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标题: 长城造车越来越溜了 [打印本页]

作者: 幻飞一线天 时间: 2019-8-30 23:34 标题: 长城造车越来越溜了

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新出的VV7 GT，竟然把一个两吨多的中型SUV加速干到了7.3s，刹车距离36米多。一票同价位紧凑级SUV都没这性能。
我记得VV7刚出的时候加速好像是十几秒？这几年进步神速啊，而且都是自己捣鼓的。不像吉利有老外一起搞。
十几万的价格几乎没有竞争对手。唯一问题就是牌子很多人不认。

本帖最后由幻飞一线天于 2019-8-30 23:34 通过手机版编辑

作者: dadacool 时间: 2019-8-30 23:40

品牌形象太low

作者: tobewind 时间: 2019-8-31 00:50

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最慢四出车的帽子摘掉了吗?

作者: 倍舒爽 时间: 2019-8-31 03:00

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楼主你假如十多万预算会选择这车么？

作者: johentai 时间: 2019-8-31 07:13

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每家车企都请第三方的设计公司

作者: magtree 时间: 2019-8-31 07:40

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其实一直觉得vv比领克好看。。。。。

作者: mmismm 时间: 2019-8-31 09:01

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自己捣鼓。。。。。。

作者: 幻飞一线天 时间: 2019-8-31 09:27

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原帖由 @倍舒爽于 2019-8-31 03:00 发表
楼主你假如十多万预算会选择这车么？

为何不会买？质量比通用福特好得多，安全比大众好得多，性能强劲，用料高档。除非特别认牌子的人。我要换车，这肯定是选择之一。

作者: 你猜猜看试试 时间: 2019-8-31 09:38

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国产车的可靠性早不可同日而语，出租车用国产品牌的比例逐步上升就是最好的见证。

作者: bobykid 时间: 2019-8-31 09:46

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原帖由 @你猜猜看试试于 2019-8-31 09:38 发表
国产车的可靠性早不可同日而语，出租车用国产品牌的比例逐步上升就是最好的见证。

确定不是因为有补贴?

作者: anubisx 时间: 2019-8-31 10:01

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现实是自主品牌市场已经开始大幅下跌，买的人越来越少

作者: 幻飞一线天 时间: 2019-8-31 10:07

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原帖由 @anubisx 于 2019-8-31 10:01 发表
现实是自主品牌市场已经开始大幅下跌，买的人越来越少

看这个没用。国产车里头部品牌跟众泰，力帆，野马之类也不是一个东西。你看看几个头部品牌市场份额有没有大幅下跌。头部品牌就两三个。

作者: anubisx 时间: 2019-8-31 10:11

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原帖由 @幻飞一线天于 2019-8-31 10:07 发表
看这个没用。国产车里头部品牌跟众泰，力帆，野马之类也不是一个东西。你看看几个头部品牌市场份额有没有大幅下跌。头部品牌就两三个。

吉利长城长安一直在下跌谢谢，

作者: 边缘中心 时间: 2019-8-31 10:30

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原帖由 你猜猜看试试 于 2019-8-31 09:38 发表
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国产车的可靠性早不可同日而语，出租车用国产品牌的比例逐步上升就是最好的见证。

出租车大多又不是司机自己买的，这里面地方政策因素太大了

作者: cloudian 时间: 2019-8-31 10:59

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不可能有很大销量的，现在整个车市都到顶了，想撼动大众双田的地位不可能，还是只能在国产车那堆泥潭里内卷。

作者: 怎么说呢 时间: 2019-8-31 11:20

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长城vv7咋样，看我8割就知道:不能买！坚决不能买！只要不开，哪哪都好！

作者: tobewind 时间: 2019-8-31 11:52

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原帖由 @你猜猜看试试于 2019-8-31 09:38 发表
国产车的可靠性早不可同日而语，出租车用国产品牌的比例逐步上升就是最好的见证。

桑塔纳捷达：？？？

出租车还看的是随便哪里都能修，随便哪里都不贵吧

作者: 鬼舞者4 时间: 2019-8-31 11:55

质量比通用福特好得多，安全比大众好得多，性能强劲，用料高档。

hahahahaha

作者: 幻飞一线天 时间: 2019-8-31 12:35

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原帖由 @anubisx 于 2019-8-31 10:11 发表
吉利长城长安一直在下跌谢谢，

