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标题: [新闻新车] 售31.39-36.39万元新一代宝马3系上市 [打印本页]

作者: henryzyl 时间: 2019-6-23 18:09 标题: 售31.39-36.39万元新一代宝马3系上市

https://www.autohome.com.cn/news/201906/937935.html?pvareaid=3311316
　[汽车之家新车上市] 6月22日，华晨宝马宣布第七代宝马3系(参数|询价)（G20/G28）在中国市场正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为31.39-36.39万元，价格详细请见下表。此次上市的车型是标准轴距和长轴距版本的325车型，入门的320车型（确认将搭载四缸发动机）和动力更强的330车型将于2020年正式上市，同时宝马3系也将在未来推出新能源车型。

全新一代宝马3系指导售价
车型	售价（万元）
325i M运动套装	31.39
325i M运动曜夜套装	32.99
325Li 首发版	32.39
325Li M运动套装	34.69
325Li xDrive M运动套装	36.19
325Li M运动曜夜套装	36.39

作者: arisdead 时间: 2019-6-23 18:17

坐等打折

作者: snakeyu 时间: 2019-6-23 18:35

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8折可入，7折真香

作者: 聋则嗅明XP 时间: 2019-6-23 19:06

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太长了，标轴还是长，老破小不好停

作者: lolincage 时间: 2019-6-23 19:27

等新m3

作者: waaaagh 时间: 2019-6-23 19:30

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小白问一下，现在买3gt值不值？家用需要空间大一些，关注3gt和x3。

作者: hmilychen 时间: 2019-6-23 20:15

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325顶配和525一个价，怎么玩?

作者: 萝卜ROB 时间: 2019-6-23 20:22

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不香

作者: kidthief 时间: 2019-6-23 22:48

等八折就能买了。不过配置上还是比奔驰厚道太多了

作者: honeybrain 时间: 2019-6-24 08:10

posted by edfc, platform: iPhone 8
八折最起码还要一年吧

作者: 狂涂 时间: 2019-6-24 08:13

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3gt就是老三系，没啥意思

作者: phoenix9 时间: 2019-6-24 09:17

先不去说减配部分，就这个配置清单看下来也感觉不厚道。目前最高配车型座椅加热还要选配，都9102年了无钥匙进入还是要选，然后就是居然连无线车充也要选，甚至连腰部支撑都要选，自适应远近光灯也是选配。

作者: 菲恩 时间: 2019-6-24 09:31

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引用:

原帖由 @hmilychen 于 2019-6-23 20:15 发表
325顶配和525一个价，怎么玩?

看了下指导价，325Li顶配36.39万，525Li乞丐42.69，怎么一个价了？

作者: galanodel 时间: 2019-6-24 09:33

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最大的黑点不是铝换铁么？

作者: sheva1980 时间: 2019-6-24 10:05

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引用:

原帖由 @菲恩于 2019-6-24 09:31 发表
看了下指导价，325Li顶配36.39万，525Li乞丐42.69，怎么一个价了？

应该是把325指导价和525折后价比了。

作者: nintendoo99 时间: 2019-6-24 13:53

打折后的525和高配的320…居然价格差不多。

作者: KARUTO 时间: 2019-6-24 22:01

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当年可以被称为316规格的车型，现在统一325起步，啧啧啧

相比之下国产X3定价确实厚道多了

作者: henryzyl 时间: 2019-6-24 22:16

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明年上320和330.

作者: f91_82 时间: 2019-6-26 08:45

最低配31万，等打个85折，可以买吗

作者: smgxxxx 时间: 2019-6-26 10:31

85折起码2年

作者: aweiwei 时间: 2019-6-26 10:57

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这么多竞品，8折估计年底就能等到了。

但关键是但凡有点舒适性的要求，就都要选配，这就有点过分了啊。

作者: KARUTO 时间: 2019-6-26 11:13

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老款本月销量1.5万台，虽然老款起步定价31.68，但是终端售价新旧款现在有8万的落差，相当于一台GK5，在没有实质大进步的情况下，现在买新款的一定是不差钱的

