原帖由 @聋则嗅明XP 于 2019-2-6 21:40 发表
开始以为是教程,其实是黑。
刚才在x车x家论坛看篇文章。有点黑色幽默。
文章作者前几天跑高速,开的是电动车,高速休息站充电人太多,排队哈长,所以和一个同排队的蔚来es8的车主攀谈起来。
蔚来es8车主看人太多不想排队,打电话叫蔚来奶妈车来,奶妈车来了后车主去测了泡丝,兜了圈,大概也就15分钟,奶妈就不充了,服务员告诉车主充的人太多,奶妈也没电了,建议车主下高速去就近市区充,es8车主说现在电量不够下高速去找充电桩,最近城市也要70公里远,就只好死排队了。
奶妈车也没走,他说去市区那里充好电回来也只能服务两台车,就和es8车主一起排队等充电。
原帖由 @聋则嗅明XP 于 2019-2-6 21:40 发表
开始以为是教程,其实是黑。
刚才在x车x家论坛看篇文章。有点黑色幽默。
文章作者前几天跑高速,开的是电动车,高速休息站充电人太多,排队哈长,所以和一个同排队的蔚来es8的车主攀谈起来。
蔚来es8车主看人太多不想排队,打电话叫蔚来奶妈车来,奶妈车来了后车主去测了泡丝,兜了圈,大概也就15分钟,奶妈就不充了,服务员告诉车主充的人太多,奶妈也没电了,建议车主下高速去就近市区充,es8车主说现在电量不够下高速去找充电桩,最近城市也要70公里远,就只好死排队了。
奶妈车也没走,他说去市区那里充好电回来也只能服务两台车,就和es8车主一起排队等充电。
原帖由 @聋则嗅明XP 于 2019-2-6 21:40 发表
开始以为是教程,其实是黑。
刚才在x车x家论坛看篇文章。有点黑色幽默。
文章作者前几天跑高速,开的是电动车,高速休息站充电人太多,排队哈长,所以和一个同排队的蔚来es8的车主攀谈起来。
蔚来es8车主看人太多不想排队,打电话叫蔚来奶妈车来,奶妈车来了后车主去测了泡丝,兜了圈,大概也就15分钟,奶妈就不充了,服务员告诉车主充的人太多,奶妈也没电了,建议车主下高速去就近市区充,es8车主说现在电量不够下高速去找充电桩,最近城市也要70公里远,就只好死排队了。
奶妈车也没走,他说去市区那里充好电回来也只能服务两台车,就和es8车主一起排队等充电。
原帖由 @supermaneverbk 于 2019-2-6 22:44 发表
求文章链接
原帖由 @Acme 于 2019-2-7 08:03 发表
深圳的士那个比亚迪E6续航多远?我老家离深圳250公里,我在老家见过深圳的士,不知道是不是一程到达。
原帖由 @冰醋酸 于 2019-2-7 09:21 发表
比亚迪那个电动出租车续航里程至少比es8多80%
原帖由 @聋则嗅明XP 于 2019-2-7 09:30 发表
在香港被出租车司机抵制了。
现在香港byd电动出租车没有了,出租司机抱怨,是先用优惠补贴骗你上船,车子续航虚标,承诺的免费充电也取消,接下去换电池费用超高。
原帖由 @magtree 于 2019-2-7 10:34 发表
你别说深圳机场清一色e6.....一大堆。。。还。。。挺帅的
原帖由 @香蕉一号 于 2019-2-7 10:40 发表
深圳不就逼着老百姓吃屎。
原帖由 @mmismm 于 2019-2-7 12:29 发表
https://m.weibo.cn/status/4337026981604830
原帖由 @wanghujin 于 2019-2-7 07:26 发表
太太平平买个油车有什么不好
原帖由 rb 于 2019-2-9 11:46 发表
posted by wap, platform: Android
都是有钱人买着玩,魔都又送牌照,上高速体验一下呗。平时日常市区通勤确实也没毛病。
我觉得蔚来车主并不会太在意这些评论,反正买来放着也就放着。
买不起或者买不到蔚来却 ...
