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标题: B站梦想家ALI喜提2手LFA 700万 [打印本页]

作者: 撸了贼舒服斯基 时间: 2019-12-23 07:38 标题: B站梦想家ALI喜提2手LFA 700万

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看评论是大赚特赚，据说市价1000万左右。

不过这车子真的是太骚了

作者: fadeaway 时间: 2019-12-23 07:41

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据说当年无人问津啊，全国只卖掉2辆。北京四儿子有一辆不卖的，以后每年年检想想真是。。。
这车几乎没有中文媒体的测评，没几个人开过233

本帖最后由 fadeaway 于 2019-12-23 07:43 通过手机版编辑

作者: 撸了贼舒服斯基 时间: 2019-12-23 07:43

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国内有几辆，大多在北京吧。
全世界就500而已。这个情怀厉害了啊…

作者: dcfly 时间: 2019-12-23 09:02

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在深圳见过一次……

作者: 鬼舞者4 时间: 2019-12-23 09:46

哇，还真的升值了，果然是物以稀为贵。雷克萨斯不出后续车型可惜了。

作者: zengxx1986 时间: 2019-12-23 10:35

本来就没几辆。

作者: 突然的寂寞 时间: 2019-12-23 12:20

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其实牌照都不用P，视频里有选号过程，京M KK555，哈哈哈

作者: anakin 时间: 2019-12-23 12:45

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买了之后1000万卖出去才叫赚，这车我记得日本也是大家都喊买到就赚到然后二手车挂网上还卖不掉

作者: shiningfire 时间: 2019-12-23 13:01

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普通人眼里就是个运动版凯美瑞吧这才是悲哀

作者: csnlm 时间: 2019-12-23 13:04

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看过shmee的一个视频，美国一土豪一个车库里停了三台LFA，有钱真的是能为所欲为

作者: Raven 时间: 2019-12-23 13:18

威武。

作者: raptor111 时间: 2019-12-23 13:41

有视频吗

作者: aquafay 时间: 2019-12-23 13:49

这漆真的难看，比一般超跑质感差多了
外观基本等于GTR档次

作者: manvvvv 时间: 2019-12-23 13:52

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原帖由 fadeaway 于 2019-12-23 07:41 AM 发表
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据说当年无人问津啊，全国只卖掉2辆。北京四儿子有一辆不卖的，以后每年年检想想真是。。。
这车几乎没有中文媒体的测评，没几个人开过233

本帖最后由 fadeaway 于 2019-12-23 0 ...

同年代599GTB性能几乎持平，牌子碾压，价格低一截，这得多情怀才会选lfa.

作者: CNMDJB 时间: 2019-12-23 13:53

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前脸像86

作者: manvvvv 时间: 2019-12-23 13:56

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原帖由 anakin 于 2019-12-23 12:45 PM 发表
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买了之后1000万卖出去才叫赚，这车我记得日本也是大家都喊买到就赚到然后二手车挂网上还卖不掉

美国也是一堆二手卖不出去，有钱人大部分都不傻。

[ 本帖最后由 manvvvv 于 2019-12-23 13:59 编辑 ]

作者: 丁野 时间: 2019-12-23 13:56

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原帖由 @manvvvv 于 2019-12-23 13:52 发表
同年代599GTB性能几乎持平，牌子碾压，价格低一截，这得多情怀才会选lfa.

