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标题: 电动爹有救了 [打印本页]

作者: anubisx    时间: 2019-11-19 16:15     标题: 电动爹有救了

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好nb的发明,我觉得未来会不会出现这么一种汽车,采用燃油驱动,想想觉得太棒了,未来值得期待。
作者: laocai    时间: 2019-11-19 16:39

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威马汽车.....
作者: snakeyu    时间: 2019-11-19 16:46

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同事刚买了一辆,开了一下还不错
作者: skcfan    时间: 2019-11-19 16:48

水区不是有分析文章么,sb爆炸
作者: alexonline    时间: 2019-11-19 17:30

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原帖由 @skcfan  于 2019-11-19 16:48 发表
水区不是有分析文章么,sb爆炸
求链接,我区观摩一下
作者: 天受    时间: 2019-11-19 17:45

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已经是第二代热管理了,北方提车实测还可以

一代基本属于聊胜于无
作者: tobewind    时间: 2019-11-19 18:26

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柴。。。柴油?

脱裤子放屁的电动车?
作者: playboy23    时间: 2019-11-19 18:34

用油发电,然后给电池充电,用电驱动?
作者: northcong    时间: 2019-11-19 18:44

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增程式,接下来看马自达转子
作者: 蓝光大熊猫    时间: 2019-11-19 18:58

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[ 本帖最后由 蓝光大熊猫 于 2019-11-19 19:18 编辑 ]
作者: Raven    时间: 2019-11-19 19:28

尼国一群弯道超车的为了骗补也是绞尽脑汁
作者: byt    时间: 2019-11-19 19:33

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这到底还算不算新能源车?
作者: anubisx    时间: 2019-11-19 19:49

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这不是增程,这是柴油发动机给电池加热
作者: waller    时间: 2019-11-19 20:47

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还不如增程
作者: Friday    时间: 2019-11-20 09:50

蔚来:这个我们早就做过了,而我们的柴油机是跟在车后面,不增加车重,进一步节省电量

吃瓜群众:你感受到了来自两田的关爱智障的目光了吗?
作者: aweiwei    时间: 2019-11-20 10:59

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这个选装包不便宜啊。

但是冬天可以当空调用啊。
作者: zuccbtpig    时间: 2019-11-20 11:06

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喷了,太阳能手电筒
作者: byt    时间: 2019-11-20 11:18

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柴油加热电池给空调,这不脱裤子放屁吗?还不如弄一个小柴油机直接驱动空调算了
作者: 飞坦    时间: 2019-11-20 11:24

只有政府才能做出违反事物发展规律的奇葩事情。
作者: fengli    时间: 2019-11-20 11:42

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柴油给电池加热和给空调加热,6升油够用50小时,很不错的解决方案,可以降低冬季续航再打7折的硬伤。冬季续航衰减得到有效遏制。选配要1万,我觉得北方用电车基本必须了。
作者: 天受    时间: 2019-11-21 00:53

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原帖由 @fengli  于 2019-11-20 11:42 发表
柴油给电池加热和给空调加热,6升油够用50小时,很不错的解决方案,可以降低冬季续航再打7折的硬伤。冬季续航衰减得到有效遏制。选配要1万,我觉得北方用电车基本必须了。
主要解决了空调制热,电车直接电辅热加热对电耗是致命打击
作者: 我爱一条柴啊    时间: 2019-11-21 10:53

水区已经看过了,我宁愿直接买柴油车
作者: dolphin    时间: 2019-11-21 11:34

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好像这个就成柴油车了
作者: zhouweiwei    时间: 2019-11-21 12:28

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用发动机发电驱动空调给电池供暖,不愧为弯道超车,和环保彻底没关系,哈哈




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