作者: dadacool 时间: 2019-6-26 15:42

标轴药业真香了，选配确实不厚道

作者: skytrace 时间: 2019-6-27 14:38

引用:

原帖由菲恩于 2019-6-24 09:31 发表
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看了下指导价，325Li顶配36.39万，525Li乞丐42.69，怎么一个价了？

Posted by: samsung SM-G9730
530Li都40裸车了，这325顶配目前肯定没优惠吧

作者: Vanquisher 时间: 2019-6-28 10:56

搭车问下目前新3、X5、X7上面这套机车系统是不是比目前的5系7系上面的先进一代？

作者: hmilychen 时间: 2019-6-28 11:13

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引用:

原帖由 @Vanquisher 于 2019-6-28 10:56 发表
搭车问下目前新3、X5、X7上面这套机车系统是不是比目前的5系7系上面的先进一代？

比5系新一代，7系也换了新系统了啊

作者: 迷失de卡卡 时间: 2019-6-28 11:26

9月开始会全线上ID7，舒适进入2.0和数字钥匙

作者: Vanquisher 时间: 2019-6-28 11:34

引用:

原帖由 迷失de卡卡 于 2019-6-28 11:26 发表
9月开始会全线上ID7，舒适进入2.0和数字钥匙

这样啊。。。不过新3、x5x7的中控设计语言确实和5、7不一样，后者还有上一代的影子

作者: okpig 时间: 2019-6-28 14:15

posted by wap, platform: 小米NOTE
新3现在不打折还弓虽女干装潢保养，谁买谁傻逼啊

作者: 萝卜ROB 时间: 2019-6-28 17:35

posted by wap, platform: iPhone
刚上市维持定价收割厂家粉和初心者
要是销量好就拼命弓虽女干加价
销量差就开始打骨折

玩的最好的就是雷车丰田
宝马奥迪是一般玩家
玩脱的就是沃尔沃捷豹凯迪

作者: Vanquisher 时间: 2019-6-28 19:30

正好路过4s去看了下，快下班了没什么人，每台都坐了遍
1，中控的新设计语言主要胜在出风口比5、7好看很多，包括启动键在档把旁边、门内拉手换成了U字型等等，倒挺期待5和7换成最新的套娃中控了
2，中控大面积的那个类似碳纤维的花纹就是贴纸，细看廉价感很浓。X5的同样位置是木材的，据说很贵的木，但细看好多自然纹理的坑洞，喷了。
3，方向盘除了2、X2X1之流，跟5、7全系都统一了，握感极其粗壮。论造型我还是喜欢老版丁字裤。
4，长轴版后排确实很软，坐垫长度也足够长，再坐进4系后排简直跟砖头一样。X5后排柔软度都不如新3舒适，更别提x4。但是！角度不舒服！靠背有点靠前，虽然没有A4后排那么靠前，但是感觉还是不够躺，后排角度最舒服的比较下来感觉是6GT，后排舒适程度个人感觉：新7＞6GT＞5系＞新3＞X5＞＞＞X4/X3＞＞＞＞＞＞4系
5，长轴后排腿部空间确实也是顶级的，每辆都在前排调好后、再坐到后排，目测跟长轴5系不相上下，比7系短一点点，绝对比X5长。
6，全车座椅都是仿皮这个个人认为是跟5系豪华感明显拉开的最大原因，5系一坐进去，还是比新3豪华很多
7，天窗挺霸道，5的天窗切成两半小气很多
其实新3、5的内饰已经不错了，同事的低配macan中控还真没现在的bmw好看。
总体感觉，多看了一会儿就平淡了，没有太多兴奋点，一想到三大件都是上一代的，还变重了，动态表现不是很期待，确实是辆舒适取向的车，反正是家用，也确实没啥短板。想想价格，减个5w比较符合，现在这价格就算了吧

[ 本帖最后由 Vanquisher 于 2019-6-28 20:21 编辑 ]

