引用:
原帖由 丈母娘 于 2018-8-3 18:43 发表
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我对动力没什么要求
就brz来说，提速和极速不是我关注的重点
动力和操控的结合才是我的追求
因为在操控上领先太多，所以无视马力
另外，电动车的加速可以去体验过山车，没有发动 ...
原帖由 @amm 于 2018-8-1 22:25 发表
mini启停可以关掉的 不就在中控那有个键么
原帖由 @迷失de卡卡 于 2018-8-2 17:34 发表
为啥我之前JCW打到运动模式之后起停还是有？
原帖由 丈母娘 于 2018-8-1 22:35 发表
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mini不用关的，除非打开绿色节能模式。
正常模式和卡丁车模式都是没有自动启停的。
这点超赞！
原帖由 @zengxx1986 于 2018-8-2 22:22 发表
brz一直想买，可惜动力太弱鸡了。一辆跑步快的跑车定位确实有些尴尬。
我的mini fun 也必须要手动在中控关闭。
原帖由 @幽灵胖胖 于 2018-8-2 22:56 发表
楼主玩的车和论坛里另外一个丈母娘id差不多，有钱有闲真好
原帖由 @amm 于 2018-8-3 04:14 发表
你确定你的mini cooper是f56么？
原帖由 @零太郎. 于 2018-8-3 08:35 发表
F56的动力讲真，就这2.0T的弱鸡动力。。。。。在这个带套排量里真心算慢的。而且那个AT变速箱，真在赛道上跑逻辑一卵泡！
我开了几次JCW和普通的MT S。JCW带抬头显示上面有换挡提示灯。记得发动机是6000多断油，要是跟着它的换挡提示灯换挡的话，早就已经掉出发动机出力区间了。实际开下来5500以后动力直线下降！
原帖由 @丈母娘 于 2018-8-2 23:58 发表
动力不是问题，主要是隔音太差了。
我是觉得brz虽然绝对速度不行，但是操控真的一流，不能比啊不能比
就一个过弯，同价位哪里有能战的。。。。
而且，讲真，市区哪里跑得快，高速，除非没牌，都差不多。
原帖由 @久多良木健 于 2018-8-3 16:43 发表
我最烦一句话就是市区堵车高速限速120，马力再大有什么用
开过电动后所有汽油车我都看不顺眼了，燃油的输出始终有迟滞，而且马力都在中后段，电动车相反，怎么踩怎么有，0延迟，pdk都达不到的境界
原帖由 丈母娘 于 2018-8-3 18:43 发表
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我对动力没什么要求
就brz来说，提速和极速不是我关注的重点
动力和操控的结合才是我的追求
因为在操控上领先太多，所以无视马力
另外，电动车的加速可以去体验过山车，没有发动 ...
原帖由 @丈母娘 于 2018-8-3 07:44 发表
尼玛。。。
服气，当然
你们推荐我个外图链接相册行不？
这个论坛的图片大小限制太可怕了
原帖由 久多良木健 于 2018-8-3 16:43 发表
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我最烦一句话就是市区堵车高速限速120，马力再大有什么用
开过电动后所有汽油车我都看不顺眼了，燃油的输出始终有迟滞，而且马力都在中后段，电动车相反，怎么踩怎么有，0延迟，pd ...
原帖由 @alleni3 于 2018-8-3 23:08 发表
电动车加速是有了，声浪呢？
男人玩车有两点，一个是加速要快，还有一个是声浪要好听，现在电动车只做到了一点，怎么会看不顺眼汽油车呢？
原帖由 @crazyundead 于 2018-8-3 19:25 发表
这个不是jcw么？
原帖由 @cf3b5 于 2018-8-3 19:12 发表
感觉国内所有的兴趣爱好实际上就是玩钱！
你2、30万的小跑在大部分人眼里只会觉为了装而存在的产物……
原帖由 @丈母娘 于 2018-8-3 23:43 发表
可能吧，但是我就不会去买野马那种样子货
其实我还想买一台嘉年华st或者coopers mt版本。
开过就知道，真的差异性很大。。。
一般的买菜车，真没点意思
原帖由 @alleni3 于 2018-8-3 23:08 发表
电动车加速是有了，声浪呢？
男人玩车有两点，一个是加速要快，还有一个是声浪要好听，现在电动车只做到了一点，怎么会看不顺眼汽油车呢？
原帖由 @久多良木健 于 2018-8-4 14:51 发表
野马有5.0的，而且2.3t的野马，其实跟你手里几个加速差不多...
原帖由 @久多良木健 于 2018-8-4 15:19 发表
声浪是个好东西，但是一个高阶追求，首先你要有速度，才能继续追求有声浪。
我不觉得现在的钢炮四缸机那叫声浪，更多的只是响而已，比山寨改装件好点
我没钱只能老老实实先追求速度，声浪是附属的凹点，有我赚了，没我也认。百公里加速大于4秒的车谈声浪有点可笑，你都跑不过别人还自嗨bb什么...
