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标题: [经验交流] 入了GL8 2.0T ，满意 [打印本页]

作者: 飞水流长 时间: 2018-9-25 18:59 标题: 入了GL8 2.0T ，满意

买的36.99的版本。核心的地方都做得很不错。行车质感很好（有多好我不擅表达。原本开的LEXUS RC200t，切换过来不觉得差。但同学的奥德赛做过两次感觉很不好。）。后排坐的那才叫享受。一家4-7个人这车开着坐着综合肯定在第一档。

一般我这三四线城市开开综合在11点几。我个人觉得已经很不错了。6AT很好，完全没有顿挫。现在有些车强上9AT顿挫真是让人费解。一些小的不足就是减速快停时有时有抖动。音响也是垃圾。不过这些都不太重要。

当然仅限2.0T新款。

这车最大的敌人：一，停车位。5.2米的车长停车有些费劲。二，塞车红灯的频繁启停，油耗惊人。有一天我清零测了下能到17-18。

说到底这车目前没啥像样的对手。美版奥德赛和赛纳说要进来。那也是两三年后的事情。来了也未必能明显占优。GL8算是本土多年开发的成功典范。特别是这代针对家用做了改进，外形总算可以接收。

花大几十万买埃尔法的绝对是人傻钱多。这车就是长了点，其他绝不占劣势。

作者: 被遗忘之神 时间: 2018-9-25 19:01

亲戚做传祺，说GM8可以一战~不知真假

作者: 飞水流长 时间: 2018-9-25 19:24

传祺那外形家用就不行。这代GL8外形还是动了脑筋了。看起来有那么点秀气。

作者: AndMe 时间: 2018-9-25 20:13

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3.5的阿尔法肯定比这个能打，但是再能打，阿尔法的加价都能买gl8了吧……

作者: 烟花三月下扬州 时间: 2018-9-25 20:19

性价比很高，真的不比什么埃尔法之类的差。埃尔法在日本本土起售价不过330多万日元，折合RMB20万出头而已，只不过国内引进的是顶配，加上各种税费（包括几十万加价的智商税），价格上天了。

作者: NBB_MK2 时间: 2018-9-25 20:23

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原帖由 被遗忘之神 于 2018-9-25 19:01 发表
亲戚做传祺，说GM8可以一战~不知真假

假的

作者: AndMe 时间: 2018-9-25 20:43

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原帖由 @NBB_MK2 于 2018-9-25 20:23 发表
假的

其实是要看需求
7人商务，7人舒适商务，7人享受商务

作者: NBB_MK2 时间: 2018-9-25 20:58

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原帖由 AndMe 于 2018-9-25 20:43 发表
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其实是要看需求
7人商务，7人舒适商务，7人享受商务

看价格，GM8就是便宜配置高，做工也不错，6AT市区开开很平顺，像人机工程、发动机一泡污、高速方向太轻这种小事儿都可以原谅，你要问我怎么知道的，我公司就是这车

作者: zuccbtpig 时间: 2018-9-25 21:09

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口水，一直想买，一个没钱，第二家里三辆车，感觉多买一辆有点浪费

作者: shadowfay 时间: 2018-9-25 21:31

只买得起老版的胖头鱼

估计没有新款的好开

犹豫中

作者: DDP 时间: 2018-9-25 21:44

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我买了GM8次顶配版本，等有空了来聊两句。十一长假后吧，十一打算来一趟乌兰布统。

作者: 飞水流长 时间: 2018-9-25 21:47

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原帖由 shadowfay 于 2018-9-25 21:31 发表
只买得起老版的胖头鱼

估计没有新款的好开

犹豫中

不要买胖头鱼。实在没钱就买2.0t乞丐版呗。去外面改。

作者: 576719229 时间: 2018-9-25 22:38

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同gl8 2.0t车主顶帖，胖头鱼说是马上要更换2。0t发动机，性价比炸裂，路上要买的不妨再等一下。

作者: Thor 时间: 2018-9-25 22:41

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2t的gl8无论开还是坐都是国内这个级别顶级的了，唯一的硬伤就是gl8这个名字。

想到跟一群油腻司机开一样的车，我还是缩了。

作者: anubisx 时间: 2018-9-25 22:48

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开过几次单位的，驾驶感觉的确不错，行驶质感很好，这个价位的确没有对手。

