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标题: [杂谈] 光明网:“代办ETC”凶猛,好政策何以被扭曲 [打印本页]

作者: xyc66376    时间: 2019-11-10 08:15     标题: 光明网:“代办ETC”凶猛,好政策何以被扭曲

据中国之声报道,当下,为了完成ETC推广任务,不少银行基层员工“压力山大”,朋友圈推广、客户推荐甚至站在高速口挨个问。而一种有偿代办的推广专员,也应运而生。他们通过非法倒卖车主信息,趁机牟利,一单结算多在200元左右,“生意”很是兴隆。
正如已有律师指出来的,网上代办ETC,非法获取、转让、使用他人信息,买卖双方都涉嫌侵犯公民个人信息。类似滥用他人信息的情形,此前在其他领域也曾出现过,不难辨别,这中间也不存在什么灰色地带。不仅承揽交易业务的平台应该认真排查,依法管理,监管部门也应及时介入,核实查证,拿出切实的问责处理办法。
依法保护个人信息不被侵犯,是一个社会的基础与共识,在这个问题上,不管是“冲业务量”,还是“不会给别人带来麻烦”等等,都不是充分的理由,更不应该成为集团性、规模化盗用他人个人信息的借口。
除此之外,值得深思的还在于,为什么一项好端端的政策,竟然在下行的过程中“淮橘成枳”,演变为一场肆意侵犯他人合法权益的闹剧?“拐点”何以发生?促使政策“变味儿”的究竟是什么原因?
推广ETC的好处显而易见,快捷通行、减少拥堵、节约运营成本等等。也因此,今年5月下旬,交通运输部办公厅印发《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》,明确“到2019年底,各省(区、市)汽车ETC安装率达到80%以上,通行高速公路的车辆ETC使用率达到90%以上”,由此,各银行和支付巨头开启了一场激烈的ETC客户争夺战。
与以往各项工作的落实一样,文件中设定的两个目标,“80%”“90%”,迅速被各级、各单位分解,乃至直接转化为层层下发、层层加压的压力机制。各项推广指标不仅下达到具体的单位,更直接与每一个员工挂钩。而如果考虑到商业机构抢占资源的因素,可以相信,这些目标在分解的过程中应该是大大扩展了。
压力驱使之下,很多基层单位、基层员工 手段层出不穷。从身边人员入手的“拉人头”已经不新鲜,从网上找代办也就一点也不稀罕了。更有甚者,据澎湃新闻报道,河北邯郸市车主在办理ETC的时候发现,自己的信息早就被当地工商银行代为注册了,现在想办得先解绑,而银行则早已把数据作为业绩报了上去。
从中不难看出,推广ETC被扭曲,是行政命令与市场诉求综合作用的结果。在上边只管下指标、收任务,并不关心下边如何完成任务,只要结果,不管过程,更不考虑、不测评数据指标是否科学合理;在下边,也就百无禁忌,只要能够完成任务,则不必考虑手段和方式方法。
在这个过程中,只见被动的服从,以及持续向下传导的压力,鲜有真实的信息反馈,于是,所有的压力到最后,只能由基层员工照单全收。这样的操作,不出问题是侥幸,出问题则十分正常。即便很多人都明白这其中的荒诞,但也只能保持原状。
这样机械、盲目、强硬的推广,折射出一些单位和部门治理能力的缺失,是一种看似认真、努力,实则不负责任的乱作为,由此造成的后果,也必然会在搞得民众怨声载道的同时,对政策善意产生反噬,并不可取,亟待调整和规范。
作者: johentai    时间: 2019-11-10 09:01

posted by wap, platform: 小米NOTE
反右是对的,只是被扩大化了!
光明日报反右被阉了现在也只能发出这种调调了。
作者: havel    时间: 2019-11-10 11:34

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我杭州的车牌刚办etc就显示车牌在江西被注册了etc不能办了
作者: xyc66376    时间: 2019-11-10 14:13

引用:
原帖由 havel 于 2019-11-10 11:34 AM 发表
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我杭州的车牌刚办etc就显示车牌在江西被注册了etc不能办了
那怎么办???
作者: 朱爷吉祥    时间: 2019-11-11 03:25

大国崛起就靠层层任务施压
作者: 喜欢它likeit    时间: 2019-11-11 08:16

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实在是蛋疼,全国高速口装几万套设备就能车牌识别,而且统一调配,不需要社会总动员,统一维护也提高了可用性。技术非常成熟全社会停车场都已经在用了。

偏不,非要往几亿台车上装etc
作者: lxiang    时间: 2019-11-11 10:41

引用:
原帖由 喜欢它likeit 于 2019-11-11 08:16 发表
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实在是蛋疼,全国高速口装几万套设备就能车牌识别,而且统一调配,不需要社会总动员,统一维护也提高了可用性。技术非常成熟全社会停车场都已经在用了。

偏不,非要往几亿台车上 ...
那么便宜怎么花钱到自己口袋
作者: zuccbtpig    时间: 2019-11-11 10:42

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引用:
原帖由 @喜欢它likeit  于 2019-11-11 08:16 发表
实在是蛋疼,全国高速口装几万套设备就能车牌识别,而且统一调配,不需要社会总动员,统一维护也提高了可用性。技术非常成熟全社会停车场都已经在用了。

偏不,非要往几亿台车上装etc
etc比车牌识别容错率识别率好很多,当然不排除以后用etc来直接区间测速。
作者: shinsuke    时间: 2019-11-11 13:03

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现在就这风气 一声令下 一切都要干好 根本不考虑实际了
作者: 喜欢它likeit    时间: 2019-11-11 22:07

引用:
原帖由 zuccbtpig 于 2019-11-11 10:42 发表
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etc比车牌识别容错率识别率好很多,当然不排除以后用etc来直接区间测速。
每台车的etc设备难以保证可用(经常插卡接触不良),车牌识别容错率问题,见停车场

测速有专用设备啊,包括超速拍照设备,都已经非常成熟
作者: kkchance    时间: 2019-11-12 08:21

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我认为这是一盘大棋的一部分
高速必须etc才能过
etc可以布置路段定位
作者: 熊熊哥哥    时间: 2019-11-12 08:41

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我老婆的车被办了etc,怎么投诉?
作者: havel    时间: 2019-11-12 14:37

引用:
原帖由 xyc66376 于 2019-11-10 14:13 发表


那怎么办???
电话发卡行,态度到不错,很快就把原卡注销了,很熟练,估计不是个别现象
作者: xtpl    时间: 2019-11-12 17:32

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引用:
原帖由 @喜欢它likeit  于 2019-11-11 22:07 发表
每台车的etc设备难以保证可用(经常插卡接触不良),车牌识别容错率问题,见停车场

测速有专用设备啊,包括超速拍照设备,都已经非常成熟
停车场车牌经常有扫错的,特别是一些有污损的车牌,肉眼识别没问题,机器就会经常扫错。
作者: 马甲爵    时间: 2019-11-15 11:54

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根本不需要强制办理ETC,现在高速只有一个人工通道了,你进出堵车肯定就自己去办了,我的车是15年办的,建行全免费,ETC确实很方便,用的时候插信用卡,不用拔下来就行了
作者: 蓝光大熊猫    时间: 2019-11-15 18:38

我也装了ETC,感觉很方便,绑定的信用卡,再也不用取卡带现金了




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