TGFC Lifestyle - Powered by Discuz! Board

标题: [经验交流] 比亚迪这种企业还有救么？ [打印本页]

作者: 19岁时尚BOY。徐汇 时间: 2020-5-1 10:41 标题: 比亚迪这种企业还有救么？

按照我的理解，汽车制造应该是很严谨科学的行业，其它人来吹能理解，这官方吹就丢人了，nedc续航600km的车因为能量回收开到了700km+？我怎么都理解不了啊这多出来的那些续航电量是在用爱发电么？

作者: maghana 时间: 2020-5-1 11:14

posted by wap, platform: Android
可是下坡

作者: klites 时间: 2020-5-1 11:40

posted by wap, platform: iPhone
爱国警告

作者: dreamlost 时间: 2020-5-1 11:59

posted by wap, platform: Android
不谈工况谈什么续航

作者: Raven 时间: 2020-5-1 12:16

用户群精确投放嘛

用户群是那些人都知道 233

作者: havel 时间: 2020-5-1 16:22

posted by wap, platform: Android
评测还没有出来，这样就开始喷？
比亚迪的电池很差吗？刀片电池很差吗？

作者: nikutai 时间: 2020-5-1 16:54

posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @havel 于 2020-5-1 16:22 发表
评测还没有出来，这样就开始喷？
比亚迪的电池很差吗？刀片电池很差吗？

都没出来的货

作者: havel 时间: 2020-5-1 17:01

posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @nikutai 于 2020-5-1 16:54 发表
都没出来的货

所以实锤了再喷不迟。

作者: LTFYH 时间: 2020-5-1 17:32

posted by wap, platform: Android
特斯拉不是也接近这个数值么

作者: realsquall 时间: 2020-5-1 20:26

比亚迪已经够牛逼了，还想怎样啊

作者: 幻飞一线天 时间: 2020-5-1 22:13

楼主，你该多学点物理，虽然他这个数字不一定准确，但是多出来很正常。
本来这些能量就是损耗掉的，现在回收过来用而已。要是把车子架起来轮子空转，2000公里估计都能跑到。

作者: 朱爷吉祥 时间: 2020-5-2 00:43

你就是觉得人家low，看哪都low

我觉得byd已经很牛逼了

作者: amm 时间: 2020-5-2 08:57

posted by wap, platform: iPhone
看byd觉得low是opinion
byd low是fact

作者: nikutai 时间: 2020-5-2 09:13

posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @havel 于 2020-5-1 17:01 发表
所以实锤了再喷不迟。

所以实锤了再吹也不迟。

作者: havel 时间: 2020-5-2 11:31

posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @nikutai 于 2020-5-2 09:13 发表
所以实锤了再吹也不迟。

那按照您的理论，我连数据参数公布都不要公布，宣传都不要宣传，连广告都最好不要做，憋着是吧

作者: supermaneverbk 时间: 2020-5-2 12:15

posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @havel 于 2020-5-1 16:22 发表
评测还没有出来，这样就开始喷？
比亚迪的电池很差吗？刀片电池很差吗？

磷酸铁锂化学性质摆在那里，汗的续航……建议看看车重

作者: havel 时间: 2020-5-2 12:42

posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @supermaneverbk 于 2020-5-2 12:15 发表
磷酸铁锂化学性质摆在那里，汗的续航……建议看看车重

打个比方实锤690 算是有救还是没救？

作者: vany 时间: 2020-5-2 13:23

posted by wap, platform: Chrome
80km/h+麋鹿成绩，哈哈哈哈，知道什么概念么？

作者: jinwyp 时间: 2020-5-2 13:30

posted by wap, platform: iPhone
自己建造了一条只有下坡的路

作者: nikutai 时间: 2020-5-2 15:49

posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @havel 于 2020-5-2 11:31 发表
那按照您的理论，我连数据参数公布都不要公布，宣传都不要宣传，连广告都最好不要做，憋着是吧

其他的还好，但是关于电池技术进步的基本都是忽悠的。

作者: supermaneverbk 时间: 2020-5-2 16:20

posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @havel 于 2020-5-2 12:42 发表
打个比方实锤690 算是有救还是没救？

简单对比下，model 3 长续航1.75吨，汉 ev长续航1.92吨以上（差了2个成年乘客的体重），两者电池容量差不多都是80kwh不到点，model 3 nedc 续航668km，汉续航690km如果不是实验环境的话，那只能恭喜byd挖到威震天了~

作者: havel 时间: 2020-5-2 18:35

posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @supermaneverbk 于 2020-5-2 16:20 发表
简单对比下，model 3 长续航1.75吨，汉 ev长续航1.92吨以上（差了2个成年乘客的体重），两者电池容量差不多都是80kwh不到点，model 3 nedc 续航668km，汉续航690km如果不是实验环境的话，那只能恭喜byd挖到威震天了~

所以还是看看具体情况，然后还有比亚迪吹嘘的刀片电池到底咋样。

作者: wanghujin 时间: 2020-5-2 19:09

比亚迪市场就吃这一套啊，当年4.9，542什么的。

作者: foxhounds 时间: 2020-5-2 23:25

posted by wap, platform: Android
宣传归宣传。
认清实质，从自己需求出发，能满足自己适合自己的就好。

没什么low不low的。

作者: fengli 时间: 2020-5-3 18:51

posted by wap, platform: Samsung
下坡可以空电充到满电无限续航。看怎么吹而已

作者: mmismm 时间: 2020-5-4 11:10

posted by wap, platform: Android
最大口罩厂

作者: 久多良木健 时间: 2020-5-5 03:13

比亚迪拿了EUA授权几个亿的口罩订单, 利润比卖车多多了...

欢迎光临 TGFC Lifestyle (http://club.tgfcer.com/)