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标题: 凯迪拉克CT5的价格出了…… [打印本页]

作者: aweiwei 时间: 2019-11-18 16:34 标题: 凯迪拉克CT5的价格出了……

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279700至339700，6款车型，价格区间拉的不开，配置都挺高，乞丐版也有很多标配（无钥匙进入启动、LED灯）。

侧面造型我觉得满分。

打折后应该真香。

作者: 菲恩 时间: 2019-11-18 16:42

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其实这车对标的是34c的长轴，ct4上市的话可能会有更好的性价比

作者: Vanquisher 时间: 2019-11-18 16:49

悬挂有没有变软点？上次礼橙专车打到个ATS，简直跟坐在石头上一样地面所有反馈毫无保留全部冲往屁股，比F30硬得不知道哪里去了

作者: aweiwei 时间: 2019-11-18 16:56

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凯迪拉克除了电磁悬挂的之外都是板车悬挂，超级硬……

作者: knightchl 时间: 2019-11-18 17:02

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运动版什么价？
发个链接呗？

作者: 无印凉粉 时间: 2019-11-18 17:09

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原帖由 aweiwei 于 2019-11-18 16:56 发表
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凯迪拉克除了电磁悬挂的之外都是板车悬挂，超级硬……

ATSL的MRC相比普通版只有一样硬和更硬两个选项，但是我并不会觉得ATSL的悬挂不舒服。
当然CT5这一代底盘调校应该不会像ATSL那么硬核

作者: NewRoaD 时间: 2019-11-18 17:20

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8折还是7折的问题

作者: bbayaa 时间: 2019-11-18 17:21

有啥喷点, 除了悬挂?

作者: 熊熊哥哥 时间: 2019-11-18 18:42

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7折的话性价比不错

作者: dirge 时间: 2019-11-18 19:18

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xt系列难看得没法要了，CT5还不错

作者: reinhaidvon 时间: 2019-11-18 19:22

都知道要打折，新车怎么卖

作者: aweiwei 时间: 2019-11-18 21:43

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车型之间差价不大。

作者: 久多良木健 时间: 2019-11-18 22:01

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原帖由 @aweiwei 于 2019-11-18 16:56 发表
凯迪拉克除了电磁悬挂的之外都是板车悬挂，超级硬……

我就是电磁悬挂，一样超级硬
还有现在沃尔沃是空气悬挂，还是硬
我为了体验这些新特点才买的顶配，结果两次都入坑了……尼玛的
还是说，只能上s的空悬才行？

本帖最后由久多良木健于 2019-11-18 22:02 通过手机版编辑

作者: aweiwei 时间: 2019-11-18 22:52

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原帖由 @久多良木健于 2019-11-18 22:01 发表
我就是电磁悬挂，一样超级硬
还有现在沃尔沃是空气悬挂，还是硬
我为了体验这些新特点才买的顶配，结果两次都入坑了……尼玛的
还是说，只能上s的空悬才行？

本帖最后由久多良木健于 20191118 22:02 通过手机版编辑

你是不知道非电磁悬挂的凯迪拉克有多硬……

作者: 鬼舞者4 时间: 2019-11-18 23:57

车子怎么样先不说，至少尺寸和配置都挺好的。就是消费者已经先入为主认为会降到7折了，这车还这么卖？

作者: yiwenzi 时间: 2019-11-19 06:50

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原帖由 @aweiwei 于 2019-11-18 22:52 发表
你是不知道非电磁悬挂的凯迪拉克有多硬……

中国车友爱调侃美国车软
通用故意露一手

作者: aweiwei 时间: 2019-11-19 08:26

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原帖由 @yiwenzi 于 2019-11-19 06:50 发表
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中国车友爱调侃美国车软
通用故意露一手

打7折，21万，雅阁凯美瑞怎么办？

作者: aweiwei 时间: 2019-11-19 08:27

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原帖由 @yiwenzi 于 2019-11-19 06:50 发表
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中国车友爱调侃美国车软
通用故意露一手

打7折，21万，雅阁凯美瑞怎么办？

作者: knightchl 时间: 2019-11-19 09:10

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只有最顶配有限滑差速器，低配车要啥没啥，放弃…

作者: 无印凉粉 时间: 2019-11-19 09:15

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原帖由 knightchl 于 2019-11-19 09:10 发表
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只有最顶配有限滑差速器，低配车要啥没啥，放弃…