你应该分清销量下跌和市占率下跌的区别。

作者: 大头木 时间: 2019-8-31 13:07

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同事的长城h2刚买的时候确实可以，开两年现在我坐里面开起来感觉快散架了一样，到处异响

作者: 萝卜ROB 时间: 2019-8-31 13:07

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长城新出的皮卡不错

本帖最后由萝卜ROB 于 2019-8-31 13:09 通过手机版编辑

作者: mmismm 时间: 2019-8-31 13:18

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原帖由 @鬼舞者4 于 2019-8-31 11:55 发表
质量比通用福特好得多，安全比大众好得多，性能强劲，用料高档。

hahahahaha

因为很多消费者只会被外观唬住。。。

作者: anubisx 时间: 2019-8-31 14:30

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原帖由 @幻飞一线天于 2019-8-31 12:35 发表
你应该分清销量下跌和市占率下跌的区别。

你问问看厂家愿意要销量实实在在增加还是在乎那虚无的细分占有率，成绩下跌还有理了？

作者: 幻飞一线天 时间: 2019-8-31 15:00

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原帖由 anubisx 于 2019-8-31 14:30 发表
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你问问看厂家愿意要销量实实在在增加还是在乎那虚无的细分占有率，成绩下跌还有理了？

当然有理啊，整个车市都在下跌啊。又不是神仙，大众都跌了。按你意思大众也没人要了吗？我觉得你应该先想清楚自己想表达什么。

本帖最后由幻飞一线天于 2019-8-31 15:10 通过手机版编辑

作者: anubisx 时间: 2019-8-31 15:35

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原帖由 @幻飞一线天于 2019-8-31 15:00 发表
当然有理啊，整个车市都在下跌啊。又不是神仙，大众都跌了。按你意思大众也没人要了吗？我觉得你应该先想清楚自己想表达什么。

本帖最后由幻飞一线天于 2019831 15:10 通过手机版编辑

大众才跌多少，体量在那里摆在。你看看吉利长安这些跌幅是多少，况且德系整体销量稳定，份额也在变大，自主份额一直在缩水，高端化战略全部歇菜。

作者: 幻飞一线天 时间: 2019-8-31 16:17

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原帖由 anubisx 于 2019-8-31 15:35 发表
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大众才跌多少，体量在那里摆在。你看看吉利长安这些跌幅是多少，况且德系整体销量稳定，份额也在变大，自主份额一直在缩水，高端化战略全部歇菜。

大众跌的少？我记得跌幅都百分之十几了吧，这还叫少？我看大众老板可没觉得少。
你抬销量的杠毫无意义。
你无非想说人群里买自主品牌的人少了。但是除去那些垃圾牌子，这些头部企业市占率是不是降低了你又给不出证据。
你又说销量下降了，但是车市总体下降的情况下，销量下降很正常，又不能证明你的买自主品牌人员占比降低的结论。这两者并没有逻辑关系。
你抬这杠有何意义？
而且我帖子说的长城造车更溜了，市占率是不是下降不是我说的话题。
并且我刚查了长城上半年年报，只跌了2.47%，跌幅远远低于车市大盘百分之十几的跌幅。换句话说市场占有率是上升的，你这个逻辑关系你能明白么？不明白我也没法跟你交流了。

[ 本帖最后由幻飞一线天于 2019-8-31 16:20 编辑 ]

作者: fadeaway 时间: 2019-8-31 16:27

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国产车都是博世爸爸在带他们做，包括电动车。
至于那些出租车，其实就是这些公司自己成了网约车公司建立平台，一车三吃

作者: 大手 时间: 2019-8-31 21:58

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大众基数在那里摆着，跌的百分之10几等于几个中游自主品牌的全部销量。到了市场回暖的时候，起来也是很快的。

