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标题: 小鹏新出的p7没人讨论吗 [打印本页]

作者: GAMESOUL    时间: 2020-4-27 22:51     标题: 小鹏新出的p7没人讨论吗

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刚巧和小鹏4s做了场活动,这个新出的p7七百公里续航25万看来正面对刚毛豆三啊 这车如何啊
作者: Livy    时间: 2020-4-27 23:07

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最高时速170。。。。

700 公里是注水猪肉

仔细看看25万买的是啥样的东西,再看看稍微像样点的要多少
作者: dragong    时间: 2020-4-27 23:55

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喷了,小鹏是品牌名称?心得多大才会买这不买特斯拉。。。
作者: 朱爷吉祥    时间: 2020-4-28 00:12

比3大,估计是考虑舒适的人才会买
作者: interboy    时间: 2020-4-28 00:44

这牌子听着就不靠谱,明明搞车的,学谁不行,命个名都学小米的。
作者: turnlive    时间: 2020-4-28 00:58

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太low,不买特斯拉也有蔚来,买小鹏丢不起人.
作者: turnlive    时间: 2020-4-28 00:59

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何小鹏微博又整天碰瓷式营销,low的不行
作者: hmilychen    时间: 2020-4-28 08:51

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特斯拉没告死他吗?
作者: toshiki    时间: 2020-4-28 09:31

因为本坛基本上认为国产车就等于lowB,,,,
反正我觉得这厂子有自己的生存空间。。。。看起来也是新势力里面相对靠谱一些的,起码ota做的不错
作者: toshiki    时间: 2020-4-28 09:31

引用:
原帖由 interboy 于 2020-4-28 00:44 发表
这牌子听着就不靠谱,明明搞车的,学谁不行,命个名都学小米的。
人家老板叫何小鹏,就是UC浏览器的那个。。。
作者: mmismm    时间: 2020-4-28 09:43

引用:
原帖由 toshiki 于 2020-4-28 09:31 发表
因为本坛基本上认为国产车就等于lowB,,,,
反正我觉得这厂子有自己的生存空间。。。。看起来也是新势力里面相对靠谱一些的,起码ota做的不错
OTA?交3.6万先。。。
作者: 工口一夏    时间: 2020-4-28 10:06

卖点难道不是窃取特斯拉自动驾驶技术吗
作者: supermaneverbk    时间: 2020-4-28 11:41

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比model 3长续航重200公斤……电池一样的情况下,多了50公里的续航,何小鹏挖到威震天了?
作者: bylaaa    时间: 2020-4-28 11:59

这前脸抄的大法吗?好吧 好像时间线错了

[ 本帖最后由 bylaaa 于 2020-4-28 12:29 编辑 ]
作者: interboy    时间: 2020-4-28 12:37

引用:
原帖由 toshiki 于 2020-4-28 09:31 发表

人家老板叫何小鹏,就是UC浏览器的那个。。。
都21世纪了,还用自己名字命名一个品牌的得有多自恋(多lowB)?格局太低,看他能走多远...
作者: tobewind    时间: 2020-4-28 13:16

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原帖由 @toshiki  于 2020-4-28 09:31 发表
因为本坛基本上认为国产车就等于lowB,,,,
反正我觉得这厂子有自己的生存空间。。。。看起来也是新势力里面相对靠谱一些的,起码ota做的不错
没看出来哪里靠谱了,和特斯拉的知识产权纠纷也还没个完,窃取技术应该是实锤了
作者: 永远的士官长    时间: 2020-4-28 14:07

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原帖由 @interboy  于 2020-4-28 12:37 发表
都21世纪了,还用自己名字命名一个品牌的得有多自恋(多lowB)?格局太低,看他能走多远...
特斯拉也是人名,虽然不是马斯克自己的名字
老一点的奔驰
作者: dragong    时间: 2020-4-28 14:37

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首先特斯拉是姓,其次名字也是有逼格的。。。
作者: 永远的士官长    时间: 2020-4-28 15:17

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原帖由 @dragong  于 2020-4-28 14:37 发表
首先特斯拉是姓,其次名字也是有逼格的。。。
你说有,就有吧
作者: 小黑狗    时间: 2020-4-28 15:46