别逗了，你知道LSD在什么场合下发挥作用吗？

作者: northcong 时间: 2019-11-19 09:20

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硬不硬，跟板悬关系不大，那是弹簧k数和减震筒阻尼配合的事情。

作者: smgxxxx 时间: 2019-11-19 09:24

CT5打七折。。
CT4再打七折……15万买后驱中级车的时代要来了么

作者: 李隆基 时间: 2019-11-19 09:40

讲真，同样价格说不定还是买雅阁的多

作者: knightchl 时间: 2019-11-19 09:44

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原帖由 @无印凉粉于 2019-11-19 09:15 发表
别逗了，你知道LSD在什么场合下发挥作用吗？

弯道中因为内侧轮失去抓地力，导致内外轮转动差，超过lsd标定的速度后，lsd启动同步两侧车轮的转动，使更有抓地力的外轮获得与内轮均衡的动力。

所以，哪里逗了？

作者: 无印凉粉 时间: 2019-11-19 09:58

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原帖由 knightchl 于 2019-11-19 09:44 发表
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弯道中因为内侧轮失去抓地力，导致内外轮转动差，超过lsd标定的速度后，lsd启动同步两侧车轮的转动，使更有抓地力的外轮获得与内轮均衡的动力。

所以，哪里逗了？

所以你要在什么场地上用到LSD？
你现在的车有LSD没？

作者: aweiwei 时间: 2019-11-19 10:01

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80公里时速劈U型弯？

作者: VINO 时间: 2019-11-19 10:40

后桥lsd漂移或者下赛道激烈驾驶追求圈速才有用。普通车主根本用不上。

我也好奇楼上那位说低配车型没有lsd所以不值得买的，平时开啥车。也许是一位赛车高手。

作者: smgxxxx 时间: 2019-11-19 10:44

泥潭对买菜车都要求标配lsd么。厂太难了。

作者: knightchl 时间: 2019-11-19 10:45

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原帖由 @VINO 于 2019-11-19 10:40 发表
后桥lsd漂移或者下赛道激烈驾驶追求圈速才有用。普通车主根本用不上。

我也好奇楼上那位说低配车型没有lsd所以不值得买的，平时开啥车。也许是一位赛车高手。

瞎的？我说过“低配车不值得买”吗？找出来啊，我想不想买关你屁事？你出钱啊？杠精少自己脑补假戏…

作者: knightchl 时间: 2019-11-19 10:48

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原帖由 @无印凉粉于 2019-11-19 09:58 发表
所以你要在什么场地上用到LSD？
你现在的车有LSD没？

我想上赛道玩耍，我现在的车没有lsd。

怎么？接着杠？

作者: 无印凉粉 时间: 2019-11-19 10:55

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原帖由 knightchl 于 2019-11-19 10:48 发表
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我想上赛道玩耍，我现在的车没有lsd。

怎么？接着杠？

哦，那你觉得卡丁车跑赛道好玩吗？

作者: aweiwei 时间: 2019-11-19 10:56

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那就买高配的啊。高配不是配置挺高的么，还不贵。

或者谁家低配车有LSD就买那家的啊。

有啥可杠的。

作者: 无印凉粉 时间: 2019-11-19 10:57

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原帖由 knightchl 于 2019-11-19 10:45 发表
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瞎的？我说过“低配车不值得买”吗？找出来啊，我想不想买关你屁事？你出钱啊？杠精少自己脑补假戏…

如果值得买你为什么要放弃呢？放弃不是“不值得买”的意思那是什么意思？
锐思天马上刷圈飞起的量产车几个有LSD啊？

作者: knightchl 时间: 2019-11-19 11:18

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原帖由 @无印凉粉于 2019-11-19 10:57 发表
如果值得买你为什么要放弃呢？放弃不是“不值得买”的意思那是什么意思？
锐思天马上刷圈飞起的量产车几个有LSD啊？

卡丁车好玩啊。

但我现在有购车计划和需求，最快年底换车。目前的计划是25以内落地有一定运动性能的轿车，观望ct5。如果ct5价格合适，踮一踮脚能拿到，等一年也没有问题。但现在我觉得低配车配置不高（不仅是lsd），高配车跳起来都够不到。所以说放弃ct5。