作者: hmilychen 时间: 2019-6-28 21:07

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原帖由 @Vanquisher 于 2019-6-28 19:30 发表
正好路过4s去看了下，快下班了没什么人，每台都坐了遍
1，中控的新设计语言主要胜在出风口比5、7好看很多，包括启动键在档把旁边、门内拉手换成了U字型等等，倒挺期待5和7换成最新的套娃中控了
2，中控大面积的那个类似碳纤维的花纹就是贴纸，细看廉价感很浓。X5的同样位置是木材的，据说很贵的木，但细看好多自然纹理的坑洞，喷了。
3，方向盘除了2、X2X1之流，跟5、7全系都统一了，握感极其粗壮。论造型我还是喜欢老版丁字裤。
4，长轴版后排确实很软，坐垫长度也足够长，再坐进4系后排简直跟砖头一样。X5后排柔软度都不如新3舒适，更别提x4。但是！角度不舒服！靠背有点靠前，虽然没有A4后排那么靠前，但是感觉还是不够躺，后排角度最舒服的比较下来感觉是6GT，后排舒适程度个人感觉：新7＞6GT＞5系＞新3＞X5＞＞＞X4/X3＞＞＞＞＞＞4系
5，长轴后排腿部空间确实也是顶级的，每辆都在前排调好后、再坐到后排，目测跟长轴5系不相上下，比7系短一点点，绝对比X5长。
6，全车座椅都是仿皮这个个人认为是跟5系豪华感明显拉开的最大原因，5系一坐进去，还是比新3豪华很多
7，天窗挺霸道，5的天窗切成两半小气很多
其实新3、5的内饰已经不错了，同事的低配macan中控还真没现在的bmw好看。
总体感觉，多看了一会儿就平淡了，没有太多兴奋点，一想到三大件都是上一代的，还变重了，动态表现不是很期待，确实是辆舒适取向的车，反正是家用，也确实没啥短板。想想价格，减个5w比较符合，现在这价格就算了吧

麻痹说得5系不想买了

作者: hmilychen 时间: 2019-6-28 21:12

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原帖由 @Vanquisher 于 2019-6-28 19:30 发表
正好路过4s去看了下，快下班了没什么人，每台都坐了遍
1，中控的新设计语言主要胜在出风口比5、7好看很多，包括启动键在档把旁边、门内拉手换成了U字型等等，倒挺期待5和7换成最新的套娃中控了
2，中控大面积的那个类似碳纤维的花纹就是贴纸，细看廉价感很浓。X5的同样位置是木材的，据说很贵的木，但细看好多自然纹理的坑洞，喷了。
3，方向盘除了2、X2X1之流，跟5、7全系都统一了，握感极其粗壮。论造型我还是喜欢老版丁字裤。
4，长轴版后排确实很软，坐垫长度也足够长，再坐进4系后排简直跟砖头一样。X5后排柔软度都不如新3舒适，更别提x4。但是！角度不舒服！靠背有点靠前，虽然没有A4后排那么靠前，但是感觉还是不够躺，后排角度最舒服的比较下来感觉是6GT，后排舒适程度个人感觉：新7＞6GT＞5系＞新3＞X5＞＞＞X4/X3＞＞＞＞＞＞4系
5，长轴后排腿部空间确实也是顶级的，每辆都在前排调好后、再坐到后排，目测跟长轴5系不相上下，比7系短一点点，绝对比X5长。
6，全车座椅都是仿皮这个个人认为是跟5系豪华感明显拉开的最大原因，5系一坐进去，还是比新3豪华很多
7，天窗挺霸道，5的天窗切成两半小气很多
其实新3、5的内饰已经不错了，同事的低配macan中控还真没现在的bmw好看。
总体感觉，多看了一会儿就平淡了，没有太多兴奋点，一想到三大件都是上一代的，还变重了，动态表现不是很期待，确实是辆舒适取向的车，反正是家用，也确实没啥短板。想想价格，减个5w比较符合，现在这价格就算了吧

后排座椅不能调节角度吗？

作者: hmilychen 时间: 2019-6-28 23:20

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引用:

原帖由 @迷失de卡卡于 2019-6-28 11:26 发表
9月开始会全线上ID7，舒适进入2.0和数字钥匙

x3 30i是不是标配增强驾驶辅助啊？五系会标配吗？

作者: 迷失de卡卡 时间: 2019-6-29 09:56

引用:

原帖由 Vanquisher 于 2019-6-28 19:30 发表
正好路过4s去看了下，快下班了没什么人，每台都坐了遍
1，中控的新设计语言主要胜在出风口比5、7好看很多，包括启动键在档把旁边、门内拉手换成了U字型等等，倒挺期待5和7换成最新的套娃中控了
2，中控大面积的那个 ...

