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标题: [经验交流] 喜提老年代步车 [打印本页]

作者: zengxx1986 时间: 2019-10-16 22:20 标题: 喜提老年代步车

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作者: zengxx1986 时间: 2019-10-16 22:20

家里之前两辆车，一辆是15年初的es300h，一辆是15年末的三门mini fun。原计划是mini坚持开个六年的。因为种种原因在今年9月初mini半卖半送的过户给了亲戚。

因为是第二辆车，对空间之类的没需求，准备买辆小巧，好玩，独特的车，预算卡在30w。选车的时候也开贴质询过，30w预算要买辆好玩的车除开mini还真不好选，先后去看了菲亚特500c，bmw225敞篷，brz。
1. 菲亚特500c 先去菲亚特4s，其实16年买车的时候就考虑过这款优惠很大，可是因为的口碑加上老婆还是比较喜欢mini最后作罢，后来在圣托里尼租了一辆，开着还挺满意的，这次本来是首选，可是现在没有现车销售也搞不清楚还能不能预定，价格没优惠，作罢。
2. Brz 个人觉得brz比86好看，就没去看86直接看的brz。有现车，车展还有点点优惠，试驾了下感觉不错，很灵活，列为备选。
3. 225敞篷对敞篷车多多少少有好感加成，直接试驾，试驾下来不太满意，感觉略显笨拙，估计是车长太长的原因，mini车长3m8，225i都快4米5了，加上比较反感的手刹，pass。
4. I3 准备出门的时候偶然看到门口的i3，独特的外观设计让人眼前一亮。老款mini夜店男的对开门设计也很对我胃口。然后销售过来把i3亮点都点吹了一遍，其中印象比较深刻的是碳钎维车身全环保材料和后置后驱。接着就是试驾了。I3的操控远超预期，特别是转弯半径，感觉比车长3米8的mini还小的多。起步轻盈，加速快。于是把i3列入备选名单。

以前经常在网上看电动车的各种笑话，也从来没把电动爹纳入考虑范围。试驾了i3之后，开始认真思考电动车到底适不适合自己。
映像最深的几个奇葩新闻是特斯拉高速遇到堵车被困车上饥寒交迫，蔚蓝车在服务器苦等保姆车20小时，Byd车主因为充电桩纠纷和人打架进看守所。前两个是跑长途遇到的困扰，后一个是因为充电引发的纠纷。因为家里有另外的燃油车，家庭长途可以交给燃油车完成，所以第一点可以忽略。第二点通过质询物业，自己的产权车位可以安装国家电网的私人充电桩，也不会有抢充电桩的问题。加上电动车不限号，免费路边停车等优势，于是把电动车列入的首选考虑对象。

把电动车纳入考察范围之后犹如打开新世界的大门，市面上五花八门的新品牌看上去都很诱人。小鹏，威马，蔚来，理想，天际线等等等等ppt车厂的车都已经上市了，既有suv，又有轿车，还有超跑。刚好本地车展，这些车都在一个展厅，挨个去看了下。销售们都画的一手好饼，听了感觉每个品牌都是车界的苹果，创始人都是另一个乔布斯~。不过车长在4米左右的还是就只有i3独一家。借着车展的高折扣，在宝马展厅定了车。

作者: oooooooad 时间: 2019-10-16 22:58

车牌限号大概是首堵吧，记得前一阵子看见泥潭有人要买I3，搜了一下还不是撸主

作者: zengxx1986 时间: 2019-10-16 23:03

引用:

原帖由 oooooooad 于 2019-10-16 22:58 发表
车牌限号大概是首堵吧，记得前一阵子看见泥潭有人要买I3，搜了一下还不是撸主

有可能是我的小号~有段时间因为发ZZ贴被小黑屋了

作者: dfg1101 时间: 2019-10-16 23:32

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这货冬天能开150吗？

作者: zengxx1986 时间: 2019-10-16 23:41

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原帖由 dfg1101 于 2019-10-16 23:32 发表
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这货冬天能开150吗？