我有消费需求，我花钱消费。是我个人意愿。我到现在都没明白你们这帮人有什么好杠的，难道你们出钱帮我买车？还是我在帮你们出钱买车？

那么问题来了。我买什么车、买来干什么、买不买带lsd的ct5，关你屁事？

本帖最后由 knightchl 于 2019-11-19 11:19 通过手机版编辑

作者: 无印凉粉 时间: 2019-11-19 11:23

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原帖由 knightchl 于 2019-11-19 11:18 发表
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卡丁车好玩啊。

但我现在有购车计划和需求，最快年底换车。目前的计划是25以内落地有一定运动性能的轿车，观望ct5。如果ct5价格合适，踮一踮脚能拿到，等一年也没有问题。但现在 ...

卡丁车一样没有LSD
所以我不明白你下赛道跑圈玩一定要LSD干嘛。
这东西根本不是刚需

25以内落地去买03+多好，何必这么关注垃圾凯迪拉克呢

你买什么车当然跟我无关，消费者用钱包投票，嫌东嫌西的何必看呢？给自己添堵是不？

作者: sealzhang 时间: 2019-11-19 11:32

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就ct5这动力还上赛道？

作者: 久多良木健 时间: 2019-11-19 11:36

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原帖由 knightchl 于 2019-11-19 10:48 发表
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我想上赛道玩耍，我现在的车没有lsd。

怎么？接着杠？

叶公你好, 叶工再见

作者: knightchl 时间: 2019-11-19 11:42

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原帖由 @无印凉粉于 2019-11-19 11:23 发表
卡丁车一样没有LSD
所以我不明白你下赛道跑圈玩一定要LSD干嘛。
这东西根本不是刚需
25以内落地去买03+多好，何必这么关注垃圾凯迪拉克呢
你买什么车当然跟我无关，消费者用钱包投票，嫌东嫌西的何必看呢？给自己添堵是不？

我说了，低配CT5配置低不仅仅是没有lsd，别的配置也不足。
03+确实曾在我考虑的范围内，而且如果我没记错03+顶配是有lsd的。但“巨大”的噪音使我对她印象并不好。我也几乎不考虑这车了。目前我更关注君威gs和天籁2.0T。
买车卖车就是生意，CT5高价低配，我不买就行了，完全没给我添堵。只有戏很多的杠精才是真正的聒噪。

作者: sealzhang 时间: 2019-11-19 11:45

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原帖由 @knightchl 于 2019-11-19 11:42 发表
我说了，低配CT5配置低不仅仅是没有lsd，别的配置也不足。
03+确实曾在我考虑的范围内，而且如果我没记错03+顶配是有lsd的。但“巨大”的噪音使我对她印象并不好。我也几乎不考虑这车了。目前我更关注君威gs和天籁2.0T。
买车卖车就是生意，CT5高价低配，我不买就行了，完全没给我添堵。只有戏很多的杠精才是真正的聒噪。

这位朋友，你要先考虑清楚，你要的是什么车，天籁这种纯买菜车，基本不具备赛道取向，没有啥车是舒适、安静、运动都兼顾的

作者: 无印凉粉 时间: 2019-11-19 11:52

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原帖由 knightchl 于 2019-11-19 11:42 发表
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我说了，低配CT5配置低不仅仅是没有lsd，别的配置也不足。
03+确实曾在我考虑的范围内，而且如果我没记错03+顶配是有lsd的。但“巨大”的噪音使我对她印象并不好。我也几乎不考虑这 ...

你还是先说说你现在开什么车吧
顺便打你脸真的不好意思
[attach]1101699[/attach]
别硬撑着“我要下赛道所以要LSD”了，这种理由根本不成立。
又要LSD又要下赛道，结果备选是俩前驱？你逗我吗？

作者: northcong 时间: 2019-11-19 11:54

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后驱的lsd就像suv的四驱一样，平时你用不到感受不到，差速器油还衰退快，但是需要用的时候没有就隔应了。lsd还真不是只对跑圈漂移有用，对于冬天冰雪路面多的地区，lsd非常有用（不管是前驱还是后驱），这玩意儿可以简单的理解成差速锁，对于脱困很有帮助，比一些不带锁的''假''四驱还有用的，而且lsd对主动安全的提升也是有意义的。不过因为没有lsd就否定一个车型没有必要，喜欢可以装啊。