就目前的形式来看，自主品牌还有很长的路要走。

而且像现在整体形势不好的情况下，低端车会掉的更多，记得通用五菱掉了28%，众泰掉了差不多40%。

作者: 幻飞一线天 时间: 2019-8-31 22:08

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原帖由 @大手于 2019-8-31 21:58 发表
大众基数在那里摆着，跌的百分之10几等于几个中游自主品牌的全部销量。到了市场回暖的时候，起来也是很快的。

就目前的形式来看，自主品牌还有很长的路要走。

而且像现在整体形势不好的情况下，低端车会掉的更多，记得通用五菱掉了28%，众泰掉了差不多40%。

你咋不说法系都快跌没了？众泰倒闭了最好，本来也不需要这么多品牌存在。
有很长路要走也要看到人家的巨大进步。路长是谁都知道的事，但是进步多大，很多人真不清楚。我要不是偶尔看到一个视频。还真不清楚长城已经把vv7搞到这地步了。要知道这车刚上市的时候动力是一大短板。

作者: 大手 时间: 2019-8-31 22:17

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原帖由 @幻飞一线天于 2019-8-31 22:08 发表
你咋不说法系都快跌没了？众泰倒闭了最好，本来也不需要这么多品牌存在。
有很长路要走也要看到人家的巨大进步。路长是谁都知道的事，但是进步多大，很多人真不清楚。我要不是偶尔看到一个视频。还真不清楚长城已经把vv7搞到这地步了。要知道这车刚上市的时候动力是一大短板。

网上的车评有很大的误导性。

主要原因是评车的人根本不懂车辆的开发。

如果你看网上那些评车的，无非就是吐槽长城外观土，发动机老旧等等。

长城在发动机上投的钱不少，你可以说他管理机械化，不适合创新等，但是研发尤其是追赶式的研发，并不需要特别多的创新，而是踏踏实实砸钱做测试。

感觉网上抹黑长城的以比亚迪的居多，但是长城能从海康手里接盘上燃动力，比亚迪倒显得固步自封，只盯着手里的电池产业了。

作者: anubisx 时间: 2019-8-31 22:50

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原帖由 幻飞一线天 于 2019-8-31 16:17 发表

大众跌的少？我记得跌幅都百分之十几了吧，这还叫少？我看大众老板可没觉得少。
你抬销量的杠毫无意义。
你无非想说人群里买自主品牌的人少了。但是除去那些垃圾牌子，这些头部企业市占率是不是降低了你又给不出 ...

19年上半年中国市场汽车销量整体下跌12.4%，除了长城和BYD其它基本都远超这个数,你意思是吉利长安荣威传奇宝骏都是垃圾牌子了，BYD长城是头部，以后其它家自主都没有存在的必要？

作者: hind_d1983 时间: 2019-8-31 23:06

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看了实车，样子真不错，比领克好看多了

作者: gogogo 时间: 2019-8-31 23:23

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这货你们觉得好看？

作者: gogogo 时间: 2019-8-31 23:23

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再来一个

作者: Tchaikovsky 时间: 2019-8-31 23:28

这是怪物啊

作者: 芭月望 时间: 2019-9-1 00:02

LZ为什么一直对国产品牌车爱得那么深

作者: 呕吐啊 时间: 2019-9-1 11:08

国内市场除了双田基本都是跌吧

作者: sheva1980 时间: 2019-9-1 11:35

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原帖由 @tobewind 于 2019-8-31 00:50 发表
最慢四出车的帽子摘掉了吗?

现在最慢是凯美瑞那个运动版？

作者: 灰鸽 时间: 2019-9-1 18:33

喷了，看侧面就是一个轿车屁股翘高了求后入

作者: 幻飞一线天 时间: 2019-9-1 19:48

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原帖由 芭月望 于 2019-9-1 00:02 发表
LZ为什么一直对国产品牌车爱得那么深

爱?
我爱省钱而已。能省钱买到差不多甚至更好的东西，为何要多花钱?
比如现在花二三十万买途观L的人基本可以认定为傻。同理花十几万买思域的也是。A柱B柱断的欢的车你下得了手?

作者: xiejia31 时间: 2019-9-4 11:00

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原帖由 幻飞一线天 于 2019-9-1 19:48 发表

爱?
我爱省钱而已。能省钱买到差不多甚至更好的东西，为何要多花钱?
比如现在花二三十万买途观L的人基本可以认定为傻。同理花十几万买思域的也是。A柱B柱断的欢的车你下得了手?

