原帖由 @zuccbtpig 于 2019-8-11 19:33 发表
车子确认过车况,没调过表?
原帖由 @zuccbtpig 于 2019-8-11 19:33 发表
车子确认过车况,没调过表?
原帖由 @丈母娘 于 2019-8-11 19:35 发表
5000公里调个吊的表
这种车随便4s店就可以查的到的
你不会以为六七十几万的车主路边摊保养吧?
原帖由 @阿泰斯特 于 2019-8-11 19:54 发表
没有 车主是个90后全世界飞的小姑娘 家里3辆车 平时不开这辆车 这车刚做了首保
原帖由 @阿泰斯特 于 2019-8-11 20:28 发表
其实只有4000公里 被代卖的老板开了1000 今天和车主聊了1小时 还蛮开心的 妈的 175大长腿 站起来比我高
原帖由 @scourgen 于 2019-8-11 22:22 发表
好车,恭喜LZ,对了这是原价64万那款是吧?带L2自适应巡航吗,开中环外环能放手不管吗
原帖由 @八子 于 2019-8-11 23:00 发表
LZ你车的图就不要上了,我们只想看原车主的图……另外,什么地方卖车还能车主见面的?
原帖由 @阿泰斯特 于 2019-8-12 00:01 发表
因为是代卖的 原车主去年生的小孩 就不上图了233
原帖由 @久多良木健 于 2019-8-12 06:56 发表
没选增强型辅助驾驶的话,其他也不会选了
加长版尊选可以便宜5万……
原帖由 @阿泰斯特 于 2019-8-12 09:51 发表
嗯 就是缺了3个 只有个防碰撞预警 车道保持 并线辅助 acc没有 选装 要弄自己改
原帖由 @久多良木健 于 2019-8-12 10:25 发表
一般要选的人会都选上,不选的人都不选
有几个用了都说好的,座椅通风,宝华韦健,抬头显示
还有一些花哨的,3d周围影像,手势控制,香氛,星空天窗等等
540i我不知道,540li默认标配acc的,你看下方向盘左侧多功能按键区域,如果不缺就是带acc的
驾驶辅助没用,除了慢速行人会刹车其他都是声音提醒
增强型驾驶辅助有用,能主动纠正,主动防御驾驶
本帖最后由 久多良木健 于 2019812 10:28 通过手机版编辑
原帖由 zhouli520 于 2019-8-12 10:39 发表
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acc自己加装?不怕出问题?这玩意可没有原产件给你啊 而且这个东西肯定得拆中控换方向盘 代价太大了
原帖由 @阿泰斯特 于 2019-8-12 11:29 发表
我就贴个车衣 弄个rdc胎压监测 刷个隐藏 最多改个座椅通风吧 但是也在考虑 毕竟要座椅拆下来打孔 虽然是原厂的 但是还是烦
原帖由 zhouli520 于 2019-8-12 12:53 发表
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以前也考虑过加装座椅通风 但是看过网上的评论 说效果很一般 就懒得搞了,毕竟拆座椅打孔这些,都看师傅手艺,就怕钱花了也没弄满意,不过肯定还是比不加装通风好了 胎压监测感觉意 ...
原帖由 @久多良木健 于 2019-8-12 17:19 发表
你定金付了吗?汽车之家今天出了一个18年的540li,选了抬头显示座椅通风空气悬挂星空顶卖48万,我一直想找选宝华韦健的,估计除了媒体试驾车就没了……
原帖由 久多良木健 于 2019-8-12 17:19 发表
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你定金付了吗?汽车之家今天出了一个18年的540li,选了抬头显示座椅通风空气悬挂星空顶卖48万,我一直想找选宝华韦健的,估计除了媒体试驾车就没了……
原帖由 久多良木健 于 2019-8-12 17:42 发表
单纯的公里数是假的, 行驶路况更重要...全程高速, 发动机最佳运转区间, 就算10万都没事儿. 坑坑洼洼上工地的, 5万就要命了...