本帖最后由 northcong 于 2019-11-19 11:57 通过手机版编辑

作者: knightchl 时间: 2019-11-19 12:42

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原帖由 @无印凉粉于 2019-11-19 11:52 发表
你还是先说说你现在开什么车吧
顺便打你脸真的不好意思
1101699
别硬撑着“我要下赛道所以要LSD”了，这种理由根本不成立。
又要LSD又要下赛道，结果备选是俩前驱？你逗我吗？

杠了那么久，原来是个瞎子。
“我说过“我想下赛道”，我也说过“我想要lsd”但你那里见到了我说“（因为）我要下赛道所以要lsd”或者“（因为）没有lsd就不能下赛道”？
你这就是典型的杠精逻辑啊—现自己意淫出一个靶子然后自己打得起劲。
还有我又不坐车评不卖车。我天天记着配置干嘛，03+配置记错就记错了咯。倒是你在那边脑补出那么多戏，傻嗨又这么瞎，到头来只能打到自己脸肿。

作者: 久多良木健 时间: 2019-11-19 13:31

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原帖由 @northcong 于 2019-11-19 11:54 发表
后驱的lsd就像suv的四驱一样，平时你用不到感受不到，差速器油还衰退快，但是需要用的时候没有就隔应了。lsd还真不是只对跑圈漂移有用，对于冬天冰雪路面多的地区，lsd非常有用（不管是前驱还是后驱），这玩意儿可以简单的理解成差速锁，对于脱困很有帮助，比一些不带锁的'假'四驱还有用的，而且lsd对主动安全的提升也是有意义的。不过因为没有lsd就否定一个车型没有必要，喜欢可以装啊。

本帖最后由 northcong 于 20191119 11:57 通过手机版编辑

这玩意儿只在打滑的时候起作用，实际起的作用跟大灯清洗差不了多少...

作者: 无印凉粉 时间: 2019-11-19 13:45

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原帖由 knightchl 于 2019-11-19 12:42 发表
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杠了那么久，原来是个瞎子。
“我说过“我想下赛道”，我也说过“我想要lsd”但你那里见到了我说“（因为）我要下赛道所以要lsd”或者“（因为）没有lsd就不能下赛道”？
你这就是 ...

所以因为没有LSD放弃的是哪位嘴炮选手呢？
解释再多你也圆不回来自己这句话
如果你不是十分特别非常在意LSD，又何必单独强调一通？
[attach]1101712[/attach]

作者: 幸村精市 时间: 2019-11-19 13:51

不到7折卖不动吧

作者: knightchl 时间: 2019-11-19 14:33

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原帖由 @无印凉粉于 2019-11-19 13:45 发表
所以因为没有LSD放弃的是哪位嘴炮选手呢？
解释再多你也圆不回来自己这句话
如果你不是十分特别非常在意LSD，又何必单独强调一通？
1101712

对啊，我是说过这句话。“只有顶配带lsd（我买不起），低配啥（不仅没有lsd配置也低）都没有，我不想买”。
这段话把括号内的内容去掉，也成立，因为这段话是我个人的消费意愿，我想不想买CT5不存在对或不对的问题，我喜不喜欢某一项配置你也管不着。
至于你自己揪着不放的“我所说过的”内容：“因为我要下赛道所以一定要lsd”或者“没有lsd就不能下赛道”，这依然是你自己脑补和意淫的产物。你自己设立出的靶子。

我建议你从头看一遍对话，理清思路。不是我要圆回来，而是你要从自己挖的坑里爬出来。

作者: 无印凉粉 时间: 2019-11-19 15:04

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原帖由 knightchl 于 2019-11-19 14:33 发表
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对啊，我是说过这句话。“只有顶配带lsd（我买不起），低配啥（不仅没有lsd配置也低）都没有，我不想买”。
这段话把括号内的内容去掉，也成立，因为这段话是我个人的消费意愿，我 ...

你怎么选车是你的自由，我无权干涉
不过拿个细枝末节的LSD出来说事太过于搞笑，强行打滚未免幼稚。
嘴里说着想要下赛道，结果备选天籁更是贻笑大方。
以后说话做事思路缜密一些有些逻辑性为好。

作者: northcong 时间: 2019-11-19 15:52

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原帖由 @久多良木健于 2019-11-19 13:31 发表
这玩意儿只在打滑的时候起作用，实际起的作用跟大灯清洗差不了多少...