跑个100应该没问题，对我的用车需求来说绰绰有余了。

作者: johentai 时间: 2019-10-17 08:57

posted by wap, platform: 小米NOTE
讲真一般人用车，家里车位能充电就可以覆盖使用范围了。难得旅游一次订个酒店有充电桩就行。

作者: dhd 时间: 2019-10-17 09:34

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原帖由 @zengxx1986 于 2019-10-16 23:41 发表
跑个100应该没问题，对我的用车需求来说绰绰有余了。

好奇的是，假设每天上下班35公里，两天一充，考虑电池衰减3年后能跑多远？

作者: zengxx1986 时间: 2019-10-17 10:11

引用:

原帖由 dhd 于 2019-10-17 09:34 发表
posted by edfc, platform: iPhone Xs Max

好奇的是，假设每天上下班35公里，两天一充，考虑电池衰减3年后能跑多远？

根据14年的车主反馈，5年衰减在2-3%之间，不到5%。

作者: 囧囧囧 时间: 2019-10-17 11:25

Posted by: HUAWEI LYA-AL10
喷了，看标题和照片我以为你买的这个
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作者: zengxx1986 时间: 2019-10-17 11:40

posted by wap, platform: Samsung

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原帖由 @囧囧囧于 2019-10-17 11:25 发表
Posted by: HUAWEI LYAAL10
喷了，看标题和照片我以为你买的这个
1095419

233，相识度90%

作者: 聋则嗅明XP 时间: 2019-10-17 13:06

posted by wap, platform: iPhone
你这是真有钱

作者: FXCarl 时间: 2019-10-17 13:13

恭喜楼主。i3 的前排座位前面像个小桌子，感觉和一般车很不一样

作者: huey 时间: 2019-10-17 16:31

i3之前用GOFUN租车的时候试过，真心觉得不错，整车感觉完全不像那堆垃圾电动车，而且动力调校也舒服，个人觉得挺好。

作者: anakin 时间: 2019-10-17 16:53

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i3以后据说不出了
不过同等电机的mini cooper se倒是出来了，没了碳纤维其实价钱低不少，就是续航一般也就市区用。

以前租nissan leaf一代电动车，跑高速眼看电量哗哗的掉实在是紧张，续航太重要了，实际续航没个5，600km之前是不会考虑电动车了

作者: 井冈山剿匪记 时间: 2019-10-17 17:46

引用:

原帖由 zengxx1986 于 2019-10-17 10:11 发表

根据14年的车主反馈，5年衰减在2-3%之间，不到5%。

属实的话，这个车主应该这辆车用得很少。因为据我所知宝马并没有掌握什么其他电池厂家没有的黑科技。

作者: turnlive 时间: 2019-10-17 18:02

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @anakin 于 2019-10-17 16:53 发表
i3以后据说不出了
不过同等电机的mini cooper se倒是出来了，没了碳纤维其实价钱低不少，就是续航一般也就市区用。

以前租nissan leaf一代电动车，跑高速眼看电量哗哗的掉实在是紧张，续航太重要了，实际续航没个5，600km之前是不会考虑电动车了

model 3 500还是有的

作者: 狂涂 时间: 2019-10-17 18:13

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这车三年，残值四成出头？

作者: zengxx1986 时间: 2019-10-17 18:20

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原帖由 @井冈山剿匪记于 2019-10-17 17:46 发表
属实的话，这个车主应该这辆车用得很少。因为据我所知宝马并没有掌握什么其他电池厂家没有的黑科技。

估计是，4年多跑了3w公里。我用车环境也差不多，mini4年多开了不到3w公里……

作者: zengxx1986 时间: 2019-10-17 18:25

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原帖由 @狂涂于 2019-10-17 18:13 发表
这车三年，残值四成出头？

16款42w那款车现在大概能卖12-14w。

作者: 狂涂 时间: 2019-10-17 18:34

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16款和最新款有啥大的区别吗

作者: zengxx1986 时间: 2019-10-17 19:16

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原帖由 @狂涂于 2019-10-17 18:34 发表
16款和最新款有啥大的区别吗

主要是灯续航里程快充功能。其他最近也有细微升级，但是主要就是前面几点。

作者: masusu 时间: 2019-10-18 08:55

高级老年代步车

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