原帖由 @飞坦 于 2019-8-12 17:38 发表
虽然我也是买的短轴,但是还是想知道为什么买长轴的都是基佬?
原帖由 @zuccbtpig 于 2019-8-11 19:52 发表
车主都没你急,别张口就生殖器。
原帖由 jinwyp 于 2019-8-13 12:16 发表
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胎压外面装的 1300元 淘宝销量第一装的. 带温度显示,现在新版5系自带胎压,但没有温度显示. 之前5月上海4s店540li有好几台18款退下来的试驾车. 选满的配置, 价格有点贵
原帖由 丈母娘 于 2019-8-13 11:44 发表
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最可怕就是你这种完全不懂,然后一天到晚有被迫害妄想症的人替别人揣测人心
现在还有几个正规渠道卖车的敢调表?
更何况是这种高端准新车
被抓就是一赔三,跑不掉的。
原帖由 @zhouli520 于 2019-8-12 10:39 发表
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acc自己加装?不怕出问题?这玩意可没有原产件给你啊 而且这个东西肯定得拆中控换方向盘 代价太大了
原帖由 久多良木健 于 2019-8-13 19:51 发表
你也买这么多了, 二手车除了厂家的都是出门不保, 没啥正规渠道
我去看过911, 10年的, 28000km, 成色极新, 比旁边45000km的都新, 老的997.2不是用物理钥匙的么, 那个钥匙插口处, 有很多划痕, 远大于45000km那辆, 所 ...
原帖由 @阿泰斯特 于 2019-8-14 00:05 发表
二手车看缘分 这辆车的确是很新 关键是代卖 不然我也不相信是5000公里
的确是车主过来和我沟通了 液晶钥匙她还放在老家 要过段时间才能给我呢
原帖由 久多良木健 于 2019-8-14 00:20 发表
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你这个价格算高的,不过里程确实少
这就看怎么衡量了,我是无论什么车都开不满一年的,除非配置深得我心,否则宁可选一个最老,里程最多的新款,毕竟入手价格低才能亏得最少。第二 ...
原帖由 @阿泰斯特 于 2019-8-14 00:39 发表
收车给她的价格是51左右 540i是这样的 你想找二手车都难 买了这车的人都不卖
540li就别提了 这车后空气悬架导致操控一塌糊涂 我是不会买的
540i你可以留意下 真的全国二手车都很少 530i全国销量一个月就百来台 别提540i了
我买了这个车是打算好好开5年的 我XP车衣都买好了 hhh
原帖由 @久多良木健 于 2019-8-13 19:51 发表
你也买这么多了, 二手车除了厂家的都是出门不保, 没啥正规渠道
我去看过911, 10年的, 28000km, 成色极新, 比旁边45000km的都新, 老的997.2不是用物理钥匙的么, 那个钥匙插口处, 有很多划痕, 远大于45000km那辆, 所以这有可能个是改表的28000km
当然还有可能是这车每天代步1km, 所以物理钥匙插拔次数多, 所以划痕多. 那辆45000km的开长途, 钥匙插拔次数少....
原帖由 @丈母娘 于 2019-8-14 09:09 发表
那找没良心的人买也是心大
上海的宝诚宝马二手车总不能做这事吧?