我加价2万买了凌志。

作者: gogogo 时间: 2019-9-4 11:02

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原帖由 @幻飞一线天于 2019-9-1 19:48 发表
爱?
我爱省钱而已。能省钱买到差不多甚至更好的东西，为何要多花钱?
比如现在花二三十万买途观L的人基本可以认定为傻。同理花十几万买思域的也是。A柱B柱断的欢的车你下得了手?

哥们你真开过vv的车吗

作者: tobewind 时间: 2019-9-4 12:01

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这车油耗怎么样？没见有人提

作者: 幻飞一线天 时间: 2019-9-4 12:44

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原帖由 @gogogo 于 2019-9-4 11:02 发表
哥们你真开过vv的车吗

老弟，我开过的车里大众脚感算烂的了，不也卖的飞起。大多数人真开不出车的好坏。

作者: dhd 时间: 2019-9-4 13:17

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原帖由 @tobewind 于 2019-9-4 12:01 发表
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这车油耗怎么样？没见有人提

怠速电脑不计油耗你感受下

作者: gogogo 时间: 2019-9-4 13:19

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原帖由 @幻飞一线天于 2019-9-4 12:44 发表
老弟，我开过的车里大众脚感算烂的了，不也卖的飞起。大多数人真开不出车的好坏。

vv7s我发过贴有简单感受分享，你可以瞅瞅

作者: gogogo 时间: 2019-9-4 13:27

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原帖由 @dhd 于 2019-9-4 13:17 发表
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怠速电脑不计油耗你感受下

真的？就算这样也轻松10个以上

作者: fatehe 时间: 2019-9-4 18:06

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原帖由 @倍舒爽 于 2019-8-31 03:00 发表
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楼主你假如十多万预算会选择这车么？

选双擎卡罗拉，我。

作者: 久多良木健 时间: 2019-9-4 20:21

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原帖由 @倍舒爽于 2019-8-31 03:00 发表
楼主你假如十多万预算会选择这车么？

如果只有八九万预算，买新车suv，其实只有吉利长城可以选....

作者: dhd 时间: 2019-9-5 08:42

posted by edfc, platform: iPhone Xs Max

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原帖由 @久多良木健 于 2019-9-4 20:21 发表
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如果只有八九万预算，买新车suv，其实只有吉利长城可以选....

89万买什么suv，普通轿车开开不好吗？

作者: 久多良木健 时间: 2019-9-5 18:59

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原帖由 @dhd 于 2019-9-5 08:42 发表
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89万买什么suv，普通轿车开开不好吗？

你去河北看看，那个路要怎么开
除了直辖省会，其他地方都不要买车了么

作者: 契卡 时间: 2019-9-6 10:19

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还是魔改crv底盘不

作者: 睡睡平安 时间: 2019-9-6 11:14

33楼喷了
我一直认为vv7挺漂亮的
现在收回

作者: aaaqqq 时间: 2019-9-6 13:50

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原帖由 幻飞一线天 于 2019-8-31 09:27 发表
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为何不会买？质量比通用福特好得多，安全比大众好得多，性能强劲，用料高档。除非特别认牌子的人。我要换车，这肯定是选择之一。

你是南大园乡的村民吧

作者: Gtu001 时间: 2019-9-7 13:39

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10几万买长城挺好。
不过在泥潭喷国产是zzzz。

作者: 韭菜花 时间: 2019-9-7 17:40

你们都退散吧，我买的P8，还是18年q3出厂的P8，高速百公里油耗11-12.车子嗷嗷的爽，开起来嗷嗷的舒服。28w落地和买玩具一样简单。
买回来快1年了，才开了4000km。纯电45km嗷嗷的安静。无奈开的太少，送外地分公司给公司拿去用了，送去第一天，大家都觉得这车不便宜。233

作者: sigouqishi 时间: 2019-9-8 09:09

中保研这次的F5还行啊，正面25%拿a....
对比同国产的奇瑞..对比宏达的c来打，还行吧。

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