599 GTB技术水平给这车提鞋都够呛

作者: kidthief 时间: 2019-12-23 14:00

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原帖由丁野于 2019-12-23 13:56 发表
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599 GTB技术水平给这车提鞋都够呛

技术水平喷了

作者: manvvvv 时间: 2019-12-23 14:04

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原帖由丁野于 2019-12-23 01:56 PM 发表
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599 GTB技术水平给这车提鞋都够呛

超跑卖点从来就不是电子设备，chiron连中控屏都不给你，carplay导航都不行。233

作者: mmismm 时间: 2019-12-23 14:38

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可以租给剧组用233333

作者: 塌方 时间: 2019-12-23 14:40

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这红色确实不行
我承认我就是酸

作者: KARUTO 时间: 2019-12-23 15:52

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确实是稀有，但所谓的炒价就是左手捣腾右手，我说实话，700万买这个二手纯属二傻子

作者: zuccbtpig 时间: 2019-12-23 16:08

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情怀车，声浪好听的一笔

作者: 久多良木健 时间: 2019-12-23 17:54

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原帖由 @shiningfire 于 2019-12-23 13:01 发表
普通人眼里就是个运动版凯美瑞吧这才是悲哀

这一看就是100万的车，哪个普通人会去跟凯美瑞比....

作者: 罪恶台球师 时间: 2019-12-23 21:43

4S店保养的时候看到过。。。听售后说这车除了质量好。。哪都不如隔壁的R8

作者: fadeaway 时间: 2019-12-23 22:49

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原帖由 @manvvvv 于 2019-12-23 13:52 发表
同年代599GTB性能几乎持平，牌子碾压，价格低一截，这得多情怀才会选lfa.

2013纽北成绩
对比普通量产版，差了9秒，
http://www.aztonas.com/nbgl.htm

作者: zuccbtpig 时间: 2019-12-24 00:01

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原帖由 @罪恶台球师于 2019-12-23 21:43 发表
4S店保养的时候看到过。。。听售后说这车除了质量好。。哪都不如隔壁的R8

不是一个东西。

作者: interboy 时间: 2019-12-24 00:21

丰田的这个也好，后续的86也好，都是概念车无限美，真发售就丑出一大截的典型。

作者: 朱爷吉祥 时间: 2019-12-24 01:36

酷！！

作者: manvvvv 时间: 2019-12-24 01:48

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原帖由 fadeaway 于 2019-12-23 10:49 PM 发表
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2013纽北成绩
对比普通量产版，差了9秒，
http://www.aztonas.com/nbgl.htm

不要只看圈速，918跑圈也能干拉法，然而实际日常高速跑直线918会被拉法干到没脾气。

作者: 久多良木健 时间: 2019-12-24 02:04

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原帖由 @罪恶台球师于 2019-12-23 21:43 发表
4S店保养的时候看到过。。。听售后说这车除了质量好。。哪都不如隔壁的R8

你看到的仅仅是rcf而已

作者: fadeaway 时间: 2019-12-24 07:18

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原帖由 @manvvvv 于 2019-12-24 01:48 发表
不要只看圈速，918跑圈也能干拉法，然而实际日常高速跑直线918会被拉法干到没脾气。

所以说超跑标准在哪儿，综合机械性能就是圈速。追求机械性能，压根不需要超跑，改装车随便吊打超跑。
反正穷人也讨论不来超跑，品牌历史这种可以是逼格也能是性能的遮羞布，想到gtr不被认可这种，超跑不过是富人话语权的另外一种体现

作者: Acme 时间: 2019-12-24 08:23

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看外观猜价格，我觉得60万不能再多了。

作者: 丁野 时间: 2019-12-24 09:30

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原帖由 @manvvvv 于 2019-12-23 14:04 发表
超跑卖点从来就不是电子设备，chiron连中控屏都不给你，carplay导航都不行。233

技术水平又不是这种东西，雅马哈的特制V10才是这个车的核心价值，只有V6-V8体积的V10，F1声浪，599 GTB那个玩意纯大路货不是一个等级的

作者: manvvvv 时间: 2019-12-24 09:57

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原帖由 fadeaway 于 2019-12-24 07:18 AM 发表
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所以说超跑标准在哪儿，综合机械性能就是圈速。追求机械性能，压根不需要超跑，改装车随便吊打超跑。
反正穷人也讨论不来超跑，品牌历史这种可以是逼格也能是性能的遮羞布，想到gt ...