作者: rb 时间: 2018-9-25 23:11

GL8 8月销量 10326,1-8月累计98875
GM8 8月销量 2690, 1-8月累计20876（GM8是6月上市的吧？）

作者: 朱爷吉祥 时间: 2018-9-26 00:06

gm8应该是去年年底上市的

作者: baki 时间: 2018-9-26 01:03

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全家中近途出行的需求越来越高，所以最近也在看MPV。

不过听说gl8即使是顶配，也只有单边电动门，这真的假的？通用不至于这么抠吧。

作者: jinwyp 时间: 2018-9-26 01:12

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每个家庭都应该买一台 2.0T的GL8 除了停车比较费劲。
GM8比GL8还是小一些

作者: xanver 时间: 2018-9-26 02:19

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阿尔法满载不如gl8舒服

作者: 飞水流长 时间: 2018-9-26 07:34

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原帖由 @baki 于 2018-9-26 01:03 发表
全家中近途出行的需求越来越高，所以最近也在看MPV。

不过听说gl8即使是顶配，也只有单边电动门，这真的假的？通用不至于这么抠吧。

可能老美的思维习惯。走右边下。不过现在gl8改装很成熟了。可以买回来去改。

作者: dhd 时间: 2018-9-26 09:20

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原帖由飞水流长于 2018-9-26 07:34 发表
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可能老美的思维习惯。走右边下。不过现在gl8改装很成熟了。可以买回来去改。

然而美国并没有gl8，原因是安全性太差被迫停售。国内这车是国人团队二次研发专卖国人的。还是国人更懂自己

[ 本帖最后由 dhd 于 2018-9-26 09:23 编辑 ]

作者: DDP 时间: 2018-9-26 09:38

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原帖由 @dhd 于 2018-9-26 09:20 发表
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然而美国并没有gl8，原因是安全性太差被迫停售。国内这车是国人团队二次研发专卖国人的。还是国人更懂自己

那个是陆尊GL8的时代吧。新GL8在国内CNAP测试也拿到了5星，也不能说他安全性不行，因为美国欧洲没有这款车，只能在国内用同一标准横向比较，5星不差了。

作者: 火星大能猫 时间: 2018-9-26 09:42

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原帖由 shadowfay 于 2018-9-25 21:31 发表
只买得起老版的胖头鱼

估计没有新款的好开

犹豫中

38评测过GL8
新老对比
老的被他喷成狗
新款完全就是两辆车.

作者: 多蒙 时间: 2018-9-26 10:14

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不是说宋 MAX 卖得很好么？
便宜啊

作者: dhd 时间: 2018-9-26 12:00

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原帖由 DDP 于 2018-9-26 09:38 发表
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那个是陆尊GL8的时代吧。新GL8在国内CNAP测试也拿到了5星，也不能说他安全性不行，因为美国欧洲没有这款车，只能在国内用同一标准横......

并没有诋毁现款的意思，只是纠正一下楼上美国车的惯性思维。

作者: 飞水流长 时间: 2018-9-26 12:10

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原帖由 dhd 于 2018-9-26 12:00 发表
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并没有诋毁现款的意思，只是纠正一下楼上美国车的惯性思维。

纠正的没错，不存在美国车思维，就是之亚为国人专门开发的，估计还是为了节约成本。不过挂了GL8的牌子，目前这个价位确实已经是比较极限了。挂个别克牌往40万上去确实很难。

作者: 史蒂文_福克斯 时间: 2018-9-26 12:20

阿尔法，包括奔驰v，在gl8面前都不能打，奥德赛艾力绅更别提了。
gl8太他妈强了，做过几次我都想卖艾力绅了。

作者: 小黑狗 时间: 2018-9-26 12:47

posted by wap, platform: 小米5
我买了28.99的乞丐版，周末带上全家一起出去玩，很满意。

作者: rb 时间: 2018-9-26 12:56

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原帖由 @多蒙于 2018-9-26 10:14 发表
不是说宋 MAX 卖得很好么？
便宜啊

卖的非常好，即使不是滑动门。

目前中型家用MPV是增长点。你看老旧的夏朗进口那么贵毅然卖得不催错就知道了。

作者: wingzero 时间: 2018-9-26 13:46

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奥德赛25左右，这个最便宜也要29。36.99差了12万，能一样么，家里一般用用奥德赛便宜又不耗油，隔音差就差点吧36.99不如上奔驰40万那款了，又搞一个级别

作者: dreamlost 时间: 2018-9-26 14:46

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gl8样子太商务尺寸太大又不好停感觉不太适合家用啊

作者: elia 时间: 2018-9-26 16:09

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原帖由多蒙于 2018-9-26 10:14 发表
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不是说宋 MAX 卖得很好么？
便宜啊