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宁可买比亚迪汉也不会买什么小鹏P7
作者: toshiki    时间: 2020-4-28 15:52

引用:
原帖由 tobewind 于 2020-4-28 13:16 发表
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没看出来哪里靠谱了,和特斯拉的知识产权纠纷也还没个完,窃取技术应该是实锤了
我说了,TG上面基本上都是认为新势力没有一个靠谱的。
不用石锤,这公司大概从tesla挖了几个人过来,肯定有带过来的技术。
问题是,这年头,大厂也不靠谱,召回排名第一的奔驰,机油门的两田。
反正看法不一样了。。。
作者: 无印凉粉    时间: 2020-4-28 15:56

引用:
原帖由 interboy 于 2020-4-28 12:37 发表


都21世纪了,还用自己名字命名一个品牌的得有多自恋(多lowB)?格局太低,看他能走多远...
你猜猜柯尼塞格是哪年的?走了多远?自恋不?low不?
作者: lu51hui    时间: 2020-4-28 16:36

不敢相信都2020年了还有这么丑的车,讨论个啥,也就骗骗没品味的老头
跟吉利美人豹一个意思
作者: tobewind    时间: 2020-4-28 18:23

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原帖由 @toshiki  于 2020-4-28 15:52 发表
我说了,TG上面基本上都是认为新势力没有一个靠谱的。
不用石锤,这公司大概从tesla挖了几个人过来,肯定有带过来的技术。
问题是,这年头,大厂也不靠谱,召回排名第一的奔驰,机油门的两田。
反正看法不一样了。。。
大厂不靠谱不代表小厂就靠谱

大厂大多数时候靠谱,小厂绝大多数时候不靠谱

我觉得这是很简单的道理。。。
作者: nikutai    时间: 2020-4-28 19:13

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用名字命名品牌本身没什么,但是小鹏这个名实在太土,好歹换个说法,或者英文谐音。
我觉得李想品牌定成“理想”,长城魏派取英文谐音“way”很不错。
小鹏这种又土重名又多的直接做品牌我确实不理解。

本帖最后由 nikutai 于 2020-4-28 19:38 通过手机版编辑
作者: Shadd    时间: 2020-4-28 19:24

类似小米手机,咋一听有点土,多听几次就习惯了。我们觉得很洋气的欧美品牌说不定在老外眼里土的要命,比如smith老铁匠bmw巴伐利亚机械厂
作者: Shadd    时间: 2020-4-28 19:27

这车设计挺好看的,质量做工没什么问题的话应该有前途,它把蔚来的两大短板都给补上了,一是价格,二是续航
作者: gogogo    时间: 2020-4-28 19:30

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走前卫风的新能源品牌叫个小鹏确实不太好听,举例国外的话可以想想现在一个老外创立新品牌会不会叫Tom汽车,Bob汽车
作者: nikutai    时间: 2020-4-28 19:34

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原帖由 @Shadd  于 2020-4-28 19:24 发表
类似小米手机,咋一听有点土,多听几次就习惯了。我们觉得很洋气的欧美品牌说不定在老外眼里土的要命,比如smith老铁匠bmw巴伐利亚机械厂
小米土,但一般不作人名,比较独特,给人映像深刻。叫小鹏的就太滥大街了。

本帖最后由 nikutai 于 2020-4-28 19:37 通过手机版编辑
作者: Shadd    时间: 2020-4-28 20:14

我这边一个主持人就叫小米
作者: 幽灵胖胖    时间: 2020-4-28 20:46

内燃机在世一日就不会考虑电机
作者: Davidsesd    时间: 2020-4-29 09:09

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原帖由 @无印凉粉  于 2020-4-28 15:56 发表
你猜猜柯尼塞格是哪年的?走了多远?自恋不?low不?
怎么不提帕加尼?
作者: 无印凉粉    时间: 2020-4-29 09:14

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原帖由 Davidsesd 于 2020-4-29 09:09 发表
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怎么不提帕加尼?
帕加尼哪年的?柯尼塞格哪年的?
作者: maghana    时间: 2020-4-29 10:13

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呵呵,现在油价又不贵
作者: GAMESOUL    时间: 2020-4-29 11:23

