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标题: 领克03性能版要来了350马力 [打印本页]

作者: waller 时间: 2019-2-27 23:35 标题: 领克03性能版要来了350马力

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分两个版本，前驱250马力版和四驱350马力版，350马力是限量版。

作者: 无梦 时间: 2019-2-27 23:52

性能版感觉就是Polestar那套2.0系统直接搬过去？

作者: johentai 时间: 2019-2-28 00:23

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丑哭了。

作者: 汐瑜 时间: 2019-2-28 05:41

Posted by: samsung SM-G9500
方向是对的
国产性能车对品牌提升有很好的作用

作者: henryzyl 时间: 2019-2-28 07:46

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今日开会，领克副总讲了不少, ,
2.0T5的已确认把四驱砍了,只保留两驱的，类似高尔夫gti;
高性能版本调校的快的话就年底上市，调校的不顺利的话就明年上，350马力，四驱，类似于高R,预计30万以下。下面是我同事拍的:
T4+ 6AT  16.88
T5+8AT  18.88
T5+8AT+AWD 20.88 (运动调校)
T5+8AT  19.88 (运动调校)

作者: 幽灵胖胖 时间: 2019-2-28 08:24

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还是02最好看

作者: reg-neo 时间: 2019-2-28 08:26

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350四驱能跑多快？

作者: waller 时间: 2019-2-28 08:44

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引用:

原帖由 @johentai 于 2019-2-28 00:23 发表
丑哭了。

我觉得非常漂亮，比市面上大多数车都漂亮，且是越看越漂亮

作者: 塌方 时间: 2019-2-28 08:51

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领克的三层车头总感觉太厚了，总感觉把大灯放到中间那层还好看点
然后想了想，就成挑战者了23333

作者: duxiaod 时间: 2019-2-28 09:07

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国产车也有性能车了啊！
从吉利公司走向来看，感觉以后电动车前景不怎么样啊。。
这会不会是一场阴谋？某国强推插电纯电，猛吹，其他国家厂商放更多精力在电动车研发，给国产厂家一些时间发展燃油车技术，等水平基本追齐国外大厂以后，立马调转枪头干掉电动车（如果电池没有突破），造势吹燃油车。
国内车厂这时候不虚国外大厂，国外大厂反应慢丢掉市场，虽然不至于死，但是已经给国内厂商发展时机了。如果继续在燃油车的路线走，国内车厂应该没有机会。
一个思路，不一定对。

作者: 无印凉粉 时间: 2019-2-28 09:23

引用:

原帖由 duxiaod 于 2019-2-28 09:07 发表
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国产车也有性能车了啊！
从吉利公司走向来看，感觉以后电动车前景不怎么样啊。。
这会不会是一场阴谋？某国强推插电纯电，猛吹，其他国家厂商放更多精力在电动车研发，给国产厂家 ...

日产一个VC TURBO发动机就研究了20年，你国目前自产最强发动机还只是蓝鲸，变速箱就不用说了，销量最高的SUV还是魔改老CRV底盘。
个人保守估计单纯汽油机领域至少有30年的差距，大概比WS-15和F119的差距小一点。
现在国6推不下去就已经说明国产机子在这一块卡死了。

作者: 牛顿 时间: 2019-2-28 10:21

现在主流的几个厂家的2T发动机都可以这个成绩吧，就看给不给

作者: waller 时间: 2019-2-28 10:38

引用:

原帖由牛顿于 2019-2-28 10:21 发表
现在主流的几个厂家的2T发动机都可以这个成绩吧，就看给不给

如果350马力四驱版可以2X万买到的话，那绝对是“真香”了

作者: anime 时间: 2019-2-28 10:41

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原帖由 @henryzyl  于 2019-2-28 07:46 发表
今日开会，领克副总讲了不少, ,
2.0T5的已确认把四驱砍了,只保留两驱的，类似高尔夫gti;
高性能版本调校的快的话就年底上市，调校的不顺利的话就明年上，350马力，四驱，类似于高R,预计30万以下。下面是我同事拍的:
T4+ 6AT  16.88
T5+8AT  18.88
T5+8AT+AWD 20.88 (运动调校)
T5+8AT  19.88 (运动调校)

真香

作者: CNMDJB 时间: 2019-2-28 11:00

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20.88不可能买到350马力加四驱吧

作者: johentai 时间: 2019-2-28 11:05

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原帖由 @waller 于 2019-2-28 08:44 发表
我觉得非常漂亮，比市面上大多数车都漂亮，且是越看越漂亮