没看懂

作者: knightchl 时间: 2019-11-19 16:05

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原帖由 @无印凉粉于 2019-11-19 15:04 发表
你怎么选车是你的自由，我无权干涉
不过拿个细枝末节的LSD出来说事太过于搞笑，强行打滚未免幼稚。
嘴里说着想要下赛道，结果备选天籁更是贻笑大方。
以后说话做事思路缜密一些有些逻辑性为好。

我说过我想买“有一定运动性能的车”，有人用天籁原厂在北京瑞斯赛道上跑到1分03秒多，这个成绩已经在市面上这个价位段的车里都快了。工匠派的节目里，职业车手开你所推崇的运动代表领克03+也就1分02多。
显示自设标靶死咬不放的事只口不提，返到来说我满地打滚？我说低配车配置低你视而不见，张口闭口lsd，明显是你更幼稚啊。
脑补过度傻嗨上头的杠精居然也敢讲逻辑，真是活久见。

作者: 无印凉粉 时间: 2019-11-19 16:18

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原帖由 knightchl 于 2019-11-19 16:05 发表
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我说过我想买“有一定运动性能的车”，有人用天籁原厂在北京瑞斯赛道上跑到1分03秒多，这个成绩已经在市面上这个价位段的车里都快了。工匠派的节目里，职业车手开你所推崇的运动代表 ...

你喜欢买啥就买啥呗
等你的提车帖外加赛道日记。

作者: phoenix9 时间: 2019-11-19 16:42

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原帖由 久多良木健 于 2019-11-18 22:01 发表
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我就是电磁悬挂，一样超级硬
还有现在沃尔沃是空气悬挂，还是硬
我为了体验这些新特点才买的顶配，结果两次都入坑了……尼玛的
还是说，只能上s的空悬才行？

本帖最后由久多良 ...

模式没开对？还是车子调教就是这样？现在可变悬挂都是有舒适模式和运动模式的，舒适模式相比运动模式就软不少

作者: aweiwei 时间: 2019-11-19 16:58

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喷了，CT5这几款车型的差价那叫相当的小了，乞丐版和运动的起步版才差了一万五，运动乞丐版和运动高配版也只差了一万五。也就是说，乞丐版和量产的高配版一共就差了三万，10%多的差价。

顶配版还有更多的豪华配置（某人特别看重的LSD、彩色HUD、Brembo刹车钳、全速碰撞预警、无线充电啥的），才又贵了三万。

这么丰富和厚道的配置，有人还看不上眼？

作者: 无印凉粉 时间: 2019-11-19 17:07

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原帖由 aweiwei 于 2019-11-19 16:58 发表
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喷了，CT5这几款车型的差价那叫相当的小了，乞丐版和运动的起步版才差了一万五，运动乞丐版和运动高配版也只差了一万五。也就是说，乞丐版和量产的高配版一共就差了三万，10%多的差价 ...

Brembo是全系标配，主动降噪全系标配
当年ATSL领先定价可是将近43万的
不过19寸PS4S倒是出乎我意料的便宜啊

作者: tobewind 时间: 2019-11-19 18:31

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原帖由 @aweiwei 于 2019-11-19 16:58 发表
喷了，CT5这几款车型的差价那叫相当的小了，乞丐版和运动的起步版才差了一万五，运动乞丐版和运动高配版也只差了一万五。也就是说，乞丐版和量产的高配版一共就差了三万，10%多的差价。

顶配版还有更多的豪华配置（某人特别看重的LSD、彩色HUD、Brembo刹车钳、全速碰撞预警、无线充电啥的），才又贵了三万。

这么丰富和厚道的配置，有人还看不上眼？

凯迪拉克的质量和可靠性咋样

如果丰田可靠性100分，凯迪拉克多少分，如果质量可靠那也有意，残值不是特别在乎

作者: 成濑川景太郎 时间: 2019-11-19 19:39

明年看看会不会有落地25万的CT4

作者: anubisx 时间: 2019-11-19 19:58

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7折以上必须的

作者: 久多良木健 时间: 2019-11-19 20:26

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原帖由 northcong 于 2019-11-19 15:52 发表
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没看懂

