 11:24 发表
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期待5万,10万公里也能说这车质量好太多。
北汽就别拿出来做参照了。。。
原帖由 @toshiki 于 2020-5-18 02:30 发表
最后,我大概说两句,我提车一个多月,开了2000公里,目前没发现什么毛病。对比同时期北奔的C200L,质量好太多了。
北奔第一年我就三天两头四儿子跑,还特么找各种理由推脱不给你修。
目前一半油一半电,油耗7.7,最低到过5.8.
理想的受众群基本上就是奶爸居多,北京卖了1000多辆,实际车主群只有三百多人,这些人大部分不怎么喜欢也没工夫社交。
什么微博这种东西,也都是无感,这是跟蔚来不怎么一样的,官方几乎不组织什么车友活动之类的....
甚至自发车友会活动也就一次,大部分都属于平时上班忙,下班回家顾家,没什么兴趣搞这些,掺和什么社交网络。
所以你看到的所谓微博上面的乱战,大部分都是一群没车的人之间的战争。
真正有意义的了解,大概是车托之家上面的口碑,因为需要发票认证,大部分奶爸群体都是比较负责的家庭主导者,如果他们想去写,都会写好一个评价,给其他人认真负责的参考。
原帖由 @toshiki 于 2020-5-18 12:58 发表
………两千公里中一千公里用纯电跑的,一千公里用纯油跑的………
用油的一千公里7.7油耗
原帖由 supermaneverbk 于 2020-5-18 14:34 发表
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2.3吨多的SUV,纯发电状态下平均才7.7l/100公里……如果是真的,只能说别人不会开,开不出来。
原帖由 @toshiki 于 2020-5-18 14:42 发表
不知道您是调侃我还是啥,这是我最低的一次,当时拍照留存了。
当然这是比较理想化的情况,不开空调,北京环路,几乎6070车速,没怎么刹车的L2辅助驾驶开出来的。
原帖由 supermaneverbk 于 2020-5-18 15:41 发表
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你说的是纯油7.7l,什么叫纯油,就是空电状态下纯靠发电机发电驱动电动机跑,你这图连个电量都没有,我表示怀疑~
本帖最后由 supermaneverbk 于 2020-5-18 15:42 通过手机版编辑 ...
原帖由 @supermaneverbk 于 2020-5-18 14:34 发表
2.3吨多的SUV,纯发电状态下平均才7.7l/100公里……如果是真的,只能说别人不会开,开不出来。
原帖由 nikutai 于 2020-5-18 19:50 发表
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这车的原理和本田immd混动一样,发动机发电只工作在最佳工况,很省油的,你不能拿纯油车的思维看。
原帖由 @toshiki 于 2020-5-18 20:00 发表
您说得对,所以这车跟插混不一样,你非要把电先榨干净,在用油,那个状态就有点像燃油车一直挂一档。
说白了就是个马桶,你要1L水的时候冲,冲10次,一共10L你可能都冲不干净。
但是你蓄水在6L,一次2L就能冲干净。
正常使用都是市区纯电,如果有远途出行计划,我就直接燃油优先,电量会一直维持在68%左右就完事了。
原帖由 nikutai 于 2020-5-18 20:06 发表
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多虑了,纯电优先也没任何问题。参见原理相同的日产epower,只有1千瓦电池,相当于一直运行在空电状态(理想所谓的空电实际上还有30千瓦余量)。
你应该多用纯电优先,这才真正节 ...
原帖由 @toshiki 于 2020-5-18 20:12 发表
呃,我一直用纯电啊....参见我上面的路程记录.
只是有时候往返200公里以上,家里人出游,我不想去充电啊....
原帖由 nikutai 于 2020-5-18 20:16 发表
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为什么要充电?你把纯电用完就用油了啊,回家再冲也可以,留着电不用完就用油是浪费。
原帖由 @toshiki 于 2020-5-18 20:18 发表
因为我家没有充电桩,所以我一般会把电量留在市区用,远途高速用油.
这样周末出去一个往返,剩下电量市区用用也不会很局促.
官方说法里面,电量17%左右再叫出来增程器用油,为了保证动力充足,NVH会变差,油耗也会增加.
所以才会有燃油优先锁定68%电量的官方设定.