原帖由 @rb 于 2019-2-9 11:46 发表
都是有钱人买着玩,魔都又送牌照,上高速体验一下呗。平时日常市区通勤确实也没毛病。
我觉得蔚来车主并不会太在意这些评论,反正买来放着也就放着。
买不起或者买不到蔚来却冷嘲热讽的人,在车主们看来才是傻逼呢
原帖由 @步六狐飞 于 2019-2-9 12:59 发表
买蔚来的车主有没有有钱人我不知道,但的确都是前卫人士。我周围一个蔚来es8车主买车前还跟我借了10W去周转233。
你这个舔的角度似乎缺乏观察和论证啊233。
原帖由 @Raven 于 2019-2-9 17:18 发表
买蔚来的有钱人 233,能介绍我认识个嘛,看看多有钱
原帖由 @Raven 于 2019-2-7 00:00 发表
买电瓶车算不算傻逼,我不好说
不过买蔚来的,绝对是傻逼,毋庸置疑 233
最可笑的是,傻逼成这样个德行了,很多还喜欢四处装个逼,也是奇观
原帖由 @robroys 于 2019-2-12 10:06 发表
笑死了
原帖由 @rb 于 2019-2-9 19:07 发表
也借我10万我买台荣威啊
原帖由 klites 于 2019-2-6 22:01 发表
posted by wap, platform: Android
照样有车主嘲讽:开电动车上高速是不是有病
所以我觉得买电动爹的都是有钱人,人均两辆车,需要走高速就换汽油车,电动爹就栓在市区的充电桩上省油钱
原帖由 @大手 于 2019-2-12 18:07 发表
说实话买个蔚来真没啥。
边上溜达溜达,出门装个逼还是很有效的。
非要开长途高速,非要大冬天开出去的,那才是真傻。
原帖由 @kid200002 于 2019-2-13 11:57 发表
特斯拉两年大约70%
原帖由 @kid200002 于 2019-2-13 11:57 发表
特斯拉两年大约70%
原帖由 @alleni3 于 2019-2-13 04:47 发表
那么问题来了 有钱人为何要省油钱
原帖由 @somesun 于 2019-2-13 11:35 发表
怎么还有人不信, 这车买了就不能当车开, 还跑长途不是作死
就是市里溜达下差不多
原帖由 @步六狐飞 于 2019-2-9 12:59 发表
买蔚来的车主有没有有钱人我不知道,但的确都是前卫人士。我周围一个蔚来es8车主买车前还跟我借了10W去周转233。
你这个舔的角度似乎缺乏观察和论证啊233。
原帖由 @ZATO_1one 于 2019-2-18 15:07 发表
就这耗电量和电池报废产生的污染 就别谈啥子环保了
特斯拉在李家坡都因为超排被罚款了
原帖由 @hkt3010 于 2019-2-20 11:58 发表
说个笑话,电动车环保...
光电池生产和报废处理流程对环境的影响,是油车开几十年都比不过来的。
原帖由 @taidaff11 于 2019-2-17 17:03 发表
不不,我们深圳的老百姓只把屎拉在厕所,只有你全家喜欢把它端上餐桌。
原帖由 @alleni3 于 2019-2-13 04:47 发表
那么问题来了 有钱人为何要省油钱
原帖由 @久多良木健 于 2019-2-20 17:41 发表
他们自己不也照用太阳能
几乎所有国家,买车的时候都有首次购置税,我所知道最贵的丹麦要180%,全部都是以环保名义征收,但是唯独电动车是没有这个
其次一些国家城市牌照也是要买的,也是环保名义,但是电动车不在此列
所以最终燃油车主不服,凭什么你们免费,所以要么恢复电动车征收,要么罚款...
原帖由 @久多良木健 于 2019-2-17 16:15 发表
马化腾为何也领红包?
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