都是噱头功能, 实际根本没用

作者: aweiwei 时间: 2019-11-19 20:52

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原帖由 @tobewind 于 2019-11-19 18:31 发表
凯迪拉克的质量和可靠性咋样

如果丰田可靠性100分，凯迪拉克多少分，如果质量可靠那也有意，残值不是特别在乎

我觉得还不错吧。凯迪拉克算是典型的老美风格，用料确实足，看不见的地方也不会省，例如发动机舱里、底盘升起来，看着就嘬实。包括座椅、中控、扶手、方向盘什么的都是真皮。
上汽通用的做工也不错。我认为凯迪拉克要比别克强。

我这辆车三年半快四年了，左前灯在质保期坏过一次，免费换了。雨刷器的我都没换过。车内也没有异响之类的。

凯迪拉克厚道的地方是，该配的都配了，没有强行的选装，你看看其他品牌高配版需要选配的和他家高配版标配的。

值得喷的是座椅舒适度、变速箱（这款新改了通用和福特共同开发的，口碑不错）、中控台造型（CT5开始全新改款了，我觉得有那么点意思了）。

作者: Shadd 时间: 2019-11-19 20:57

目前消费者报告里垫底席被凯迪拉克霸占。。。

作者: northcong 时间: 2019-11-19 21:10

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原帖由 @久多良木健于 2019-11-19 20:26 发表
都是噱头功能, 实际根本没用

但是遇到雪的时候真有用，小雪不怕乱摆，大雪不至于陷死，lsd基本都是mt跑车才配（除了拖森），大部分人并没体验过，真正体验过的不会说是噱头的

作者: aweiwei 时间: 2019-11-19 21:51

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但是上汽通用的质量在国内算一线吧。

作者: anubisx 时间: 2019-11-19 22:37

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原帖由 aweiwei 于 2019-11-19 21:51 发表
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但是上汽通用的质量在国内算一线吧。

SGM就是因为质量不好才会沦落到今天市场狂跌的地步。

作者: 饭的说传乐仙 时间: 2019-11-19 22:52

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进来看看大型装逼失败被喷现场

作者: 罪恶台球师 时间: 2019-11-20 11:06

6折才会考虑

作者: chaosraven 时间: 2019-11-20 11:25

我等ct4~~~ ct5太大~~

作者: norush 时间: 2019-11-20 12:02

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原帖由 aweiwei 于 2019-11-19 21:51 发表
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但是上汽通用的质量在国内算一线吧。

当初相信上汽通用装配质量的车主在此感谢上汽让我认识了汽车的各个部件基本上车上能换的部件我都换了个遍

作者: NBB_MK2 时间: 2019-11-20 12:10

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原帖由 @aweiwei 于 2019-11-19 21:51 发表
但是上汽通用的质量在国内算一线吧。

你是在说反话吗，倒数第一还差不多

作者: VINO 时间: 2019-11-20 13:35

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原帖由 knightchl 于 2019-11-19 10:45 发表
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瞎的？我说过“低配车不值得买”吗？找出来啊，我想不想买关你屁事？你出钱啊？杠精少自己脑补假戏…

真尼玛搞笑，装逼被打脸还喜欢给自己加戏。这个论坛谁关心你买不买。不装逼说需求lsd，谁理你。哪凉快哪呆着去。

作者: 好蓝啊 时间: 2019-11-20 13:42

当时不是说凯迪拉克的工场全球最先进，自动化率几高，全厂就几个人么？

作者: NBB_MK2 时间: 2019-11-20 16:24

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原帖由 @好蓝啊于 2019-11-20 13:42 发表
当时不是说凯迪拉克的工场全球最先进，自动化率几高，全厂就几个人么？

质量好不好看供应商，通用整天骨折价卖车，供应商的价得压得多低啊，质量可想而知

作者: tobewind 时间: 2019-11-20 16:45

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原帖由 @norush 于 2019-11-20 12:02 发表
当初相信上汽通用装配质量的车主在此感谢上汽让我认识了汽车的各个部件基本上车上能换的部件我都换了个遍

喷了...还是观望态度. 反正这个价位竞争是最激烈的, 不愁没的选

作者: zhing86 时间: 2019-11-20 17:25

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上汽通用质量还行吧，只是出保后售后工时不便宜。
ct5这价位，厉害了。