百万美金级超跑确实是上流社会专属，但是GTR这种十几万美金级别的，发达国家大部分是中产在消费，GTR卖得不好其实跟富人完全没关系。

作者: manvvvv 时间: 2019-12-24 09:59

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原帖由丁野于 2019-12-24 09:30 AM 发表
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技术水平又不是这种东西，雅马哈的特制V10才是这个车的核心价值，只有V6-V8体积的V10，F1声浪，599 GTB那个玩意纯大路货不是一个等级的

牛皮吹破天然而实际性能被便宜得多的GTR干翻了，牌子干不过法拉利，性能干不过GTR，这就是这车尴尬的地方。

我随便搜了一下，发现美国那边至今仍然有一辆黄色全新LFA原价在出售，对于限量这么少的车可以说是非常丢脸的事了。

[ 本帖最后由 manvvvv 于 2019-12-24 10:03 编辑 ]

作者: bobykid 时间: 2019-12-24 12:06

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原帖由 fadeaway 于 2019-12-23 07:41 发表
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据说当年无人问津啊，全国只卖掉2辆。北京四儿子有一辆不卖的，以后每年年检想想真是。。。
这车几乎没有中文媒体的测评，没几个人开过233

本帖最后由 fadeaway 于 2019-12-23 0 ...

全球限量500台，国内配额有20台吗？对世界上绝大多数的人来说，花法拉利的前买个凌志标，划不来

作者: fadeaway 时间: 2019-12-24 12:24

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原帖由 @bobykid 于 2019-12-24 12:06 发表
全球限量500台，国内配额有20台吗？对世界上绝大多数的人来说，花法拉利的前买个凌志标，划不来

在富人眼里，品牌和历史远比性能重要，这车受众太小了，就像楼上说的要性能可以买gtr，要牌子买法拉利。能买这车的也就大猩猩这样阅车无数的有钱爱好者了

作者: subway35 时间: 2019-12-24 13:24

这车的V10很悦耳很独特，这点起码比现在卖的很差的新NSX好，6缸卖那价格，没啥稀缺性。

作者: Re-Sublimity 时间: 2019-12-24 13:29

帅，买LFA的是不是一般的超跑随便买。。

作者: smgxxxx 时间: 2019-12-24 14:46

这车卖的不是品牌也不是性能。是情怀。
丰田在这车上面投入的研发精力和费用卖1000台都赚不回本。

作者: QueQ 时间: 2019-12-24 14:53

成都太古里旁边惊现一台.

作者: 久多良木健 时间: 2019-12-24 16:00

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原帖由 @manvvvv 于 2019-12-24 09:57 发表
百万美金级超跑确实是上流社会专属，但是GTR这种十几万美金级别的，发达国家大部分是中产在消费，GTR卖得不好其实跟富人完全没关系。

中产是消费不起十几万美元的车的...

作者: huey 时间: 2019-12-24 17:33

这车必须很有钱，也有爱才会买，品牌爱好者不会喜欢，就如楼上有人说的，这车有不少自己独有的科技和特点，但是这需要阅车无数，有爱的人才会买，还是太小众。车绝对是好车，没有必要跟法拉利之类的比个高下，各有自己独特的地方，如果只买一两辆超跑的人估计根本不会考虑这车。
但是，补充一下，这车听声浪会上瘾啊。。。

[ 本帖最后由 huey 于 2019-12-24 22:45 编辑 ]

作者: qxf500 时间: 2019-12-24 21:04

赔本赚吆喝的情怀车，技术细节搞到极致，据说每卖一台亏百万RMB。大概相当于品牌做个成就。同样是搞到极致的布加迪威龙也是卖一台亏三千多万RMB。

作者: 扑街仔 时间: 2019-12-25 01:05

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这车声浪无敌全速跑纽北很快。

作者: snakegtr 时间: 2019-12-25 10:08

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原帖由 @manvvvv 于 2019-12-23 13:52 发表
同年代599GTB性能几乎持平，牌子碾压，价格低一截，这得多情怀才会选lfa.

