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标题: 上汽荣威RX5 MAX中保研碰撞成绩出来了 [打印本页]

作者: REDEEM    时间: 2020-1-10 17:36     标题: 上汽荣威RX5 MAX中保研碰撞成绩出来了

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除了维修费用外全是g,成绩是真的不错
这车刚出来的时候就关注了,国产车里这个确实是挺讨人喜欢的
这次的测试成绩也为上汽挽回了一些颜面
最后大众必须死
https://b23.tv/av82546919
作者: 蓝色的鱼    时间: 2020-1-10 18:03

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从侧面证明了不是上汽的锅就是大众自己针对大陆减配。可叹还有那么多被卖了还极度维护大众的铁粉。
作者: gnorz    时间: 2020-1-10 18:36

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我来说,
车是买来来的,不是买来撞的,
大过年的就不给大众用户添堵了233
作者: hkt3010    时间: 2020-1-10 19:44

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荣威现在就是素质一炮无恨不得横着开的网约车代名词,借魔都纱布绿牌政策卖的风生水起,当然,虽然占了那个便宜,但牌子也算做塌掉了。
作者: 天受    时间: 2020-1-10 20:15

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原帖由 @hkt3010  于 2020-1-10 19:44 发表
荣威现在就是素质一炮无恨不得横着开的网约车代名词,借魔都纱布绿牌政策卖的风生水起,当然,虽然占了那个便宜,但牌子也算做塌掉了。
那帝都就是北汽,妖都就是广汽,牌子也都塌掉了吧
作者: 才口千    时间: 2020-1-11 13:10

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极度维护大众的人,在高智商的你坛,并不存在。
作者: hkt3010    时间: 2020-1-11 13:25

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原帖由 @天受  于 2020-1-10 20:15 发表
那帝都就是北汽,妖都就是广汽,牌子也都塌掉了吧
帝都妖都的牌照限制情况跟魔都不同,我哪里知道。

但是在魔都,都塌了好几年。

当然话说回来,本质上其实跟厂商无关,还是因为当地政府政策亚克西,导致这么奇葩。
作者: wanghujin    时间: 2020-1-11 13:59

上海网约黑车不取缔就是因为这些车都是荣威。魔都荣威550就是网约黑车代名词。
哪怕这样,荣威现在也基本完成不了年度人物。
作者: 幽灵胖胖    时间: 2020-1-11 14:06

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荣威确实,身边开滴滴的主驾x1,a6,都是专门新买辆荣威i5,i6这种开滴滴,三年回本,回头报废了也不心疼
作者: wanghujin    时间: 2020-1-11 14:07

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原帖由 天受 于 2020-1-10 20:15 发表
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那帝都就是北汽,妖都就是广汽,牌子也都塌掉了吧
牌子塌掉的是上汽荣威,不是上汽。
上汽荣威10多年前引进的时候是打着“英伦血统”旗号想走高端路线的。550、750一上来定位都很高:前者是“卡瓦斯基1.8T高功率涡轮增加发动机”,后者是逼格雪茄外形+V6奢华动力。
现在550沦为网约黑车专用,750骨折了再骨折都没人要,说品牌崩坍一点也不过分。
但是,北汽奔驰再怎么样还是奔驰,北汽现代以前是棒子屌丝车现在还是棒子屌丝车,北汽破电动,再怎么也还是破电动,以前烂现在还是烂,不存在崩塌问题。
作者: xanver    时间: 2020-1-11 16:21

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原帖由 @wanghujin  于 2020-1-11 14:07 发表
牌子塌掉的是上汽荣威,不是上汽。
上汽荣威10多年前引进的时候是打着“英伦血统”旗号想走高端路线的。550、750一上来定位都很高:前者是“卡瓦斯基1.8T高功率涡轮增加发动机”,后者是逼格雪茄外形+V6奢华动力。
现在550沦为网约黑车专用,750骨折了再骨折都没人要,说品牌崩坍一点也不过分。
但是,北汽奔驰再怎么样还是奔驰,北汽现代以前是棒子屌丝车现在还是棒子屌丝车,北汽破电动,再怎么也还是破电动,以前烂现在还是烂,不存在崩塌问题。
刚有荣威那几年,土著都在吹…
两三年过去了,没想到上汽连自己人都坑,233
作者: jzhl    时间: 2020-1-12 14:45

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原帖由 @蓝色的鱼  于 2020-1-10 18:03 发表
从侧面证明了不是上汽的锅就是大众自己针对大陆减配。可叹还有那么多被卖了还极度维护大众的铁粉。
我估计是大型合资公司政治复杂,改动东西一堆人扯来扯去。
作者: sheva1980    时间: 2020-1-13 09:41

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原帖由 @xanver  于 2020-1-11 16:21 发表
刚有荣威那几年,土著都在吹…
两三年过去了,没想到上汽连自己人都坑,233
刚出来的时候周围买荣威和mg的朋友都说自己买的英国车。
作者: 大手    时间: 2020-1-13 11:22

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引用:
原帖由 @sheva1980  于 2020-1-13 09:41 发表
刚出来的时候周围买荣威和mg的朋友都说自己买的英国车。
750是局级干部配车。

不过这样子确实漂亮
作者: NBB_MK2    时间: 2020-1-13 11:27

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恕我直言,荣威的车都是垃圾,上汽是最LOW的自主品牌
作者: supermaneverbk    时间: 2020-1-13 16:18

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原帖由 @大手  于 2020-1-13 11:22 发表
750是局级干部配车。

不过这样子确实漂亮
魔都路上开老款750的驾驶风格都很彪悍~
作者: 呕吐啊    时间: 2020-1-13 16:34

引用:
原帖由 蓝色的鱼 于 2020-1-10 18:03 发表
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从侧面证明了不是上汽的锅就是大众自己针对大陆减配。可叹还有那么多被卖了还极度维护大众的铁粉。
上汽自主跟上汽合资是两个部门?
通用那边成绩可也极为糟糕,包括宝骏和五菱
作者: 大手    时间: 2020-1-13 16:53

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原帖由 @呕吐啊  于 2020-1-13 16:34 发表
上汽自主跟上汽合资是两个部门?
通用那边成绩可也极为糟糕,包括宝骏和五菱
上汽乘用车一开始不是用来赚钱的部门,但是资源这么好,技术也不缺,渠道也不缺,随便搞点车都不会太差。
作者: johentai    时间: 2020-1-13 17:00

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上汽集团挣钱的第一是上汽大众,但是得和德国人分。然后是华域,背靠大树定点无忧,但是也得和外方分。上汽乘用车只要有上汽大众一半的利润率,那就够了。




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