基本上店开超过3年都没啥大问题。
如果有购车时签了协议,确切证据,发现调表,上法院就是3倍,这个没跑。
原帖由 @壊松鼠 于 2019-8-14 13:31 发表
恭喜楼主买到心头好,这车香港落地200万,一对比感觉赚大发了
原帖由 @久多良木健 于 2019-8-14 13:11 发表
官方的会更靠谱,因为有专用的设备读变速箱这类其他设备里程,卖之前也会把相关信息上传给厂家
但是所有二手车合同,都不对调表做承诺,因为调表太容易,随便谁都可以做到,你自己淘宝上50元调几百公里,回头去法院3倍,太简单容易。有经验的,也只能从各种细节,判断一个大概,纸面承诺完全不调表是不敢的。
原帖由 丈母娘 于 2019-8-14 20:24 发表
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有些车没那么好调表的。
14款迷你我看到有人用外接设备调表的。
另外又有4s店的保养记录做证
绝不是你说的那种简易调表
540怎么调我不知道,但是宝马新款,调表么那么容易
原帖由 丈母娘 于 2019-8-14 20:24 发表
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有些车没那么好调表的。
14款迷你我看到有人用外接设备调表的。
另外又有4s店的保养记录做证
绝不是你说的那种简易调表
540怎么调我不知道,但是宝马新款,调表么那么容易
原帖由 壊松鼠 于 2019-8-14 21:03 发表
香港的540i指导价接近100万,100万的车缴首次登记税也是100万,所以下地要200万
M5刚才看了下指导价是1938000,下地要给到惊人的476万
原帖由 久多良木健 于 2019-8-14 21:22 发表
很多国家都有首次登记税, 我们购置税10%真的算低的
丹麦首次购置税180%, 我第一次知道的时候一口老血喷出来...特斯拉因为电动最初在北欧免税, 芬兰挪威这类地方大卖, 最后丹麦议会立项讨论投票, 最后仍然加了180% ...
原帖由 @阿泰斯特 于 2019-8-15 21:09 发表
本来是升值的 或者55w早就卖了 现在因为国六放了一批车出来 9月 11月到2批车 但是明年不知道有没有了
这批车还是B58TU改进过的发动机 但是不知道是不是ID7
原帖由 @阿泰斯特 于 2019-8-16 01:05 发表
B58TU是B58的中期改款发动机代号 看车架号查这批新车 是B58C这个代号 就是B58TU这发动机为国六B做了一定的缩水 不一定原版B5好
但是新款的B48TU应该比老款的好一些 不过也好的有限就是了
原帖由 @alleni3 于 2019-8-18 18:12 发表
特斯拉前两天试开了,3秒4确实有点那啥,跟激流勇进下坡似的,讲真一开始有点接受不了
原帖由 久多良木健 于 2019-8-18 19:14 发表
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就是过山车,体验过终生难忘
我不知道牛啊马啊什么样,至少我开过的车没一个能让我这样倒吸一口冷气不敢加速
以前零太郎说再快的车开多了加速推背感都会麻木,我连买几辆二手都是 ...
原帖由 @BIOer 于 2019-8-19 06:53 发表
那么是好还是不好呢
原帖由 久多良木健 于 2019-8-18 19:14 发表
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就是过山车,体验过终生难忘
我不知道牛啊马啊什么样,至少我开过的车没一个能让我这样倒吸一口冷气不敢加速
以前零太郎说再快的车开多了加速推背感都会麻木,我连买几辆二手都是 ...
原帖由 @alleni3 于 2019-8-19 16:33 发表
体验过了 ,也就那么回事了,电量刷刷地掉,你又不可能无休止地用狂暴模式 温顺的模式加速根本提不起任何劲头
我自己买个M5加速也没比特斯拉慢多少,还不用担心充电的事 声音还比特斯拉好听多了,傻快只是一方面,声音也很重要
原帖由 @alleni3 于 2019-8-19 18:36 发表
多花那几十万,可以听发动机排气声音,还可以不用为充电烦恼,还有更好的操控,我相信很多人愿意为这个买单
原帖由 久多良木健 于 2019-8-19 19:46 发表
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自己不出钱当然越多越好,多花几百万812,都不用开,往那儿一停就牛逼,只要不是自己掏钱,我相信更多人愿意为这个买单
本帖最后由 久多良木健 于 2019-8-19 19:47 通过手机版编辑 ...
原帖由 @阿泰斯特 于 2019-8-11 19:54 发表
没有 车主是个90后全世界飞的小姑娘 家里3辆车 平时不开这辆车 这车刚做了首保
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