01我看照片时候也觉得挺好
直到有一天看到一台白色的实车，仔细一端详，丑哭了。估计会黑色稍微强点。
汽车这尺寸，照片视频和实物完全不一样，差距太大。每根线条每个曲面都要反复推敲，稍微一点不协调就露馅了。

作者: knightchl 时间: 2019-2-28 11:57

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不看好，毕竟是新上手，肯定是拿用户当小白鼠。

作者: duxiaod 时间: 2019-2-28 12:27

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引用:

原帖由 @无印凉粉于 2019-2-28 09:23 发表
日产一个VC TURBO发动机就研究了20年，你国目前自产最强发动机还只是蓝鲸，变速箱就不用说了，销量最高的SUV还是魔改老CRV底盘。
个人保守估计单纯汽油机领域至少有30年的差距，大概比WS15和F119的差距小一点。
现在国6推不下去就已经说明国产机子在这一块卡死了。

嗯，技术上估计是很难追上。
上面只是从皇企还在燃油车这条路上发力进行的脑补。

作者: zuccbtpig 时间: 2019-2-28 14:35

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真香。。。看变速箱调教如何了

作者: waller 时间: 2019-2-28 15:04

引用:

原帖由 knightchl 于 2019-2-28 11:57 发表
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不看好，毕竟是新上手，肯定是拿用户当小白鼠。

十有八九就是北极星的技术，沃尔沃北极星也做了好多年了，这点储备还是有的。

作者: digont 时间: 2019-2-28 15:54

先不管丑美，这东西太主观了。至少有一个家族统一的造型就比以前国产出一款抄一款国外热销的外形要强。
还别说这沃尔沃没白收购，的确拿出来不少好东西给吉利，这两年从01开始三款车还都口碑没砸。

作者: 无印凉粉 时间: 2019-2-28 16:03

引用:

原帖由 duxiaod 于 2019-2-28 12:27 发表
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嗯，技术上估计是很难追上。
上面只是从皇企还在燃油车这条路上发力进行的脑补。

欧美厂家根本没有用心弄电动车
奔驰和比亚迪合作的腾势是什么破烂
宝马和奥迪的就更不用说了
鬼佬心里跟明镜一样
弯道超车这个难着呢。
一个国6封死了多少好车不给进口，归根结底都是一个权力寻租的博弈游戏而已。
一汽合资了那么多年，学到了什么？从换壳奥迪100到换壳阿特兹，现在又弄个傻逼独立捷达品牌出来忽悠国内老百姓
这些车企死一万次都不足以挽回汽车市场二十年以来的损失。

作者: kagez 时间: 2019-2-28 19:25

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这外观几层灯白天还好没感觉，看到晚上灯一开的，卧槽嘛玩意儿简直惊悚

作者: wpxgod 时间: 2019-3-2 12:36

引用:

原帖由 knightchl 于 2019-2-28 11:57 发表
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不看好，毕竟是新上手，肯定是拿用户当小白鼠。

03都准备参加WTCR赛车了这方面根本不用担心就是原先搞沃尔沃赛车那帮人来搞的

作者: wpxgod 时间: 2019-3-2 12:38

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原帖由 johentai 于 2019-2-28 11:05 发表
posted by wap, platform: 小米NOTE
01我看照片时候也觉得挺好
直到有一天看到一台白色的实车，仔细一端详，丑哭了。估计会黑色稍微强点。
汽车这尺寸，照片视频和实物完全不一样，差距太大。每根线条每个曲面都要 ...

01是真不好看因为车身太高了 02车身降低后就好看起来了 03细节太多所以反而黑色款是最好看的

作者: 冰醋酸 时间: 2019-3-3 10:03

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21万买350hp四驱绝逼炸裂

作者: smgxxxx 时间: 2019-3-3 16:01

这配置表耍猴呢。

作者: VINO 时间: 2019-3-4 11:48

350hp四驱卖21万？不可能吧。

作者: wpxgod 时间: 2019-3-4 21:19

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原帖由 VINO 于 2019-3-4 11:48 发表
350hp四驱卖21万？不可能吧。

肯定不可能的估计得接近25万

作者: jianghutong 时间: 2019-3-6 03:41

引用:

原帖由 wpxgod 于 2019-3-4 21:19 发表

肯定不可能的估计得接近25万

25万还行啊，国外wrx sti和type r 也就这个价格

作者: 尤娜 时间: 2019-3-9 10:35

03黑色蛮好看的 02也蛮好看的 350HP 价格实惠的话买爆

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