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主要想讨论一下700km续航和4。6的加速 有没有水分 要是都是真的那是不是性价比比特斯拉高 现在貌似金融很牛逼首付2万月供2000 在性价比上貌似比其他电动车好点。
作者: Shadd    时间: 2020-4-29 12:27

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原帖由 GAMESOUL 于 2020-4-29 11:23 发表
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主要想讨论一下700km续航和4。6的加速 有没有水分 要是都是真的那是不是性价比比特斯拉高 现在貌似金融很牛逼首付2万月供2000 在性价比上貌似比其他电动车好点。
这车还能贷10年?
作者: 永远的士官长    时间: 2020-4-29 13:03

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原帖由 @GAMESOUL  于 2020-4-29 11:23 发表
主要想讨论一下700km续航和4。6的加速 有没有水分 要是都是真的那是不是性价比比特斯拉高 现在貌似金融很牛逼首付2万月供2000 在性价比上貌似比其他电动车好点。
同样价位我选比亚迪汉
作者: mmismm    时间: 2020-4-29 14:18

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原帖由 GAMESOUL 于 2020-4-29 11:23 发表
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主要想讨论一下700km续航和4。6的加速 有没有水分 要是都是真的那是不是性价比比特斯拉高 现在貌似金融很牛逼首付2万月供2000 在性价比上貌似比其他电动车好点。
700的续航是有水分的,加速这事,电机完全没问题。。。
作者: supermaneverbk    时间: 2020-4-29 16:15

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原帖由 @GAMESOUL  于 2020-4-29 11:23 发表
主要想讨论一下700km续航和4。6的加速 有没有水分 要是都是真的那是不是性价比比特斯拉高 现在貌似金融很牛逼首付2万月供2000 在性价比上貌似比其他电动车好点。
先要明白,700km nedc或 4.6秒0~100加速,两者不是共存的~
作者: Livy    时间: 2020-4-29 16:20

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原帖由 @GAMESOUL  于 2020-4-29 11:23 发表
主要想讨论一下700km续航和4。6的加速 有没有水分 要是都是真的那是不是性价比比特斯拉高 现在貌似金融很牛逼首付2万月供2000 在性价比上貌似比其他电动车好点。
你最好看看仔细......

700nedc的是单电机后驱版,6.7s加速

4.x秒加速的顶配肯定是双电机,也就500多续航

35万买国产大概率雷何必呢,40万出头点就能订国产model3性能版了
作者: prowander    时间: 2020-4-29 16:24

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偷来的技术比原装的技术如何,我想大家都心里有数
最典型一点,坏了规矩,这样公司的产品,我不会考虑,就比如某为
作者: supermaneverbk    时间: 2020-4-29 16:30

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原帖由 @prowander  于 2020-4-29 16:24 发表
偷来的技术比原装的技术如何,我想大家都心里有数
最典型一点,坏了规矩,这样公司的产品,我不会考虑,就比如某为
都不用看更加关键的软件积累,光硬件算力和fsd3.0比就差了一倍多了~
作者: GAMESOUL    时间: 2020-4-29 17:25

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学习了 以后有钱了还是考虑二手毛豆x
作者: toshiki    时间: 2020-4-29 17:32

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原帖由 GAMESOUL 于 2020-4-29 11:23 发表
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主要想讨论一下700km续航和4。6的加速 有没有水分 要是都是真的那是不是性价比比特斯拉高 现在貌似金融很牛逼首付2万月供2000 在性价比上貌似比其他电动车好点。
nedc,国标马上回换WLTC了,估计8折
作者: shinsuke    时间: 2020-4-29 23:09

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国产续航都是注水 特别是一样花几十万 你给别人介绍买啥车 “小鹏” 这真能说出口吗 而且开个几年的国产电车 二手保值率估计会比特斯拉还要感人许多
作者: zhongwei    时间: 2020-4-30 00:29

刚订了台MODEL3~说活动免息两年~顺手就订了看看
作者: Bearman814    时间: 2020-4-30 04:10

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感觉性价比和特斯拉model3相差不多,只是便宜。而且电动车都是直道王,弯道亡。和同级同价燃油车比也只是半斤八两,相比燃油车还有里程焦虑。之前找了辆有问题的宝马m4对比了一下。没啥亮点,高性能版性能也一般般吧。估计唯一亮点就是座椅皮好,音响好喽。
作者: supermaneverbk    时间: 2020-4-30 10:57