那宝骏怎么说

作者: 飞水流长 时间: 2018-9-26 16:16

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原帖由 @dreamlost 于 2018-9-26 14:46 发表
gl8样子太商务尺寸太大又不好停感觉不太适合家用啊

样子已经还好了。我回来改了蜂巢中网，觉得还不错。停车确实不太友好。

作者: refo 时间: 2018-9-26 16:46

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原帖由 @dhd 于 2018-9-26 09:20 发表
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然而美国并没有gl8，原因是安全性太差被迫停售。国内这车是国人团队二次研发专卖国人的。还是国人更懂自己

上汽通用的车，就没几辆是原装国外车型，大部分都是泛亚魔改出来的。但确实改的不错。

话说，也就是通用这个奇葩了，是一堆小车厂吞并出来的，谁业绩好就上位，没有什么历史包袱

作者: dhd 时间: 2018-9-26 17:02

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原帖由 refo 于 2018-9-26 16:46 发表
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上汽通用的车，就没几辆是原装国外车型，大部分都是泛亚魔改出来的。但确实改的不错。
话说，也就是通用这个奇葩了，是一堆小车厂吞......

不会啊，威朗，君威，老英朗等等都是原汁原味欧洲车。

作者: nai 时间: 2018-9-26 17:47

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现在，最高的是这个了

作者: nai 时间: 2018-9-26 17:47

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ion MM

作者: yiluanxinghui 时间: 2018-9-26 20:10

新奥和新GL8没法比。奥德赛不谈坐姿和坐感，对胖子的友好程度，就底盘隔音就像直接坐在轮子上的差不多，刚想瞌睡就吵醒了。

作者: fanti 时间: 2018-9-27 07:58

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公司司机

作者: Acme 时间: 2018-9-27 08:27

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因为新手，所以选了4米85的夏朗，GL8 5米多车长，我技术不够。。。

作者: shadowfay 时间: 2018-9-27 10:07

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原帖由 火星大能猫 于 2018-9-26 09:42 发表

38评测过GL8
新老对比
老的被他喷成狗
新款完全就是两辆车.

你这么一说，让我更加纠结了，我比较看重电动门，如果上新款，基本上只能上36.99这一款了。

另外新款的后备箱空间也小了点，感觉不爽

作者: hkt3010 时间: 2018-9-28 13:24

引用:

原帖由 shadowfay 于 2018-9-27 10:07 发表

你这么一说，让我更加纠结了，我比较看重电动门，如果上新款，基本上只能上36.99这一款了。

另外新款的后备箱空间也小了点，感觉不爽

新旧确实是完全不同的两款车，顶配也是单电动门，看重这个的话请买日系。
五米二的后备箱实在不算小了，这个预算其实买个丐版塞纳也可以的

作者: 大手 时间: 2018-9-30 12:26

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原帖由 @dhd 于 2018-9-26 17:02 发表
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不会啊，威朗，君威，老英朗等等都是原汁原味欧洲车。

通用挺搞笑的一点就是君越硬说自己只是B级车。

作者: j2j 时间: 2018-9-30 13:21

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克莱斯勒的pac，也可以考虑

作者: weee 时间: 2018-10-4 00:55

我姐夫的别克刚买回来也有快停稳时的抖动，跑了很多次4s始终找不到问题，最后改加92号汽油后抖动完全消失，因为他之前一直加错了加的95

作者: 飞水流长 时间: 2018-10-4 20:40

什么？加92？我确实加的95

作者: sunnystory 时间: 2018-10-6 20:20

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胖头鱼是什么车

作者: rb 时间: 2018-10-7 16:04

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原帖由 @sunnystory 于 2018-10-6 20:20 发表
胖头鱼是什么车

上代GL8

作者: rb 时间: 2018-10-7 16:04

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原帖由 @大手于 2018-9-30 12:26 发表
通用挺搞笑的一点就是君越硬说自己只是B级车。

可他就是啊

作者: cft17 时间: 2018-10-8 14:49

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宝骏730，宋max,gm8,奥德赛，新gl8,这五款车主力销售价是8w-,10w,20w,25w,30w+
其实都算各自价位上的不二之选

作者: kaixin001 时间: 2018-10-9 17:06

妈的，我买的奥德赛，有些后悔没上新gl8。主要是上代gl8顿挫太严重，好难开，有阴影。新的2t应该好很多，主要是大，最后一排没有奥德赛憋屈。

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