599gtb法家定位有点类似于GT，和马丁家vanquish类似。LFA算是supercar，竞争对手应该是法家当年的458，然后牌子价格性能没一个打得过458的
主要是这个项目差不多用了十年时间，等真的量产了早已经过时了

作者: 扑街仔 时间: 2019-12-25 13:15

https://v.autohome.com.cn/v-1641476.html 这车还慢？？ GTR 458还真比不上这车。

作者: 扑街仔 时间: 2019-12-25 13:17

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原帖由 fadeaway 于 2019-12-24 12:24 发表
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在富人眼里，品牌和历史远比性能重要，这车受众太小了，就像楼上说的要性能可以买gtr，要牌子买法拉利。能买这车的也就大猩猩这样阅车无数的有钱爱好者了

大猩猩当年在TOP GEAR各种吐槽，最后还是真香买了一辆。。。

作者: 罪恶台球师 时间: 2019-12-25 18:55

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原帖由 久多良木健 于 2019-12-24 02:04 发表
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你看到的仅仅是rcf而已

我很确定是LFA。。。光那个排气就很确定了

作者: fadeaway 时间: 2019-12-25 20:16

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原帖由 @扑街仔于 2019-12-25 13:15 发表
https://v.autohome.com.cn/v1641476.html 这车还慢？？ GTR 458还真比不上这车。

这个不是普通量产版，

作者: snakegtr 时间: 2019-12-25 20:43

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原帖由 @扑街仔于 2019-12-25 13:15 发表
https://v.autohome.com.cn/v1641476.html 这车还慢？？ GTR 458还真比不上这车。

这是限量50台的特别版，这么比gtr的nismo版本比他还快。实际上普通版和比他便宜的458或者便宜的多得多的gtr压根没拉开差距。

作者: 扑街仔 时间: 2019-12-27 12:15

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原帖由 snakegtr 于 2019-12-25 20:43 发表
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这是限量50台的特别版，这么比gtr的nismo版本比他还快。实际上普通版和比他便宜的458或者便宜的多得多的gtr压根没拉开差距。

这就等于其他厂商的赛道版，本身是自吸又不能涨多少马力，用的也是街胎也没有拆内饰什么的，怎么不能算。

作者: 久多良木健 时间: 2019-12-27 16:04

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原帖由 @bobykid 于 2019-12-24 12:06 发表
全球限量500台，国内配额有20台吗？对世界上绝大多数的人来说，花法拉利的前买个凌志标，划不来

买这车的法拉利早有了...车库无脑+1而已
买个包都要几十万，几百万买个车太合算了

作者: EG瘦AA 时间: 2019-12-27 21:46

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Lfa蓝色和黄色的最好看

作者: EG瘦AA 时间: 2019-12-27 21:49

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原帖由 @shiningfire 于 2019-12-23 13:01 发表
普通人眼里就是个运动版凯美瑞吧这才是悲哀

买lfa的人会在乎这种人的眼光吗？戴百达翡丽的人会在乎一个饭店服务员对他手表的评论吗？

作者: EG瘦AA 时间: 2019-12-27 21:54

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原帖由 @丁野于 2019-12-24 09:30 发表
技术水平又不是这种东西，雅马哈的特制V10才是这个车的核心价值，只有V6V8体积的V10，F1声浪，599 GTB那个玩意纯大路货不是一个等级的

Lfa的v10引擎是v6的重量、v8的体积，好听的一逼的声浪

作者: KARUTO 时间: 2019-12-27 23:45

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你们这么在乎雅马哈发动机，碳纤维单体壳，电磁悬架这种高科技堆砌的话，那大家应该是耐克的目标客户哈哈

作者: aozaki 时间: 2019-12-29 09:15

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觉得supra比LFA好看

作者: BIWOLE 时间: 2019-12-29 10:11

这红漆怎么还不如马自达阿特兹呢？

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