原帖由 @真忘私绵 于 2018-8-3 23:36 发表
我一直开玩笑可以用音响放啊……
其实我觉得声浪扰民挺烦的
原帖由 @alleni3 于 2018-8-4 15:38 发表
城市里老老实实开，不会吵的。高速上赛道上总不会扰民了，何况市区那么堵，回火声音都很难踩出来
原帖由 @久多良木健 于 2018-8-4 15:19 发表
声浪是个好东西，但是一个高阶追求，首先你要有速度，才能继续追求有声浪。
我不觉得现在的钢炮四缸机那叫声浪，更多的只是响而已，比山寨改装件好点
我没钱只能老老实实先追求速度，声浪是附属的凹点，有我赚了，没我也认。百公里加速大于4秒的车谈声浪有点可笑，你都跑不过别人还自嗨bb什么...
原帖由 玩NDS的穷人 于 2018-8-4 15:36 发表
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。。。。
我找不到词来反驳了，你赢了。
3秒多的车我真没开过，路上跑的也不多，这类车，不需要跑的，趴在那也很high。。。
原帖由 alleni3 于 2018-8-4 15:40 发表
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速度有了，操控呢？一堆电池放在底盘上，光傻快有啥用，绕个庄就傻眼了
原帖由 alleni3 于 2018-8-4 15:38 发表
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城市里老老实实开，不会吵的。高速上赛道上总不会扰民了，何况市区那么堵，回火声音都很难踩出来
原帖由 玩NDS的穷人 于 2018-8-4 15:34 发表
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只看直线的话，还有人买brz么？
原帖由 @久多良木健 于 2018-8-4 16:06 发表
你不要光看加速, 你要看g值.
普通车, g值是一个波, 上去再下来. 电动车, 起步就是高峰然后下来. 所以感觉完全不一样.
我现在4.9s, 排气也有阀门, 运动模式会打开, 变速箱也是双离合, 拨片按下就换档
但是问题是, 无论怎样你油门踩下, 始终停顿个0.几秒才发力, 然后就算我废了劳什子劲满足了弹射起步的要求起步了, 给我的推背感还是达不到旁边特斯拉随便一踩的程度, 而且这感两个感觉一个天一个地, 完全不能比. 这是个很直观的东西, 我比对过, 所以没的说.
这就好比你把房子装修再好, 比整个小区都好, 但是你去看人家的别墅, 门口那个6米高度大吊灯一放, 什么都别说了, 输了...
原帖由 @久多良木健 于 2018-8-4 16:19 发表
我试过一次, 实在太慢了!!!而且2手都太贵, 贴几万买个987难道打不过86?
原帖由 @丈母娘 于 2018-8-4 16:56 发表
你举的例子不好。
我就是做房产的。见了太多平层厌倦要买别墅，别墅住厌倦了要买大平层的
如果真的那么好，特斯拉，比亚迪就能统治世界了，不是未来，就是现在。
我开手动挡，就是为了保证起步那一下爽。
而且，动力爬升的快感还是很爽的。
就像没有前戏的高潮，时间长了，估计也觉得无聊吧
原帖由 @久多良木健 于 2018-8-4 16:07 发表
我没绕过, 但是
1, 你绕过吗?
2, 你会绕吗?
原帖由 @真忘私绵 于 2018-8-4 15:38 发表
总有傻逼闹市区轰的
原帖由 @alleni3 于 2018-8-4 19:32 发表
改装车扰民不假 电动车一点声音没有也蛮可怕
原帖由 @真忘私绵 于 2018-8-4 19:58 发表
所以我说挂俩喇叭同步放声音啊
原帖由 @alleni3 于 2018-8-4 20:35 发表
那不更扰民了
原帖由 @真忘私绵 于 2018-8-4 21:20 发表
正常汽车声音即可 给那种不喜欢没声音的人过个瘾
原帖由 @alleni3 于 2018-8-4 21:34 发表
有这个app，手机连着车载中控放超跑的发动机声音，好多年前就有了
原帖由 alleni3 于 2018-8-4 19:29 发表
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绕桩都没绕过就别逼逼了，特斯拉这种级别的60km绕桩估计都达不到，奔驰amg 45轻轻松松70km麋鹿，差出去这10km天差地别
原帖由 @丈母娘 于 2018-8-1 22:35 发表
mini不用关的，除非打开绿色节能模式。
正常模式和卡丁车模式都是没有自动启停的。
这点超赞！
原帖由 @久多良木健 于 2018-8-5 00:56 发表
是你绕出来的吗? 舒马赫绕跑个纽北7分半, 是不是你开A45也纽北7分半了?
