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标题: 两田太牛了双双破纪录 [打印本页]

作者: 粒子 时间: 2019-6-6 23:17 标题: 两田太牛了双双破纪录

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据日本时事通讯社报道，日本本田汽车公司5日发布的消息称，本田5月在中国市场销售的新车数量比去年同期增长37.4%，突破了过往5月份的最高销量纪录，达到13万6486辆。

同时，丰田汽车公司5日也发布消息称，丰田5月在中国市场销售的新车数量同比增长12.1%，同样突破5月的最高销量纪录，达到13万8500辆。雷克萨斯、凯美瑞等车型的销售情况都比较好。

作者: Hihiiiii 时间: 2019-6-6 23:27

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本田近几年的爆款车型确实好

作者: hmilychen 时间: 2019-6-6 23:48

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中国人开始理性买车

作者: 步六狐飞 时间: 2019-6-7 00:19

没钱罢了，理性指的是囊中羞涩吧

引用:

原帖由 hmilychen 于 2019-6-6 23:48 发表
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中国人开始理性买车

作者: nosmoking 时间: 2019-6-7 04:09

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原帖由 @步六狐飞于 2019-6-7 00:19 发表
没钱罢了，理性指的是囊中羞涩吧

想买BBA的人还是买BBA，最近两田增长的份额大部分都是从大众和通用手上抢来的

作者: 阿社君 时间: 2019-6-7 08:50

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是因为混动的原因吧我身边不少大众车主换车都选了混动

作者: johentai 时间: 2019-6-7 09:00

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产能爬升满足需求

作者: nintendoo99 时间: 2019-6-7 11:05

本田应该把歌斯图复产，重新设计一下改善隔音，现在跨界很流行啊。

作者: danianchu2 时间: 2019-6-7 11:48

说明大家在换第二辆车的时候，都懂车了

作者: limited 时间: 2019-6-7 12:18

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原帖由 nintendoo99 于 2019-6-7 11:05 发表
本田应该把歌斯图复产，重新设计一下改善隔音，现在跨界很流行啊。

广本销售跟我说冠道就是取代歌诗图的

作者: nintendoo99 时间: 2019-6-7 13:28

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原帖由 limited 于 2019-6-7 12:18 发表

广本销售跟我说冠道就是取代歌诗图的

管道实际销量一般吧

作者: limited 时间: 2019-6-7 13:48

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原帖由 @nintendoo99 于 2019-6-7 13:28 发表
管道实际销量一般吧

比歌诗图肯定是要好

作者: 419389671 时间: 2019-6-7 13:50

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一汽药丸

作者: 查理王 时间: 2019-6-7 15:57

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市场开始成熟了

作者: henryzyl 时间: 2019-6-7 17:36

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冠道和urv有两年没改款了.

作者: nlkbx 时间: 2019-6-7 20:11

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原帖由 步六狐飞 于 2019-6-7 00:19 发表
没钱罢了，理性指的是囊中羞涩吧

两田定价普通合资车里不算便宜，优惠又少，不知道为什么老是说买日系车没钱

作者: cft17 时间: 2019-6-8 11:06

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本田从镀铬狂魔中醒悟后一路上行

作者: sensui 时间: 2019-6-9 12:21

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原帖由 @步六狐飞于 2019-6-7 00:19 发表
没钱罢了，理性指的是囊中羞涩吧

德系高贵深入人心

作者: dayi 时间: 2019-6-9 19:02

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本田比大众便宜多少？我觉得开大众还是有面子。

作者: xanver 时间: 2019-6-9 22:44

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原帖由 @419389671 于 2019-6-7 13:50 发表
一汽药丸

喷了一汽要是指望这几个合资厂早完了

作者: eating2005 时间: 2019-6-10 17:19

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原帖由 @dayi 于 2019-6-9 19:02 发表
本田比大众便宜多少？我觉得开大众还是有面子。

大众这车品牌本身就比较高级

作者: quigonjinn 时间: 2019-6-13 15:11

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原帖由 @nlkbx 于 2019-6-7 20:11 发表
两田定价普通合资车里不算便宜，优惠又少，不知道为什么老是说买日系车没钱

因为实在没什么可黑了，只能从其它角度来黑

作者: 华莱士 时间: 2019-6-13 15:37

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原帖由 eating2005 于 2019-6-10 17:19 发表
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大众这车品牌本身就比较高级

你是说真的么？我怎么感觉从桑塔纳开始这个牌子在我的印象中就是Low B的代名词

作者: jzhl 时间: 2019-6-13 16:20

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原帖由 @步六狐飞于 2019-6-7 00:19 发表
没钱罢了，理性指的是囊中羞涩吧

本田保养要比大众贵（大家都按手册周期去4s店保养，本田5千公里、大众一万公里）。

作者: whisperchen 时间: 2019-6-17 10:43

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原帖由 @华莱士于 2019-6-13 15:37 发表
你是说真的么？我怎么感觉从桑塔纳开始这个牌子在我的印象中就是Low B的代名词

大众高级是个梗

作者: klites 时间: 2019-6-17 11:12

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原帖由 @华莱士于 2019-6-13 15:37 发表
你是说真的么？我怎么感觉从桑塔纳开始这个牌子在我的印象中就是Low B的代名词

现实中很多买大众的都觉得大众高级
买不起也要买个斯柯达

作者: gnorz 时间: 2019-6-17 22:17

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最近仔细看了一直路上的es，居然300h的多，
喷了。

作者: alleni3 时间: 2019-6-18 05:19

国人们终于开始不在意面子逐渐懂车了

作者: reinhaidvon 时间: 2019-6-18 08:30

雷克萨斯的精华就是Hybrid啊，能买h肯定买h

作者: zuccbtpig 时间: 2019-6-18 08:40

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原帖由 @gnorz 于 2019-6-17 22:17 发表
最近仔细看了一直路上的es，居然300h的多，
喷了。

老款多吧，新款混动少

作者: 鬼舞者4 时间: 2019-6-18 11:37

今天上班路上半个小时，看到4辆新ES，0辆新A6L，

作者: anubisx 时间: 2019-6-18 11:42

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原帖由 @鬼舞者4 于 2019-6-18 11:37 发表
今天上班路上半个小时，看到4辆新ES，0辆新A6L，

es销量目前是吊打新a6，新一代奥迪的产品都不太火。

本帖最后由 anubisx 于 2019-6-18 11:43 通过手机版编辑

作者: reinhaidvon 时间: 2019-6-18 14:52

ES真心漂亮，而且是越看越耐看
A6以前走的是国企政府风格，现在想换口碑太难了

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