原帖由 nikutai 于 2020-5-18 20:24 发表
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我觉得这说法不一定科学,epower就1千瓦电池。
当然也有可能理想确实发动机动力不够,必须要留电保动力。
理想设计师在知乎上回答过,只有东安肯卖发动机给他们,他们没得选。
原帖由 @toshiki 于 2020-5-18 20:35 发表
李想自己原话是阿特金斯不行,不适合他的方案,还有个说法是四缸放不下.
不论怎么说,反正现在就东安这玩意了,整体来说,还凑活.震动跟噪音比奔驰C200L小.
但是最大的问题是声音不好听,倒不是大.
另外就是发动机的启停分裂,会出现明明很安静的原地启动,有点汽油车自动启停一下的感觉.
好评混动模式下个月会OTA回来,估计我也就不用这么折腾了,纯电纯油
vh都会有一个比较好的平衡点.
原帖由 nikutai 于 2020-5-18 21:23 发表
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https://zhuanlan.zhihu.com/p/141 ... TgwODE2NjY5OQ%3D%3D
原帖由 @nikutai 于 2020-5-18 19:50 发表
这车的原理和本田immd混动一样,发动机发电只工作在最佳工况,很省油的,你不能拿纯油车的思维看。
原帖由 被遗忘之神 于 2020-5-19 11:38 发表
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不完全相同吧,immd高速还是可以直联轮胎吧,省却了高速下的能量损失
高速上immd跟ths都没有这么高的油耗,低速下以这个吨位来说倒是不错
原帖由 @被遗忘之神 于 2020-5-19 11:38 发表
不完全相同吧,immd高速还是可以直联轮胎吧,省却了高速下的能量损失
高速上immd跟ths都没有这么高的油耗,低速下以这个吨位来说倒是不错
原帖由 @yiwenzi 于 2020-5-19 13:11 发表
日产的e power系列的也是这种模式
三缸+大电池+取消直连
虽然看上去有种脱裤子放屁的感觉但是实际上相当的省油
原帖由 @鬼舞者4 于 2020-5-21 17:52 发表
没资金,没技术,没人才,这样造出来的车,很怀疑品质能有多好。
原帖由 nikutai 于 2020-5-21 20:53 发表
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理想还是认真造车的,理念和选择的技术路线也大体正确。如果真死了还是比较可惜的。
原帖由 @瑞奇马丁 于 2020-5-21 10:30 发表
据了解,从4月份开始,理想汽车内部从高层到基层都在裁员,比例大概在10%~20%,“因为销量不好,我们都比较紧张”,张奇对我们透露了他的担忧。
https://mp.weixin.qq.com/s/yxLVkuT9TObMnb4Dbg7z5g
原帖由 supermaneverbk 于 2020-5-18 15:41 发表
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你说的是纯油7.7l,什么叫纯油,就是空电状态下纯靠发电机发电驱动电动机跑,你这图连个电量都没有,我表示怀疑~
本帖最后由 supermaneverbk 于 2020-5-18 15:42 通过手机版编辑 ...
原帖由 @toshiki 于 2020-6-2 09:28 发表
前天新OTA了混动模式,就是你说的哪个油电一起消耗的模式,今天上班的成绩。
没开空调,另外电量从56%掉到54%,折算了一下,大概0.75度,估计公共充电桩上面是一块钱。
综合成本大概是3元跑6.6公里,时速大概1215公里的样子。
原帖由 toshiki 于 2020-6-2 09:28 发表
前天新OTA了混动模式,就是你说的哪个油电一起消耗的模式,今天上班的成绩。
没开空调,另外电量从56%掉到54%,折算了一下,大概0.75度,估计公共充电桩上面是一块钱。
综合成本大概是3元跑6.6公里,时速大概12- ...
