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标题: [新闻新车] 降价了!特斯拉Model3中国开始接受选配了 [打印本页]

作者: kid200002    时间: 2018-11-16 14:24     标题: 降价了!特斯拉Model3中国开始接受选配了

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裸配 长续航588000  高性能 698000
和美国一样暂时不提供乞丐版
不是贸易战的15%进口关税的话价格能降低多少呀

11月22日全线降价。好像回到15%税率的感觉。
裸配 长续航540000  高性能 598000
S和X都回到贸易战前降税的价格了(汇率涨价部分没降)。

[ 本帖最后由 kid200002 于 2018-11-22 16:00 编辑 ]
作者: 扑街仔    时间: 2018-11-16 14:46

信仰啊? 不如价钱等保时捷TAYCAN
作者: liziji    时间: 2018-11-16 15:18

这价格,快赶上两辆新5系了。。。。
作者: woowoo    时间: 2018-11-16 15:51

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然而还是没有仪表盘要歪头看时速233
作者: Veree    时间: 2018-11-16 16:14

这价格真是信仰了
作者: AndMe    时间: 2018-11-16 16:56

不是贸易战也降不了多少
美元现在要1:7了, 年初才6.3
当然你也可以说这个汇率也是贸易战的结果, 方便扩大出口
作者: 2000枪    时间: 2018-11-16 17:11

这车不是上海产吗?要关税?
作者: 聋则嗅明XP    时间: 2018-11-16 17:27

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上海地基都没打呢
作者: camille    时间: 2018-11-16 18:36

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据说十五的税的话47万长续航
作者: 罪恶台球师    时间: 2018-11-16 18:44

税搞掉估计50内可以买到了
作者: zuccbtpig    时间: 2018-11-16 18:53

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鬼才买。
作者: dadacool    时间: 2018-11-16 20:44

特斯拉的续航是不是现在所有电车里做的最好的了?
作者: kid200002    时间: 2018-11-16 21:08

posted by edfc, platform: iPhone XS Max
引用:
原帖由 dadacool 于 2018-11-16 20:44 发表
特斯拉的续航是不是现在所有电车里做的最好的了?
纯电的话应该是。据说3的能耗比S和X都低,电机不一样电池也升级了
作者: mmismm    时间: 2018-11-16 23:02

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这价格大写的凉凉。。。看国产版能降多少了
作者: magtree    时间: 2018-11-17 07:29

posted by wap, platform: 小米
这价格太感人了。。。。
作者: kid200002    时间: 2018-11-17 09:01

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引用:
原帖由 camille 于 2018-11-16 18:36 发表
posted by edfc, platform: iPhone 8 Plus
据说十五的税的话47万长续航
估计还差不多。下半年ModelS汇率和税率大概涨了接近20万
作者: DragonHeart    时间: 2018-11-18 17:42

这价格……不如再加点上S了
作者: DragonHeart    时间: 2018-11-18 17:44

等等,高性能和长续航,续航都是580啊,是不是写错了?
作者: kid200002    时间: 2018-11-18 19:12

引用:
原帖由 DragonHeart 于 2018-11-18 17:44 发表
等等,高性能和长续航,续航都是580啊,是不是写错了?
没错。电池度数一样。就和现在100D与P100D相同。
作者: Raven    时间: 2018-11-18 19:46

好价 233
作者: QueQ    时间: 2018-11-18 21:12

美国价格的2.5倍,谁卖谁……
作者: camille    时间: 2018-11-18 21:53

要降到47w算不算好价?
作者: 维特鲁威人    时间: 2018-11-19 10:02

model3刚出的时候很多人幻想30万买特斯拉,现在么。。。
作者: 2000枪    时间: 2018-11-19 11:36

而且这车很丑
作者: duryu    时间: 2018-11-20 09:30

荣威蔚来威马等纷纷弹冠相庆
作者: 冰醋酸    时间: 2018-11-20 10:37

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ppt造车的松了一口气
作者: lancky    时间: 2018-11-20 10:41

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高端市场,楼下土豪老板经常开着往返于小区隔壁别野,转弯到那种
作者: 朱爷吉祥    时间: 2018-11-20 20:52

美国不仅便宜还有补贴,不过马上也没有了
作者: 隆子的三少爷    时间: 2018-11-21 14:03

引用:
原帖由 维特鲁威人 于 2018-11-19 10:02 发表
model3刚出的时候很多人幻想30万买特斯拉,现在么。。。
其实不是贸易战的话,3X万是没问题的。
作者: kid200002    时间: 2018-11-22 15:35

贸易战时候对特斯拉单独执行低税率么?
作者: wingzero    时间: 2018-11-22 23:55

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太贵了。旺我三年前交了8000定金,准备转了,有人要吗,便宜甩卖
作者: zhangyunsony    时间: 2018-11-23 00:29

