原帖由 @liufan262 于 2019-5-19 09:12 发表
没人说这车不好啊, 只是同级别雅阁这个IP影响太大了
原帖由 @nosmoking 于 2019-5-19 10:05 发表
安不安全这个玩意除了找权威公证的第三方来测试,否则谁也说不准,GL8和思域确实是同级别车型里面产品力最强的,当然,你现在知道这两车的安全性可能要打折那就选别的,又或者对于那些有污点的品牌,你都别选,比如本田、大众在美国的安全测试都是优良的,到了中国就断B柱或者差一大截,丰田的成绩两地都差不多,又比如北奔的明面上的缩水,华晨宝马该用铝合金的还是用铝合金,那我肯定先宝马不选奔驰
不管是专业汽车媒体或者网友对某辆车的评价都只是参考,动力、油耗、舒适度、操控、做工用料这些比较容易评价,但是耐久度、可靠性、安全性就必须要有专门的跟踪调查和专业碰撞测试才能相对客观的评价
我希望中保研除了能够继续做碰撞测试以外还能公开每一个车型的事故死亡率、受伤率,这样才能让消费者对每辆车的安全性做出更准确的评价
原帖由 @NBB_MK2 于 2019-5-20 09:51 发表
我丰田C HR买了两个月就换了变速箱,换完后低速顿挫加异响,一万公里不到中途趴窝,上汽车之家一看,好多中招的,都没解决!丰田真是屎一般的质量!
原帖由 NBB_MK2 于 2019-5-20 09:51 发表
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我丰田C HR买了两个月就换了变速箱,换完后低速顿挫加异响,一万公里不到中途趴窝,上汽车之家一看,好多中招的,都没解决!丰田真是屎一般的质量!
原帖由 @NBB_MK2 于 2019-5-20 09:51 发表
我丰田C HR买了两个月就换了变速箱,换完后低速顿挫加异响,一万公里不到中途趴窝,上汽车之家一看,好多中招的,都没解决!丰田真是屎一般的质量!
原帖由 @zhuliang 于 2019-5-21 14:54 发表
cvt才是真娘胎里的毛病,设计原理上决定了钢带必然会打滑,国外早被喷成渣了。
原帖由 cft17 于 2019-5-23 21:09 发表
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说个身边的例子,我小舅子广丰4s上班,天天吹嘘丰田如何牛掰,到12年要买车了,买的是当时已经停产的雅力士,理由是机头好,11w落地还不便宜
之后就年年被我丈母娘数落车太小干啥 ...
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