原帖由 @toshiki 于 2020-6-2 11:04 发表
别说您搞不懂,连车评人都没几个搞明白的,全是拿着插混那一套办法测。结果就是极度分裂。
纯电模式,不用说了。
混动,电跟油一起掉,但是如果你跑高速,増程器功率高,他电不怎么掉。(适合市区,nvh接近纯电)
燃油优先,就是纯油,我市区大概7.4,不开空调。(缺点就是跟油车一样吵,三缸机器不好听,另外就是逻辑上有点分裂)
最重要的一点:这车用油就不能电量低,20%之下电量再用油,就会打折扣,大部分车评人非要这么测。。。。。
原帖由 @toshiki 于 2020-5-22 19:30 发表
求个新闻链接,我想看看李想在哪里上失信人了,谢谢
原帖由 @久多良木健 于 2020-6-2 17:50 发表
我查了下,是重庆理想上被执行人名单
原帖由 @19岁时尚BOY。徐汇 于 2020-6-3 10:46 发表
这些所谓“造车新势力”的受众用户群体都和楼上那两个人差不多,各种表演各种数据展示,然而一两年后往往最受伤的也是这批人。
原帖由 @toshiki 于 2020-6-3 21:07 发表
是是是,您说得对,买车什么数据最好都别谈,油耗那都不重要。
四儿子的出库费,强制保险,自选配置不接,金融手续费这都不伤人,简直就是给消费者脸呢。
原帖由 @toshiki 于 2020-6-4 21:24 发表
问题是,传统大厂,但凡不是卖不出去的车,哪个没有弓虽女干包?
库存压给四儿子,四儿子用套路挣回来,简直太正常了。
我这是接着他说伤人说呢,还没说奔驰什么狗屁品质,一个问题,第三个四儿子才给走我保修。
座椅出油,断轴,胶条异响,电瓶放电电容报警,中控失灵,雨刷异响。。。。
也许我是特例,但我只是单纯觉得,除了两田,大厂品质也不怎么靠谱。。。
原帖由 19岁时尚BOY。徐汇 于 2020-6-4 22:31 发表
不说了,总共卖出去四五千辆,已经出现自燃、多次断轴、车顶漏水了,刹车失灵等各种问题了,尤其是前两天刚提车就喜迎断轴那位还不给退车。。。 。。。
原帖由 gogogo 于 2020-6-4 23:14 发表
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所以单说车本身的品质,一个百年大厂也就是狗屁的话,一个中国互联网车企又有什么理由做的比狗屁还好呢?
原帖由 @toshiki 于 2020-6-5 18:43 发表
对不起
给您道歉:
我觉得你的想法都是都是对的:
1、这个论坛里面您认为没必要讨论的,就是低智商的。
2、别人开贴,你作为车主没有权力回复,回复=忽悠。
3、只要你贴了图,谈个油耗,你就是忽悠别人买,哪怕是试驾你都不能推荐。
再次致歉,确实我欠考虑,对不起。
原帖由 @19岁时尚BOY。徐汇 于 2020-6-5 15:50 发表
你爱买不买没人管得着,但是我觉得就这种连讨论都没必要的东西请不要在这里几次三番的瞎忽悠别人买,只会反应你的智商。
原帖由 @toshiki 于 2020-6-5 18:43 发表
对不起
给您道歉:
我觉得你的想法都是都是对的:
1、这个论坛里面您认为没必要讨论的,就是低智商的。
2、别人开贴,你作为车主没有权力回复,回复=忽悠。
3、只要你贴了图,谈个油耗,你就是忽悠别人买,哪怕是试驾你都不能推荐。
再次致歉,确实我欠考虑,对不起。
原帖由 supermaneverbk 于 2020-7-14 09:46 发表
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话说tg现在讨论的风气真是越来越差,动不动上来就喷别人,然后就是问候智商和家人……现实生活被压榨的太惨,一肚子戾气没地方玩发泄么?
原帖由 @toshiki 于 2020-7-14 09:54 发表
我每次都是忍不住回喷,然后又删了,直接道歉。
尽管我这么诚恳的道歉,这位大哥还偶尔想起我。。。。也是挺无奈的。
还有个兄弟非说看了我的回帖,说我就是认为理想能干死特斯拉。。。。。
我想了半天,我都没说过什么特斯拉的不好,甚至特斯拉我都很少说起来,不知道是不是要继续道歉了。。。。。。
论坛本意不就是议论、讨论么,结果现在变成喷坛。。。 TG以前挺好的氛围,也不知道怎么了。。。。
原帖由 @19岁时尚BOY。徐汇 于 2020-7-19 14:31 发表
呵呵,都他妈开理想了还谈素质???
原帖由 @19岁时尚BOY。徐汇 于 2020-7-19 14:31 发表
呵呵,都他妈开理想了还谈素质???
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