作者: 久多良木健 时间: 2019-11-20 17:37

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原帖由 @zhing86 于 2019-11-20 17:25 发表
上汽通用质量还行吧，只是出保后售后工时不便宜。
ct5这价位，厉害了。

因为正面打不过才只有这个价位啊
我估计ct5的车道保持无法实时居中，但是3系的选装是可以的

作者: 老可爱 时间: 2019-11-20 17:50

Posted by TGFC·NG
凯迪拉克质量不错的

作者: zhing86 时间: 2019-11-20 17:53

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原帖由 @久多良木健于 2019-11-20 17:37 发表
因为正面打不过才只有这个价位啊
我估计ct5的车道保持无法实时居中，但是3系的选装是可以的

凯迪的目标还是凌志，没敢和一线比。

作者: 熊熊哥哥 时间: 2019-11-20 19:03

说实话就算和雅阁凯美瑞同价，销量也不一定打得过雅阁凯美瑞。

作者: Poker 时间: 2019-11-20 19:38

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原帖由 @aweiwei 于 2019-11-19 08:27 发表
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打7折，21万，雅阁凯美瑞怎么办？

毫无影响，照样一堆人雅阁凯美瑞真香

作者: Shadd 时间: 2019-11-20 20:25

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原帖由 norush 于 2019-11-20 12:02 发表

当初相信上汽通用装配质量的车主在此感谢上汽让我认识了汽车的各个部件基本上车上能换的部件我都换了个遍

深有同感！
每次修车我都会把换下来的零件带回去，我预感以后能拼出一台车来。。。

作者: 鬼舞者4 时间: 2019-11-21 00:33

凯迪拉克的直接目标是沃尔沃，怎么可能是雷克萨斯，这俩已经不在一个水平上了。

作者: 幸村精市 时间: 2019-11-21 20:10

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据说现在订车已经可以便宜4万5到5万了，85折了，半年后75折到8折差不多了。

作者: chenzhenmin 时间: 2019-11-21 23:40

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ct5要是7折买个顶配不亏啊

作者: mike7882 时间: 2019-11-21 23:57

凯迪拉克是不是油老虎？

作者: aweiwei 时间: 2019-11-22 12:06

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凯迪拉克祖传的2.0T是很省油的吧。

反正我现在大概9.4吧。

作者: 突然的寂寞 时间: 2019-11-22 14:33

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原帖由 aweiwei 于 2019-11-22 12:06 发表
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凯迪拉克祖传的2.0T是很省油的吧。

反正我现在大概9.4吧。

啊？我的XT5市区上下班开，现在平均油耗11.9

作者: raysu423 时间: 2019-11-22 17:12

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原帖由 突然的寂寞 于 2019-11-22 14:33 发表

啊？我的XT5市区上下班开，现在平均油耗11.9

9.9的路过，旁友你这驾驶习惯看来有值得改进的地方啊

作者: dirge 时间: 2019-11-23 23:13

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中网改成现在这样其实已经非常不凯迪拉克了，等看看车评如果还行的话，回头把XT5换成CT5。

作者: aweiwei 时间: 2019-11-24 12:49

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尾灯已经开始没有凯迪拉克的祖传风格了。

今年下半年凯迪拉克的日子是很不好过的。销量应该比不过雷克萨斯了。

作者: dirge 时间: 2019-11-25 03:59

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XT4和6的前灯基本就是一大众了……

作者: 头满屎 时间: 2019-11-27 14:57

造型还是喜欢ATSL的凯迪拉克祖传风格，CT4/5换个标都认不出来是凯迪拉克

作者: imwhatim 时间: 2019-11-27 15:09

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原帖由 aweiwei 于 2019-11-22 12:06 发表
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凯迪拉克祖传的2.0T是很省油的吧。

反正我现在大概9.4吧。

ATSL 279P 2.0T，单程 5km 上下班，目前维持在 12.7 L。我买了辆假车...

作者: 刀刀见红 时间: 2019-11-28 10:09

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顶配有lsd有点想买了，这车会不会有动力更高的版本？

作者: reinhaidvon 时间: 2019-11-28 10:20

海外版有V6和四驱
国内引进概率是0吧

作者: aweiwei 时间: 2019-11-28 11:26

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目前只有CT6有计划出高排量的吧，虽然因为没有过国六导致没法预定。

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