降价还是买不起啊
30w左右肯定好卖
作者: kid200002    时间: 2018-11-23 10:26

引用:
原帖由 wingzero 于 2018-11-22 23:55 发表
posted by wap, platform: iPhone
太贵了。旺我三年前交了8000定金,准备转了,有人要吗,便宜甩卖
收到选配邀请了么?
作者: 西门啐血    时间: 2018-11-23 19:26

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据说特斯拉工作人员说是公司自己补贴的关税,补贴后性能版的价格比原来同配置的高续航版还要便宜两万,立马改订性能版…
作者: camille    时间: 2018-11-23 21:24

我怀疑是TG以什么形式把税钱补给特斯拉了才降价的,要不公布价格两天又降价这种事,未免儿戏了一点。
而且证明特斯拉利润实在太高,万一中美谈成了,15%的税下,特斯拉是不是还有25%的让利空间呢?
这是不是增大了市场的观望情绪
作者: kid200002    时间: 2018-11-23 21:57

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引用:
原帖由 camille 于 2018-11-23 21:24 发表
我怀疑是TG以什么形式把税钱补给特斯拉了才降价的,要不公布价格两天又降价这种事,未免儿戏了一点。
而且证明特斯拉利润实在太高,万一中美谈成了,15%的税下,特斯拉是不是还有25%的让利空间呢?
这是不......
超级充电站真心不错,看上去就用花钱的活。

本帖最后由 kid200002 于 2018-11-24 07:29 通过手机版编辑
作者: BIOer    时间: 2018-11-24 07:27

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公布几天就降价还以为利好?损失的信誉根本难以估计
正常人都会观望
作者: squallssck    时间: 2018-11-29 13:28

16年的订金收到选配邮件了,但排号这能转?
作者: kid200002    时间: 2018-11-29 15:55

引用:
原帖由 squallssck 于 2018-11-29 13:28 发表
16年的订金收到选配邮件了,但排号这能转?
反正都没有免费超级充电。直接转好了。
作者: BD    时间: 2018-11-30 15:45

这车美国已经屠杀掉了整个MidSize Luxury Segment,你国人最懂车系列。
[attach]1038271[/attach]
作者: zuccbtpig    时间: 2018-11-30 15:57

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引用:
原帖由 @BD  于 2018-11-30 15:45 发表
这车美国已经屠杀掉了整个MidSize Luxury Segment,你国人最懂车系列。
1038271
大众已经在国内屠版,所以外国人不懂车?
作者: 真忘私绵    时间: 2018-11-30 15:59

打个8折可以考虑……
作者: magtree    时间: 2018-11-30 16:12

posted by wap, platform: 小米
的确。。。。。要是能再便宜点。。那该多好。。。
作者: BD    时间: 2018-11-30 16:43

引用:
原帖由 zuccbtpig 于 2018-11-30 15:57 发表
posted by wap, platform: Samsung
大众已经在国内屠版,所以外国人不懂车?
是的,大众除了也就靠你国了。
作者: BD    时间: 2018-11-30 16:43

引用:
原帖由 magtree 于 2018-11-30 16:12 发表
posted by wap, platform: 小米
的确。。。。。要是能再便宜点。。那该多好。。。
2019年低配版会出,2020年国产化之后肯定会便宜不少。至少关税没了。
作者: kid200002    时间: 2018-11-30 17:02

引用:
原帖由 BD 于 2018-11-30 16:43 发表


2019年低配版会出,2020年国产化之后肯定会便宜不少。至少关税没了。
大多品牌合资国产后便宜不少了么?能享受电动车购置税补贴倒是真的。
上海特斯拉工厂只是装配吧,配件进口关税依旧存在。
作者: BD    时间: 2018-11-30 20:19

引用:
原帖由 kid200002 于 2018-11-30 17:02 发表

大多品牌合资国产后便宜不少了么?能享受电动车购置税补贴倒是真的。
上海特斯拉工厂只是装配吧,配件进口关税依旧存在。
目前计划不只是装配,Tesla拿下的地可以放下目前的Gigafactory 1,虽然最后Gigafactory 3(也就是上海的工厂)可能不会有Gigafactory 1那么大,但是规模应该是包含了电池生产,电池模组生产和汽车组装全部。

如果还有关税的话,Tesla在中国建厂就没意义了。
作者: magtree    时间: 2018-11-30 21:20

posted by wap, platform: 小米
那还是等等吧。。。。。。
作者: BD    时间: 2018-11-30 21:52

引用:
原帖由 magtree 于 2018-11-30 21:20 发表
posted by wap, platform: 小米
那还是等等吧。。。。。。
Tesla在中国起飞还需要3年左右,Supercharger网络目前中国的覆盖还远不够,看下图3年后所有的灰点都会变红。
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目前Tesla电池成本比竞争对手至少便宜20%,Elon说过不久未来可以降低到$100/kWh以下。
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