发动机更新了，B48TU，变成了分体式散热。

作者: 迷失de卡卡 时间: 2019-6-29 10:00

引用:

原帖由 hmilychen 于 2019-6-28 23:20 发表
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x3 30i是不是标配增强驾驶辅助啊？五系会标配吗？

30i领先是标配了，30i尊享车型取消。
5系目前没准确消息

作者: hmilychen 时间: 2019-6-29 12:28

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原帖由 @迷失de卡卡于 2019-6-29 10:00 发表
30i领先是标配了，30i尊享车型取消。
5系目前没准确消息

卧槽x3竞争力好强啊

作者: 迷失de卡卡 时间: 2019-6-29 12:46

引用:

原帖由 hmilychen 于 2019-6-29 12:28 发表
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卧槽x3竞争力好强啊

28i舒适进入和哈曼好像也标配了

作者: Vanquisher 时间: 2019-6-29 22:34

引用:

原帖由 hmilychen 于 2019-6-28 21:12 发表
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后排座椅不能调节角度吗？

不能。
看之家才出的测评，也是说后排角度不舒服，看来不是我错觉

作者: 他喵的 时间: 2019-6-29 23:02

引用:

原帖由 迷失de卡卡 于 2019-6-29 12:46 发表

28i舒适进入和哈曼好像也标配了

这个可以啊

作者: murasame 时间: 2019-6-30 12:06

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引用:

原帖由 @hmilychen 于 2019-6-28 23:20 发表
x3 30i是不是标配增强驾驶辅助啊？五系会标配吗？

会标配的，但是目前5系还能打，等到生命力中后期就标配了

作者: hmilychen 时间: 2019-6-30 12:18

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原帖由 @murasame 于 2019-6-30 12:06 发表
会标配的，但是目前5系还能打，等到生命力中后期就标配了

喷了中后期，年内想换车纠结

作者: murasame 时间: 2019-6-30 12:27

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引用:

原帖由 @hmilychen 于 2019-6-30 12:18 发表
喷了中后期，年内想换车纠结

我只是猜测一下，当初我想买235，就是选装太多没下手，后来240，那些选装都变成标配了
你可以等等看330怎么样，台湾的330是标配增强型主动驾驶的，如果国产也标配了，那530也有极大可能改为标配

作者: waaaagh 时间: 2019-7-6 20:21

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今天老婆去试车，依次试了c260l，xfl，新三系，操控一个比一个好，试完后一个就放弃前一个。老婆之前觉得自己应该对操控没什么感觉，更注重内饰和配置，试完发现操控还真是天壤之别，现在就坐等新三打折了。。

作者: 久多良木健 时间: 2019-7-7 01:30

引用:

原帖由 迷失de卡卡 于 2019-6-29 10:00 发表

30i领先是标配了，30i尊享车型取消。
5系目前没准确消息

我特地查了官网, 标配的是增强型互联驾驶和增强型泊车辅助, 增加型驾驶辅助还是选装的, 顶配尊享型选装10000, 其他配置18000

[ 本帖最后由久多良木健于 2019-7-7 01:31 编辑 ]

作者: arisdead 时间: 2019-7-7 08:01

5系什么时候改版

作者: hmilychen 时间: 2019-7-7 11:30

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原帖由 @arisdead 于 2019-7-7 08:01 发表
5系什么时候改版

9月啊

作者: pigudada 时间: 2019-7-7 17:38

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半年后，8.5折就考虑。

作者: nagisa123 时间: 2019-7-7 19:50

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铝换钢有点劝退，国产好像不能选黑色顶棚？

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