小钢炮只能和同价位的舒适型车比, 跨价位完全没有可比性. 特斯拉下面都是电池, 底盘超级重, 标准胎压都是3.0的, 绕桩这种远大于一般车
https://v.autohome.com.cn/v766403.html
老老实实当个雷黑就行, 跑不过雷车我认
原帖由 @alleni3 于 2018-8-5 09:46 发表
喷了，自己看看汽油suv什么绕桩水平吧，这水平怕是还不如个大众
原帖由 @丈母娘 于 2018-8-4 17:01 发表
是挺贵的，但是开起来真的很爽，只能说每个人想法不一样。
我对推背感很容易厌倦。
毕竟不可能次次地板油起步。
朋友的s3偶尔开开，其实挺无聊的。
反而，低速，或者中速（35到60）的过弯感超级好。
Brz的低速掉头真的很欢乐，开着能带着微笑。
傻快的车只会让人紧张
原帖由 久多良木健 于 2018-8-5 14:18 发表
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你是不是开舒马赫同款就觉得自己就是舒马赫了？还是拿着范冰冰同款倒模当范冰冰？
不服自己绕一个上视频，加速是每个有驾照的都能开出来的，绕桩赛道别人的成绩跟你有关？
原帖由 @alleni3 于 2018-8-5 17:53 发表
喷了，绕桩成绩是客观存在的事 我认可这个成绩说明我一定要绕桩？ 杠精不是这么抬的
原帖由 @久多良木健 于 2018-8-6 14:42 发表
反串多了吧，不是你开的，跟你有毛关系？
佳能尼康新机发布会样张，你买了能拍一样的？法国队夺冠球鞋来一套，中国队也能夺冠？
先不说重量气温轮胎道路没对等条件测试下是不是客观，别人的成绩给自己贴金，客观了吗？
原帖由 @alleni3 于 2018-8-6 16:12 发表
喷了，你觉得没关系，别人觉得有关系，不行？关你毛事？有的是摄影师比样张拍的好，也有的是球员比法国队厉害，抬杠都不会抬，一看就是个troll，黑电动车来的
原帖由 @久多良木健 于 2018-8-5 14:27 发表
我就是加油门过弯掉头的，因为马力大所以油门正好到那个好玩的点基本上很难，brz mx5这类可以踩死不管的简单容易多了，但是这类有意思的慢车，满足不了我的野。哪怕我9成9需要安安静静开，安安静静享受，但是最终还有追求要发泄，要车狂野到让驾驶者害怕的感觉，这个才是我的高潮，你不追求这个刺激，所以其实是需求不同。
原帖由 @丈母娘 于 2018-8-6 17:25 发表
享受前驱后驱在这个时候的差别，其实和动力真无所谓。你掉头地板油我也是服气。
Brz沾了水，环氧地坪30码加油都能甩尾，太刺激了。
这个跑直线的人是感受不到的。
原帖由 久多良木健 于 2018-8-6 21:17 发表
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我要爽的时候就踩深点油门，踩死只能半夜没人没车开阔路段来一下了。马力大就不需要管路面条件了，吓妹子最合适，但是控制不好容易把自己坑进去
现在最烦有两点，一个油门迟滞，跟 ...
原帖由 @鬼舞者4 于 2018-8-6 21:25 发表
你有你的关注点，别人有别人的，贬低别人就不合适了。
原帖由 @鬼舞者4 于 2018-8-6 21:25 发表
你有你的关注点，别人有别人的，贬低别人就不合适了。
原帖由 @久多良木健 于 2018-8-6 21:51 发表
我只陈述现实不贬低谁，就好比普遍认为刹车36米比37米好吧，其实根本不是这样，一个线性的刹车能让人做好预判才是最好的，至于36，37，38，用户根本无所谓，换个好轮胎都解决了
不同车辆的极限差别真的很小，平时的驾驶感觉才是最重要，键盘才用绕桩说操控，我现在纯跑车，你要我说操控，我感觉就那样吧，过弯反而很慌，因为后轮就在椅背，一滑一扭全能感受到
原帖由 @alleni3 于 2018-8-6 22:45 发表
对的，人家国外麋鹿测试都是键盘侠，跑妞北的应该也是，就你最懂23333，什么跑车啊？晒出来给大家长长见识？
原帖由 @久多良木健 于 2018-8-7 19:31 发表
我晒一下你是不是晒你的a45，还是你是云评车？
原帖由 @alleni3 于 2018-8-7 20:18 发表
我说我有a45了？智商捉急
原帖由 久多良木健 于 2018-8-7 19:31 发表
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我晒一下你是不是晒你的a45，还是你是云评车？
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