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原帖由 @Bearman814  于 2020-4-30 04:10 发表
感觉性价比和特斯拉model3相差不多,只是便宜。而且电动车都是直道王,弯道亡。和同级同价燃油车比也只是半斤八两,相比燃油车还有里程焦虑。之前找了辆有问题的宝马m4对比了一下。没啥亮点,高性能版性能也一般般吧。估计唯一亮点就是座椅皮好,音响好喽。
说“弯道亡的”建议去查下model 3的赛道圈速~
作者: Bearman814    时间: 2020-5-6 06:34

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原帖由 @supermaneverbk  于 2020-4-30 10:57 发表
说“弯道亡的”建议去查下model 3的赛道圈速~
圈速不是和m3c63之流差不多吗?直道比燃油车快,弯道就慢了。三点半的加速和四点来的加速在赛道圈速不相上下。弯道不行直道补的结果啊。据说加速后端也不行。
作者: supermaneverbk    时间: 2020-5-6 08:48

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原帖由 @Bearman814  于 2020-5-6 06:34 发表
圈速不是和m3c63之流差不多吗?直道比燃油车快,弯道就慢了。三点半的加速和四点来的加速在赛道圈速不相上下。弯道不行直道补的结果啊。据说加速后端也不行。
原来赛道圈速和贵了2倍多的性能油车差不多叫“弯道亡”……你的逻辑我理解了~
作者: kiwin    时间: 2020-5-6 20:49

宁愿买汉啊,比亚迪背后有一整套工业体系在支撑的, 小鹏有什么,都是ppt

再牛逼他也不可能超过特斯拉,所以,不成体系的车企,不要去碰

到时候出问题,零件等十天半个月,供应商还跑了,电池折旧有免费更换么,就算承诺了,他能撑几年?

这种公司创始人都是靠上市融资捞一笔就跑的
作者: waller    时间: 2020-5-6 22:19

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p7的身材是对标models的啊,都和3对比,当然无优势了。我看了些评测,其实产品力还可以,算是比较靠谱的新能源了,最大的槽点就是名字,真的是叫不响啊。
作者: 觉悟很低    时间: 2020-5-11 14:39

支持国货,反对洋奴!
反正我不买
作者: Bearman814    时间: 2020-6-10 12:12

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原帖由 supermaneverbk 于 2020-5-6 08:48 发表
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原来赛道圈速和贵了2倍多的性能油车差不多叫“弯道亡”……你的逻辑我理解了~
model3p对标的不是c63和m3吗?不是在海外税前的价格差不多吗?国内是税收太高了啊。
作者: yiwenzi    时间: 2020-6-10 12:48

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原帖由 @Bearman814  于 2020-5-6 06:34 发表
圈速不是和m3c63之流差不多吗?直道比燃油车快,弯道就慢了。三点半的加速和四点来的加速在赛道圈速不相上下。弯道不行直道补的结果啊。据说加速后端也不行。
m3p四驱的 弯道不会差
作者: Livy    时间: 2020-6-10 13:07

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原帖由 @yiwenzi  于 2020-6-10 12:48 发表
m3p四驱的 弯道不会差
高架的弯可以很稳的以100以上时速过,非赛道模式
作者: kid200002    时间: 2020-6-10 13:21

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原帖由 supermaneverbk 于 2020-5-6 08:48 发表
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原来赛道圈速和贵了2倍多的性能油车差不多叫“弯道亡”……你的逻辑我理解了~
这种对比纯傻逼。
作者: zyx    时间: 2020-6-10 13:52

小鹏p7这车外型挺漂亮的,而且做的三厢轿车直接对标model3,我认为勇气可嘉。比蔚来和理想one那种做suv的强太多了
作者: supermaneverbk    时间: 2020-6-10 15:52

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原帖由 @kid200002  于 2020-6-10 13:21 发表
这种对比纯傻逼。
跑的又不是鹅蛋赛道……那就请阁下用自己的逻辑解释下啥叫“弯道亡”?

本帖最后由 supermaneverbk 于 2020-6-10 15:55 通过手机版编辑




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